Аптекарский мост


Апте́карский мост — автодорожный железобетонный мост комбинированной системы через реку Карповку в Петроградском районе Санкт-Петербурга, соединяет Петроградский и Аптекарский острова. Второй по ширине мост в Санкт-Петербурге (после Синего моста)[1] и единственный мост в Петербурге, имеющий различный внешний вид с верховой и низовой сторон[2].

Расположен в истоке Карповки, образуя предмостную площадь Гренадерского моста, соединяя Петроградскую, Аптекарскую набережные, улицу Чапаева и набережную Карповки. Рядом с мостом расположен Ботанический сад БИН РАН. Ниже по течению находится Петропавловский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Выборгская».

Название моста известно с 1798 года[3] и происходит от Аптекарского огорода, существовавшего в XVIII веке на месте Ботанического сада.

Деревянный мост для связи Аптекарского огорода с городом существовал здесь с 1737 года[4]. Мост был трёхпролётный деревянный балочный и неоднократно ремонтировался. В 1889 году укреплены устои и дамба у моста, заменены прогоны[5][6][7]. К 1903 году мост был деревянный подкосный, длина моста составляла 38 м, ширина — 11,3 м[8]. В 1914 году произведён очередной ремонт моста[9][10]. В 1946 году средний пролёт перекрыли металлическим пролётным строением. Деревянные перила заменили на металлические сварные решётки. Устои, опоры и верхнее строение моста оставались деревянными. Для повышения срока службы полотна проезжей части была использована технология укладки двухслойного асфальтобетона по деревянной дощатой плите[11]. Длина моста составляла 26,6 м, ширина — 12,7 м[1][12].

В 19741975 годах, в связи с перестройкой Гренадерского моста, был построен существующий однопролётный железобетонный мост комбинированной системы (при этом площадь прежнего Аптекарского моста была увеличена почти в два раза). Авторы проекта — инженер «Ленгипроинжпроекта» Б. Б. Левин и архитекторы Л. А. Носков и П. А. Арешев[4]. Строительство моста осуществляло СУ-1 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Е. В. Лейкина и производителей работ П. В. Васильева, А. Н. Кулибина, Д. И. Крутова[13].

Мост однопролётный железобетонный комбинированной системы. Пролётное строение со стороны Большой Невки представляет собой трёхшарнирную арку, фасад которого облицован гранитом. Длина этой части моста составляет 28,75 м[12]. Пролётное строение моста со стороны Карповки представляет собой трёхшарнирную раму из унифицированных железобетонных блоков. Длина этой части – 22,3 м[1]. Устои моста массивные железобетонные, на свайном основании, облицованы гранитом. Мост косой в плане, угол косины составляет 61°. Общая длина моста 22,3 м, ширина моста — 96 м[1][4][13].