| Сведения о расе [1] [2] [3] [4] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 23 из 30 в 1978 NASCAR Winston Cup Series сезона | |||
 Макет гоночной трассы Ричмонд | |||
| Датировать | 10 сентября 1978 г. | ||
| Официальное название | Столица 400 | ||
| Расположение | Richmond Fairgrounds Raceway , Ричмонд, Вирджиния | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,872 км | ||
| Расстояние | 400 кругов, 348,9 км (216,8 миль) | ||
| Погода | Чрезвычайно жарко с температурой до 95 ° F (35 ° C); скорость ветра до 17,26 миль в час (27,78 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 79,568 миль / ч (128,052 км / ч) | ||
| Посещаемость | 18 000 | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | DiGard Motorsports | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Нил Боннетт | Osterlund Motorsports | |
| Круги | 276 | ||
| Победитель | |||
| № 5 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | непроверенный | ||
| Дикторы | никто | ||
В 1978 году Capital City 400 был гонкой NASCAR Winston Cup Series, которая проходила 10 сентября 1978 года на Richmond Fairgrounds (ныне Richmond Raceway) в Ричмонде, штат Вирджиния .
К 1980 году NASCAR полностью прекратил отслеживать годовые модели всех транспортных средств, и большинство команд больше не выводили серийные автомобили на трассу своим ходом.
Фон [ править ]
В 1953 году Richmond International Raceway начал проводить Grand National Series, где Ли Петти выиграл ту первую гонку в Ричмонде. [5] Первоначальная трасса была проложена в 1968 году. [6] В 1988 году трасса была изменена в ее нынешнюю D- образную конфигурацию.
Комплекс назывался «Strawberry Hill» до тех пор, пока в 1999 году не был выкуплен выставочный комплекс штата Вирджиния и переименован в «Richmond International Raceway».
Отчет о гонке [ править ]
Четыреста кругов были пройдены на овальной трассе длиной 0,546 мили (0,879 км) за круг, что в общей сложности составило 216,8 миль (348,9 км) гонок. [2] Гонка была завершена в течение двух часов сорока трех минут после первого официального зеленого флага гонки. [2] Даррелл Уолтрип победил Бобби Эллисона (который управлял Ford Thunderbird 1978 года ) всего на одну секунду. [2] [4]
Нил Боннетт начал преследовать Уолтрип по пит-роуд и врезался в автомобиль Уолтрипа; создать довольно жестокую гонку, завершающую битву, и вынудить Билла Франса-младшего отправить их на испытательный срок до конца года. Зрители были невероятно недовольны победой Даррелла Уолтрипа, поэтому Уолтрипу потребовалась защита полиции, чтобы попасть на интервью после гонки. [7]
Непривычный гонщик-плохой мальчик (Уолтрип) обгоняет популярного пилота-фаворита (Боннетта), который доминировал в гонке, собираясь одержать победу, чтобы закончить серию без побед. [2] [4]
Когда я проходил мимо Нила, я был внутри, а он снаружи. Мне кажется, что это довольно плохая стратегия, когда он не продвигается вверх. Он действительно врезался в меня.
