Ива́н Миха́йлович Ведене́ев (23 декабря 1912 — 27 августа 1992, Воронеж) — советский конструктор авиационных двигателей и трансмиссий.
C 1934 года, окончив Запорожский машиностроительный институт, работал на Запорожском моторном заводе техником-конструктором, руководителем конструкторской группы, заместителем начальника конструкторского бюро, заместителем главного конструктора завода[1]. С 1948 года — начальник конструкторской бригады ОКБ завода № 478[1].
В 1960 году возглавил конструкторское бюро п/я 100, организованное на базе СКО Воронежского механического завода № 154[2] (ныне — Опытно-конструкторское бюро моторостроения)[1][3]. В конструкторском бюро под руководством И. М. Веденеева были разработаны:
Двигатель М-14 получил широкое распространение во всём мире, нередко его называют «двигателем Веденеева»[4].
Разработанные под руководством Веденеева двигатели и главные вертолётные редукторы применялись на ряде самолётов (Як-18[5], Як-12, Ли-2, Ан-2, Ан-14[6], Як-50, Як-52) и вертолётов (Ка-26[7]), а также на амфибиях, катерах и вездеходах[1][3].
До 1973 года И. М. Веденеев работал Главным конструктором ОКБМ[8], затем до конца жизни продолжал работать в ОКБМ ведущим конструктором[1][3]. Созданная им конструкторская школа сохранилась в ОКБМ и развивается на основе последних достижений науки и техники[4].