| 1996 Гран-при Аргентины | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 3 из 16 на чемпионате мира "Формула-1" 1996 года | |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 7 апреля 1996 г. | ||
| Место расположения | Автодром Оскар Альфредо Гальвес , Буэнос-Айрес , Аргентина | ||
| Курс | Постоянная гоночная трасса | ||
| Продолжительность курса | 4,259 км (2,657 миль) | ||
| Расстояние | 72 круга, 306,648 км (191,296 миль) | ||
| Погода | Сушка при температуре до 21 ° C (70 ° F) [1] | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Уильямс - Рено | ||
| Время | 1: 30,346 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Жан Алези | Бенеттон - Рено | |
| Время | 1: 29.413 на 66 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Уильямс - Рено | ||
| Второй | Уильямс - Рено | ||
| В третьих | Бенеттон - Рено | ||
Лидеры круга | |||
1996 Аргентинский Гран был Формула автопробег состоялся 7 апреля 1996 года автодром Oscar Alfredo Gálvez , Буэнос - Айрес . Несмотря на приступ пищевого отравления, Дэймон Хилл одержал три победы из трех, а Жак Вильнев помог Уильямсу завершить свои вторые 1-2 в сезоне. Хос Ферстаппен забил свое единственное очко в сезоне, Андреа Монтермини - его единственный финиш в сезоне. Это была первая гонка 1996 года, когда ни один гонщик не смог уложиться в 107% времени .
Педро Динис был вовлечен в два серьезных инцидента во время гонки. Сначала он столкнулся с Лукой Бадоэром , у которого Форти перевернулся и приземлился вверх ногами на гравий, заставив маршалов вытащить машину безопасности . Маршалы следа подверглись резкой критике за то, что они не помогли Бадоэру сбежать из машины; в конце концов итальянец был вынужден вылезти из-под Forti (позже маршалы объяснили это тем, что нехарактерная задержка машины безопасности, подбирающей лидера гонки, вызвала замешательство на трассе). Динизу удалось продолжить и сделать пит-стоп, когда машина безопасности готовилась к въезде - только для того, чтобы сойти с дистанции, когда он вернулся на трассу и его Ligier. загорелся из-за заклинивания предохранительного клапана в топливном баке, в результате чего машина безопасности пробыла в воздухе еще три круга.
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Деймон Хилл | Уильямс - Рено | 1: 30,346 | |||
| 2 | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 1: 30,598 | +0,252 | ||
| 3 | 6 | Жак Вильнёв | Уильямс - Рено | 1: 30,907 | +0,561 | ||
| 4 | 3 | Жан Алези | Бенеттон - Рено | 1: 31.038 | +0,692 | ||
| 5 | 4 | Герхард Бергер | Бенеттон - Рено | 1: 31,262 | +0,916 | ||
| 6 | 11 | Рубенс Баррикелло | Иордания - Пежо | 1: 31,404 | +1,058 | ||
| 7 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork - Харт | 1: 31,615 | +1,269 | ||
| 8 | 7 | Мика Хаккинен | Макларен - Мерседес | 1: 31.801 | +1,455 | ||
| 9 | 8 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 32.001 | +1,655 | ||
| 10 | 2 | Эдди Ирвин | Феррари | 1: 32,058 | +1,712 | ||
| 11 | 15 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Форд | 1: 32,130 | +1,784 | ||
| 12 | 9 | Оливье Панис | Лижье - Мюген-Хонда | 1: 32,177 | +1,831 | ||
| 13 | 18 | Укё Катаяма | Тиррелл - Ямаха | 1: 32,407 | +2,061 | ||
| 14 | 21 год | Тарсо Маркес | Minardi - Ford | 1: 32,502 | +2,156 | ||
| 15 | 12 | Мартин Брандл | Иордания - Пежо | 1: 32,696 | +2,350 | ||
| 16 | 19 | Мика Сало | Тиррелл - Ямаха | 1: 32,903 | +2,557 | ||
| 17 | 14 | Джонни Герберт | Заубер - Форд | 1: 33,256 | +2,910 | ||
| 18 | 10 | Педро Динис | Лижье - Мюген-Хонда | 1: 33,424 | +3.078 | ||
| 19 | 20 | Педро Лами | Minardi - Ford | 1: 33,727 | +3,381 | ||
| 20 | 16 | Рикардо Россет | Footwork - Харт | 1: 33,752 | +3,406 | ||
| 21 год | 22 | Лука Бадоер | Форти - Форд | 1: 34,830 | +4,484 | ||
| 22 | 23 | Андреа Монтермини | Форти - Форд | 1: 35,651 | +5,305 | ||
| 107% времени : 1: 36.670 | |||||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Деймон Хилл | Уильямс - Рено | 72 | 1: 54: 55,322 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Жак Вильнёв | Уильямс - Рено | 72 | +12,167 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Жан Алези | Бенеттон - Рено | 72 | +14,754 | 4 | 4 |
| 4 | 11 | Рубенс Баррикелло | Иордания - Пежо | 72 | +55.131 | 6 | 3 |
| 5 | 2 | Эдди Ирвин | Феррари | 72 | +1: 04.991 | 10 | 2 |
| 6 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork - Харт | 72 | +1: 08.913 | 7 | 1 |
| 7 | 8 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 72 | +1: 13,400 | 9 | |
| 8 | 9 | Оливье Панис | Лижье - Мюген-Хонда | 72 | +1: 14.295 | 12 | |
| 9 | 14 | Джонни Герберт | Заубер - Форд | 71 | +1 круг | 17 | |
| 10 | 23 | Андреа Монтермини | Форти - Форд | 69 | +3 круга | 22 | |
| Ret | 4 | Герхард Бергер | Бенеттон - Рено | 56 | Приостановка | 5 | |
| Ret | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 46 | Сломанное крыло | 2 | |
| Ret | 20 | Педро Лами | Minardi - Ford | 39 | Передача инфекции | 19 | |
| Ret | 19 | Мика Сало | Тиррелл - Ямаха | 36 | Дроссельная заслонка | 16 | |
| Ret | 12 | Мартин Брандл | Иордания - Пежо | 34 | Столкновение | 15 | |
| Ret | 21 год | Тарсо Маркес | Minardi - Ford | 33 | Столкновение | 14 | |
| Ret | 15 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Форд | 32 | Выделено | 11 | |
| Ret | 10 | Педро Динис | Лижье - Мюген-Хонда | 29 | Огонь | 18 | |
| Ret | 18 | Укё Катаяма | Тиррелл - Ямаха | 28 год | Передача инфекции | 13 | |
| Ret | 16 | Рикардо Россет | Footwork - Харт | 24 | Масляный насос | 20 | |
| Ret | 22 | Лука Бадоер | Форти - Форд | 24 | Столкновение | 21 год | |
| Ret | 7 | Мика Хаккинен | Макларен - Мерседес | 19 | Дроссельная заслонка | 8 | |
Источник: [2] | |||||||
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ Информация о погоде для 1996 аргентинского Грана при Weather Underground
- ^ "1996 Гран-при Аргентины" . formula1.com. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 года .
- ^ a b «Аргентина 1996 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 6 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1996 г. | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1996 г. | Следующая гонка: Гран-при Европы 1996 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1995 г. | Гран-при Аргентины | Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1997 г. |
