Хока Эй мотоциклы Вызов это мотоцикл выносливость вызов. Въезд разрешен для водителей мотоциклов американского производства с V-образным твином. Он назван в честь объединяющего призыва индейцев сиу и предназначен для проверки физических, умственных и эмоциональных границ участников.
В первом испытании 2010 года участники прошли обязательный маршрут по проселочным дорогам США и Канады. Маршрут пересек многочисленные горные хребты, 33 индейских резервации , 25 национальных лесов , восемь пустынь и шесть национальных парков . Маршруты испытаний проходят по второстепенным дорогам, направления которых раскрываются на ряде конкретных контрольно-пропускных пунктов. Правила соревнований запрещают превышение скорости и требуют, чтобы участники спали на улице на протяжении всего маршрута.
Гонка 2010 года [ править ]
 | |
| Детали гонки | |
|---|---|
| Дата | 20 июня - 4 июля 2010 г. |
| Область, край | Ки - Уэст, штат Флорида , чтобы Гомер, Аляска |
| Дисциплина | Мотоциклетное ралли |
| Тип | Только мотоциклы Harley-Davidson |
| Организатор | Джим Дарем он же Джим RedCloud |
| Веб-сайт | www  |
В 2010 Hoka Hey Motorcycle Challenge было преодолено более 8 500 миль (13 700 км). Она началась в Ки - Уэст, штат Флорида , 20 июня и закончился Гомер, Аляска 4 июля, организаторы 2010. Событие назвали событие после Лакота язык боевой клич легендарного Сиу воина, Crazy Horse , [1] означает «Поехали!» (а не «Хороший день для смерти», как некоторые давно думали).
В мероприятии приняли участие около 600 гонщиков, и все они должны были ездить на мотоциклах Harley-Davidson . Точный маршрут, который проходил в основном по второстепенным дорогам через некоторые из самых живописных, исторических и культурных мест страны, был показан гонщикам на нескольких контрольно-пропускных пунктах.
Слабая экономика повлияла на ожидаемое количество участников Hoka Hey 2010 года. Приблизительно с половиной ожидаемых участников, организаторам пришлось копаться в собственных карманах, чтобы покрыть расходы на мероприятие, а также кошелек в 500 000 долларов. В результате не было чистой выручки, которую можно было бы разделить с восемью названными некоммерческими организациями, как планировалось изначально. Тем не менее, некоммерческие организации получили дополнительную выгоду от участия в конкурсе 2010 Challenge, а дополнительные мероприятия по сбору средств, проведенные претендентами Hoka Hey, внесли свой вклад и в другие благотворительные цели.
Менее чем через двадцать четыре часа после начала мероприятия произошло три отдельных аварии с участием участников Hoka Hey на одном и том же участке шоссе. Одного человека пришлось доставить в больницу по воздуху из-за множественных переломов ноги. [2] Многие гонщики жаловались, что карты, которые им дали, не соответствовали реальным дорогам, что отсутствовали знаки, обозначающие маршруты, и что правила, регулирующие гонку, были разработаны таким образом, чтобы никто не мог претендовать на приз. [3] Организаторы Hoka Hey признают, что следовать указаниям было трудно, и напомнили гонщикам, что они всегда говорили, что «не просто раздадут призовые деньги».
Шесть дней спустя участник мероприятия Чарльз С. Линн погиб в аварии в Вайоминге [4], когда он потерял контроль над своим байком и врезался в дренажную канаву. Он был без шлема. [5]
Через восемь дней после начала гонки, 28 июня, гонщики Фрэнк Келли и Уилл Барклай одновременно пересекли финишную черту в Гомере [6] с общим временем 190 часов 20 минут. Двое мужчин заявили, что не хотят вступать в опасную «дорожную дуэль», и поэтому решили вместе перейти черту. Официальные лица гонки настаивали на проведении ряда проверок перед объявлением победителя, включая проверку на наркотики, проверку штрафов за превышение скорости во время мероприятия и даже проверку на детекторе лжи.
1 июля на Паркс-Хайвэй один из претендентов ударил и ранил двух велосипедистов , которые готовились к участию в нескольких триатлонах . Велосипедисты получили несколько травм [7], а участник испытания Вик Ливингстон получил серьезные травмы, в том числе прокол легкого, и был госпитализирован. [8] Ливингстон вообще не использовал тормоза перед аварией, что согласуется с авариями с участием уснувших водителей. Военнослужащие штата Аляска взяли образец крови для анализа. [9]
2 июля в Генеральную прокуратуру Флориды была подана официальная жалоба на организаторов гонки против организатора мероприятия Джима Дарема, также известного как Джим Ред Клауд, в котором утверждалось, что мероприятие было мошенническим и что Красное Облако призналось гонщикам. что часть цели для мероприятия было собрать деньги для водозаборных скважин и инфраструктуры оговорок . Red Cloud не общалась напрямую с прессой или гонщиками на протяжении большей части мероприятия. [10]
На тринадцатый день соревнований в Гомер прибыло около 110 всадников, в том числе несколько женщин-всадников и по крайней мере одна команда мужа и жены. [11]
