44°29′37″ с. ш. 34°07′24″ в. д.HGЯO
Автодоро́га Я́лта — Севасто́поль (также: Ве́рхнее Южнобере́жное шоссе́) — путь сообщения на территории Крымского полуострова. В России имеет статус автомобильной дороги регионального значения и обозначения 35К-022[2] (в Республике Крым) и 67К-6[3] (в Севастополе), на Украине — статус национальной дороги и обозначение Т 2703[4].
Пролегает по территории города Федерального значения Севастополь и Городского округа Ялта Республики Крым (согласно административно-территориальному делению Украины — Севастопольского и Ялтинского горсоветов Автономной Республики Крым) Протяжённость действующих (сохранившихся) современных участков: в Севастополе — 13,2 км[3], по Большой Ялте — 32,2 км[2]. Изначально протяжённость пути составляла 82 версты (около 88 километров)[5]: от Севастополя до села Гончарное старая дорога практически совпадала с современным шоссе 67К-1 Ялта — Севастополь[6]; по достижении Алупки дорога идёт по населённым пунктам, в которых учитывается, как улица «Старое Севастопольское шоссе», что объясняет разницу между современной (45,4 км) и первоначальной (88 км) протяжённостью маршрута[7].
Наиболее подробное описание пути имеется на 1935 год (такое состояние фактически сохранялось до пуска трассы Ялта — Севастополь в 1972 году). Дорога на Ялту начиналась по Лабораторной балке на Сапун-гору[8], далее практически совпадало с современным шоссе Севастополь — Ялта[9] до Перовского перевала (в Байдарскую долину), проходит через село Байдары. Через 5 км дорога поднимается на перевал Байдарские ворота, спускалась к Форосской церкви, далее, через ещё существовавший небольшой (длиной 20 саженей[5] — более 40 м) туннель[8] шла вдоль обрывов Главной гряды, мимо подъёма на перевал Шайтан-Мердвен, а за ним, постепенно отдаляясь от скал, на 57-м километре выходила к Кикинеизу[10]. На 64 км отходила дорога на Симеиз, на 69-м достигала Алупки и далее, с 73-го км шла по сплошным населённым пунктам[5]. В начале XXI века два участка шоссе, особенно в месте Кучук-койского оползня, сильно к тому времени повреждённые, были капитально реконструированы[11].