Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2020 Берлин ePrix (формально 2020 Берлин E-Prix представлены CBMM ниобий ) была серия шесть Formula E гонок проводятся в Темпельхоф Аэропорт Street Circuit в аэропорту Темпельхоф на окраине Берлина между 5 и 13 августа 2020 г. Он сформирован шесть финальных гонок сезона Формулы Е 2019–20 годов и шестой выпуск Berlin ePrix .

Событие было продвинуто как 9 дней, 6 гонок, 3 трека, 1 чемпион ; [1] и финал шестого сезона . [2]

Сообщить [ править ]

Фон [ править ]

Berlin ePrix был утвержден Всемирным советом FIA по автоспорту в рамках программы Formula E на 2019–2020 годы . Это заключительные шесть из двенадцати запланированных гонок на одноместных электромобилях в сезоне 2019–2020 годов и шестой этап гонки. EPrix проводился с использованием трех разных макетов на трассе Tempelhof Airport Street Circuit в берлинском аэропорту Темпельхоф с 5 по 13 августа 2020 года.

Начало гонки, DS Techeetah водитель Антониу Феликс да Кошта был ведущим водителей чемпионата с 67 очками, а затем Jaguar 's водитель Митч Эванс в второй 11 очков позади, и третий размещены Андретти-BMW водителя Александер Симс 21 очков за лидер чемпионата. В турнирной таблице команды Techeetah лидирует с 98 очками, за ней следуют Andretti-BMW с 90 и Jaguar, занимающий 3-е место с 66 очками.

Схемы схемы [ править ]

Планы трассы для 9-дневного соревнования были предоставлены водителям и строителям 21 июля 2020 года.

Шесть гонок были разделены на три «двойных заголовка», каждая с разным расположением трасс. Первые две гонки (5 и 6 августа) проводились в обратном порядке, когда гонщики проезжали по обычной трассе Темпельхоф по часовой стрелке (трасса обычно движется против часовой стрелки). Второй двойной жаток (8 и 9 августа) проходил по традиционной схеме схемы Темпельхоф (т. Е. Против часовой стрелки). Последний двойной заголовок (12 и 13 августа) использует расширенную схему трассы с добавлением большего количества поворотов в средний и последний секторы трассы. Организаторы назвали эту схему трассы «более технической». [3]

Классификация [ править ]

Гонка 1 [ править ]

Квалификация [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  -Оливер Роулендполучил двадцатизначный штраф за замену инвертора / микроконтроллера. [7] Он также получил сорок мест штрафа за замену коробки передач и инвертора, что вынудило его начать с задней части сети. [8] За то, что он не смог взять на себя полное падение сети (только потеряв шестнадцать мест в таблице) , он получил дополнительные 10 секунд остановки и штрафа в гонке. [9]
  • ^ 2  -Джеймс Каладополучил штраф в шестьдесят раз за замену батареи, инвертора и MGU, что вынудило его начать с задней части сети. [10] За то, что он не смог пройти весь спуск на стартовой решетке, он также получил дополнительную 10-секундную остановку и штраф в гонке. [11]

Раса [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  - Поул-позиция, самый быстрый в групповом этапе и самый быстрый круг.
  • ^ 2  -Оливер Роулендполучилпятисекундныйштраф за то, что не смог взять полную сетку на старте. [13]
  • ^ 3  -Эдоардо Мортараполучил штраф за проезд, преобразованный в 18-секундный штраф за столкновение. [14]
  • ^ 4  -Даниэль Абтполучилпятисекундныйштраф за превышение скорости под Full Course Yellow. [15]
  • ^ 5  -Максимилиан Гюнтер(который изначально финишировал восьмым) иСержио Сетте Камара(который изначально финишировал двадцатым) были дисквалифицированы из гонки из-за превышения установленной ими энергии. [16] [17]

Положение после гонки [ править ]

  • Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Гонка 2 [ править ]

Квалификация [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  -Александр Симсполучил штраф в двадцать раз за замену батареи. [21]

Раса [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  - Полюсное положение.
  • ^ 2  - Самый быстрый в групповом этапе.
  • ^ 3  - Самый быстрый круг.
  • ^ 4  -Жером д'Амброзиоизначально финишировал пятнадцатым, но был дисквалифицирован из гонки из-за превышения установленной им энергии. [23]

Положение после гонки [ править ]

  • Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Гонка 3 [ править ]

