84-й Чемпионат мира по шоссейному велоспорту прошёл в столице Дании Копенгагене с 19 сентября по 25 сентября 2011 года. Традиционно в рамках чемпионата были проведены шоссейные групповые гонки и индивидуальные гонки на время с раздельного старта среди мужской элиты, женской элиты и мужчин в возрасте до 23 лет, кроме того в рамках чемпионата дебютировали юниоры обоих полов[1]. Главную гонку, мужскую шоссейную, в групповом спринте выиграл основной фаворит Марк Кавендиш. Победитель 4 из 5 последних разделок мировых первенств Фабиан Канчеллара уступил свой титул Тони Мартину. В групповой женской гонке второй год подряд первенствовала Джорджия Бронцини; уникальная неудачница Марианн Вос отметила слезами пятую серебряную медаль подряд. После пяти подиумов 35-летняя Юдит Арндт всё же стала чемпионкой мира в разделке.
266-километровая гонка состояла из 28-километрового стартового участка и следующих за ним 17 кругов по 14 километров, с 4-процентным подъёмом на заключительных 500 метрах. Вначале в отрыв ушла 7-ка гонщиков из разных сборных, трое из которых представляли Astana. На середине дистанции к ним перебрались ещё несколько гонщиков, включая двух бельгийцев. За 70 километров до финиша произошёл завал, после которого некоторые гонщики, включая Франка Шлека, сошла. Треть гонщиков из-за этого навсегда потеряла контакт с пелотоном, в их числе оказался действующий чемпион Тур Хусховд. Британская сборная всю гонку возглавляла пелотон, и на предпоследнем круге догнала отрыв, имевший 8 минут максимального преимущества. Последний круг в одиночку пелотон раскатывал Брэдли Уиггинс, ему удалось настигнуть позднюю попытку отрыва трёх гонщиков во главе с Томасом Фёклером. За 4 километра до финиша Уиггинс сдал смену, и тут же пятеро гонщиков Австралии выстроили свой поезд. Затем началась чехарда с попытками множества сборных вывести своих спринтеров вперёд, пелотон возглавляли немцы и итальянцы, а Даниэле Беннати задолго до финиша оказался вторым в голове пелотона. На последнем километре австралийцы вернулись на первые позиции, Марк Кавендиш оказался заблокированным на правом краю. За 200 метров до финиша ему удалось вылезти в открывшееся всё-таки окно, и он на полколеса обошёл Мэттью Госса. Пара сантиметров в пользу немца разделила Андре Грайпеля и Фабиана Канчеллару в борьбе за бронзовую медаль. Все трое призёров в 2010 году представляли HTC-Highroad, Госс и в сезон чемпионата работал оруженосцем Кавендиша в доживавшей последние дни команде[3].