Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Abaft )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это частичный глоссарий морских терминов ; некоторые до сих пор остаются актуальными, а многие датируются 17-19 веками. См. Также морские термины Викисловаря , Категория: Морские термины и Морские метафоры на английском языке . Смотрите дальнейшее чтение раздел дополнительных слов и ссылки.

A [ править ]

опешить
Парус задрожал, когда ветер наполняет его со стороны, противоположной той, которая обычно используется для движения судна вперед. На корабле с квадратным такелажем любой квадратный парус можно скрутить, чтобы спугнуть. Целью может быть снижение скорости (например, когда линейный корабль стоит на одной позиции с другими), подъем или помощь в перемещении головы корабля сквозь глаз ветра при лавировании . Внезапный сдвиг ветра может привести к тому, что судно с квадратным вооружением будет «застигнуто врасплох» с опущенными всеми парусами. Это опасная ситуация, которая чревата серьезным повреждением. В носовой и кормовой оснастке емкости, стаксельподдерживается либо путем перетаскивания его вместе с погодным брезентом, либо путем закрепления без освобождения листа. Он используется для подъема или помощи при лавировании. [2] [3]
позади
В сторону кормы , относительно какого-либо объекта (например, «за кабиной»).
позади траверза
Далее на корме , чем пучок : относительный пеленг более чем на 90 градусов от носовой части (например , «две точек позади траверза, правая сторона» опишет «объект лежал 22,5 градуса по направлению к задней части судна, как измерено по часовой стрелке от перпендикуляра линия от правого борта корабля по центру к горизонту »). [4]
покинуть корабль
Совершенно необходимо немедленно покинуть судно, обычно перед лицом неминуемой всепоглощающей опасности. [5] Это приказ Капитана или уполномоченного им лица, и он должен быть устным. Обычно это крайняя мера после того, как все другие меры по смягчению последствий потерпели неудачу или стали невозможными, и разрушение или потеря корабля неизбежны, и обычно за этим следует команда «укомплектовать спасательные шлюпки» или спасательные плоты. [5] [6]
на траверзе
На балке - относительный пеленг под прямым углом к килю корабля . [7]
квалифицированный моряк (AB)

Также трудоспособный моряк .

Моряк торгового флота, имеющий квалификацию для выполнения всех повседневных обязанностей или младший чин в некоторых флотах.
на борту
На судне или на судне. Синоним слова «на борту». Смотрите также рядом на борту .
о
Чтобы изменить курс корабля, лавируя . «Готово» - это приказ подготовиться к выполнению лавки. [8]
над доской
На палубе или над ней; на виду; ничего не скрывая. Пираты прятали свои команды под палубой, тем самым создавая ложное впечатление, будто встреча с другим кораблем была случайной. [9]
надводный корпус
Часть корпуса судна над ватерлинией; видимая часть корабля. См. Также верхние строения .
заочный вымпел
Специальный вымпел указывает на отсутствие командира корабля, адмирала, его начальника штаба или офицера, флаг которого, тем не менее, развевается ( командир дивизии, эскадрильи или флотилии ).
абсолютный подшипник
Пеленг объекта относительно севера, либо истинный пеленг с использованием географического или истинного севера , либо магнитный пеленг с использованием магнитного севера . См. Также подшипник и относительный подшипник .
лестница для жилых помещений
Переносная лестница с борта корабля.
жилое судно

Также размещение громадина .

Корабль или остов, используемый в качестве жилья, как правило, когда на берегу не хватает жилья. Можно использовать действующий корабль, но чаще используется корпус, модифицированный для размещения.
Акт помилования или милосердия
Письмо от государства или власти, разрешающее действие капера . См. Также марку .
боевые станции
Смотрите боевые станции .
адмирал
Старший морской офицер флагового ранга. В порядке возрастания старшинства: в Королевском флоте: контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал и (примерно до 2001 г., когда все британские пятизвездочные звания были прекращены) адмирал флота; в ВМС США контр-адмирал (нижняя половина), контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал и адмирал флота. Термин происходит от арабского слова Amir al-Bahr («правитель моря»).
адмиралтейство
1. Высшее военно-морское ведомство, отвечающее за военно-морской флот государства или крупный территориальный компонент. В Королевском военно-морском флоте (Великобритания) Адмиралтейский совет , исполняющий обязанности лорда-верховного адмирала, публикует военно-морские законы в форме постановлений королевы (или короля) и инструкций адмиралтейства.
2. Другое название закона адмиралтейства .
адмиралтейский закон
Свод законов, касающихся морских дел. В Великобритании, она находится в ведении Адмиралтейства суда , специальный суд в пределах Bench отдела королевы в Высоком суде . Адмиралтейский суд сейчас находится в здании Rolls Building.
плыть по течению
1. На плаву и никоим образом не прикрепленным к берегу или дну, но не на ходу. Когда речь идет о судне, это означает, что судно не находится под контролем и поэтому идет туда, куда его уносят ветер и течение («сброшено с якоря» или «не на своем месте»).
2. Любое снаряжение, которое не закреплено или не убрано должным образом.
3. Любой человек или вещь, потерянные или пропавшие без вести. Применительно к военно-морскому флоту или корпусу морской пехоты такое лицо «отсутствует без разрешения» (самовольно) или, в терминологии ВМС США и Корпуса морской пехоты США, виновно в «несанкционированном отсутствии» (UA). [10]
аванс
Справка о месячной заработной плате, выдаваемая морякам при подписании ими судовых статей.
советник
Смотрите aviso .
на плаву
О свободно плавающем (не на мели и не затонувшем) судне. В более общем плане судов, находящихся в эксплуатации («у компании на плаву 10 судов»).
перед
1. В, на или к носу или передней части судна.
2. Перед судном.
на корме
1. По направлению к корме или корме судна. [3]
2. Часть сосуда за средней частью сосуда.
послевкусие
На более крупных судах в кормовой части миделя оборудован вспомогательный трап . На некоторых военных судах, таких как военно-морские корабли США, зачисленный персонал ниже E-7 садится на корабль в хвостовой части; Офицеры и CPO / SCPO / MCPO борту судна на лбу. [11]
послезамок

Также кормовой замок .

Кормы структура за бизань и над транцем на больших парусных судов, гораздо больше , но меньше общего , чем кубрик . В кормовой каюте размещается капитанская каюта, а иногда и другие каюты, а наверху - корма .
дневные часы
Часы 1200–1600 .
на мели
Опираясь на землю или дно или касаясь их (непреднамеренно или намеренно, например, в высыхающей гавани), а не на плаву.
предстоящий
Передняя часть лука .
эй
Крик привлечь внимание. Используется, чтобы окликнуть лодку или корабль, например "лодка, ахой".
ахалл
1. Лежать бортом к морю.
2. Чтобы пережить шторм, не держа паруса и руль с подветренной стороны.
помощь в навигации (ATON)
1. Любое устройство, внешнее по отношению к судну или самолету, специально предназначенное для помощи штурманам в определении их местоположения или безопасного курса или для предупреждения их об опасностях или препятствиях для навигации.
2. Маркер любого вида, который помогает путешественнику в навигации, особенно в морских или авиационных путешествиях. К таким средствам помощи обычно относятся маяки, буи, туманные сигналы и дневные маяки.
авианосец
Военный корабль, спроектированный с основной миссией по развертыванию и подъему самолетов, выступающих в качестве морской авиабазы. Часто сокращается до оператора . С 1918 года этот термин обычно ограничивался военным кораблем с обширной кабиной экипажа, предназначенным для эксплуатации обычных самолетов с неподвижным крылом. В сленге ВМС США, также называемый плоской вершиной или птичьей фермой .
алее
1. С подветренной стороны корабля.
2. С подветренной стороны.
все руки
Вся рота корабля, включая офицеров и рядовой.
всю ночь в
Отсутствие ночных дежурств .
все стоя
Недостаток человека или вещи - это непредвиденная и внезапная остановка. [10]
союз
Удар неподвижного объекта (не погруженного в воду), например, опоры моста или дельфина, пирса или пристани, или другого судна, пришвартованного к пристани или пристани. Требуется нечто большее, чем случайный контакт. Говорят, что судно «сошлось» с фиксированным объектом и считается виновным. Контрастное столкновение .
наверху
1. В снаряжении парусного корабля.
2. Над самой верхней твердой конструкцией корабля.
3. Над головой или высоко над головой.
рядом
Рядом с кораблем или пристанью.
мидель
Средняя часть судна по отношению к плоскости поперечного сечения судна , в отличие от левого или правого борта (например, «Поместите руль на миделе»). Сравните миделя .
корабль боеприпасов
Вспомогательный военно-морской корабль, специально предназначенный для перевозки боеприпасов, как правило, для морских кораблей и самолетов.
якорь
1. Любой объект, предназначенный для предотвращения или замедления дрейфа корабля, прикрепленный к нему тросом или цепью; обычно это металл, крюк или плуг, предназначенный для захвата твердого дна под водой. См. Также морской якорь .
2. Для развертывания якоря (например, «она бросила якорь в море»).
якорный шар
Круглая черная фигура поднята в носовой части судна, показывая, что оно стоит на якоре.
якорный буй
Небольшой буй, прикрепленный световой линией к якорю для обозначения положения якоря на дне.
якорная цепь

Также анкерный трос .

Цепь, соединяющая корабль с якорем .
деталь якоря
Группа мужчин, занимающихся наземными снастями, когда корабль идет на якорь или идет.
якорь домой
Когда якорь закреплен в море. Обычно устанавливается сразу за водопроводной трубой на внешней стороне корпуса в носовой части судна.
якорь
Белый огонь, отображаемый кораблем, чтобы указать, что он стоит на якоре. Два таких огня показывает корабль длиной более 150 футов (46 м).
якорь ехал

Тоже просто проехал .

Якорный трос, канат или трос, соединяющий якорную цепь с судном.
якорь часовой

Также келлет .

Отдельный груз на отдельной тросе, который свободно прикреплен к якорному стержню, чтобы он мог легко по нему соскользнуть. Крепится на расстоянии чуть больше, чем осадка лодки. Он используется для предотвращения загрязнения якорной тяги о киль или другие подводные конструкции, когда лодка стоит на якоре и беспорядочно перемещается во время слабого прилива .
якорная вахта
Члены экипажа, которым поручено заботиться о судне, когда оно стоит на якоре или швартовке, им поручено следить за тем, чтобы якорь держался и судно не дрейфует. Большинство морских GPS- устройств имеют функцию сигнализации якорной стоянки.
якорная лебедка
Горизонтальный шпиль в носовой части используется для взвешивания якоря. [3]
якорная стоянка
В любом месте, подходящем для постановки корабля на якорь, часто в районе порта или гавани.
поднять якоря
Говорится о якоре, чтобы указать, что он совсем не касается дна и, следовательно, судно больше не стоит на якоре.
Андрей
Традиционный сленговый термин нижней палубы для Королевского флота.
анемометр
Прибор для измерения скорости ветра.
анероидный барометр
Прибор для измерения давления воздуха. Используется для прогнозирования изменений погоды.
отвечать
Ожидаемая реакция судна на механизмы управления, такие как поворот, «отвечающий» штурвалу и рулю . «Она не ответит» - это может быть отчет рулевого, когда поворот руля по команде пилота не приводит к ожидаемому изменению направления.
противокатные цистерны
Пара резервуаров с жидкостью, установленных на противоположных сторонах корабля ниже ватерлинии . Резервуары соединены между собой трубами или воздуховодами, чтобы вода могла течь между ними и вверху через вентиляционные отверстия или воздуховоды. Размер трубопровода такой, чтобы при перемещении жидкости из стороны в сторону она гасила количество валков .
противолодочная сеть

Также противолодочная стрела .

Тяжелая подводная сеть, прикрепленная к стреле, расположенной так, чтобы защитить гавань, якорную стоянку или пролив от проникновения погруженных подводных лодок .
Пик
Более-менее вертикально. Расположение якоря или цепи как можно ближе к вертикали без освобождения якоря . [ необходима цитата ]
апорт
В сторону левого борта судна.
фартук
Кусок дерева прикреплен к задней стороне стойки форштевня и носу кормы лодки из клинкера, где крепится обшивка. [12]
встречный ветер
Сочетание истинного ветра и встречного ветра, вызванного движением лодки вперед. Например, из-за этого кажется, что легкий боковой ветер дует далеко впереди луча .
дуга видимости
Участок горизонта, над которым с моря виден световой прибор для навигации .
арочная доска
Доска вдоль кормы, на которой обычно написано название корабля. [13]
вооружение
Комплект вооружения корабля.
Статьи о войне
Положения, регулирующие военные и военно-морские силы Великобритании и США; читать каждой судовой компании при вводе в эксплуатацию и через определенные промежутки времени во время ввода в эксплуатацию.
по прямой
Измеряется прямой линией между двумя точками (которая может пересекать сушу), как ворон или другая птица, способная путешествовать, а не корабль, который должен обогнуть сушу. См. Также большой круг .
ASDIC
Предположительно аббревиатура от Allied Submarine Devices Investigation Committee . Тип SONAR, который использовался союзниками для обнаружения подводных лодок во время Первой и Второй мировых войн. Этот термин обычно применяется к оборудованию для «подводного сверхзвукового эхолокационного оборудования» подводных лодок и других судов. [14]
на берегу
1. На пляже, берегу или суше (а не на борту или на борту ).
2. К берегу.
3. «Выбежать на берег»: столкнуться с берегом (в отличие от « сесть на мель », то есть удариться о подводный объект, такой как риф или отмель).
сборочная станция
См. Пункт сбора .
астронавт
По правому борту судна.
за кормой
1. По направлению к корме или корме судна.
2. За судном.
задняя передача
Шестерня или шестерни, которые при зацеплении с двигателем или мотором вызывают движение назад или силу. Эквивалентен заднему ходу в автомобиле с механической коробкой передач.
гавань для убежища
Гавань использовалась для укрытия от шторма. Увидеть гавань убежища .
ASW
Аббревиатура от слова anti-submarine warfare .
поперек
аттракционы
Под прямым углом к носу и корме или центральной линии корабля.
вспомогательное судно

Тоже просто вспомогательный .