- Даррелл Уолтрип
Восемнадцать тысяч человек были живыми свидетелями использования пяти желтых флагов на протяжении двадцати семи кругов в дополнение к 16 сменам лидера гонщиками. [2] Скорость поул-позиции была достигнута на Chevrolet Monte Carlo Даррелла Уолтрипа с квалификационной скоростью 91,964 мили в час (148,002 км / ч) во время его одиночного заезда. [2] [4] Между тем, средняя скорость реальной гонки будет 79,568 миль в час (128,052 км / ч). [2] [4]
Дэйв Дион показал свой лучший старт с четвертого места и имел быструю машину в гонке, пока инцидент не выбил его из гонки на 85-м круге. [2] [4] Роджер Хэмби соответствует своему лучшему финишу в Кубке, заняв десятое место. [2] [4]
Среди известных руководителей экипажей этой гонки были Даррелл Брайант , Джуни Донлэви , Бадди Пэррот , Джейк Элдер , Кирк Шелмердин , Дейл Инман , Бад Мур и Тим Брюэр . [8]
Эд Негре финишировал последним из-за проблемы с тормозами, возникшей на 6-м круге гонки. [2] [3] [4] Главный приз гонки составил 13 800 долларов (54 095 долларов с поправкой на инфляцию), а за последнее место гонщик получил скромные 300 долларов (1176 долларов с поправкой на инфляцию). [2] [3] [4] Кейл Ярборо сохранит лидерство в чемпионских очках после этой гонки. [2] [3] В этой гонке примут участие 30 гонщиков; все они родились в Соединенных Штатах Америки. [2]
Квалификация [ править ]
| Сетка [2] | Нет. | Водитель | Производитель | Владелец |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | Даррелл Уолтрип | Шевроле | DiGard Racing |
| 2 | 15 | Бобби Эллисон | Форд | Бад Мур |
| 3 | 5 | Нил Боннетт | Шевроле | Род Остерлунд |
| 4 | 29 | Дэйв Дион | Форд | Дэйв Дион |
| 5 | 43 год | Ричард Петти | Шевроле | Мелкие предприятия |
| 6 | 72 | Бенни Парсонс | Шевроле | LG DeWitt |
| 7 | 90 | Дик Брукс | Форд | Джуни Донлавей |
| 8 | 48 | Джеймс Хилтон | Шевроле | Джеймс Хилтон |
| 9 | 54 | Ленни Понд | Шевроле | Гарри Ранье |
| 10 | 11 | Кейл Ярборо | Oldsmobile | Джуниор Джонсон |
| 11 | 2 | Дэйв Марсис | Шевроле | Род Остерлунд |
| 12 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Шевроле | Джей Ди Макдаффи |
| 13 | 92 | Терри Лабонте | Шевроле | Билли Хэган |
| 14 | 17 | Роджер Хэмби | Шевроле | Роджер Хэмби |
| 15 | 3 | Ричард Чайлдресс | Oldsmobile | Ричард Чайлдресс |
| 16 | 30 | Тай Скотт | Шевроле | Уолтер Баллард |
| 17 | 25 | Ронни Томас | Шевроле | Дон Робертсон |
| 18 | 67 | Бадди Аррингтон | уклоняться | Бадди Аррингтон |
| 19 | 4 | Гэри Майерс | Шевроле | Гэри Майерс |
| 20 | 45 | Бакстер Прайс | Шевроле | Бакстер Прайс |
| 21 год | 52 | Джимми Минс | Шевроле | Джимми Минс |
| 22 | 64 | Томми Гейл | Форд | Элмо Лэнгли |
| 23 | 81 год | Феррел Харрис | Шевроле | Роберт Джи |
| 24 | 1 | Эд Негре | Крайслер | Эд Негре |
| 25 | 24 | Сесил Гордон | Шевроле | Сесил Гордон |
10 лучших финишеров [ править ]
| Поз [2] | Сетка | Нет. | Водитель | Производитель | Круги | Laps led | Точки | Время / Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 88 | Даррелл Уолтрип | Шевроле | 400 | 65 | 180 | 2:43:19 |
| 2 | 2 | 15 | Бобби Эллисон | Форд | 400 | 44 год | 175 | +1 секунда |
| 3 | 3 | 5 | Нил Боннетт | Шевроле | 400 | 276 | 175 | Провести круг под зеленым флагом |
| 4 | 10 | 11 | Кейл Ярборо | Oldsmobile | 399 | 0 | 160 | +1 круг |
| 5 | 7 | 90 | Дик Брукс | Oldsmobile | 397 | 0 | 155 | +3 круга |
| 6 | 6 | 72 | Бенни Парсонс | Форд | 397 | 0 | 150 | +3 круга |
| 7 | 13 | 92 | Терри Лабонте | Шевроле | 392 | 0 | 146 | +8 кругов |
| 8 | 12 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Шевроле | 391 | 0 | 142 | +9 кругов |
| 9 | 11 | 2 | Дэйв Марсис | Шевроле | 388 | 1 | 143 | +12 кругов |
| 10 | 14 | 17 | Роджер Хэмби | Шевроле | 388 | 0 | 134 | +12 кругов |
Хронология [ править ]
Ссылка на раздел: [2]
- Старт гонки: Даррелл Уолтрип начал гонку с поул-позиции.
- Круг 6: Эд Негре злоупотребил тормозами своего автомобиля, в результате чего он преждевременно покинул гонку.
- Круг 16: Автомобиль Уэйна Моргана перегрелся, из-за чего он покинул гонку.
