Ирава́ди[1] (бирм. ဧရာဝတီ — Эявади[2]) — река в Мьянме. Это крупнейшая река Мьянмы (длина — 2300[3] км, по другим данным 2150[4] км) и наиболее важная для торговли водная артерия, площадь бассейна которой около 410 000[3] км² (по другим данным — 415 000[4] или 430 000[3][4] км²).
Название Иравади, возможно имеет происхождение из санскрита — аиравати, что означает «слоновья река»[5].
Иравади берёт начало в национальной области Качин от места слияния рек Мали и Нмай[3], которые параллельно друг другу текут с юго-восточных отрогов Гималаев[3].
Иравади пересекает страну с севера на юг. В верховьях Иравади и её притоки текут в глубоких ущельях, среди джунглей, имеют порожистые русла. Ниже города Мьичина долина Иравади расширяется, русло достигает 800 м. Затем река пересекает западную часть Шанского нагорья, образует 3 ущелья, где ширина русла составляет 50-100 м, местами имеются опасные для судоходства водовороты. В среднем и нижнем течении Иравади пересекает обширную Иравадийскую равнину, где река образует широкую террасированную долину. В 300 км от устья начинается плоская, сильно заболоченная дельта, занятая джунглями. Площадь дельты около 30 тыс. км² (по другим источникам, 48 тыс. км²), вдоль берега Андаманского моря она протянулась на 240 км, отделяясь от него поясом песчаных дюн. У дельты 9 рукавов, через которые воды реки устремляются в Индийский океан. В низовьях Иравади отмечаются высокие приливы, достигающие у города Янгон 4—4,5 м, которые захватывают всю дельту и ощущаются даже в 120 км от моря. Средний расход воды в низовьях 13-14[4] тыс. м³/сек; при особенно сильных дождях может достигать 40 000[4] м³/с, а иногда и больше. Нередки катастрофические наводнения[4].
Является་ священной у некоторых племен дельты Иравади.[источник не указан 2049 дней]
В колониальные времена, до появления железных дорог и автомобилей, река звалась «Дорогой в Мандалай» (см. известное стихотворение Киплинга). Несмотря на то, что река судоходна для крупных судов до города Мьичина на протяжении более 1600[4] км (для малых судов) от океана, на реке множество отмелей и островов, что затрудняет судоходство. На протяжении многих лет единственным мостом через Иравади был мост Инва, однако за последние 20 лет было построено более 10 новых мостов на разных участках реки.