Военно-морской корабль, предназначенный для работы в любом количестве ролей, поддерживающих боевые корабли и другие военно-морские операции, включая широкий спектр действий, связанных с пополнением запасов, транспортировкой, ремонтом, портовыми услугами и исследованиями.
Avast
Прекратите, прекратите или воздержитесь от всего, что делается. От голландского hou 'обширного («держись»), повелительной формы vasthouden («держаться за») или итальянского слова basta . [10] Сравните Ya basta .
авизо

Ранее также Ado .

Разновидность судового или консультативного катера. Особенно выживает во французском флоте. Они считаются эквивалентами современных шлюпов .
наводнен
Настолько мало воды, что вода постоянно омывает поверхность.
трепет
Положение якоря так, чтобы он не касался дна.
осевой огонь
Огонь направлен к концам корабля; противоположность разворот огня. В эпоху парусного спорта это было известно как «загребающий огонь».
да, да
( / ˌ aɪ aɪ / ) Ответ на порядок или команды , чтобы указать , что это, во - первых, был услышан; и, во-вторых, понятен и будет выполнен (например, «Да, да, сэр» офицерам). Также правильный ответ от окликнутой лодки, чтобы указать, что на борту есть офицер.
азимутальный круг
Инструмент, используемый для определения местоположения небесных объектов.
азимутальный компас
Инструмент, используемый для определения положения Солнца относительно магнитного севера . Азимута объекта является его подшипник от наблюдателя измеряется как угол по часовой стрелке от истинного севера .

B [ править ]

B & R буровая установка
Стоячий такелаж, используемый на парусниках без ахтерштага . Говорят, что мачта поддерживается как «тренога» со стреловидными распорками и форштагом . Широко используется, в частности, на парусных лодках марки Hunter. Создан и назван Ларсом Бергстремом и Свеном Риддером. [ необходима цитата ]
назад
1. Чтобы парус наполнялся ветром на противоположной стороне, обычно используемой для движения вперед. Носовой и кормовой передний парус поддерживается либо за счет того, что парус не перемещается поперек при лавировке, либо за счет того, что он буксирует его на ветер с помощью шторки. Квадратный парус поддерживается за счет перетягивания ярдов с помощью распорок. Затем парус опускается .
2. ( Веслами ) толкать весло по воде в направлении, противоположном тому, которое обычно используется для движения лодки вперед. Это используется для замедления скорости лодки или движения за корму при маневрировании.
назад и заполнить
Метод удержания под контролем судна с квадратным вооружением во время дрейфа по узкому каналу с приливом. Корабль стоит бортом по течению, с главным марсом задним ходом и полным носом и бизань-марселем: по сути, это положение для хувинга . Выборочная задняя часть и заполнение этих парусов перемещает корабль вперед или назад , позволяя удерживать его в лучшей части канала. Фок и бизань используются , чтобы помочь сбалансировать этот план паруса. Этот метод нельзя использовать, если ветер дует в том же направлении и с той же скоростью, что и прилив. [2] : 199-202
буфет
Остановиться или кабель, идущий от тучных голов, из стеньги , то бры-мачту на царскую-мачте , на skysail-мачте в сторону кораблей корма нижнего такелажа; используется для поддержки мачты. [15]
обратная стирка
Вода вынуждена корма на действия винта . Также отступление волн.
мешочек
Мягкое покрытие для стоячего такелажа (например, вантов и стоек ), предотвращающее натирание паруса.
желонка
Любое устройство для удаления воды, попавшей в сосуд.
лысый
Тип шотландского парусника, представленного в 1860 году, использовался для рыбной ловли. Baldie является каравелла -Встроенным, с ее мачтами далеко вперед и сфальсифицирован с наконечником парусом , а иногда и стрелой . Некоторые историки полагают, что «Балди» - это сокращение от «Гарибальди», отсылки к итальянскому генералу и националисту Джузеппе Гарибальди , имя которого было нарицательным в то время, когда появился «балди».
балласт
Тяжелый материал, который размещен в низком положении в корпусе для обеспечения устойчивости. Это может быть подвижный материал, такой как гравий или камни, постоянно или частично установленный, или неотъемлемая часть корпуса, например (обычно) свинцовый или чугунный балластный киль парусной яхты. См. Также в балласте .
балластная цистерна
Устройство, используемое на кораблях, подводных лодках и других подводных аппаратах для контроля плавучести и остойчивости.
шары к четырем часам
Часы 0000–0400 (ВМС США).
банк
Большая площадь приподнятого морского дна.
баньян
Традиционный термин Королевского флота для одного дня отдыха и релаксации.
бар
Любая большая масса песка или земли, образовавшаяся и поднятая над поверхностью воды в результате волнения моря. Решетки в основном встречаются у входа в великие реки или гавани, и часто делают судоходство чрезвычайно опасным, но придают спокойствие в прибрежных водах, выступая в качестве барьера против сильных волн. См. Также Touch and Go и заземление .
бар пилот
Штурман, который ведет корабль по опасным отмелям в устьях рек и заливов.
парикмахер
Техника временного оснащения парусной шлюпки ленивым полотном так, чтобы лодка двигалась ближе к ветру; то есть использование ленивого стакселя, чтобы подтянуть стаксель ближе к средней линии, позволяя точку плавания, которая иначе была бы недостижима. [ необходима цитата ]
барбет
1. Фиксированный бронированный корпус защиты судна от « пушки на борту кораблей сек без орудийных башен, как правило , принимает форму кольца брони , по которой пушки , установленной на открытым верхом вращающийся поворотный стол может стрелять, особенно на судах , построенных во второй половине 19 век.
2. Внутреннего фиксированный ствол корабля ' S башенки пистолет крепления, на котором турель вращается, содержащие тали для раковин и кордита из оболочки комнаты и журнала, в частности , на судах , построенных после конца 19 - го века.
Barca-Longa
Двух- или трехмачтовый люггер, который использовался для ловли рыбы на побережьях Испании и Португалии и, в более широком смысле, в Средиземном море в конце 17-го и 18-го веков. Британский королевский флот также использовал их для береговых рейдов и в качестве катеров для отправки в Средиземное море.
чартер без экипажа
Устройство для фрахтования или найма судна, в результате чего судна " владелец сек не обеспечивает экипажа или положения , как часть соглашения; вместо этого люди, которые арендуют судно, несут ответственность за его набор и снабжение.
голые столбы
Плавание без поднятого брезента , обычно при сильном ветре.
баржа
1. Буксируемое или самоходное плоскодонное судно, построенное в основном для речной, канальной или прибрежной перевозки тяжелых грузов.
2.   Адмирал ' баржа с лодкой в выбытии: адмиралы для его использования в качестве транспорта между большим судном и берегом, или в гавани.
баржа
Специализированное стыковочное сооружение, предназначенное для приема баржи или автомобильного поплавка, которые используются для перевозки колесных транспортных средств по водоему.
лаять
Альтернативное написание слова barque .
баркентина
Альтернативное написание слова баркентина .
барк

Также пишется кора .

Парусное судно с тремя или более мачтами, со всеми мачтами прямоугольного вооружения, за исключением самой кормовой, которая имеет носовое вооружение .
баркентина

Также пишется баркентин .

Парусное судно с тремя или более мачтами, со всеми мачтами на носу и на корме, за исключением фок-мачты с прямоугольным вооружением .
казарма
Корабль или плавсредство, предназначенное для использования в качестве плавучих казарм для размещения военнослужащих.
склоки
В соответствии с законодательством адмиралтейства - грубое неправомерное поведение капитана или экипажа судна в отношении судовладельца или фрахтователя судна, повлекшее повреждение судна или его груза . Акты барратри могут включать дезертирство , незаконное затопление , кражу судна или груза, а также совершение любых действий, которые могут не соответствовать интересам судовладельца или фрахтователя.
барометр
Прибор для измерения давления воздуха. Используется в прогнозировании погоды.
баррель
Моряк в вороньем гнезде .
рейка
1. Жесткая полоса, используемая для поддержки плотвы паруса, увеличивая площадь паруса.
2. Любая тонкая полоска материала (дерево, пластик и др.).
задраивать люки
Подготовиться к ненастной погоде, закрепив закрытые крышки грузовых люков деревянными рейками, чтобы вода не попадала под любым углом.
боевые станции

Также общие помещения или боевые станции .

1. Объявление, сделанное на борту военного корабля, чтобы дать команду экипажу подготовиться к битве, неизбежному повреждению или любой другой чрезвычайной ситуации (например, пожару).
2. Определенные позиции на военном корабле, на которые назначается один или несколько членов экипажа при вызове боевых станций.
линейный крейсер
Тип большого капитального корабля первой половины 20-го века, похожий по размеру, внешнему виду и стоимости на линкор и обычно вооруженный такими же тяжелыми орудиями, но гораздо более легкобронированный (в масштабе крейсера ). и, следовательно, быстрее линкора, но более уязвим для повреждений.
линкор
Тип большого, тяжелобронированного военного корабля второй половины XIX - первой половины XX века, вооруженного крупнокалиберными орудиями и предназначенного для борьбы с другими линкорами в боевом порядке . Он был преемником линейного корабля, использовавшегося в эпоху парусов .
выход на берег
Преднамеренная посадка судна на мель с целью его загрузки или разгрузки (как в случае с десантными средствами ) или иногда для предотвращения затопления поврежденного судна или для облегчения ремонта ниже ватерлинии .
маяк
Освещенное или неосвещенное стационарное средство навигации, прикрепленное непосредственно к поверхности Земли. Примеры включают маяки и маяки.
клюв
1. Таран на носу боевой галеры древних и средневековых времен.
2. Выступающая часть передней части парусного корабля XVI - XVIII веков, обычно богато украшенная, которая использовалась в качестве рабочей площадки моряками, управляющими парусами бушприта . Он также расположен экипаж ' сек головы (туалеты).
луч
Ширина судна в самом широком месте или точка рядом с кораблем в середине его длины.
концы балки
Борта корабля. Если описать корабль как «на концах балки», это может означать, что судно буквально на боку и, возможно, вот-вот опрокинется; чаще всего эта фраза означает, что судно кренится под углом 45 градусов и более.
досягаемость луча
Плавание с ветром, пересекающим балку судна . Обычно это самая быстрая точка плавания для судна с носовым вооружением .
луч море
Море, в котором волны движутся перпендикулярно курсу судна. [16]
луч ветра
Ветер, дующий перпендикулярно курсу судна.
нести
Большой прямоугольный камень, используемый с песком для чистки деревянных настилов.
сломить

Также неси прочь .

