Строительные материалы


Строи́тельные материа́лы (стройматериалы) — материалы, применяемые в строительстве для постройки, ремонта и реконструкции сооружений.

Одни из первых строительных материалов, которыми пользуются и по сей день, — глина, песок и другие — сформированные в четвертичном периоде кайнозойской эры. Наряду со материалами, такими как древесина, камень и кирпич, с началом промышленной революции появились новые виды стройматериалов — бетон, сталь, стекло и пластмасса. В настоящее время активно широко используется железобетон и металлопластик.

В процессе строительства, эксплуатации и ремонта зданий и сооружений строительные изделия и конструкции, из которых они возводятся, подвергаются различным физико-механическим, физическим, химическим и технологическим воздействиям. От инженера-строителя требуется правильно подобрать материал, который обладает достаточной стойкостью, надёжностью и долговечностью для проектируемой конструкции.

Строительные материалы и изделия в соответствии с теорией искусственных строительных конгломератов делятся на[1]:

По применению классифицируются на две основные категории. К первой категории относят — конструкционные: кирпич, бетон, цемент, лесоматериалы и др. Их применяют при возведении различных элементов зданий (стен, перекрытий, покрытий, полов). Ко второй категории — специального назначения: гидроизоляционные, теплоизоляционные, акустические, отделочные и др.

В зависимости от назначения, условий строительства и эксплуатации зданий и сооружений подбираются соответствующие строительные материалы, которые обладают определёнными качествами и защитными свойствами от воздействия на них различной внешней среды. Учитывая эти особенности, любой строительный материал должен обладать определёнными строительно-техническими свойствами. Например, материал для наружных стен зданий должен обладать наименьшей теплопроводностью при достаточной прочности, чтобы защищать помещение от потерь тепла; материал сооружения гидромелиоративного назначения — водонепроницаемостью и стойкостью к попеременному увлажнению и высыханию; материал для покрытия дорог (асфальт, бетон) должен иметь достаточную прочность и малую истираемость, чтобы выдержать нагрузки от транспорта.