Перейти к навигации Перейти к поиску
| 1996 Гран-при Венгрии | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 12 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1996 года | |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 11 августа 1996 г. | ||
| Официальное название | XII Мальборо Мадьяр Надьдиж | ||
| Место расположения | Хунгароринг Будапешт , Венгрия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 3,968 км (2,466 миль) | ||
| Расстояние | 77 кругов, 305,536 км (189,851 миль) | ||
| Погода | Солнечно, температура достигает 27 ° C (81 ° F) [1] | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Феррари | ||
| Время | 1: 17.129 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Дэймон Хилл | Уильямс - Рено | |
| Время | 1: 20.093 на 67 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Уильямс - Рено | ||
| Второй | Уильямс - Рено | ||
| В третьих | Бенеттон - Рено | ||
Лидеры круга | |||
1996 Гран - при Венгрии (формально XII Marlboro Magyar Nagydíj ) был Формулы автопробег состоялся в Хунгароринге , Mogyoród , Будапешт , Венгрия 11 августа 1996 года он был двенадцатым гонка 1996 Formula One World Championship и одиннадцатый венгерский Гран-при .
Гонку на 77 кругах выиграл Жак Вильнев на Williams - Renault , стартовав с третьей позиции. Партнер Вильнева по команде и лидер чемпионата пилотов Дэймон Хилл финишировал вторым, а Жан Алези третьим на Benetton -Renault. Это был пятый результат 1–2 сезона для Уильямса в сезоне, и он обеспечил их четвертый чемпионат конструкторов за пять лет.
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Михаэль Шумахер | Феррари | 1: 17.129 | |||
| 2 | 5 | Дэймон Хилл | Уильямс - Рено | 1: 17.182 | +0,053 | ||
| 3 | 6 | Жак Вильнёв | Уильямс - Рено | 1: 17,259 | +0,130 | ||
| 4 | 2 | Эдди Ирвин | Феррари | 1: 18,617 | +1,488 | ||
| 5 | 3 | Жан Алези | Бенеттон - Рено | 1: 18,754 | +1,625 | ||
| 6 | 4 | Герхард Бергер | Бенеттон - Рено | 1: 18.794 | +1,665 | ||
| 7 | 7 | Мика Хаккинен | Макларен - Мерседес | 1: 19,116 | +1,987 | ||
| 8 | 14 | Джонни Герберт | Заубер - Форд | 1: 19,292 | +2,163 | ||
| 9 | 8 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 19,384 | +2,255 | ||
| 10 | 15 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Форд | 1: 19,436 | +2,307 | ||
| 11 | 9 | Оливье Панис | Лижье - Мюген-Хонда | 1: 19,538 | +2,409 | ||
| 12 | 12 | Мартин Брандл | Иордания - Пежо | 1: 19,828 | +2,699 | ||
| 13 | 11 | Рубенс Баррикелло | Иордания - Пежо | 1: 19.966 | +2,837 | ||
| 14 | 18 | Укё Катаяма | Тиррелл - Ямаха | 1: 20,499 | +3,370 | ||
| 15 | 10 | Педро Динис | Лижье - Мюген-Хонда | 1: 20,665 | +3,536 | ||
| 16 | 19 | Мика Сало | Тиррелл - Ямаха | 1: 20,678 | +3,549 | ||
| 17 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork - Харт | 1: 20,781 | +3,652 | ||
| 18 | 16 | Рикардо Россет | Footwork - Харт | 1: 21,590 | +4,461 | ||
| 19 | 20 | Педро Лами | Minardi - Ford | 1: 21,713 | +4,584 | ||
| 20 | 21 год | Джованни Лаваджи | Minardi - Ford | 1: 22,468 | +5,339 | ||
| 107% времени : 1: 22,528 | |||||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Жак Вильнёв | Уильямс - Рено | 77 | 1: 46: 21.134 | 3 | 10 |
| 2 | 5 | Дэймон Хилл | Уильямс - Рено | 77 | + 0,771 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | Жан Алези | Бенеттон - Рено | 77 | + 1: 24,212 | 5 | 4 |
| 4 | 7 | Мика Хаккинен | Макларен - Мерседес | 76 | + 1 круг | 7 | 3 |
| 5 | 9 | Оливье Панис | Лижье - Мюген-Хонда | 76 | + 1 круг | 11 | 2 |
| 6 | 11 | Рубенс Баррикелло | Иордания - Пежо | 75 | + 2 круга | 13 | 1 |
| 7 | 18 | Укё Катаяма | Тиррелл - Ямаха | 74 | + 3 круга | 14 | |
| 8 | 16 | Рикардо Россет | Footwork - Харт | 74 | + 3 круга | 18 | |
| 9 | 1 | Михаэль Шумахер | Феррари | 70 | Дроссельная заслонка | 1 | |
| 10 | 21 год | Джованни Лаваджи | Minardi - Ford | 69 | Выделено | 20 | |
| Ret | 4 | Герхард Бергер | Бенеттон - Рено | 64 | Двигатель | 6 | |
| Ret | 15 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Форд | 50 | Электрические | 10 | |
| Ret | 14 | Джонни Герберт | Заубер - Форд | 35 год | Двигатель | 8 | |
| Ret | 2 | Эдди Ирвин | Феррари | 31 год | Коробка передач | 4 | |
| Ret | 20 | Педро Лами | Minardi - Ford | 24 | Приостановка | 19 | |
| Ret | 8 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 23 | Двигатель | 9 | |
| Ret | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork - Харт | 10 | Выделено | 17 | |
| Ret | 12 | Мартин Брандл | Иордания - Пежо | 5 | Выделено | 12 | |
| Ret | 10 | Педро Динис | Лижье - Мюген-Хонда | 1 | Столкновение | 15 | |
| Ret | 19 | Мика Сало | Тиррелл - Ямаха | 0 | Столкновение | 16 | |
Источник: [2] | |||||||
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
- Жирным шрифтом выделены чемпионы мира.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ Информация о погоде для 1996 Гран При Венгрии на Weather Underground
- ^ "Гран-при Венгрии 1996" . formula1.com. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 года .
- ^ a b «Венгрия 1996 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1996 г. | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1996 г. | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1996 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 1995 г. | Гран-при Венгрии | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 1997 г. |