Чтобы повернуть или увести судно от ветра, часто со ссылкой на транзит. [3]
выдерживать
Чтобы повернуть или направить судно против ветра. [3]
несущий
Горизонтальное направление прямой видимости между двумя объектами на поверхности Земли. См. Также абсолютный и относительный азимут .
разбить на четверть
Подготовка к битве (в отношении удара в барабан, сигнализирующего о необходимости подготовки к битве).
бить или бить
Плыть как можно ближе к ветру (возможно, только около 60 °) зигзагообразным курсом, чтобы достичь направления против ветра, в котором иначе невозможно плыть прямо. См. Также закрепку .
Шкала Бофорта
Шкала, описывающая скорость ветра, разработанная адмиралом сэром Фрэнсисом Бофортом в 1808 году, в которой ветры классифицируются в зависимости от воздействия их силы на поверхность моря или на судно (первоначально - количество парусов, которые может нести полностью оснащенный фрегат. ).
успокойся
Чтобы отсечь ветер от парусного судна, близостью к берегу или другим судном.
успокоенный
Не может двигаться из-за отсутствия ветра, как говорится о парусном судне; смирились просто плыть по течению, а не двигаться, контролируя управление парусами.
Becket
Короткая часть линии , как правило , сращены в окружность или с глазом на обоих концах.
перед мачтой
Буквально площадь корабля перед фок-мачтой ( баком ). Чаще всего используется для обозначения мужчин, чьи жилые помещения расположены здесь: офицеры обычно размещались в самых кормовых частях корабля (около квартердека ), в то время как офицеры-стажеры жили между двумя концами корабля и становились известными как «гардемарины». . Члены экипажа, которые начинали как моряки, а затем становились гардемаринами, а затем офицерами, как сообщается, переходили «с одного конца корабля на другой». См. Также hawsepiper .
страховка
1. Чтобы закрепить веревку вокруг снаряжения, обычно это шип или страховочный штифт .
2. Аналогичным образом обезопасить скалолаза.
3. Приказ остановить текущую деятельность или отменить приказ до исполнения.
страховочный штифт
Короткий подвижный стержень из железа или твердой древесины, к которому может быть прикреплен или «страхуется» ходовой такелаж. Страховочные штифты вставляются в отверстия шкворня. [15]
колокол
Смотрите корабельный колокол .
колокольчик
Короткая длина линии ошвартована тарелка из Рынды .
колокольный буй
Тип буйка с большим колоколом и висящими молотками, которые издают звуки волн. [17]
ниже
На или в нижнюю палубу.
под палубами
В любом из пространств под главной палубой судна или внутри него.
поясная броня
Слой тяжелой металлической брони, нанесенной на или внутри внешнего корпуса военного корабля, обычно на линкорах , линейных крейсерах , крейсерах и авианосцах , обычно покрывающий военный корабль от его главной палубы до некоторого расстояния ниже ватерлинии . Если встроенный в корпус, а не образующий наружный корпус, ремень будет устанавливаться под углом наклона , чтобы улучшить военный корабль ' s защиту от снарядов поразительных корпуса.
сгибать
1. Узел, используемый для соединения двух веревок или веревок. См. Также заминка . [3]
2. Привязать веревку к объекту. [3]
3. Крепление паруса к двору. [18]
Бермудская установка или бермудская установка
Треугольный грот без верхнего лонжерона , который поднимается на мачту с помощью одного фала, прикрепленного к головке паруса. Эта конфигурация, представленная в Европе около 1920 года, позволяет использовать высокую мачту, позволяя поднимать паруса там, где скорость ветра выше.
Бермудский шлюп
Переднего и кормовой-сфальсифицированы парусное судно с одной установки на мачте буровой установки Бермудский грот и один стаксель . Шлюп Bermuda - очень распространенный тип современных парусных яхт.
причал
1. Место в порту или гавани, используемое специально для швартовки судов вне моря.
2. Безопасное расстояние, которое должно выдерживать судно от другого судна или от препятствия, отсюда и фраза «оставлять широкую стоянку». [19]
3. Кровать или спальное место на лодке или корабле.
лучшая беседка ( якорь )
Больший из двух якорей в носу ; так назвали, потому что это была последняя, ​​«лучшая» надежда на якорь.
между дьяволом и глубоким синим морем
Смотрите дьявольский шов .
между ветром и водой
Часть корабля корпуса , который иногда погружают и иногда приносили над водой прокаткой судна.
бухта
1. Петля на веревке или леске - петля или узел, завязанный «на выступе», - это петля, завязанная посередине веревки без доступа к концам. [3]
2. Выступ на береговой линии.
двуногий

Также billander или be ' landre .

Небольшой европейский торговый парусник с двумя мачтами, грот - мачта с боковым вооружением и трапециевидным гротом , и фок-мачта, несущая обычный квадратный курс и квадратный марсель . Используется в Нидерландах для движения по побережью и каналам, а иногда и в Северном море, но чаще используется в Средиземном море.
трюм
1. Часть корпуса , на которую опирается судно, если оно касается земли; внешний торец этажей. "Поворот трюма" - это часть корпуса, которая изменяется от (приблизительно) вертикальных сторон корпуса к более горизонтальному днищу судна. [20]
2. (Обычно во множественном числе: «трюмные трюмы») Отсек в нижней части корпуса корабля или лодки, где собирается вода, которую необходимо откачать из судна; пространство между обшивкой днища корпуса и потолком трюма. [3]
3. Повредить корпус в районе трюма, обычно путем приземления или удара о препятствие.
трюмный киль
По одному из пары килей по бокам корпуса, обычно скошенных наружу. На яхтах они позволяют использовать сушильный причал, когда лодка стоит вертикально на килях (и часто на скеге ) во время отлива.
опрокинулся на якорь
Корабль, который налетел на собственный якорь так , что якорь проходит под корпусом .
законопроект
Конец рычага якоря ; точка или за пределами случайности.
Billethead
1. На меньших сосудах более мелкая нефигурная резьба, чаще всего завиток листвы, может быть заменена носовой фигурой .
2. Круглый кусок бревна на носу или корме вельбота, вокруг которого выходит гарпунный шнур, когда кит бросается.
Бимини топ
Брезентовый верх с открытым передом для кабины лодки, обычно поддерживаемый металлической рамой.
бимми
Карательный инструмент.
нактоуз
Стойка, на которой установлен судовой компас , обычно рядом с рулем , что позволяет рулевому легко ориентироваться .
список нактоуз
Судовой больничный лист. Список людей, не могущих явиться на службу, был передан вахтенному офицеру хирургом корабля. Список хранился у нактоуза .
птицеферма
Сленг ВМС США для авианосца .
кусать
Глагол используется по отношению к рулю , например, «руль начинает кусаться». Когда у судна есть штурвал, руль будет управлять судном, то есть у него есть достаточный поток воды, чтобы управлять им. Физически это заметно при рулевом управлении рулем или рулевом колесе без посторонней помощи, когда руль направления демонстрирует сопротивление повороту по прямой - это сопротивление является «кусанием» руля, и именно так рулевой впервые чувствует, что судно вышло на штурвал.
битт
1. Столб или пара столбов, установленных на носу корабля для крепления тросов или тросов.
2. Прочный вертикальный брус или железо, закрепленный через палубные балки, который используется для закрепления канатов или тросов . [3]
Bitt Heads
Верхушки из двух массивных бревен, поддерживающие брашпиль парусной баржи. [3]
грустный конец
Последняя часть или свободный конец веревки или кабеля. Якорный канат привязан к кнехтам ; когда кабель полностью размотан, горький конец достигнут.
черная банда
Инженерный экипаж судна, то есть члены экипажа , которые работают в судне ' s машинным, каминная комната и / или котельной, так называемый , потому что они, как правило , покрываются в угольной пыли в дни угольных пароходов.
мигалка
Поисковый огонь, используемый для сигнализации по коду. Обычно оснащается заслонкой с пружинным управлением.
блокировать
Шкив с одним или несколькими шкивами или канавками, по которым проходит леска . Его можно использовать для изменения направления лески или попарно для формирования захвата. [3]
блок, скрипка
Блок с двумя шкивами в одной плоскости, один из которых меньше другого, что придает блоку вид скрипки.
блокировать, урвать
Одиночный блок шкива с одним шарнирным концом рамы, который можно открывать, чтобы пропустить линию, кроме проталкивания конца через отверстие.
блокировка
Судно умышленно затонуло, чтобы заблокировать водный путь, чтобы предотвратить его использование противником.
Синий прапорщик
Флаг пролетел как прапорщик некоторых английских судов. До 1864 года, корабли Королевского флота 's голубой эскадрилье пролетел его; так как реорганизация Королевского флота в 1864 году устранила его военно-морское использование, вместо этого на нем летали британские торговые суда, офицеры и экипаж которых включают определенное установленное количество (которое менялось с годами) вышедших в отставку сотрудников Королевского флота или Королевского военно-морского резерва или под командованием офицера Королевского военно-морского резерва, имеющего правительственный ордер; Королевские исследовательские корабли по ордерам, независимо от их укомплектованности военно-морским, военно-морским резервом и персоналом торгового флота ; или зарегистрированные в Великобритании яхты, принадлежащие членам определенныхяхт-клубы , хотя во время Первой и Второй мировых войн на яхтах было запрещено летать Голубым флагом.
Флаг отплытия
Сине-белый флаг (флаг на букву П ) поднимался на носу кораблей, собирающихся отплыть. Раньше белый корабль на синем фоне, но позже белый квадрат на синем фоне.
доска
1. Чтобы ступить, взобраться на судно или иным образом войти в него.
2. Борт судна.
3. Расстояние, которое проходит парусное судно между галсами при работе с наветренной стороны .
лодка
1. Любое малое судно или судно, предназначенное для плавания и перевозки по воде или под водой.
2. Военно-морской сленг для подводной лодки любого размера.
лодочный крюк
Шест с тупым концом и крючком на конце, иногда с кольцом на противоположном конце, к которому может быть прикреплена леска. Обычно используется для помощи при стыковке и расстыковке лодки, крюк используется для подтягивания лодки к доку, а тупой конец - для отталкивания от дока, а также для того, чтобы дотянуться до воды, чтобы помочь людям поймать буи или другие плавающие предметы. предметы или дотянуться до людей в воде.
эллинг
Здание, специально предназначенное для хранения лодок, обычно расположенное на открытой воде, такой как озеро или река. Эллинги обычно используются для хранения небольших спортивных или развлекательных судов, часто гребных лодок, но иногда и таких судов, как панты или небольшие моторные лодки .
лодочник
Член экипажа китобойного судна XIX века, который тянет переднее весло вельбота и загоняет китов гарпуном.
боцман

Также боцман .

Унтер-офицер, отвечающий за паруса, канаты, оснастку и лодки на судне, который дает морякам команды по трубопроводу.
зов боцмана

Также боцман вызов , труба боцмана , труба боцмана , свисток боцмана или свисток боцмана .

Высокотонный свисток или свисток без диафрагмы, используемый боцманом на военно-морских кораблях , исторически использовался для передачи команд экипажу, но в настоящее время ограничивается церемониальным использованием.
стул боцмана или стул боцмана
Короткая доска или образец тяжелого холста, закрепленный на веревках, используемый для подъема человека наверх или через борт корабля для рисования и аналогичных работ. Кресла современного боцмана оснащены ремнями безопасности, предотвращающими падение пассажира.
боцманская свирель
См . Зов боцмана .
боцманский свисток
См . Зов боцмана .
лодочник
Производитель лодок, особенно традиционных деревянных.
боб или бобфлай
Вымпел или флаг с цветами владельца и установлен на стволе марса . [3]
бобстей
Стойка, удерживающая бушприт вниз, противодействуя эффекту форштага и подъема парусов. Обычно делают из проволоки или цепи, чтобы исключить растяжение. [3]
план тела
В кораблестроении - конечная отметка, показывающая контур бортов корабля в определенных точках его длины.
котельная
См. Пожарную комнату .
болт веревка
Веревка, пришитая для усиления краев паруса. [3]
столбик
От «бол» или «боле» - круглый ствол дерева. Прочная вертикальная колонна, к которой можно крепить линии. В основном на набережной, а не на корабле.
бомбардировщик

Также бомба , бомбардировка , бомбардировка , бомбардировка или бомбардировка корабля .

Тип специализированного морского деревянного парусника конца 17 - середины 19 веков, предназначенного для обстрела фиксированных позиций на суше, вооруженного для этой цели минометами, установленными впереди у носа.
бомбардировать

Также пишется бомбарда .

