Юрий Леонидович Сушкин (род. 28 августа 1952[1]) — отставной полковник ВВС Белоруссии, участник Афганской и Ивуарийской войн. Получил широкую известность после убийства девяти французских военнослужащих в Кот-д'Ивуаре, за что парижским судом был заочно приговорён к пожизненному заключению.
Освоил штурмовик Су-25. Первоначально служил в Кобрине (Брестская область, Белорусская ССР) в 397-м отдельном штурмовом авиационном полку (ошап)[2]. Подразделение числилось в составе 1-й (26-й) воздушной армии БВО. С января 1988 по февраль 1989 года в звании подполковника принимал участие в Афганской войне, возглавляя 3-ю эскадрилью 378-го ошапа. После ухода из Афганистана вместе с полком служил в Поставах (Витебская область, Белорусская ССР).
Летом 1991 года назначен командиром 378-го ошапа, сменив на этом посту Танкушина[3]. 6 мая 1992 года Сушкин вместе со своей частью перешёл из состава 26-й воздушной армии в Вооружённые силы Республики Беларусь[4]. 1 октября 1993 года полк Сушкина реорганизован в 378-ю авиационную базу (поставский аэродром)[5]. Он возглавлял этот объект до его расформирования в декабре 1995 года[6].
Вскоре вышел в отставку в звании полковника[1]. Сегодня работает старшим преподавателем кафедры лётной подготовки и боевого применения авиационного факультета Военной академии Республики Беларусь[7]. Является членом Минской городской организации ветеранов Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Белорусского общественного объединения ветеранов[1].
В январе 1988 года Юрий Сушкин направлен в ДРА на должность командира 3-й эскадрильи 378-го ошапа, базировавшейся то в Шинданде, то в Кандагаре, то в Баграме. Первоначально он работал с командой своего предшественника подполковника Маркова. Все его пилоты ранее служили в 80-м ошапе, но в течение года личный состав полностью обновился за счёт лётчиков из 90-го и 368-го. Заместителями Сушкина стали Андрей Чернецов и Вячеслав Прохоров. Начальником штаба назначен Николай Сырбу. Звенья эскадрильи возглавляли Голубых, Янков, Юдин и Кононенко. Под руководством первого находились Погорелов, Федченко, Тютрин, второго — Воронцов, Лавров, Чёрный, третьего — Грошев, Кузин, Мискун, четвёртого — Айрапетян, Бицюра, Родин[2].
Пилоты 80-го ошапа уже год прослужили в Афганистане и получили боевой опыт. По этой причине у нового руководителя, впервые находившегося в «горячей точке», наибольшие трудности возникли с личным составом от Маркова[8].