Полное официальное название орудия — 100-мм полевая пушка образца 1944 года (БС-3). Она активно и успешно использовалась на завершающем этапе Великой Отечественной войны, в первую очередь для борьбы с тяжёлыми танками Pz.Kpfw.VI Ausf.Е «Тигр» и Pz.Kpfw.V «Пантера», в том числе и более тяжёлыми танками Pz.Kpfw.VI Ausf.В «Королевский тигр», и имела возможность также эффективно использоваться как корпусная пушка для стрельбы с закрытых позиций. После окончания войны она долго состояла на вооружении Советской Армии, послужила базой для создания семейства мощных противотанковых пушек, использующихся в вооружённых силах России в настоящее время. Это орудие также продавалось или передавалось другим государствам, в некоторых из них оно до сих пор стоит на вооружении. В России пушки БС-3 состоят (2011 год) в качестве орудия береговой обороны на вооружении 18-й пулемётно-артиллерийской дивизии, дислоцированной на Курильских островах, а также довольно значительное количество их имеется на хранении.
Пушка БС-3 представляет собой адаптацию морского орудия Б-34 для сухопутного применения, выполненную под руководством известного советского конструктора-оружейника В. Г. Грабина. Пушка принята на вооружение постановлением ГКО СССР от 7 мая 1944 года[1].
БС-3 состояла на вооружении двенадцати истребительно-противотанковых артиллерийских бригад (семь бригад по 1 полку из 16 БС-3 и по 2 полка по 20 ЗИС-3; пять бригад в составе полка с 16 БС-3, полка с 20 ЗИС-3 и полка с 20 57-мм ЗИС-2) сформированных к 1 января 1945 года, и шести лёгких артиллерийских бригад трёхполкового состава, входивших в состав танковых армий (32 пушки ЗИС-3 и 12 пушек БС-3), сформированных с 26 августа 1944 года[2]. Некоторое количество пушек БС-3 использовалось в корпусной артиллерии Красной Армии тех лет. В послевоенный период для буксировки орудия обычно использовался полубронированный артиллерийский тягач АТ-П[3]В качестве тягача БС-3 также использовался МТ-ЛБ (МТ-ЛБВ). Несколько ранее — использовались тягач АТ-Л, автомобили ЗИС-151 и ЗИЛ-157 или бронетранспортер БТР-152[4], а в последние годы войны — тягач Я-12 и полугусечный бронированный тягач М2 (по другим данным — Студебеккер US-6[4]).