1. Небольшое двухмачтовое судно, распространенное в Средиземном море в XVIII и XIX веках, по конструкции напоминающее английский кеч .
2. Альтернативное название, используемое в 18-19 веках для бомбардировщика .
Бомбейский бегун
Большой таракан.
привязанный Джеки
Вид табака или сладкого пирога.
кость в зубах
Фраза, описывающая внешний вид судна, поднимающего заметную носовую волну при движении на высокой скорости. С выгодной позиции перед судном волны, поднимающиеся по обе стороны от лука, вызывают образ собаки, несущей во рту кость, и говорят, что у этого сосуда кость в зубах .
капот
Дополнительная полоса парусины прикреплена к основанию паруса для увеличения его площади при слабом ветре. [21] : 359
олух
Птица, которая мало боится и поэтому ее особенно легко поймать.
минный люк
Поднятый каркас или капюшон, как прикрытие небольшого люка на корабле.
бум
1. Плавучий барьер для контроля навигации в реки и гавани и из них.
2. Лонжерон, прикрепленный к основанию продольного паруса. [15]
3. лонжерон продлить ногу gaffsail, трисель или стрелы. [15]
3. Лонжерон для увеличения ярдов мачт с квадратным вооружением, позволяющий нести паруса с шипами . [15]
защитное судно стрелы
Альтернативный термин для сеткоукладчика .
бумер
Сленговый термин ВМС США для подводной лодки с баллистическими ракетами .
костыль стрелы
Рама, в которой находится гик, когда парус не поднят .
стрелы виселицы
Поднятая поперечина, которая поддерживает гик при опускании паруса (и которая устраняет необходимость в подъемном устройстве ).
буми или стрелы
Кече -rigged баржа с гафелем (вместо Паруса тотчас ) и стрелами на основном и бизани . Буровая установка с заграждением может также относиться к ранним баржам с режущей оснасткой. [3]
бум-ванг или ванг
Управление парусом, которое позволяет приложить к гике нисходящее натяжение, противодействуя восходящему натяжению паруса. Фиксатор гика добавляет элемент управления форме паруса, когда лист достаточно выдвинут, чтобы гик больше не тянул вниз. Натяжение отбойника стрелы помогает контролировать скручивание задней оси, что является основным компонентом мощности паруса.
бумкин
См. Bumpkin или boomkin .
бум
Мачты или ярды, лежащие на борту в резерве.
голенище
Участок на корпусе корабля по ватерлинии , как правило, окрашен в контрастный цвет.
расточить, как в растачивании или растачивании
Занять позицию, чтобы вступить в бой или выйти из боя с кораблями противника.
боцман
Смотри боцмана .
зов боцмана
См . Зов боцмана .
стул боцмана
См . Стул боцмана .
трубка боцмана
См . Зов боцмана .
свисток боцмана
См . Зов боцмана .
винт
Устройство для регулировки натяжения строп, вантов и аналогичных строп. [3]
Нижний
1. Нижняя сторона сосуда; часть судна, которая всегда находится под водой.
2. Корабль, чаще всего грузовой .
3. Грузовой отсек.
дно
Залог судна в качестве обеспечения финансовой сделки.
поклон
1. Фронт судна.
2. По обе стороны от передней (или лук) судна, то есть носовой порт и правого борта . Что-то впереди и слева от судна находится "за левым носом", а что-то впереди и справа от судна находится "за правым бортом". Когда "нос" используется таким образом, нос судна иногда называют его носом (множественное число), собирательное упоминание его носа левого и правого борта синонимично носу (единственное число).
охотник за луком
Смотрите погоню за пистолетом .
булинь
1. Узел, образующий прочную петлю фиксированного размера, топологически похожую на изгиб листа. [3]
2. Веревка, прикрепленная к боковой стороне паруса, чтобы тянуть его к носу (для удержания наветренной кромки паруса устойчивой). [3]
2. Веревка крепится к фок , чтобы держать его врасплох , когда лавировать . [3]
лучник
Человек в команде или среди гребцов, стоящий ближе всего к носу .
лучник
Gillnetter что рыбы по развертыванию жаберных от нее лук .
Bowse
Тянуть или поднять.
нос море
При приближении к судну под углом от 15 ° до 75 ° по левому или правому борту. [16]
кланяется
Сказано о судне, непосредственно приближающемся к наблюдателю, например: «Корабль подошел к нам носом ».
бушприт
Шпата , выступающий из лука , который используется в качестве якоря для форштага и другой оснастки. На барже его можно повернуть, чтобы его можно было поднимать в гавани. [3]
кланяется под
Сказано о судне, плывущем по носу с водой , например: «Корабль находился под носом во время шторма».
носовое подруливающее устройство
Небольшой гребной винт или водомет на носу, используемый для маневрирования больших судов на малой скорости. Может быть установлен снаружи или в туннеле, проходящем через носовую часть из стороны в сторону.
лук козырек
Особенность некоторых кораблей, в частности паромов и судов с возможностью накатывания / откатывания, которая позволяет носу судна подниматься и опускаться, обеспечивая доступ к грузовой рампе и палубе хранения вблизи ватерлинии.
лук волна
Волна создается по обе стороны от носа судна, когда оно движется по воде.
бокс компас
Указать все 32 точки компаса, начиная с севера и двигаясь по часовой стрелке. Иногда применяется к постоянно меняющемуся ветру.
мальчик-моряк
Молодой моряк, еще на тренировке.
скоба
На квадратных фальсифицированных судах, линия крепится к двору , чтобы включить его, для обрезки на парусе .
скоба abox
Довести foreyards плоским растерялись , чтобы остановить судно.
брайль
1. Свернуть или скрутить парус, потянув его к мачте. «Поднять паруса» или «поднять паруса» - значит убрать паруса. [3]
2. Маленькая леска, используемая для подъема или закручивания кромок или углов парусов перед их закручиванием. В корабельной оснастке бруски чаще всего встречаются на парусе бизань.
Brail net
Тип сети, включающей линии Брайля на небольшой рыболовной сети на лодке.
брайлер
Устройство, состоящее из сети из перепонок с мелкими ячейками, прикрепленных к раме, используется на борту рыболовных судов для выгрузки большого количества рыбы.
тормозить
Ручка насоса, которым он работает.
латунная обезьяна или латунная обезьяна погода
Используется в выражении «достаточно холодно, чтобы оторвать шарики от латунной обезьяны». Апокрифически, часто утверждается, что латунная обезьяна была рамой, используемой для удерживания пушечных ядер, а низкая температура заставляла рамку сжиматься в большей степени, чем железные шары, и, таким образом, позволяла им скатываться. Вероятная фактическая этимология приведена здесь.
латунный удилище
Ранний сленговое 20-го века для судна ' оператора с радио, так называемый , потому что он несколько раз ударил в медный ключ от его передатчика вещания в коде Морзе .
пролом
1. Берег протока.
2. Вся территория вокруг места впадения русла в океан.
разбивать насыпной груз

Также насыпные грузы .

Товары, которые должны быть загружены на борт судна индивидуально, а не в интермодальных контейнерах или навалом, перевозимые судном для генеральных грузов.
выключатель
1. Неглубокая часть рифа, над которой разбиваются волны.
2. Громящая волна, которая образует пену о берег, мелководье, скалу или риф. Моряки используют молоты, чтобы предупредить себя о близости своего судна к подводной опасности для навигации или, в ночное время или в периоды плохой видимости, о близости своего судна к берегу.
3. Отбойный молоток , часто употребляемый во множественном числе, например «Старый корабль ушел к разбойникам».
4. Небольшая бочка с жидкостью, постоянно хранящаяся в судовой лодке на случай кораблекрушения.
волнорез
1. Сооружение, построенное на берегу как часть системы береговой защиты или для защиты якорной стоянки от воздействия погоды и берегового дрейфа .
2. Сооружение, построенное на баке корабля, предназначенное для отвода воды от носовой надстройки или артиллерийских установок.
бриджи буй
Кольцевой спасательный круг, снабженный брезентовыми штанами, функционально похожий на трос , используемый для переноса людей с одного корабля на другой или для спасения людей с разбитого или тонущего корабля, перемещая их на другое судно или на берег.
грудной трос
Швартовочный трос, закрепленный в любом месте на борту корабля, который идет прямо к причалу, так что он находится примерно под прямым углом к ​​обоим. [22] : 40
мост
Конструкция над навесной палубой, занимающая всю ширину судна, в которой находится командный центр, называемая по ассоциации мостиком .
крыло мостика
Узкий проход, простирающийся наружу с обеих сторон рулевой рубки на всю ширину корабля или немного дальше, чтобы обеспечить полный обзор персоналу мостика для помощи при маневрировании корабля, например, при стыковке.
бриг
1. (исторически) Судно с двумя квадратными мачтами.
2. (в США) Внутренняя часть корабля, которая используется для задержания заключенных (возможно, военнопленных в военное время) или безбилетных пассажиров , а также для наказания виновных членов экипажа. Обычно напоминает тюремную камеру с решеткой и запертой дверью на петлях.
бригский шлюп
Тип шлюп , введенной в 1770 , что было два квадратных сфальсифицированы мачты , как бриг (в отличие от судов шхун того времени, который имел три мачты).
бригантина

Тоже бриг-гермафродит .

Двухмачтовое судно с прямоугольным вооружением на фок-мачте, но с продольным вооружением на грот-мачте .
яркая работа
Открытое лакированное дерево на лодке или корабле. [22]
довести до
Привести корабль в неподвижное состояние, установив паруса.
протяжка
Когда парусное или моторное судно теряет управление по курсу при движении по течению. Судно разворачивается боком от ветра и волн и в более серьезных случаях может опрокинуться или перевернуться . Советы по борьбе с плохой погодой включают различные стратегии, позволяющие этого избежать. [23] [24]
широкий
Широкая внешность с точки зрения наблюдателя или другого человека, наблюдающего деятельность в непосредственной близости от корабля, например, другое судно с правого борта носом так, чтобы его борт был обращен к кораблю зрителя, можно охарактеризовать как «широкий по правому борту носа» зрителя корабль.
Широкие четырнадцать
Область южной части Северного моря, глубина которой стабильно составляет 14 саженей (84 футов; 26 метров). На морской карте с глубиной, указанной в морских саженях, она отображается как широкая область с множеством знаков «14».
широкорог
Альтернативный термин для плоской лодки .
борт
1. Один борт судна выше ватерлинии .
2. Все орудия на одной стороне военного корабля или установленные (во вращающихся турелях или барбетах ) так, чтобы иметь возможность вести огонь с одной стороны военного корабля.
3. Одновременная стрельба из всех орудий с одной стороны военного корабля или способных вести огонь с одной стороны военного корабля.
4.   Вес бортового борта : совокупный вес всех снарядов, которые корабль может стрелять в бортах, или совокупный вес всех снарядов, которыми группа кораблей, сформировавшая боевой рубеж, может совместно стрелять с одной стороны.
Маршрут Брауэра
Маршрут, используемый кораблями в 17 веке во время плавания на восток от мыса Доброй Надежды до Нидерландской Ост-Индии, который использовал сильные западные ветры в южной части Индийского океана, известные как « Ревущие сороковые », для ускорения путешествия, но требовал кораблей. повернуть на север в восточной части Индийского океана, чтобы добраться до Ост-Индии. Из-за отсутствия точных средств определения долготы в то время корабли, пропустившие поворот на север, рисковали потерпеть крушение на западном побережье Австралии .
лоб
См. Сходни .
буфер
Помощник главного боцмана (в Королевском флоте), ответственный за дисциплину.
обувь для жуков
Кусок затвердевшего материала, помещенный на скег, чтобы защитить скег от повреждений корабельными червями . [25]
bugeye
Тип яхты разработан в Chesapeake Bay в начале 1880 - х лет для устриц выемок, вытесняются в качестве главного oystering лодки в бухте на полосатом в конце 19 - го века.
луковичный лук
Выступающая луковица в носовой части корабля чуть ниже ватерлинии, которая изменяет способ обтекания корпуса водой, уменьшая сопротивление и, таким образом, увеличивая скорость, дальность полета, топливную экономичность и стабильность.
насыпной груз
Товарный груз, который перевозится без упаковки в больших количествах.
балкер

Также балкер или балкер .

Торговое судно, специально предназначенное для перевозки неупакованных навалочных грузов в трюмах.
переборка
Вертикальная стена внутри корпуса корабля, в частности водонепроницаемая несущая стена.
оплот

Также задира .

Выступление борта корабля над уровнем надводной палубы.
Бастион (или бастион)
бычий прапорщик

Также загрузочный прапорщик или флаг Джорджа .

Старший прапорщик командования ВМС США (т. Е. Корабля, эскадры или береговой службы). Прапорщик берет на себя дополнительные обязанности помимо других прапорщиков, такие как обучение менее опытных прапорщиков жизни на море, планирование и координация общественной деятельности кают-компании, обеспечение бесперебойной работы офицерской столовой и выполнение функций офицера военно-морского флота. общественные организации. Знак быка также служит центром выражения духа и гордости подразделения.
прямо в точку
Стеклянное окно над капитанской каютой, через которое можно видеть паруса над палубой.
шлюпка
На частной лодке продают товары.
bumpkin или boomkin
1. Лонжерон , похожий на бушприт , но выступающий из кормы, а не из носа . Может использоваться для прикрепления бэкстейна или бизань-листов [15]
2. Металлический стержень, выступающий за борт со стороны корабля, к которому иногда прикрепляются нижний и верхний стяжки.
койка
Встроенная кровать на борту корабля.
бункер
Контейнер для хранения угля или мазута для судна ' двигателя с.
бункерное топливо или бункеры
Мазут для корабля.
головня
1. Средние полотна квадратного паруса. [26]
2. Центр скрученного квадратного паруса. [26]
набивка-прокладка
Брезентовый фартук, используемый для прикрепления полотнища квадратного паруса к двору в свернутом виде. [26]
овсянка тоссер
Связист, который готовит и поднимает флаг. Также известен в американском флоте как skivvy waver .
buntline
Одна из линий, идущих от подножия квадратного паруса через блок в головной части вниз к палубе; и таскал на двор при закручивании. [26]
буй
Плавучий объект, обычно закрепленный в заданном месте и выполняющий одно из нескольких применений, распознаваемых по определенной форме и цвету для каждого, включая средства навигации , предупреждения об опасности, такой как затонувшие корабли или водолазы, или для прикрепления швартовных тросов. кастрюли для омаров и др.
поднятый на поверхность
Поднимается с помощью буя , особенно троса, который поднимается, чтобы предотвратить его волочение по дну.
Burthen
В традиционном способе обмера , выраженный в «т Б.М.» или «т» BOM, объемное измерение кубатуры груза, а не вес. Это тоннаж корабля, основанный на количестве бочонков вина, которое он может унести в трюмах. Одна бочка вина объемом 252 галлона занимает приблизительно 100 кубических футов и весит 2240 фунтов (1 длинная тонна , или имперская тонна).
бурджи
Небольшой флаг, обычно треугольной формы, вывешивается на мачте яхты для обозначения членства в яхт-клубе.
Burgoo
Блюдо из крошек корабельного печенья и рубленой соленой свинины, обычно крайняя еда для офицеров, когда другие продовольственные магазины исчерпаны.
задница
Где стык одной доски с обухом другой.
в общем и целом
С помощью в ветер, в то время как большие средства с ветром. Таким образом, "в целом" используется для обозначения всех возможных ситуаций, например "судно хорошо управляется как в целом, так и в целом".
у доски
Все, что вышло за борт .

