Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка 13 из 15 гонок сезона мотогонок Гран-при 1989 года. | |||||||||||||||||||||||||||
Дата | 13 августа 1989 г. | ||||||||||||||||||||||||||
Официальное название | Шведский TT [1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Скандинавская гоночная трасса | ||||||||||||||||||||||||||
Курс |
| ||||||||||||||||||||||||||
500 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
|
1989 Swedish мотоцикл Гран был тринадцатый тур 1989 Гран мотогонки сезона . Он проходил в выходные 11–13 августа 1989 г. на автодроме Андерсторп .
Отчет о гонке 500 куб.см [ править ]
Поул выходит Уэйн Рейни , затем Кевин Шванц и Эдди Лоусон . Рейни выходит на старт, Лоусон идет вторым, за ним следует Шванц.
Формируется ведущая группа с Рэйни, небольшой отрыв от Лоусона, затем еще один небольшой отрыв от Шванца, Кевина Маги и Кристиана Саррона .
Шванц выезжает в боксы на механике, а Лоусон сокращает отставание от Рейни и выходит в лидеры. Саррон идет третьим, отставая на пару байков, а Уэйн Гарднер обгоняет Маги и занимает четвертое место.
За два круга до финиша Рэйни идет сразу за Лоусоном и на выходе правша. Кувыркается долго, но он встает и не пытается поднять байк. Хотя это единственная реальная ошибка Рейни за весь год, постоянство и улучшение Лоусона принесли ему победу и лидерство в турнирной таблице на 13,5 очков. На втором месте Саррон, на третьем - Гарднер.
Лоусон говорит о круге, на котором спустился Рейни: «Это был мой самый быстрый круг в гонке; я ни разу не нажал на педаль газа так рано за всю гонку. Когда я открыл его, Уэйн последовал за мной, и я не мог Это собирался сделать Данлоп. Это был не Уэйн, а покрышки ". [4]
Классификация на 500 куб. См [ править ]
Поз. | Всадник | Команда | Производитель | Время / На пенсии | Точки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Эдди Лоусон | Ротманс Канемото Хонда | Honda | 46: 31.950 | 20 | ||
2 | Кристиан Саррон | Sonauto Gauloises Блондинки Yamaha Mobil 1 | Ямаха | +5.650 | 17 | ||
3 | Уэйн Гарднер | Команда Rothmans Honda | Honda | +25.030 | 15 | ||
4 | Найл Маккензи | Мальборо Ямаха Тим Агостини | Ямаха | +31.630 | 13 | ||
5 | Кевин Маги | Team Lucky Strike Робертс | Ямаха | +51,550 | 11 | ||
6 | Рон Хаслам | Сузуки Пепси Кола | Сузуки | +55.450 | 10 | ||
7 | Пьерфранческо Чили | Команда HB Honda Gallina | Honda | +55,660 | 9 | ||
8 | Адриан Морильяс | Команда ROC Elf Honda | Honda | +55,840 | 8 | ||
9 | Роб Макэлни | Команда Cabin Racing | Honda | +1: 33,500 | 7 | ||
10 | Тадахико Тайра | Yamaha Motor Company | Ямаха | +1 круг | 6 | ||
11 | Алессандро Валези | Команда Иберия | Ямаха | +1 круг | 5 | ||
12 | Саймон Бакмастер | Гоночная команда Катаяма | Honda | +1 круг | 4 | ||
13 | Фабио Билиотти | Гоночная команда Катаяма | Honda | +2 круга | 3 | ||
14 | Бруно Кнойбюлер | Romer Racing Suisse | Honda | +2 круга | 2 | ||
15 | Хуан Лопес Мелла | Клуб Мотокросс Посуэло | Honda | +2 круга | 1 | ||
16 | Николас Шмассман | ФМС | Honda | +2 круга | |||
17 | Тимо Паавилайнен | Сузуки | +2 круга | ||||
Ret | Торбьорн Бастиансен | Сузуки | Отставка | ||||
Ret | Андреас Лойте | Librenti Corse | Сузуки | Отставка | |||
Ret | Уэйн Рейни | Team Lucky Strike Робертс | Ямаха | Отставка | |||
Ret | Алан Картер | Honda | Отставка | ||||
Ret | Кевин Шванц | Сузуки Пепси Кола | Сузуки | Отставка | |||
Ret | Рэйчел Никотт | Chevallier Yamaha | Отставка | ||||
Ret | Питер Линден | Команда Хойкерофф | Honda | Отставка | |||
DNS | Марко Джентиле | Фиор Мальборо | Fior | Не запустился | |||
DNS | Йозеф Доплер | Honda | Не запустился | ||||
DNS | Лука Кадалора | Мальборо Ямаха Тим Агостини | Ямаха | Не запустился | |||
DNQ | Франсиско Гонсалес | Клуб Мотокросс Посуэло | Honda | Не соответствует требованиям | |||
DNQ | Ян Пратт | Сузуки | Не соответствует требованиям | ||||
DNQ | Аки Дали | Honda | Не соответствует требованиям | ||||
Источники: [5] [6] |
Ссылки [ править ]
- ^ "Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack Begon met racen) tot heden" . Archive.li . Архивировано из оригинала 25 июля 2015 года . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ Митчелл, Малькольм. «Программы 1989 года в классе 500cc (чемпионат мира по Гран-при FIM) - Проект охватывает программу автогонок» . Progcovers.com . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2018-05-21 . Проверено 21 мая 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Скотт, Майкл: «Уэйн Рейни», стр. 140. Haynes Publishing, 1997
- ^ "1989 Шведский MotoGP - База данных журнала Motor Sport" . Motorsportmagazine.com . 13 июня 2017 . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ "ГРАН-ПРИ ШВЕЦИИ · Классификация гонок 500cc 1989" . Motogp.com . Проверено 15 сентября 2018 года .
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1989 г. | FIM Grand Prix World Championship 1989 сезон | Следующая гонка: Гран-при Чехословакии 1989 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1988 г. | Гран-при Швеции | Следующая гонка: Гран-при Швеции 1990 г. |