А-20 — советский опытный лёгкий танк. Создавался в 1939 году, к 1940 году был выпущен один опытный образец танка, но до производства дело не дошло, так как от него отказались в пользу Т-34. Судьба этого танка неизвестна.
13 октября 1937 года АБТУ выдало Харьковскому паровозостроительному заводу имени Коминтерна (с 1939 года завод № 183) техническое задание на проектирование новой боевой машины — колёсно-гусеничного танка БТ-20 (заводской индекс А-20):
Проектированием танка осуществлялось в заводском КБ-24. Его руководителем стал инженер-конструктор Михаил Кошкин.
В марте 1938 года проект был утверждён. Однако к этому моменту у военного руководства страны возникли сомнения в правильности выбранного типа движителя (в СССР уже появились марки стали, траки из которых имели достаточный ресурс), что послужило причиной возникновения предложений о создании двух вариантов: колёсно-гусеничного (как и предполагалось изначальным заданием) и чисто гусеничного.
28 апреля 1938 года в Кремле прошло совещание Народного комиссариата обороны, на котором был рассмотрен проект нового танка.[1]
4 мая 1938 года на заседании Комитета обороны СССР обсуждались два проекта — БТ-20 (А-20) и А-32. В августе их рассматривали на заседании Главного военного совета. В результате обе машины были одобрены. Однако в соответствии со взглядами руководителей АБТУ предпочтение отдавалось колёсно-гусеничному варианту. К 6 ноября конструкторский отдел завода закончил проект и модель танк БТ-20 и предъявил их комиссии. В первой половине следующего 1939 года танк БТ-20 изготовили в металле.