C [ править ]

кабина
Замкнутая комната на палубе или в квартире, особенно используемая как жилое помещение.
Юнга
Сопровождающий пассажиров и экипаж, часто молодой человек.
кабель
1. Большая веревка.
2. Длина кабеля .
Длина кабеля
Мера длины или расстояния, эквивалентная 110 морской миле (608 футов; 185 метров) в Соединенном Королевстве и 100 саженям (600 футов; 183 метра) в Соединенных Штатах; другие страны используют другие эквиваленты. Иногда называют просто кабелем .
камбуз
Кухня небольшого корабля или камбуз на палубе.
каботаж
Перевозка грузов или пассажиров между двумя пунктами в пределах одной страны, вдоль прибрежных вод, на судне или самолете, зарегистрированном в другой стране.
клетка-мачта
Альтернативный термин для решетчатой ​​мачты .
верблюды
Загруженные суда крепко привязаны, по одному с каждой стороны другого судна, а затем опорожняются, чтобы обеспечить дополнительную плавучесть, уменьшающую осадку судна посередине.
может
1. Тип навигационного буя , часто в виде вертикального барабана, но в остальном всегда квадратного силуэта, красного цвета в регионе А МАМС (Европа, Африка, Гренландия и большая часть Азии и Океании) или зеленого цвета в регионе В МАМС (Америка, Япония, Корея и Филиппины). При разметке каналов его использование противоположно таковому у «монашеского буя».
баржа
Специализированный гидроцикл, предназначенный для работы на канале.
канистра
Тип заряда противопехотной пушки, в котором свинцовые ядра или другие незакрепленные металлические предметы были заключены в оловянную или железную оболочку. При выстреле снаряд распадался, высвобождая более мелкие металлические предметы с эффектом дробовика.
каноэ корма
Конструкция кормы яхты такова, что она заостренная как нос , а не квадратная как транец .
холст
Общий термин для парусов. Он может использоваться как собирательный термин для всех парусов на судне, а общая площадь парусов на борту может быть выражена как площадь его парусины.
колпачок
Фитинг или лента, используемые для соединения головы одной мачты с нижней частью мачты выше. [26]
Лихорадка мыса Горн
Притворная болезнь, от которой притворяется страдающий симулянт .
Ролик Cape Horn

Тоже седобородый .

Тип большого океанского волны обычно встречаются в бурных морях Южного океана к югу от Южной Америки 's мыс Горн , который часто превышает 60 футов (18,3 м) в высоту. География Южного океана, не прерываемая континентами, создает бесконечный поток, благоприятный для распространения таких волн.
шапочка
Оттяжки , ведущие от мачты колпачка на борт судна. [26]
большой корабль
Один из множества кораблей, считающихся самыми важными военными кораблями военно - морского флота , обычно обладая самой большой огневой мощью и броней и традиционно намного больше, чем другие военно-морские суда, но формально не определен. В эпоху парусного спорта крупные корабли обычно считались линейными кораблями ; во второй половине 19-го и 20-го века это были обычно линкоры и линейные крейсеры ; а с середины 20 века этот термин может также включать авианосцы и подводные лодки с баллистическими ракетами .
опрокидываться
Когда корабль или лодка слишком сильно кренится и перевернется, обнажив киль . На больших судах это часто приводит к потоплению корабля. Сравните черепаху .
шпиль
Большая лебедка с вертикальной осью, используемая для наматывания якорей или других тяжелых предметов, а иногда и для проведения порки. Полноразмерный шпиль с приводом от человека - это цилиндрическая машина высотой по пояс, управляемая несколькими руками, каждая из которых вставляет горизонтальную штангу в отверстия в шпиле и движется по кругу.
капитан
1. Лицо, законно управляющее судном. « Капитан » - неофициальное почтительное звание, данное командиру военно-морского судна, независимо от его или ее официального звания; на борту торгового судна, судно " Капитан ов называется ее хозяином .
2. Морской офицер в звании от командира до коммодора .
3. В ВМС США, Береговой охране США и Национальном корпусе управления океанических и атмосферных исследований офицер класса выше командира и младше контр-адмирала (нижняя половина) , равный по рангу или званию армии США, Корпус морской пехоты США, или полковник ВВС США.
Капитан порта
1. В Соединенном Королевстве офицер Королевского флота, обычно капитан , ответственный за повседневную работу военно-морской верфи .
2. В Соединенных Штатах - офицер береговой охраны США, обычно капитан , отвечающий за обеспечение соблюдения правил безопасности и защиты морской среды в торговом порту.
капитанская дочь
Другое название кота девятихвостого , которое в принципе используется на борту только по личному приказу капитана (или военного трибунала).
автомобильный перевозчик
Грузовое судно, специально разработанное или приспособленное для перевозки большого количества автомобилей. Современные автомобильные перевозчики имеют полностью закрытую коробчатую надстройку, которая простирается по всей длине и по всей ширине корабля, вмещая автомобили. Аналогичный автоперевозчик может также принимать грузовики.
автомобиль плавать

Также вагонный поплавок или железнодорожная баржа .

Баржа без двигателя с установленными на ней железнодорожными путями, используемая для передвижения вагонов через водные преграды.
каравелла

Тоже каравелла .

Небольшой, высокоманевренный парусник с латинским снаряжением, который португальцы использовали в XV и XVI веках для исследования побережья Западной Африки и Атлантического океана.
кардинал
Ссылаясь на четыре основные точки компаса: север, юг, восток и запад. См. Также подшипник .
крен

Тоже опускается .

Наклон корабля на бок, обычно при выходе на берег , для очистки или ремонта корпуса ниже ватерлинии.
грузовой лайнер

Также грузопассажирское судно или грузопассажирский корабль .

Тип торгового судна, которое стало обычным явлением сразу после середины 19 века, предназначенное в первую очередь для перевозки генеральных грузов, но также и для перевозки по крайней мере некоторых пассажиров. Почти полностью заменены более специализированными грузовыми судами во второй половине 20 века.
грузовое судно
Любое судно или судно, которое перевозит грузы, товары и материалы из одного порта в другой, включая суда для генеральных грузов (предназначенные для перевозки насыпных грузов ), балкеры , контейнеровозы , многоцелевые суда и танкеры . Однако танкеры, хотя технически это грузовые суда, обычно считаются совершенно отдельной категорией.
плотник
1. В эпоху парусного спорта - уорент-офицер, ответственный за корпус , мачты , рангоуты и лодки судна, и в обязанности которого входило зондирование колодца, чтобы убедиться, что судно производит воду.
2. Старший офицер, ответственный за все столярные изделия на борту судна.
каррак

Также нау .

Трех- или четырехмачтовое парусное судно, использовавшееся западными европейцами в Атлантическом океане с 15 по начало 17 веков.
перевозчик
Авианосец .
карронада
Короткая гладкоствольная чугунная военно-морская пушка, использовавшаяся с 1770-х по 1850-е годы в качестве мощного противокорабельного и противодействующего оружия ближнего боя.
картель
Судно, используемое в гуманитарных рейсах, в частности, для связи или перевозки пленных между воюющими сторонами в военное время. Картель использует отличительные флаги, в том числе флаг перемирия , традиционно не вооружен, за исключением единственного сигнального пистолета, и по международному праву не подлежит захвату или захвату во время своих исходящих и обратных рейсов, если он не участвует в военных действиях.
резной
Метод изготовления деревянного корпуса путем крепления досок к шпангоутам встык, что дает гладкую поверхность корпуса, в отличие от конструкции из клинкера . [21] : 359
Кот
1. Подготовить якорь после поднятия его снастью за голову кошки перед закреплением ( ловлей ) на берегу в море. Якорь, поднятый к голове кошки, называется кошачьим .
2. Кот девятихвостый .
3. Кошка оснащенное судно или кэт .
кот девятихвостый
Короткий девятихвостый кнут, который держит товарищ боцмана , чтобы пороть матросов (и солдат в армии). Когда кошка не использовалась, ее часто держали в байковом мешке, что, возможно, произошло от термина «кошка из мешка». [27] "Недостаточно места, чтобы раскачать кошку" также происходит из этого.
катамаран
Любое судно с двумя корпусами .
катер
Кот-сфальсифицированы судно с одной мачтой установлен близко к носу , и только один парус, как правило , на багор .
катарпин
Короткий трос или железный зажим, используемый для закрепления вантов по направлению к мачтам, чтобы обеспечить более свободный проход по верфям.
кошка
Балка, выходящая из корпуса, используется для поддержки якоря, когда он поднят, чтобы закрепить или «выловить» его.
кошачьи лапы
Легкие переменные ветры на спокойной воде, образующие отдельные участки небольших волн.
замазывать
Для создания водонепроницаемого уплотнения между конструкциями. В традиционном Carvel строительство это включало ударные пакли (переработанные веревочные волокна) или конопачение хлопка в слегка конические зазоры между мелким корпусом или палубными досками и, в более старых методах, охватывающий деготь. Расширение волокон в воде сжимает корпус, делая его менее склонным к раскачиванию, а также делая соединение водонепроницаемым. [20]
небесная навигация
Навигация по положению небесных объектов, включая звезды, Солнце и Луну, с использованием инструментов на борту корабля, таких как секстант , хронометр и компас, а также опубликованные таблицы положения небесных объектов. Небесная навигация была основным методом навигации до появления электронных систем глобального позиционирования, таких как LORAN и GPS.
потолок
Обшивка, прикрепляемая к внутренней части рамы или пола деревянного корпуса, обычно для отделения груза от самой обшивки корпуса. Потолок в разных местах имеет разные названия: гибкие доски , спиркеттинг , фастворк . Нижняя часть потолка, что сбивает с толку наземника, - это то, на чем вы стоите на дне трюма деревянного корабля. [21] : 359
центр усилий

Также центр давления .

Точка происхождения чистой аэродинамической силы на парусах, примерно расположена в геометрическом центре паруса, но фактическое положение центра усилия будет варьироваться в зависимости от плана паруса, дифферента паруса или профиля аэродинамического профиля, дифферента лодки и точки паруса. .
центр бокового сопротивления
Точка происхождения чистого гидродинамического сопротивления подводной конструкции лодки, особенно парусной лодки. Это точка поворота, вокруг которой лодка поворачивается при приложении неуравновешенных внешних сил, подобно центру тяжести . На сбалансированной парусной лодке центр усилия должен быть выровнен по вертикали с центром бокового сопротивления. В противном случае лодка выйдет из равновесия и будет иметь подветренный или погодный штурвал, и ее будет трудно контролировать.
осевая линия
Воображаемая линия, идущая вдоль центра сосуда. Любая конструкция или что-либо, установленное или перевозимое на судне, которое пересекает эту линию и находится на равном расстоянии от любой стороны судна, считается «на средней линии».
шверт
Доска или пластина, опускаемая через корпус парусного судна по средней линии, чтобы не допустить свободного хода. Очень часто встречается на лодках , но также встречается на некоторых более крупных лодках.
натирание
Износ лески или паруса из-за постоянного трения о другую поверхность.
натирание
Материал, нанесенный на стропу или лонжерон для предотвращения или уменьшения натирания . См. Мешковину морщин , пудинг . [26]
цепной шкафчик
Пространство в носовой части корабля, обычно под носом перед самой передней переборкой при столкновении , которое содержит якорную цепь, когда якорь закреплен для выхода в море.
цепной выстрел
Пушечные ядра, связанные короткими цепями, используются для повреждения такелажа и мачт.
Цепные пластины
Стальные стержни, прикрепленные болтами к борту корабля, к которым прикручены глухие проушины или такелажные винты нижних опор и опор. [26]
цепная стена или канал
Широкая толстая доска, которая выступает горизонтально с каждой из сторон корабля в ряд с мачтой, различается как носовой, основной или бизань-канал соответственно, служащая для расширения основания для вантов, которые поддерживают мачту. [26]
цепи
Небольшие платформы, встроенные в борта корабля, чтобы раздвинуть ванты под более выгодным углом. Также используется как платформа для ручного зондирования глубины .
Chalupa
1. Небольшая лодка, которая функционирует как шалаш ( qv ), водное такси ( qv ) или гондола ( qv ).
2. На португальском языке - небольшая лодка, используемая для каботажа , приводимая в движение веслами или парусами. Парусные - одинарные.
3. Тип китобойного судна, использовавшегося басками в середине XVI века на территориях нынешних Ньюфаундленда и Лабрадора.
тоска по родине
1. Нетерпеливое волнение экипажа корабля по мере того, как конец рейса становится неизбежным. Характеристики включают в себя членов экипажа, которые усердно работают над тем, чтобы корабль плыли быстрее, персонал вне вахты находится на палубе, чтобы отслеживать прогресс, и все упакованы и в своей береговой одежде (готовые к оплате), когда судно прибывает рядом. [28]
2. (устаревшее употребление) Член экипажа уклоняется от работы из-за симулированной болезни, обычно после выхода из порта.
Чарли Ноубл
Металлический дымоход из кабинки на палубе корабля или от печи на камбузе .
зафрахтованное судно
Термин, используемый Британской Ост-Индской компанией с семнадцатого по девятнадцатый век для торговых судов, которые она зафрахтовала для выполнения единственного, часто только в одну сторону, плавания между Англией (позже Соединенным Королевством ) и портами к востоку от мыса Оф. Добрая надежда , сделка, в которой компания владела строгой монополией. «Чартерное судно» во время своего единственного рейса использовалось почти так же, как то, что компания называла «дополнительным судном» ( qv ), но компания обычно нанимала «зафрахтованные суда» на особых условиях и на гораздо более короткий срок, чем «дополнительные корабли». [29]
чартер
Отсек, особенно в Королевском флоте, из которого управляли кораблем.
картплоттер
Электронный инструмент, который помещает положение судна (с приемника GPS) на цифровую навигационную карту, отображаемую на мониторе, тем самым заменяя все функции ручной навигации. Картплоттеры также отображают информацию, собранную со всех бортовых электронных приборов, и часто напрямую управляют автопилотами.
погоня за ружьем

Также чеканка или чеканка .