4 июля участник Кеннет Дж. Грин погиб в аварии на шоссе Гленн , которое не входило в предписанный маршрут гонки. Грин, очевидно, понимал, что он не выиграет, и шел коротким путем. На нем не было шлема, при аварии он был сброшен с велосипеда и объявлен мертвым на месте происшествия. [12]
Несмотря на неоднократные заявления о том, что победитель будет объявлен и призовые деньги будут вручены на мероприятии Четвертого июля в Гомере, победитель не был объявлен и призовые деньги не были очевидны. Организаторы мероприятия заявили, что они ждут, пока потенциальные победители пройдут тесты на полиграфе, и что теперь приз будет вручен во время ралли Sturgis Motorcycle Rally . [13] Во время обращения Джима Ред Клауда к толпе на праздновании Четвертого июля стало известно, что Hoka Hey Challenge будет проводиться снова в 2011 году, но будет иметь совсем другой маршрут и другие организаторы. По крайней мере, двое гонщиков поженились в конце соревнований, в том числе один гонщик, у которого было специальное разрешение на то, чтобы его невеста ехала с ним на протяжении всей поездки. [14]
Несмотря на то, что он был объявлен официальным победителем, по-видимому, из-за того, что его передняя шина была немного впереди шины Келли на финише, Барклай согласился выполнить свое обязательство разделить денежный приз, который был вручен Барклаю Джимом Даремом на церемонии на мотоцикле Sturgis. митинг. [15]
Публицисты Hoka Hey 2010 охарактеризовали его как успешный, несмотря на различные проблемы. [16]
2011 [ править ]
| Детали гонки | |
|---|---|
| Дата | 5–21 августа 2011 г. |
| Область, край | Меса, Аризона - Новая Шотландия |
| Дисциплина | Мотоциклетное ралли |
| Тип | Только мотоциклы Harley-Davidson |
| Директор гонки | Бет Дарем |
| Веб-сайт | www .hokaheychallenge .com |
Мероприятие 2011 года началось 5 августа 2011 года в Месе, штат Аризона, и закончилось в Новой Шотландии 21 августа. Стартовый взнос составлял 1000 долларов, и для участия гонщики должны были быть не моложе 18 лет. Два дня предсоревновательных мероприятий и мероприятий, которые начинаются 3 августа в Месе, штат Аризона. Гонка стартовала в 6:00 утра 5 августа и прошла 10 000 миль (16 000 км) через 48 штатов и Канаду. На каждом из 15 пунктов пропуска прошли торжества и признание спонсоров. Официальный автомобиль Hoka Hey Challenge 2011 Road Glide, заказанный Harley-Davidson, был выставлен в музее Harley-Davidson, расположенном в Милуоки, штат Висконсин . Дополнительные события произошли, когда гонщики прибыли в Новую Шотландию.
Организационный комитет Hoka Hey Motorcycle Challenge 2011 года руководил оргкомитетом, состоящим из различных профессионалов [ кто? ] и заинтересованные стороны. Документальный фильм, включающий кадры и рассказы о конкурсе 2010 года, находится в разработке.
2014 [ править ]
В 2014 году мероприятие вернулось к своей первоначальной концепции гонки от Ки-Уэст, Флорида, до Гомера, Аляска. Гонка началась в воскресенье, 20 июля. [17]
См. Также [ править ]
- Список мотоциклистов на длинные дистанции
Ссылки [ править ]
- ↑ Армстронг, Майкл (25 сентября 2009 г.). «Организаторы Hoka Hey Motorcycle Challenge в гостях у Гомера» . Новости Гомера . Архивировано из оригинала на 6 декабря 2013 года . Проверено 27 марта 2021 года .
- ^ Сбои в «спустили» У Хока Эй Start архивной 2011-07-26 на Вайбак машины Аарон Selbig, KBBI AM890, 22 июня 2010 года
- ↑ «Много разгневанных людей» на Hoka Hey Challenge, говорит Гомер Райдер. Архивировано 26 июля 2011 г. в Wayback Machine. Аарон Селбиг, KBBI AM890, 28 июня 2010 г.
- ^ Десантники расследуют несчастный случай со смертельным исходом Trib.com 27 июня 2010 г.
- ↑ Мужчина погиб в аварии на мотоцикле возле Дугласа Уильяма Браунинга, Star-Tribune , 28 июня 2010 г.
- ↑ Первые два претендента Hoka Hey финишируют в Гомере Келли, кросс-линия Barclay вместе Майкл Армстронг, Homer News, 28 июня 2010 г.
- ^ Другого Хока Эй Мотоциклист погиб во время гонки Архивированных 2012-03-15 в Вайбаке Machine Фэрбенкс Daily News-Miner 6 июля 2010
- ^ Хока Эй мотоциклист попадает два велосипедистов в МВД Аляски Архивированные 2011-08-07 в Вайбак машины Тим Моури, Фэрбенкс Daily News-Miner 1 июля 2010 года
- ^ Штата Аляска Troopers Пресс - релиз архивации 2010-12-31 в Wayback Machine 1 июля 2010
- ↑ Официальная жалоба на Hoka Hey Motorcycle Challenge, Рут Браун, Rapid City Journal, 2 июля 2010 г.
- ^ Более 110 Hoka Привет, райдеры в городе Майкл Армстронг, Homer News, 1 июля 2010 г.
- ^ Штат Аляска Troopers Пресс - релиз архивация 2010-07-08 в Вайбаке машина понедельника, 5 июля 2010
- ^ Основатель Hoka Hey отвечает на критику. Архивировано 26 июля 2011 г. на Wayback Machine Аарон Селбиг KBBI AM890 1 июля 2010 г.
- ^ Хока Эй вызов еще не закончена Майкл Армстронг, Гомер Новости 7 июля 2010
- ^ Хока Эй победитель получает $ 500000 Майкл Армстронг, Гомер Новости, 18 августа 2010
- ^ Кто выиграл Hoka Hey? Архивировано 13 июля 2010 в Wayback Machine Шон Пирсон, Homer Tribune
- ↑ Оливер, Шейди Гроув, Хока, Хей, покидает Ки-Уэст, Глава для Гомера. Архивировано 6 октября 2014 г.в Wayback Machine KBBI, 21 июля 2014 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