- Круг 28: Автомобиль Феррела Харриса тоже перегрелся, с теми же последствиями.
- Круг 49: Тиге Скотт потерпел крушение в терминале, из-за чего он снялся с соревнований.
- Круг 52: Дэйв Марсис опередил Даррелла Уолтрипа.
- Круг 53: Ленни Понд опередил Дэйва Марсиса.
- Круг 54: Нил Боннетт опередил Ленни Понд.
- Круг 85: Задняя часть машины Дэйва Диона вышла из строя, из-за чего он покинул гонку.
- Круг 172: Машина Нельсона Освальда перегрелась, и его день на трассе закончился рано.
- Круг 182: Даррелл Уолтрип вывел вперед Нила Боннета.
- Круг 183: Бобби Эллисон вывел вперед Даррелла Уолтрипа.
- Круг 184: Даррелл Уолтрип вывел вперед Бобби Эллисон.
- Круг 191: Нил Боннетт взял на себя инициативу у Даррелла Уолтрипа.
- Круг 198: Двигатель Томми Гейла вышел из строя, из-за чего он не смог финишировать в гонке.
- Круг 256: У машины Фрэнка Уоррена были проблемы с управлением, из-за чего гонка закончилась преждевременно.
- Круг 265: Ричард Петти перехватил лидерство у Нила Боннета.
- Круг 266: Бобби Эллисон взял на себя инициативу Ричарда Петти.
- Круг 267: Нил Боннетт перехватил лидерство у Бобби Эллисона.
- Круг 274: Ричард Петти перехватил лидерство у Нила Боннета.
- Круг 286: Нил Боннетт взял на себя инициативу Ричарда Петти.
- Круг 343: Бобби Эллисон перехватил лидерство у Нила Боннета.
- Круг 356: Проблемы с задней частью его машины сделали бы Ричарда Петти скромным, довольствуясь неуважительным "финишем" на 20-м месте.
- Круг 385: Нил Боннетт перехватил лидерство у Бобби Эллисона.
- Круг 395: Даррелл Уолтрип опередил Нила Боннета, сделав это последней сменой лидерства в гонке.
- Финиш: Даррелл Уолтрип выиграл гонку незадолго до того, как проявил неуважение к бывшему чемпиону гонки Нилу Боннетту.
Положение в чемпионате [ править ]
| Поз | Водитель | Очки [2] | Дифференциальный |
|---|---|---|---|
| 1 | Кейл Ярборо | 3692 | 0 |
| 2 | Бенни Парсонс | 3394 | -298 |
| 3 | Дэйв Марсис | 3340 | -352 |
| 4 | Даррелл Уолтрип | 3263 | -429 |
| 5 | Бобби Эллисон | 3176 | -516 |
| 6 | Ричард Петти | 3074 | -618 |
7  | Ленни Понд | 2840 | -852 |
8  | Бадди Аррингтон | 2839 | -853 |
| 9 | Дик Брукс | 2798 | -894 |
| 10 | Ричард Чайлдресс | 2176 | -976 |
Ссылки [ править ]
- ^ "1978 Информация о погоде в столице 400" . Альманах старых фермеров . Проверено 16 августа 2011 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "Результаты гонок в столичном городе 400 1978 года" . Справочник по гонкам . Проверено 11 июля 2011 .
- ^ a b c d "Результаты гонок в столичном городе 400 1978 года" . Средние показатели водителей. Архивировано из оригинала на 2011-10-05 . Проверено 10 июля 2011 .
- ^ a b c d e f g h i "Результаты гонок в столичном городе 400 1978 года" . Шпаргалка по фэнтези-гонкам . Проверено 13 августа 2011 .
- ^ http://racing.ballparks.com/Richmond/index.htm «Richmond International Raceway принимал серию NASCAR Winston Cup с 1953 года. Ли Петти выиграл первую гонку в том году».
- ^ http://racing.ballparks.com/Richmond/index.htm «Первоначальная трасса была проложена в 1968 году».
- ^ «Минута истории гонок - 10 сентября 1978 г.» . Воссоединение гонщиков. Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 28 января 2015 .
- ^ "Информация о начальниках экипажа" Капитал Сити 400 1978 " . Справочник по гонкам . Проверено 3 сентября 2018 .
| Предшественник Южного 500 1978 года | NASCAR Winston Cup Series Сезон 1978 г. | Преемник 1978 года Делавэр 500 |