Пушки направлены вперед или назад, часто большей дальности , чем другие пушки. Носовые охотники ( носовые охотники ) использовались для стрельбы по кораблю впереди, а задние ( кормовые охотники ) - для отражения преследующих судов. В отличие от оружия, направленного в сторону, преследователей можно было привлечь к преследованию без замедления.
щеки
1. Деревянные блоки сбоку от лонжерона.
2. Плоские пластины из железа или дерева, прикрепленные болтами к оголовку мачты для образования угловых опор поперечин . [26]
3. Борта блока или лафета.
скул
1. Угол в корпусе.
2. Линия, образованная в месте пересечения борта лодки с дном. [3] Мягкий скул - это когда две стороны соединяются под небольшим углом, а жесткий - когда они соединяются под большим углом.
чурка
Отверстие или кольцо, прикрепленное к корпусу, чтобы провести линию через эту точку; отверстие в фальшборте судна , обычно овальной формы, предназначенное для крепления швартовных тросов к шипам или битам, установленным на палубе судна. См. Также противооткатные упоры «Панама» и « Голландец» .
чокнутый
Такелажные блоки настолько плотно прилегают друг к другу, что не могут быть дополнительно затянуты. [3]
хронометр
Устройство для измерения времени, достаточно точное, чтобы его можно было использовать для определения долготы с помощью астрономической навигации .
сигаретная лодка
См. Быстроходный катер .
цитадель
Укрепленное безопасное помещение на судне для укрытия в случае нападения пиратов. Раньше это укрепленное помещение для защиты боеприпасов и техники от повреждений.
гражданский красный прапорщик
Британский военно-морской флаг или флаг Британского торгового флота , красный флаг с флагом Союза в верхнем левом углу. В просторечии называется «красная тряпка».
учебный класс
1. Группа кораблей одинаковой или похожей конструкции.
2. Стандарт постройки торговых судов, включая стандарты для определенных типов или специализированных возможностей некоторых типов торговых судов. Корабль, соответствующий стандарту, находится в классе , а корабль , не отвечающий им, - вне класса .
чистый счет здоровья
Свидетельство, выданное портом, свидетельствующее об отсутствии на судне инфекционных заболеваний. Также называется практикой .
с чистого листа
У руля вахтенный смотритель записывал данные о скорости, расстояниях, курсах и т. Д. На планшете. В начале новых часов грифельная доска будет вытерта.
Чисто
Выполнить таможенные и иммиграционные процедуры до выхода из порта.
шип
Стационарное устройство, используемое для закрепления веревки на борту судна. [3]
сжимать
Метод соединения двух деревянных кусков, обычно перекрывающих друг друга досок, путем вбивания гвоздя в обе доски, а также с помощью шайбы. Затем гвоздь зазубривается или заклепывается, чтобы завершить крепление.
клубок
Один из нижних углов квадратного паруса или угол треугольного паруса на конце гика . [3]
шкатулки
Используется для связывания клубков , нижних углов квадратных парусов. Используется для уменьшения и складировать баржу в марсель . [3]
клинкерный
Метод постройки корпусов, который включает перекрытие досок и / или пластин, как у кораблей Viking, что обеспечивает скорость и гибкость корпусов небольших лодок. Контрастная резная конструкция .
Машинка для стрижки
Парусное судно, предназначенное в первую очередь для скорости. В то время как площадь сфальсифицированы клипер судов середины 19 - го века, хорошо известны, другие, такие как Балтимор Клипперс и опиумных машинки для стрижки могут быть сфальсифицированы по- разному, часто , как шхуны, и небольшое количество клиперов 19 - го века были построены как барки .
близко на борту
Рядом с кораблем.
бейдевинд
Судно движется как можно ближе к направлению ветра.
гвоздика
Изгиб используется для крепления веревки к столбу или тумбе . Также используется для завершения привязки фока . [3]
клубная перевозка
Маневр, при котором корабль бросает один из якорей на высокой скорости, чтобы резко повернуть. Иногда это использовалось как средство, чтобы получить хороший угол обстрела преследующего судна. См. Kedge .
угольная туша
Туша используется для хранения угля.
триммер для угля

Тоже просто триммер .

Лицо, ответственное за обеспечение того, чтобы судно, работающее на угле, оставалось в "балансировке" (равномерно сбалансировано) по мере потребления угля в рейсе.
уголь
Погрузка угля для использования в качестве топлива на пароход . Трудоемкий, трудоемкий и грязный процесс, который часто выполняется всей командой, уголь был необходимостью с первых дней использования пара в 19 веке до начала 20 века, когда нефть вытеснила уголь в качестве топлива для пароходов.
коминг
Поднятый край люка, кабины или светового люка, защищающий от попадания воды.
каботажное судно
Прибрежное торговое судно ; Корабль с мелким корпусом, используемый для торговли между локациями на одном острове или континенте.
булыжник
Тип открытой традиционной рыбацкой лодки с плоским дном и высокой носовой частью, которая появилась на северо-восточном побережье Англии.
петух
1. Использование лонжеронов для укладки путем наклона. [3]
2. Когда двор наклонен под углом. [26]
кабина
Зона отдыха (не путать с палубой ) на корме небольшого палубного судна, на которой находятся органы управления рулем .
винтик
Тип парусного судна с одинарной мачтой и одинарным парусом квадратного вооружения, впервые разработанный в 10 веке и широко использовавшийся, особенно в регионе Балтийского моря , в морской торговле с 12 по 14 века.
Coign (артиллерийское дело)
1. Клин, используемый для помощи при наведении пушки: старая форма "Quoin".
угольщик
Сыпучих грузов судно , предназначенное для перевозки угля, особенно такого судна в морской Используется для подачи угля на угольных кораблей.
боевая загрузка
Способ загрузки судна, дающий вооруженным силам доступ на его борт к немедленному доступу к оружию, боеприпасам и припасам, необходимым при высадке морского десанта. При боевой загрузке груз укладывается таким образом, чтобы разгрузка оборудования совпадала с личностью, которая приземляется, и в порядке их приземления, чтобы у них был немедленный доступ к снаряжению, необходимому для боя, как только они приземлятся. Боевая загрузка уделяет первостепенное внимание легкости и последовательности, с которой войска, оборудование и припасы могут быть выгружены в боевую готовность, жертвуя более эффективным использованием грузового пространства, которое операторы кораблей ищут при загрузке корабля для повседневной перевозки персонала и грузов.
гребень
Длинная изогнутая волна разбивается о берег.
приходите
1. Прихватить .
2. Сменить тактику.
3. Маневрировать носом парусного судна против ветра так, чтобы ветер менялся с одной стороны судна на другую.
4. Установить судно по отношению к ветру после лавирования.
прийти к
Чтобы остановить парусное судно, особенно повернувшись против ветра.
комиссия
Официально ввести (военно-морское судно) в действующую службу, после чего судно считается введенным в эксплуатацию . Иногда используется менее формально для обозначения ввода в эксплуатацию коммерческого судна.
коммодор
1. ( звание ) До 1997 года это звание использовалось в Королевском флоте для офицера в звании капитана, который временно командовал эскадрильей. В конце развертывания эскадрильи или в присутствии адмирала он возвращался к своему фактическому званию капитана.
2. ( звание ) Военное звание, используемое во многих флотах, которое выше капитана флота , но ниже контр-адмирала . Часто эквивалентно званию «адмирала флотилии» или иногда «контр-адмирала» в неанглоязычных флотах.
3. ( коммодор конвоя ) Гражданское лицо, отвечающее за поддержание порядка на торговых судах в британских конвоях во время Второй мировой войны , но не имеющее власти над военно-морскими кораблями, сопровождающими конвой.
4. ( коммодор (яхт-клуб) ) Офицер яхт-клуба.
5. ( Командор (морские скауты) ) Должность в программе морских скаутов Америки .
трубка связи

Также говорящая трубка или голосовая трубка .

Наполненная воздухом труба, обычно бронированная, позволяющая разговаривать между боевой рубкой и контрольными помещениями под палубой военного корабля.
сходня
Поднятый люк с окнами на палубе корабля , с лестницей, ведущей вниз, и входным люком с капюшоном в главные каюты .
дополнять
1. Численность экипажа судна, включая офицеров.
2. Общий термин для всех членов экипажа судна, включая офицеров.
включать
Включать или содержать. Применительно к военно-морской оперативной группе - список всех назначенных единиц для одной временной цели или задачи (например, «Целевая группа состоит из корабля A, корабля B и корабля C»). "Comprise" означает исчерпывающее включение - в оперативной группе нет других частей, и каждый корабль имеет постоянную эскадрилью, независимую от оперативной группы.
conn

Также con , connect , conde , cunde или cun .

Управлять кораблем или подводной лодкой с места командования. Говорят, что при выполнении этой обязанности офицер получает соединение .
офицер-разведчик
Офицер военного корабля, ответственный за инструктаж рулевого по курсу рулевого управления. Говорят, что при выполнении этой обязанности офицер имеет соединение .
боевая рубка
1. Бронированная диспетчерская вышка железного или стального военного корабля, построенная между серединой 19-го и серединой 20-го веков, с которой корабль управлялся в бою.
2. Башнеобразная конструкция на дорсальной (верхней) поверхности подводной лодки, служащая на подводных лодках, построенных до середины 20-го века, в качестве соединительной конструкции между мостиком и прочным корпусом, а также для размещения приборов и органов управления, с которых использовались перископы для управлять подводной лодкой и запускать торпедные атаки. С середины 20-го века его заменили парус (использование в США) или плавник (использование в странах Европейского и Британского Содружества), конструкция, похожая по внешнему виду, которая больше не играет роли в управлении подводной лодкой.
супруга
Безмоторные суда Великих озер , обычно полностью загруженные шхуны , баржи или пароходы , буксируемые пароходом большего размера, который часто буксирует более одной баржи. Система консорта использовалась в Великих озерах с 1860-х годов до примерно 1920 года.
постоянный подшипник, уменьшающийся диапазон (CBDR)
Когда две лодки приближаются друг к другу под любым углом и этот угол остается неизменным с течением времени (постоянный пеленг ), они движутся по курсу столкновения. Из-за последствий столкновения «постоянный пеленг, уменьшение дальности» стало означать проблему или приближающееся препятствие. [30]
грузовое судно
Грузовое судно, которое перевозит весь свой груз в интермодальных контейнерах размером с грузовик .
конвой
Группа кораблей, путешествующих вместе для взаимной поддержки и защиты.
коринфский
Любитель яхтсменов . [31] [32]
корректор
Устройство, используемое для корректировки судового компаса, например, путем устранения ошибок из-за магнитных эффектов стального корпуса.
корсар
1. Французский капер, особенно из порта Сен-Мало .
2. Любой капер или пират.
3. Судно, используемое каперами или пиратами, особенно французской национальности.
4. ( Корсар (шлюпка) ) Класс 16-футовой (4,9-метровой) трехручной парусной лодки .
корвет
1. Парусный корабль XVII, XVIII и XIX веков с одинарной пушкой и одноуровневым вооружением уступает место фрегату . В ВМС США его называют военным шлюпом .
2. Легко вооруженный и бронированный военный корабль 20-го и 21-го веков, меньший, чем фрегат, и способный выполнять трансокеанские дежурства.
котчел
Частичная загрузка. [33]
хлопок
Деревянный военный корабль с паровым двигателем, защищенный от вражеского огня тюками хлопка по бокам, чаще всего ассоциируемый с некоторыми из военных кораблей Конфедеративных Штатов Америки во время Гражданской войны в США (1861–1865).
прилавок
Часть кормы над ватерлинией, которая выходит за пределы баллера руля и завершается небольшим транцем . Длинный счетчик увеличивает длину ватерлинии при крене лодки , тем самым увеличивая скорость корпуса. См. Также усеченный счетчик .
контрпоток
Умышленно затопить отсеки с противоположной стороны от уже затопленных. Обычно делается для уменьшения списка .
деревенский корабль
Термин, используемый Британской Ост-Индской компанией с семнадцатого по девятнадцатый век для торгового судна, принадлежавшего местным владельцам к востоку от мыса Доброй Надежды, которое торговало в этом районе и собирало грузы для отправки к западу от мыса в Англию (позже Соединенное Королевство ) «зафрахтованными судами» ( см. ), «Дополнительными судами» ( см. ) И «обычными судами» ( см. ). «Загородным кораблям» было строго запрещено торговать к западу от мыса, что нарушило бы строгую монополию компании на эту торговлю. [29]
курс
Направление, в котором движется судно, обычно указывается в градусах.
курсы
Самый нижний квадратный парус на каждой мачте: грот , фок и бизань на четырехмачтовом корабле (на задней мачте обычно вместо квадратного паруса устанавливается багор или шлепатель ).
капот
1. Судно ' сек вентилятор с верхней колоколообразной , который можно поворачивать , чтобы поймать ветер и заставить его ниже.
2. вертикальная проекция корабля « воронки с , которая направляет дым от моста .
рулевой

Тоже петух .