Квалификация [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  -Ник де Врисполучил пятиместный штраф за то, что толкнул свою машину по трассе без разрешения стюардов в предыдущей гонке. [25]

Раса [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  - Поул-позиция, самая быстрая в групповом этапе.
  • ^ 2  - Самый быстрый круг.
  • ^ 3  -Ник де Фрисполучил десятисекундный штраф за столкновение. [26]

Гонка 4 [ править ]

Квалификация [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  -Сержио Сетте Камараполучил трехместное штрафное очко за столкновение в предыдущем раунде. [28]

Раса [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  - Поул-позиция, самая быстрая в групповом этапе.
  • ^ 2  - Самый быстрый круг

Гонка 5 [ править ]

Квалификация [ править ]

Раса [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  - Поул-позиция, самый быстрый круг
  • ^ 2  - Самый быстрый в групповом этапе.

Гонка 6 [ править ]

Квалификация [ править ]

Раса [ править ]

Заметки:

  • ^ 1  - Полюсное положение.
  • ^ 2  - Самый быстрый в групповом этапе.
  • ^ 3  - Самый быстрый круг.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f ePrix проводился за закрытыми дверями из -за пандемии COVID-19 в Германии .
  2. Феликс да Кошта получил очко за самый быстрый круг, поскольку Бёрд не смог финишировать в первой десятке.
  3. ^ Роуленд получил очко за самый быстрый круг, поскольку ди Грасси не смог финишировать в первой десятке.
  4. ^ Берд получил очко за самый быстрый круг, поскольку Мюллер не смог финишировать в первой десятке.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «9 дней. 6 гонок. 3 трека. 1 чемпион. Самый напряженный финал сезона в истории автоспорта» . FIA Formula E. 4 августа 2020 года.
  2. ^ «Жером Д'Амброзио и Алекс Линн готовятся к финалу шестого сезона» . Мир бизнеса. 31 июля 2020.
  3. «Три схемы трассы для девятидневного финала сезона Формулы E с шестью гонками в Берлине» . Формула E FIA .
  4. ^ «Док 19 - Отборочные группы» (PDF) . Формула E FIA . Проверено 18 ноября 2020 года .
  5. ^ "Квалификационная классификация - Суперполюс" . Формула E FIA . Дата обращения 5 августа 2020 .
  6. ^ "Финальная стартовая сетка RACE" . Формула E FIA . Дата обращения 5 августа 2020 .
  7. ^ «Док. 12 - Решение 1» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 6 августа 2020 .
  8. ^ «Док 39 - Решение 10» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 6 августа 2020 .
  9. ^ «Документ 40 - Решение 11» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 6 августа 2020 .
  10. ^ «Документ 30 - Решение 6» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 6 августа 2020 .
  11. ^ «Док 33 - Решение 8» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 6 августа 2020 .
  12. ^ a b c d e «Результаты гонки» . Формула E FIA .
  13. ^ «Документ 32 - Решение 7» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  14. ^ "Док 48 - Решение 13" (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  15. ^ «Док 49 - Решение 14» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  16. ^ «Док 47 - Решение 12» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  17. ^ "Doc 53 - Решение 15" (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  18. ^ «Док 70 - Гонка 2 квалификационных групп» (PDF) . Формула E FIA . Проверено 18 ноября 2020 года .
  19. ^ "Квалификационная классификация - Суперполюс" . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  20. ^ "Финальная стартовая сетка RACE" . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  21. ^ «Док 66 - Решение 20» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  22. ^ a b c d e «Результаты гонки» . Формула E FIA .
  23. ^ «Док 91 - Решение 29» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 7 августа 2020 .
  24. ^ «Док. 15 - Отборочные группы» (PDF) . Формула E FIA . Проверено 18 ноября 2020 года .
  25. ^ "Doc 93 - Decision 31" (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 9 августа 2020 .
  26. ^ «Документ 32 - Решение 5» (PDF) . Формула E FIA . Дата обращения 9 августа 2020 .
  27. ^ «Doc 41 - Отборочные группы - RACE 2» (PDF) . Формула E FIA . Проверено 18 ноября 2020 года .
  28. ^ "Док 36 - Решение 7" (PDF) . Формула E FIA . Проверено 10 августа 2020 .
  29. ^ «Док. 15 - Отборочные группы» (PDF) . Формула E FIA . Проверено 18 ноября 2020 года .
  30. ^ «Док 49 - Отборочные группы» (PDF) . Формула E FIA . Проверено 18 ноября 2020 года .