«Император Николай I» («Ики») — эскадренный броненосец Балтийского флота. Участвовал в Цусимском сражении в качестве флагманского корабля 3-й Тихоокеанской эскадры.
Заказан Обществу Франко-Русских Заводов в 1885 году. Представлял собой улучшенный тип корабей «Император Александр II» — с башенной установкой, изменёнными ютом и расположением шлюпок и катеров. Заложен в июне 1886 года. Спущен на воду 20 мая 1889 года. Введён в строй в апреле 1891 года.
Строитель - корабельный инженер П. А. Титов. Наблюдающий за постройкой - старший судостроитель Н. Е. Кутейников. Корабельные инженеры: А. Н. Крылов, Е. А. Введенский, Н. П. Хомяков и П. И. Боков.
По инициативе П. А. Титова броненосец строился без рыбин; вместо них использовались днищевые и палубные стрингеры[1].
Специально для броненосца «Император Николай I» в 1887 году был разработан проект носовой двухорудийной 305-мм/35 барбетной установки и кормовой одноорудийной 305-мм/35 барбетной установки вместо двух кормовых орудий. Однако в 1888 году Великий Князь Алексей Александрович приказал заменить 305-мм/35 на 305-мм/30 орудия в носовой установке, а от кормовой отказаться вообще. В 1888 году МТК по инициативе наблюдающего Н. Е. Кутейникова решил заменить носовую барбетную установку закрытой башенной, что вызвало перегрузку в 50 тонн.
Строительство броненосца окончилось скандалом. Установленные механизмы не вышли на проектную мощность, и, как следствие, не была достигнута и проектная скорость.