Рулевой член или экипажа в команде лодки.
краб
Лебедка для подъема подветренной доски , с бочкой для затягивания стакселя . [3]
краболов
Рыболовное судно, приспособленное для ловли крабов .
крановое судно или крановое судно
Судно с краном и специализированное для подъема тяжелых грузов.
кран железный

Также чугун , краны или журавль .

Металлический элемент , установленный на конце бушприт , к которому форштаг (или jibstay), ватершлаг присоединены, и бушприт кожухи. Здесь же крепится галсировка крайнего переднего паруса . [23]
аварийно-спасательный катер или аварийный катер
Термин, используемый в Соединенных Штатах для описания военных высокоскоростных морских спасательных катеров, аналогичных по размеру и характеристикам моторным торпедным катерам, используемых для спасения пилотов и членов экипажей разбившихся самолетов.
Безумный Иван
Сленг ВМС США для маневра, в котором подводная советская или российская подводная лодка внезапно разворачивается на 180 градусов или на 360 градусов, чтобы обнаружить подводные лодки, следующие за ней.
экипаж
1. На военных кораблях и торговых судах - все члены судовой компании , не являющиеся офицерами.
2. На прогулочных судах без официального подчинения - все лица, не являющиеся шкипером или пассажирами.
лодка с экипажем
Судно, специализирующееся на транспортировке морского вспомогательного персонала и грузов на морские объекты и обратно, такие как нефтяные платформы, буровые установки, буровые суда, водолазные суда и ветряные электростанции. Также известно как судно быстрого обслуживания или судно быстрого снабжения .
управление экипажем
Услуги, предоставляемые специализированными судоходными компаниями для управления человеческими ресурсами и укомплектованием всех типов судов, включая набор, размещение на судах, планирование и обучение, а также текущие управленческие и административные обязанности моряков, такие как расчет заработной платы, организация поездок , страхование и медицинские программы, общий карьерный рост и повседневное социальное обеспечение. Также известен как крюинг .
съеживаться
Петля из веревки, обычно по углам паруса, для крепления паруса к лонжерону . Часто их укрепляют металлической проушиной. [3]
Cro'jack
Квадратный двор используется для распространения подножия вант , где не установлен никакого курса, например , на мачте в виде марселя шхуны или над водителем на бизани мачте корабля оснастки судна.
перекрестки
Две горизонтальные распорки на верхних концах мачты парусных лодок, используемые для закрепления вантов на верхней галантной мачте. Боковые распорки для вантов стеньги (стоячие распорки). [3]
воронье гнездо
Импрессиум построены с боков и иногда крыша приютить дозорных от погоды, как правило , на китобойных судов. Этот термин также стал общим для того, что правильно называть шапкой.
круизный корабль
Пассажирское судно, используемое для увеселительных путешествий, где само путешествие и удобства корабля являются частью впечатлений, а также различные пункты назначения по пути. Транспортировка не является основной целью, поскольку круизные лайнеры работают в основном по маршрутам, возвращающим пассажиров в порт отправления. Круизный лайнер контрастирует с пассажирским лайнером , который представляет собой пассажирское судно, которое обеспечивает регулярные рейсы между опубликованными портами, прежде всего как вид транспорта. Большие, престижные пассажирские суда, используемые для обеих целей, иногда называют океанскими лайнерами .
крейсер
1. С середины 19 века до середины 20 века - классификация широкого спектра военных кораблей с пушечным, а иногда и с торпедным вооружением, обычно, но не всегда бронированных, предназначенных для независимой разведки, рейдов или защиты торговли; некоторые были разработаны также для оказания непосредственной поддержки боевому флоту. Крейсеры выполняли функции, которые ранее выполняли крейсерские корабли (парусные фрегаты и военные шлюпы) эпохи парусного спорта .
2. С начала до середины 20 века, тип бронированного военного корабля с различным вооружением и разного размера, но всегда меньше линкора и больше эсминца , способный как непосредственно поддерживать боевой флот, так и проводить независимые операции. , вооруженный пушками, а иногда и торпедами.
3. После середины 20 века различные типы боевых кораблей среднего размера, вооруженные управляемыми ракетами, а иногда и пушками, предназначенные для противовоздушной обороны авианосцев и связанных с ними оперативных групп или для атак противокорабельных ракет против таких сил; практически не отличим от крупных эсминцев с конца 20 века.
4. Яхта с каютой (каютами), в которой есть все необходимое для проживания на борту, что позволяет совершать плавания .
костыли
Металлические Y-образные штифты для фиксации весел во время гребли.
приятель
Небольшая каюта в лодке; каюта для использования капитаном в кормовой части парусного судна под кормой .
Каннингем
Линия, изобретенная Бриггсом Каннингемом , используемая для управления формой паруса. [34]
сращивание влагалища или разрезание сращивания
Соединение между двумя линиями, подобное сращиванию глаз, где каждый конец веревки соединяется с другим на небольшом расстоянии вдоль, образуя отверстие, которое закрывается при натяжении.
пизда
«Впадина» между прядями веревки или троса. Перед обслуживанием отрезка проложенного каната, например, для защиты его от истирания , его можно «протереть», уложив пряжу в канаты, придав этому отрезку ровную цилиндрическую форму.
вырезать и запустить
Желая совершить быстрый побег, корабль может разрезать ремни для парусов или тросы для якорей, что приведет к повреждению такелажа или потере якоря, но сократит время, необходимое для подготовки, путем обхода надлежащих процедур.
вырезать его кливер
«Срез» паруса относится к его форме. Поскольку это часто будет различаться между судами, его можно использовать как для идентификации знакомого судна на расстоянии, так и для оценки возможных ходовых качеств неизвестного. В течение 16-17 веков корабли разных стран использовали визуально отличительные типы кливеров, которые можно было определить на расстоянии, что давало простой способ отличить друга от врага. [35] Также используется образно людей. [36]
резак
1. Небольшая одномачтовая лодка с носовым вооружением , с двумя или более передними парусами и часто с бушпритом . Мачта ставится дальше назад, чем на шлюпе .
2. Небольшая лодка, обслуживающая более крупное судно, используемая для перевозки пассажиров или легких грузов между более крупными судами и берегом.
3. В 20-м и 21-м веках - судно малого или среднего размера, пассажиры которого осуществляют официальную власть, например катера портовых лоцманов, катера береговой охраны США и катера пограничного агентства Великобритании .
вырезание
Внезапное нападение малых судов, часто ночью, на стоящее на якоре судно, в котором экипажи небольших лодок поднялись на борт и захватили или уничтожили судно-цель. Вырезание стало популярной тактикой во второй половине 18 века и широко использовалось во время наполеоновских войн .
водорез
Передний изгиб форштевня корабля.

D [ править ]

кинжал
Тип светового шверта, который поднимается вертикально; часто парами, с опусканием подветренной при избиении .
денди
1. вышки с небольшой бизанью корма на рулевую штанге . [3]
2. В британском обиходе другое название яла .
3. В британском обиходе - небольшой хвостовой ход на ялке.
дротик
Чтобы запустить дротик; убежать от ветра. [3]
шлюпбалка
1. Лонжерон, ранее использовавшийся на борту кораблей в качестве подъемного крана, для подъема ламелей якоря на верхнюю часть носа без повреждения борта корабля.
2. Кран, часто работающий парами и обычно сделанный из стали, используется для опускания вещей через борт судна, включая спасательные шлюпки .
Шкафчик Дэви Джонса
Идиома для морского дна.
дневной маяк
Неосвещенная стационарная конструкция, оснащенная дневной доской для дневной идентификации.
Момент на рассвете, когда с какой-то точки на мачте наблюдатель может увидеть над кораблем низко лежащий туман.
дневная доска
Дневной идентификатор средства навигации, представляющий одну из нескольких стандартных форм (квадрат, треугольник или прямоугольник) и цветов (красный, зеленый, белый, оранжевый, желтый или черный).
прямо по курсу
Ровно впереди; прямо впереди; прямо перед.
мертвый в воде
Не движется (используется только тогда, когда судно находится на плаву, не пришвартовано и не на якоре). Термин сокращен до DIW ВМС США . Он часто используется, чтобы указать, что пиратское судно или судно, перевозящее наркотики, было обездвижено.
мертвый бег
Смотрите бег .
мертвый след
След исчезающего волнения в воде. См. Также пробуждение .
мертвый глаз
Деревянный блок с тремя отверстиями (но без шкивов), прикрепленный к кожуху . Он регулирует натяжение стоячего такелажа больших парусных судов, прикрепляя шнур через отверстия к палубе. Он выполняет ту же работу, что и фаркоп . [3]
тупица
Загвоздка .
мертвый свет
Над иллюминатором или другим отверстием установлена ​​прочная заслонка, которую можно закрыть в плохую погоду.
счисление
Метод навигации, который оценивает положение судна по пройденному расстоянию, измеренному по бревну, и пройденному курсу. Если затем вносятся поправки на такие факторы, как прилив и запас хода, это дает расчетное местоположение. [37] Точный расчет контрастирует с определением местоположения с помощью астрономической навигации или спутниковой навигации . Некоторые источники считают, что точная позиция исчисления действительно включает поправки на ветер и прилив, поэтому следует осторожно интерпретировать этот термин. [38]
килеватость
Расчетный угол корпуса у киля относительно горизонтали при просмотре поперечного сечения или расстояние подъема от киля до определенной точки на корпусе.
сухостой
В традиционном деревянном корпусе - деревянные блоки на верхней части киля, которые формируют форму корпуса, где его сечение слишком узкое для метода конструкции, используемого в других местах. Часто используется перед кормовой стойкой . [20]
список смертей
В килевой лодке, акт протягивания к наветренному , поставив спинакер в воду и вызывая crash- насмешки от стрелы и грота , который стреловидность по палубе и погрузить в воду. Во время броска на смерть лодка катится из стороны в сторону, постепенно становясь все более неустойчивой, пока либо она не опрокинется, либо шкипер не отреагирует правильно, чтобы предотвратить это.
высадка или высадка
Процесс покидания корабля или самолета или удаления товаров с корабля или самолета.
развенчать
Процесс выгрузки топлива из судна. После кораблекрушения будет проведена операция по «разоблачению», чтобы минимизировать ущерб и защитить окружающую среду от разливов топлива.
палуба
1. Крышка корабля или судна; поверхность, которая снимается для размещения зоны отдыха.
2. Любая из конструкций, образующих приблизительно горизонтальные поверхности в общей конструкции судна. В отличие от квартир, они являются конструктивной частью корабля.
колода

Также палубный .

Лицо, чья работа включает помощь начальнику палубы в (снятии) швартовки, постановке на якорь, обслуживании и общем развитии на палубе.
супервайзер палубы
Лицо, отвечающее за все изменения и техническое обслуживание на палубе; иногда делятся на две группы: супервайзер носовой палубы и супервайзер кормовой палубы.
головорез
Нижняя сторона колоды выше. Внутренняя часть лодки обычно обшита панелями, чтобы скрыть конструкцию, трубы, электрические провода. Он может быть из тонких деревянных досок, часто покрытых виниловой подкладкой, или из тонкого ПВХ, а теперь даже из стекловолоконных досок.
рубка
Кабина , выступающие над корабельной палубой .
колоды переполнены
Ситуация, при которой палуба судна частично или полностью затоплена, возможно, в результате чрезмерного крена или потери плавучести.
вывод из эксплуатации
Официально вывести (военное судно) из действующей службы, после чего судно считается выведенным из строя или списанным . Иногда используется менее формально для обозначения вывода коммерческого судна из эксплуатации.
простой
Сбор, выплачиваемый чартер-партией судовладельцу, если время, затраченное на погрузку или разгрузку судна, превышает сталийное время - время, предусмотренное для погрузки или разгрузки, - установленное в рейсовом чартере .
депо
Корабль, который действует как мобильная или стационарная база для других кораблей и подводных лодок или поддерживает военно-морскую базу.
глубина удержания
Расстояние между нижней стороной главной палубы (или ее опорных балок) и верхней частью передних досок (часть потолка, которая лежит рядом с килсоном ), измеренное по средней раме. [20]
вышка
Подъемное устройство, состоящее из одной мачты или шеста и стрелы или гуська, свободно шарнирно закрепленных внизу.
отправка
Сбор, уплачиваемый судовладельцем чартеру, если время, затраченное на погрузку или разгрузку судна, меньше сталийного времени - количества времени, предусмотренного для погрузки или разгрузки, - указанного в рейсе .
отправка катера
Альтернативное написание слова dispatch boat .
разрушитель
Тип быстрого и маневренного небольшого военного корабля, представленного в 1890-х годах для защиты крупных кораблей от атаки торпедных катеров , и с тех пор увеличившийся в размерах и возможностях, чтобы стать военным кораблем с длительным сроком службы, предназначенным для сопровождения более крупных судов во флоте, конвое или боевой группе и защитите их от подводных лодок, надводных кораблей, самолетов или ракет. Первоначально миноносец-миноносец .
корабль-эсминец
См. Тендер эсминца .
эсминец сопровождения
Термин ВМС США для меньшего, легковооруженного военного корабля, построенного в больших количествах во время Второй мировой войны (и в меньшем количестве впоследствии), более дешевый, медленный и менее хорошо вооруженный, чем эсминец, но более крупный и более тяжелый, чем корвет и предназначен для сопровождения конвоев торговых судов или вспомогательных сил ВМФ или военно-морских сил второй линии. Используется в основном для борьбы с подводными лодками, но также используется для защиты от самолетов и небольших надводных кораблей. Обычно известен как фрегат в других флотах и ​​обозначался как фрегат в ВМС США к 1970-м годам.
лидер эсминца
Большой эсминец, подходящий для управления флотилией эсминцев или других малых боевых кораблей; тип лидера флотилии .
эсминец тендер
Вспомогательное военно-морское судно, предназначенное для обслуживания флотилии эсминцев или других малых боевых кораблей. Известен в британском английском как корабль-депо эсминца .
дьявольский шов
Дьявол, возможно, был сленговым термином для шва обшивки, следовательно, « между дьяволом и глубоким синим морем » было намеком на подъем киля, но более популярной версией, кажется, был шов между водным путем и стойками , который был бы труднодоступен, требуются изогнутый утюг и ограниченный ход молотка для уплотнения.
дьявол платить

Тоже дьявол платить, и никакой смолы .

