Цикл Дизеля

---

Цикл Дизеля — идеальный термодинамический цикл работы поршневого двигателя внутреннего сгорания, предполагающий изобарный подвод теплоты (или — термодинамический цикл с подводом теплоты при неизменном давлении внутри цилиндра). Назван по имени немецкого конструктора Рудольфа Дизеля, построившего в 1897 году первый работоспособный поршневой ДВС, работающий по данному термодинамическому циклу. На основе цикла Дизеля реализован реальный цикл работы двигателей с воспламенением от сжатия, как двухтактных, так и четырёхтактных.^[1][2]

КПД цикла Дизеля ${\displaystyle \eta =1-{\frac {1}{k}}\left({\frac {m^{k}-1}{m-1}}\right){\frac {1}{n^{k-1}}}}$,
где ${\displaystyle n=V_{1}/V_{2}}$ — степень сжатия,

Идеальный цикл лишь приблизительно описывает процессы, происходящие в реальном двигателе, но для технических расчётов в большинстве случаев точность такого приближения удовлетворительна.

---