Сезон 2019 Российской Серии Кольцевых Гонок (РСКГ) — шестой сезон чемпионата и Кубка России, проводимый под названием СМП РСКГ и 27-й сезон розыгрыша чемпионата России по кольцевым автомобильным гонкам в общем.
В этом году пять из семи этапов соревнований в классе «Туринг» были впервые за долгое время официально открыты для участия спортсменов-обладателей гоночных лицензий других стран. До этого иностранный гонщик не мог получать очки в зачёт чемпионата России, выступая под флагом своей страны, из-за чего в своё время лишились очков представители Беларуси Владимир Горлач и Борис Лукомский, а также финн Мика Сало. Другие иностранные гонщики, например Владислав Середенко и Томас Джонсон, которые являлись гражданами Украины и США соответственно, получали российскую гоночную лицензию, чтобы иметь право получать очки в личный зачёт Кубка и чемпионата России. Однако, этапы на трассах Крепость Грозная и Казань Ринг по-прежнему остались закрыты для иностранных участников, так как данные трассы на начало сезона не имели лицензий, позволяющих принимать международные соревнования.
Класс «Национальный» был переименован в S1600. Техтребования в нём изменились, был введён запрет на целый ряд технических доработок (запрет на обработку каналов головки блока цилиндров и впускного коллектора), плюс обязательной стала установка шайбы рестриктора в систему впуска, всё это снизило показатели максимальной мощности у машин-лидеров с примерно 165-167 до 150 л. с.[1] Впервые этот класс перестал быть самым массовым в РСКГ по числу участников, а первенство в вопросе численности участников перешло к топовой и «самой дорогой» зачётной категории «Туринг»[2].
Начиная с 2019 года в классе «S1600 Юниор» (бывший «Национальный Юниор») к гонщикам были предъявлены дополнительные требования: получить право участия в юниорском зачёте теперь могут только спортсмены, которые имели определённые достижения в картинге или ралли-кроссе.
Чемпионат СМП Формула-4 впервые стал серией поддержки практически на всём протяжении турнира, кроме сочинского этапа.