Хайфо́н[1] (вьетн. Hải Phòng — Хайфонг[2]) — крупный город на северо-востоке Вьетнама. Один из пяти городов Вьетнама центрального подчинения[3]. Третий в стране по населению после Хошимина и Ханоя.
Точное время основания неизвестно, но хайфонский порт существует как минимум несколько веков. После колонизации Вьетнама Францией стал одной из важнейших французских военно-морских баз, получил прозвище «Тонкинской Венеции».
В связи с осложнением обстановки в регионе в конце 1930х годов правительство Франции увеличило военные расходы на оборону Индокитая и начало военное строительство (к началу второй мировой войны в 1939 году продолжались работы по созданию военно-морской базы в Хайфоне). Однако 29 июня 1940 г. французские власти были вынуждены согласиться с требованиями Японии о прекращении провоза грузов в Китай через территорию Индокитая. В августе 1940 года японское правительство, предъявив ультимативные требования, добилось от французских властей права строить военно-морские и воздушные базы в Индокитае, перебрасывать через его территорию свои войска, использовать аэродромы в Хайфоне, а также железную дорогу Хайфон — Куньмин. 22 сентября 1940 года колониальные французские власти в Ханое подписали соглашение о размещении японских войск в Северном Индокитае, после чего в Хайфон прибыли японские войска. Началась японская оккупация Индокитая[4].
В октябре 1954 года стал отправной точкой операции «Рейс к свободе», во время которой 293 тысячи беженцев были эвакуированы из ДРВ в Сайгон, столицу Южного Вьетнама, кораблями ВМС США.
Во время войны во Вьетнаме город подвергался авиабомбардировкам США, а в мае 1972 года флот США заминировал акваторию морскими минами.
После войны был отстроен. В 1974 году это был крупнейший торгово-промышленный центр страны. Численность населения города в это время составляла 1,2 млн. человек, основой экономики являлись цементная, текстильная, пищевкусовая промышленность и рыболовство, также здесь действовали судоремонтные и судостроительные верфи, авторемонтные мастерские и другие металлообрабатывающие предприятия[5].