440 транспортная эскадрилья | |
---|---|
440 e Escadron de transport (французский) | |
Активный | 1968 – настоящее время [1] |
Страна | Канада |
Ветка | Королевские военно-воздушные силы Канады |
Часть | 8 крыло |
Штаб-квартира | Штаб канадских вооруженных сил в северной части города Йеллоунайф |
Девиз (ы) | Инну : Ka ganawaitak Saguenay , букв. 'Тот, кто защищает Сагеней' |
Оборудование | 4 CC-138 Twin Otters |
Боевые почести |
|
Веб-сайт | rcaf-arc |
Командиры | |
Текущий командир | LCol Devlon Paquette |
Самолет летал | |
Транспорт | CC-138 DHC-6 Двойная выдра |
440 Транспорт эскадрилья является единицей канадских вооруженных сил под Королевским ВВС Канады . Он является частью 8-го крыла и тесно сотрудничает с Объединенной оперативной группой (Север), расположенной в Йеллоунайфе , Северо-Западные территории.
Базирующееся в аэропорту Йеллоунайф и действующее по всей Северной Канаде , основная задача подразделения - оказывать поддержку канадским вооруженным силам, в том числе канадским рейнджерам и королевским канадским воздушным кадетам , а поисково-спасательные операции - второстепенной. В эскадрилье имеется четыре самолета CC-138 DHC-6 Twin Otter, которые могут летать на тундровых шинах , лыжах или поплавках, однако программа поплавков была отменена в 1999 году, когда было определено, что в CF не было достаточного спроса на эти возможности. [2] [3] [4] [5]
Эскадрилья была основана в 1930-х годах как армейская кооперативная эскадрилья. Какое-то время это была эскадрилья противовоздушной обороны с начала Второй мировой войны до переезда в Великобританию. Там он оборудован как эскадрилья истребителей-бомбардировщиков под оперативным управлением Королевских ВВС (RAF). Он поддерживал наземную кампанию через Северо-Западную Европу до конца войны.
История [ править ]
No. 440 Squadron RCAF был второй мировой войны Королевской канадской ВВС эскадрильи , которая действовала в составе RAF в Европе с Hawker Typhoon . [6]
Эскадрилья была сформирована в Ванкувере 5 октября 1932 года как эскадрилья № 11 (армейское сотрудничество), а 15 ноября 1937 года ее переименовали в эскадрилью № 111 (сотрудничество береговой артиллерии). В начале Второй мировой войны эскадрилья была переименована в эскадрилью № 111 (сотрудничество береговой артиллерии). сформировал отряд в заливе Патрисия на острове Ванкувер , ныне Victoria International , прежде чем 1 июля 1940 года был переименован в эскадрилью № 111 (истребитель). В то время эскадрилья летала на Westland Lysander, так как современных истребителей не было. Он был расформирован 1 февраля 1941 года, а затем реформирован 3 ноября 1941 года на Curtis Kittyhawk . [1][7] Эскадрилья принимала участие в операциях противовоздушной обороны в Западной Канаде и в кампании на Алеутских островах под командованием западных ВВС RCAF . [7] Эскадрилья отличилась тем, что сбила единственный японский истребитель ВВС базирования RCAF во время войны. С новой американской базы в Умнаке, Аляска, на самолетах Curtis P-40K из американского парка 111-я эскадрилья приняла участие в нескольких рейдах против японской базы в Киске . 26 сентября 1942 года командир эскадрильи К.А. Бумер сбил перехватывающий истребитель Nakajima A6M2-N Rufe , возглавляя четыре пилотируемых канадцами P-40, участвовавших вподавлении зенитной артиллерии .
После того, как эскадрилья перебралась в RAF Ayr, 8 февраля 1944 года она была переименована в эскадрилью № 440 (истребители-бомбардировщики) в эскадрилью по статье XV под управлением британских Королевских ВВС. [8] Это была третья эскадрилья 143-го крыла, оснащенная канадским «Тайфуном» . Эскадрилья была оснащена Hawker Hurricane для отработки, но была заменена на Hawker Typhoon, как только они были доставлены.
