Уфимское научно-производственное предприятие «Молния» — советское конструкторское бюро и российское предприятие по разработке, производству и модернизации электронных систем автоматического управления и электрических систем зажигания для двигателей летательных аппаратов[1][2][3], входящее в состав холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех»[4][5][6][7][8].
Создано в 1941 году как конструкторское бюро эвакуированного во время Великой Отечественной войны из Москвы в Уфу специализированного завода № 161 по выпуску систем зажигания (ныне — Уфимское агрегатное производственное объединение)[9].
В 1956 году на предприятии выпущен первый опытный образец электронного ограничителя температуры и начата разработка корректора оборотов[10].
В 1960-х годах предприятие перешло на разработку емкостных систем зажигания, работающих с полупроводниковыми свечами; начало развития микроэлектроники[11]. С 1966 года — Уфимское агрегатное КБ «Молния».
С 1970-х годов на предприятии началось активное развитие цифровых микропроцессорных систем, внедрение методов математического и полунатурного моделирования систем автоматического управления газотурбинными двигателями (САУ ГТД), методов синтеза и анализа алгоритмов управления, обеспечивающих устойчивость и требуемое качество процессов управления в САУ ГТД[12][13]. В 1971 году Уфимский агрегатный завод и Уфимское агрегатное КБ «Молния» вошли в созданное Уфимское агрегатное производственно-конструкторское объединение имени 50-летия СССР.
С 1980 года на предприятии начинается разработка и освоение в серийном производстве первой отечественной бортовой встраиваемой микроЭВМ «Молния-Д» (разработана и изготовлена в 1985 году)[14], вошедшей в состав ряда авиационных систем управления. В 1983 году КБ «Молния» выходит из состава Уфимского агрегатного производственно-конструкторского объединения имени 50-летия СССР[15]. В 1986 году предприятие становится головным разработчиком систем автоматического регулирования ГТД и интегрированных САУ силовыми установками летательных аппаратов. Предприятие продолжает заниматься системами зажигания для всех типов двигательных установок.