До 1999 года была самой северной станцией линии. В октябре 1999 года, перед открытием третьей очереди строительства, была проведена небольшая реконструкция путевого хозяйства вблизи станции, что позволило пустить прямой маршрут по новому участку.
Станция расположена на разворотном кольце. Состоит из не перекрытой платформы для высадки пассажиров, которая расположена в кривой, и посадочной платформы, проход на которую осуществляется через вестибюль. Посадочная платформа и вестибюль построены из сборного железобетона; они облицованы тёмно-вишнёвой кафельной плиткой. В стороне, для трамваев, следующих в депо, расположена ещё одна платформа для высадки пассажиров.
Рядом со станцией расположено депо скоростного трамвая (рассчитано на 140 вагонов) и управление коммунального предприятия «Скоростной трамвай».