После периода обучения эскадрилья начала боевые действия 30 марта 1944 года с "Тайфунами" из RAF Hurn в роли истребителя-бомбардировщика . Первоначально "Тайфуны" были оснащены 500-фунтовыми (230 кг) бомбами, но позже они смогли нести 1000-фунтовые (450-килограммовые) бомбы под каждым крылом. [8] Эскадра поддерживала союзные армии и следовала за ними через Францию, Нидерланды, а затем в Германию. Хотя канадские «Тайфуны» в основном использовались в качестве пикирующих бомбардировщиков, они также использовали верхнее прикрытие для защиты своих самолетов от перехвата. Во время бомбардировки района Санкт-Вит 27 декабря 1944 года 440-я эскадрилья поразила три Bf-109., сбив одного из них, это стало вторым воздушным ударом отряда в войне. Эскадрилья была расформирована во Фленсбурге 26 августа 1945 года. [6] [8]
В 1953 году эскадрилья была реформирована на базе RCAF в Баготвилле и оснащена самолетами Avro Canada CF-100 Canuck . С 1957 до 1962 года, когда они были еще раз расформированы, эскадрилья, часть 3 крыла, была размещена в Цвайбрюкене авиабазе , Западная Германия , в рамках обязательств Канады в НАТО .
В последний раз эскадрилья была повторно активирована 8 июля 1968 года в CFB Winnipeg как эскадрилья связи и спасения № 440 с вертолетами Douglas Dakotas и Vertol H-21 и переименована в 440 транспортно-спасательную эскадрилью в октябре. Позже они переехали в CFB Namao недалеко от Эдмонтона, где эксплуатировали de Havilland Canada CC-115 Buffalo и CC-138 Twin Otters. В то время две Twin Otters дислоцировались в Йеллоунайфе, а в 1994 году после закрытия CFB Namao эскадрилья двинулась на север и в 1995 году была переименована в транспортную эскадрилью № 440 [1] [9].
Эскадрилья № 440 не имеет общего происхождения с эскадрильей № 11 (Бомбардировочная разведка) .
Самолет эксплуатируется [ править ]
Даты | Самолет | Вариант | Заметки |
---|---|---|---|
1932–? | de Havilland DH.60 Мотылек | Одномоторный, 2-местный биплан | |
1940–41 | Westland Lysander | Одномоторный, 2-местный армейский кооперативный кондиционер | |
1942–1944 | Curtiss P-40 Warhawk | Кошачий коготь | Одномоторный штурмовик |
1944 г. | Hawker Hurricane | IV | Одномоторный истребитель-бомбардировщик |
1944–1945 | Хоукер Тайфун | IB | Одномоторный истребитель-бомбардировщик |
1953–1962 | Avro CF-100 Canuck | Всепогодный реактивный перехватчик / истребитель | |
1968–1989 | Дуглас Дакота | Транспорт , поиск и спасение | |
1968–? | Вертолеты Vertol H-21 | Вертолет тандемного типа | |
1971–? | de Havilland Canada DHC-5 Buffalo | CC-115 | Транспортный самолет для взлета и посадки |
1971 – настоящее время | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | CC-138 | Легкий транспорт, взлетно-посадочная полоса, самолет- кустарник |
Заметки [ править ]
- ^ a b c "История" . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 2 марта 2011 года .
- ^ "Совместная оперативная группа Север - Единицы" . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 2 марта 2011 года .
- ^ Веб-страница 440-й эскадрильи - Веб-сайт канадских вооруженных сил
- ^ "CC-138 Twin Otter" . Архивировано из оригинала 6 марта 2011 года . Проверено 2 марта 2011 года .
- ^ "17-я эскадрилья" . Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 2 марта 2011 года .
- ^ a b Джеффорд 1988, стр. 92
- ^ a b Том 4: Оперативные летные эскадрильи
- ^ а б в Орбис 1985, стр 4173
- ^ Закрыто после военных сокращений , авиационное наследие Альберты
- Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия воздушных судов (часть работы 1982-1985) . Издательство Орбис. 1985 г.
- Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме 440-й эскадрильи RCAF . |
- Официальный веб-сайт
- Линия эскадрильи в Управлении истории и наследия
Координаты : 62 ° 28′07 ″ с.ш. 114 ° 25′47 ″ з.д. / 62,46861 ° с.ш.114,42972 ° з. / 62.46861; -114,42972