ВНС-41 является первым амфибия сверхлегких самолетов сделаны в Вьетнаме . Завод А41 (официально « Авиаремонтное предприятие А-41» ) Управления ВВС и ПВО (Минобороны) изготовил самолет на базе российского Че-22 «Корвет» Бориса Чернова и Э.Юнгерова. Che-22 был приобретен Вьетнамом в конце 1990-х и на Филиппинах . [1] Truck fast 4x4 Технические специалисты приступили к разработке VNS-41 в июне 2003 года. 12 сентября 2005 года опытный образец отправился на заключительное испытание перед выпуском на рынок.
ВНС-41 | |
---|---|
Роль | сверхлегкий самолет- амфибия |
национальное происхождение | Вьетнам |
Производитель | Завод А41 |
Первый полет | 12 сентября 2005 г. |
Произведено | 2005- |
Оснащенный двумя двигателями Rotax , VNS-41 имеет длину 6,98 м (22 футов 11 дюймов) и высоту 2,535 м (8 футов 3,8 дюйма), размах крыла 11,65 м (38 футов 3 дюйма) и максимальную взлетную массу 780 кг (1720 фунтов). Весь его корпус, хвостовое оперение и среднее крыло выполнены из высококачественных композитных материалов. Он может перевозить двух или трех человек и может двигаться со скоростью 120–135 км / ч (75–84 миль в час). Он имеет топливный бак емкостью 80 литров (21 галлон), что позволяет ему летать около четырех часов и достигать максимальной дальности 300 км (190 миль) и максимальной высоты 3000 м (9800 футов) над уровнем моря. . Для этого требуется разбег 50–70 м (160–230 футов) на суше и 200–300 м (660–980 футов) по воде.
Первоначально VNS-41 будет использоваться в лесном патруле и сельском хозяйстве, но также будет продаваться для спортивных, туристических и коммерческих приложений.