Air Namibia


Air Namibia — бывшая национальная авиакомпания Намибии со штаб-квартирой в городе Виндхук[3], осуществлявшая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по аэропортам внутри страны и за её пределами[4]. Полностью принадлежала правительству страны[5]. Air Namibia являлась членом Международной ассоциации воздушного транспорта и Ассоциации африканских авиакомпаний. Прекратила деятельность в феврале 2021 года.

Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) на международных направлениях являлся международный аэропорт имени Хосеа Кутаки в Виндхуке, в качестве узлового для внутренних маршрутов использовался аэропорт Виндхук Ирос.

Свою историю Air Namibia ведёт от авиакомпании «South West Air Transport», которая была образована в 1946 году и начала операционную деятельность двумя годами позже[4]. 26 марта 1959 года компания объединилась с другим авиаперевозчиком Oryx Aviation, сформировав укрупнённую авиакомпанию «South West Airways» (африк. Suidwes Lugdiens)[6][7][8]. В 1960 году новая компания стала полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта[9]

В 1963 году была создана авиакомпания Namibair, занимавшаяся чартерными пассажирскими и грузовыми перевозками, которая уже в 1966 году стала дочерним предприятием авиакомпании «Suidwes Lugdiens»[10]. В 1969 году 50 % собственности перевозчика перешли к Safmarine, впоследствии эта доля была увеличена до 85 %[10]. В 1978 году обе компании объединились в одну, взяв в качестве официального названия Namib Air[4][7].

В 1982 году основным собственником авиакомпании стало правительство Юго-Западной Африки[11]. В 1986 году была сформирована «Национальная транспортная корпорация Юго-Западной Африки», после чего все коммерческие авиаперевозки были переданы в Namib Air[12]. В 1987 году авиакомпания получила статус национального авиаперевозчика страны[4][12].

6 августа 1989 года Namib Air взяла у авиакомпании South African Airways в лизинг один Boeing 737-200 и поставила его на обслуживание регулярных маршрутов между Виндхуком, Йоханнесбургом и Кейптауном, тем самым открыв в своей истории эпоху реактивных перевозок[13][14].