 | Примеры и перспективы в этой статье могут не отражать общемировой взгляд на предмет . ( Июль 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Фермы грузовик представляет собой транспортное средство , предназначенное для использования в сельском хозяйстве, и может включать в себя что - нибудь от небольших пикапов и даже автомобилея смастерил из старых частей, к классу 8 фуры грузовиков. В некоторых штатах США есть специальная регистрация для сельскохозяйственных грузовиков, которая включает такие ограничения, как расстояние, на которое транспортное средство может проехать от фермы.
Азия [ править ]
В Азии сельскохозяйственный грузовик обычно относится к небольшим четырехколесным грузовикам или транспортным средствам, которые часто производятся в кустарных или небольших сельских и пригородных мастерских) и на более крупных заводах в развивающихся странах Азии. Их можно отнести к категории промежуточных транспортных средств . Они обычно состоят из простых рам рельсового типа с осями, тормозами и рулевыми механизмами, изготовленными из новых или подержанных автомобильных запчастей, и обычно приводятся в действие одноцилиндровыми дизельными и бензиновыми двигателями.
Сельскохозяйственные грузовики Таиланда [ править ]
В Таиланде такие грузовики известны как rot i-taen ( тайский : รถ อี แต๋ น ). Эти искусно окрашенные полированные буфеты из тикового дерева, изготовленные еще в середине 1950-х годов, тайские фермерские грузовики часто можно увидеть в различных частях сельского Таиланда, перевозящих сельскохозяйственную продукцию, рисовых молотилок и людей. Их не следует путать с пикапами сонгтеу . Завод Tallythong в Панатнихоме, Чонбури [1] производит сельскохозяйственные грузовики Superbull.
Jugaad Trucks of India [ править ]
Буквальное значение Джугаада на хинди - «взломать». Термин «Джугаад» можно использовать для обозначения любого недорогого автомобиля, который обычно стоит менее 1000 долларов. Джугаады оснащены одноцилиндровыми дизельными двигателями, изначально предназначенными для работы сельскохозяйственных ирригационных насосов, и могут считаться экономически эффективным транспортным средством для сельских жителей Индии. Хотя по закону они не могут быть зарегистрированы и, следовательно, не допускаются к поездке, они также редко регулируются, поскольку они недорого удовлетворяют очень острую потребность в сельских районах Индии.
Мини-грузовики [ править ]
Также известен как микро-грузовики или легкий коммерческий автомобиль - LCV в Индии. Они относятся к самому маленькому классу коммерческих 4-колесных грузовиков, обычно грузоподъемностью 500 кг и оснащенных двигателями мощностью менее 20 л.с. В Японии они известны как грузовики Keitora или Kei и производятся Mitsubishi- Minicab, Suzuki- Carry и Daihatsu-Hijet. В Китае они известны как сельскохозяйственные грузовики и доступны от таких производителей, как Vantage, DFM, WuLing, Marathon, MAG и т. Д. Их использование в Южной Азии быстро распространилось из городских районов в сельские районы как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. В Индии к ним относятся Tata Ace, Mahendra Gio, Piaggio Ape.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Не очень тихая транспортная революция в Бангладеш :: тематическое исследование сельских моторизованных трехколесных транспортных средств https://web.archive.org/web/20110727105536/http://www.naef-nepal.org/IMTs%20of%20Bangladesh .pdf
- Старки, Пол, Саймон Эллис, Джон Хайн и Анна Тернелл (2002). Повышение мобильности в сельской местности: варианты развития моторизованного и немоторизованного транспорта в сельской местности. Технические документы Всемирного банка № 525. Вашингтон, Всемирный банк. [2]
Инновации и глобальная экономика знаний в Индии, Томас Бирчнелл, преподаватель темы «Устойчивые сообщества» в Университете Вуллонгонга, Австралия
Внешние ссылки [ править ]
