Ро́берт Ка́льдер, 1-й баронет (англ. Robert Calder, 1st Baronet; правильнее Ко́лдер; 13 июля 1745, Элгин, область Морей — 1 сентября 1818, Холт, графство Хэмпшир) — британский адмирал, который принимал участие в Семилетней войне, Американской войне за независимость, в Французских революционных и Наполеоновских войнах.
Он родился в Элгине, Шотландия, и был третьим сыном сэра Джеймса Колдера и Элис Хьюз[1]. Его отец был третьим баронетом Кальдером из Муиртона. Его старшим братом, который получил титул баронета после смерти отца, был генерал-майор сэр Генри Кальдер.
Получил образование в гимназии Элгин; поступил на Королевский флот в 1759 году в возрасте четырнадцати лет[1]. Мичманом он получил £ 1800 призовых за участие в захвате испанского судна с сокровищами Hermione 21 мая 1762 года, и впоследствии получил чин лейтенанта. В этом звании он служил на борту Essex, под командованием капитана Джорджа Фолкнера, в Вест-Индии. Продвижение по службе шло медленно, и только в 1780 году Кальдер получил чин капитана первого ранга[1]. Он командовал фрегатом HMS Diana под руководством контр-адмирала Ричарда Кемпенфельта, и хотя он прекрасно справлялся со своими обязанностями, в течение длительного времени не имел возможности отличиться[1].
В 1796 году он был назначен флаг-капитаном адмирала Джона Джервиса, и в этом качестве принял участие в сражении у мыса Сент-Винсент 14 февраля 1797 года. После битвы он был выбран для доставки сообщения о победе в Британию, и 3 марта 1797 года за свои заслуги был посвящён в рыцари Георгом III. Он также получил благодарность парламента, и получил титул баронета Кальдера из Саусвика 22 августа 1798 года[1].
В 1799 году он был произведен в чин контр-адмирала[1]; а в 1804 году, в чине вице-адмирала, был послан с небольшой эскадрой в погоню за французским флотом под командованием адмирала Гантомы, который должен был доставить припасы французской армии в Египет. Погоня окончилась неудачей и Кальдер был вынужден вернуться обратно.
В войнах третьей коалиции (1805—1806) он командовал эскадрами, блокирующими порты Рошфор и Ферроль, в которых оснащались корабли для обеспечения вторжения в Англию Английской Армии Наполеона[1].