Имперское министерство авиации Германии (нем. Reichsluftfahrtministerium — RLM) — министерство авиации в нацистской Германии (1933—1945 годы). Министерство было создано 27 апреля 1933 года на базе Имперского комиссариата по делам авиации и получило статус самостоятельного ведомства 15 мая 1933 года. Оно отвечало за разработку и передачу в производство самолётов для быстро развивавшихся военно-воздушных сил (ВВС) Германии. Кадровый состав Министерства был представлен главным образом, если не целиком, офицерским составом[1].
В 1935 году в Берлине для Министерства авиации был построен комплекс административных зданий, в котором располагался и кабинет министра авиации Германа Геринга. По числу служебных помещений (2 тыс.) и полезной площади (56 тыс. м²) комплекс зданий Министерства авиации на тот момент времени представлял крупнейшее административное здание Берлина.
Одной из важнейших задач национал-социалистов после прихода к власти в январе 1933 года была ликвидация ограничений, наложенных на Германию Версальскими соглашениями, чтобы создать военную основу для завоевания жизненного пространства на Востоке. Решающим элементом этих планов являлось создание военно-воздушных сил (люфтваффе) — нового вида вооружённых сил рейхсвера.
В 1935—1936 годах на Вильгельмштрассе по проекту Эрнста Загебиля было построено здание министерства. В нём в 1949 году была провозглашена Германская Демократическая Республика. В настоящее время (c 1999 года) здание, получившее название «дом Детлева Роведдера», занимает Министерство финансов Германии. У фасада, выходящего на Лейпцигскую улицу, расположен мемориал участникам восстания 1953 года.
В сентябре 1933 года министерство было реорганизовано, дублирование функций между разделами сокращено. В итоге было создано шесть новых структурных подразделений: помимо Luftkommandoamt (LA) и Allgemeines Luftamt (LB), добавлены Technisches Amt (LC), которое отвечало за исследования и разработку проектов, Luftwaffenverwaltungsamt (LD), осуществляющим изготовление самолётов, Luftwaffenpersonalamt (LP), ответственного за обучение персонала, и Zentralabteilung (ZA) или Comando central.
В 1934 году дополнительно организована служба материально-технического обеспечения — управление Luftzeugmeister (LZM). Начало Второй мировой войны в 1939 году повлекло беспрецедентный рост активности и объёма административной работы Министерства.