«Платить» дьяволу - значит запечатать дьявольский шов . Это сложная и неприятная работа (без ресурсов) из-за формы шва (упираясь в стойки) или, если дьявол ссылается на шов гарнитуры, это нужно делать, когда корабль поскользнулся или накренился .
доу
Общее название ряда традиционных парусных судов с одной или несколькими мачтами с латинскими парусами, используемых в районе Красного моря и Индийского океана, обычно весом от 300 до 500 тонн, с длинным тонким корпусом. Это торговые суда, которые в основном используются для перевозки тяжелых предметов, таких как фрукты, пресная вода или товары. Экипажи варьируются от тридцати до двенадцати, в зависимости от размера судна.
бриллианты
Стеклянные призмы, которые были уложены между деревянными досками настила, чтобы обеспечить естественный свет внизу, назывались бриллиантами из-за того, что они искрились на солнце.
шлюпка
1. Тип небольшой лодки, часто перевозимой или буксируемой как судовая лодка большим судном.
2. Небольшая гоночная яхта или прогулочная открытая парусная лодка, которая часто используется для обучения новичков, а не для плавания на полноразмерных яхтах.
3. Вспомогательные лодки обычно представляют собой гребные лодки или имеют подвесной мотор, но некоторые из них приспособлены для плавания.
направленный свет
Огонь, освещающий сектор или очень узкий угол и предназначенный для обозначения направления, которому нужно следовать.
окунув глаз
Способ прикрепления более одного троса к одному столбику , чтобы каждый можно было снять, не беспокоя другой. Второй трос проходит под первым, затем проходит через проушину первого (отсюда и название), а затем закрепляется на столбике.
Окунуться в глаза
судно отправки
Судно размером от маленькой лодки до большого корабля, которому поручено перевозить военные депеши с корабля на корабль, с корабля на берег или, иногда, с берега на берег.
смещение
Вес воды, вытесняемый погруженным объемом корпуса корабля, в точности эквивалентен весу всего корабля.
водоизмещающий корпус
Корпус предназначен для перемещения по воде, а не для глиссирования.
одноразовый корабль

Также дрогхер , плот , лесной дрогер или лесовоз .

Едва ли мореходный корабль 19 века, собранный из больших бревен, связанных или скрепленных вместе, и предназначенный для одного рейса из Северной Америки в Соединенное Королевство, а затем для разборки, чтобы его древесина могла быть продана, что позволяет избежать высоких британских налогов на пиломатериалы. ввозится как груз. Когда британские налоги на импортную древесину упали, строительство одноразовых кораблей прекратилось.
пренебрегать
Понизиться в звании или рейтинге; понизить в должности.
отличительный знак
Флаг пролетел различать корабли одного морской службы данной страны с суден страны « s другими мореходных услуг (ы) , когда корабли более чем одной страны » s морские услуги покупать же прапорщик .
разделение
1. Особенно в конце 19-го и начале 20-го веков постоянное боевое построение флота, часто меньшего, чем эскадра, оборудованное и обученное для работы в качестве тактического подразделения под общим командованием более высокого командования, такого как флот или эскадра .
2. Особенно в современном использовании, административное военно-морское командование, меньшее, чем эскадра, и часто подчиненное административной эскадре, ответственное за комплектование, обучение, снабжение и техническое обслуживание группы кораблей или подводных лодок, но не за руководство их операциями на море. . [ необходима цитата ]
Сотрудник отдела транспорта
В британском обиходе дивизионный транспортный офицер или дивизионный военно-морской транспортный офицер - это прибрежный военно-морской офицер, ответственный за эффективную работу транспортов и лодок флотилии, дивизии или эскадры, находящейся под его контролем.
док
1. В американском употреблении фиксированная конструкция, прикрепленная к берегу, к которой прикреплено судно в порту, обычно синонимична пирсу и причалу , за исключением того, что пирс имеет тенденцию относиться к сооружениям, используемым для швартовки торговых судов, и к сооружениям, отходящим от берега для использование в рыболовстве, в то время как док в более общем смысле относится к средствам, используемым для швартовки судов или лодок, включая прогулочные суда.
2. В британском употреблении - водоем между двумя пирсами или причалами, в котором проходят суда, пришвартованные у пирсов или пристаней.
3. Швартоваться у пирса или пристани.
верфь
Объект, на котором строятся и ремонтируются корабли или лодки. Обычно используется как синоним верфи , хотя верфь иногда более тесно связана с объектом, используемым для технического обслуживания и базирования, в то время как верфь иногда более тесно связана с сооружением, используемым в строительстве.
ловкач
Капот перед люком или кабиной для защиты экипажа от ветра и брызг. Может быть мягким или твердым.
часы для собак
Короткий период просмотра , обычно вдвое меньше обычного (например, двухчасовые часы, а не четырехчасовые). Такие часы могут быть включены для того, чтобы чередовать систему в разные дни для справедливости, или чтобы оба вахты могли принимать пищу примерно в обычное время.
собачья будка
Сленговый термин (в основном в США) для обозначения приподнятой части палубы корабля. Собачья будка обычно добавляется для увеличения высоты над головой или для защиты люка.
лопатка
Небольшой флюгер , иногда импровизированный из куска ткани, пряжи или другого легкого материала, установленный в поле зрения рулевого . Смотрите контрольную информацию .
депрессивное состояние

Также экваториальный штиль .

Экваториальная впадина, с особым акцентом на легкий и переменный характер обычно встречающихся здесь ветров. [39]
долли лебедка
Небольшая лебедка установлена на лебедке , используются в качестве альтернативы к Стропам лебедки , когда затруднено , что в некотором роде (например , с помощью палубного груза). [3]
дельфин
Конструкция, состоящая из ряда свай, забитых на морское дно или русло реки в качестве маркера.
осел двигатель
Небольшой вспомогательный двигатель, используемый либо для запуска более крупного двигателя, либо самостоятельно, например, для перекачивания воды на пароходах. [40]
осел
Один из инженеров корабля. Часто член экипажа, отвечающий за содержание парового осла или любого другого оборудования, кроме главных двигателей. На некоторых кораблях старшина отвечает за рейтинги машинного помещения.
коробка дорада
Коробка из дорада (также называемая вентиляционным отверстием для дорада, коллекторной коробкой или просто «вентилятором») - это тип вентиляционного отверстия, которое позволяет воздуху входить и выходить из кабины или машинного отделения лодки, сохраняя при этом дождь, брызги и промывка морем.
дори

Также Доре , дори , или (Royal Navy) Dorey .

Мелкосидящая, легкая лодка длиной от 5 до 7 метров (от 16 до 23 футов) с высокими бортами, плоским дном и острыми носами . Традиционно используются как рыбацкие лодки, как в прибрежных водах, так и в открытом море.
двойной выстрел
Практика заряжания гладкоствольной пушки двумя ядрами.
Дуврские скалы
Сленговый термин для обозначения очень бурного моря с большими белыми волнами.
нисходящий
1. Двигайтесь вниз по течению со следующим током. [41]
2. Путешествие на восток в районе Великих озер (терминология, используемая Корпорацией развития морского пути Святого Лаврентия ). [42]
затопление
Поступление воды через любое отверстие в корпусе или надстройке неповрежденной судна, такие как открытая дверь или иллюминатор , рыхлого или открытый люк, отверстие для искусственной вентиляции легких и т.д. заливания может произойти из - за корабля отделкой , если она кренится сек или list s, или если она полностью или частично погружается в воду.
спуск
Линия, используемая для управления подвижным лонжероном или формой паруса. Выгрузка также может использоваться для возврата паруса на палубу.
мусорщик
Дополнительная полоса ткани, закрепленная под капотом , для увеличения площади дорожки.
проект

Также проект .

Глубина киля корабля ниже ватерлинии .
Драконья лодка
Одна из семейства традиционных гребных длинных лодок различного дизайна и размеров, которые встречаются в Азии, Африке и на островах Тихого океана. Для соревнований они обычно оснащены декоративными головами и хвостами китайских драконов. Гонки на лодках-драконах традиционно проводятся во время ежегодного фестиваля летнего солнцестояния.
дредноут
Тип линкор разработан с «всей-большой пушкой» вооружению макетом , в котором судно « первичная мощность пушки сек пребывала в первичных батареях крупнейших орудий , предназначенный для использования на большой дальности, с другой пушечного вооружением ограничивается малым оружием , предназначенным для защиты с близкого расстояния от торпедных катеров и других малых боевых кораблей. Большинство дредноутов, но не все, также имели паровую турбину. Преобладающие с 1906 года дредноуты отличались от более ранних паровых линкоров, получивших название « предредноутов» , которые имели лишь несколько крупных орудий, полагались на промежуточную вторичную батарею, используемую на более коротких дистанциях для большей части их наступательной мощи, и имели паровые двигатели тройного расширения .
платье комбинезон
Для струнного Международного свода сигналов флагов, расположенных в случайном порядке, от форштевня к мачте , между салингом (если судно имеет более чем одну мачты), а затем вниз к гакаборту , на судне в порту в знак празднования национального , местная или личная годовщина, событие, праздник или повод. Когда корабль одет надлежащим образом, прапорщики летают на каждой мачте, если только не смещен другим флагом (например, флагманом на борту), в дополнение к прапорщику, установленному в обычном положении на корме .
одеваться
1. Обработка старых парусов маслом или воском, чтобы обновить их.
2. Устный выговор.
повязки
Линии, идущие от форштевня до мачты , между мачтами, а затем вниз к гакрильщикам , к которым прикрепляются флаги, когда судно одето .
бродяга
Тип рыболовного судна, предназначенного для ловли сельди в длинной дрифтерной сети , давно используется в Нидерландах и Великобритании.
напиток
За борт и в воду (например, «упал в питье»).
Водитель
Большой парус сорвался с бизань- багра .
водитель-мачта
Пятая мачта из шести мачтовой баркентины или гафельной шхуны . Ей предшествует джиггер-мачта, а за ней - шлепательная мачта . Шестая мачта единственного семимачтового судна, гаф-шхуны Thomas W. Lawson , обычно называлась толкач-мачтой.
дрогер
См. Одноразовый корабль .
якорь
Устройство для замедления лодки во время шторма, чтобы она не разгонялась по склону волны и не врезалась в следующую волну. Обычно он изготовлен из тяжелого гибкого материала в форме конуса. См. Также морской якорь .
трудолюбие
Техника удержания рулевого управления при движении вниз по течению без использования двигателя и ветра. Судно использует свой якорь, чтобы подтянуться лицом к течению, затем поднимает якорь и дрейфует кормой вниз по течению, паром скользит, чтобы сохранить позицию в потоке. Когда управляемость начинает уменьшаться, судно снова ставится на якорь, а затем повторяет всю процедуру по мере необходимости.
сухой док
Узкий бассейн или судно, используемое для строительства, технического обслуживания и ремонта кораблей, лодок и других плавсредств, которые можно затопить, чтобы погрузить груз, а затем осушить, чтобы этот груз мог остановиться на сухой платформе.
сушильная гавань

Также сушильный причал .

Гавань, где вода полностью или частично отступает с отливом, оставляя на мели любое пришвартованное там судно .
снаряжение
1. Сыпучий упаковочный материал, используемый для защиты судового груза от повреждений во время транспортировки. См. Также фард .
2. Личный багаж.
Dunsel
Деталь корабля, которая не используется.
Голландская баржа

Тоже щуйт .

Любой из нескольких типов традиционных парусных барж с плоской осадкой и мелкой осадкой, первоначально использовавшихся для перевозки грузов в Зайдер-Зее и на реках Нидерландов.
Построено голландцами
Термин «оскорбление», подразумевающий низкопробную неаккуратность или (если направлен на человека) глупость или упрямство, обычно приукрашивается другими клятвами и оскорблениями, помеченными спереди и сзади.

E [ править ]

серьги
Маленькие стропы, с помощью которых самые верхние углы самых больших парусов прикрепляются к ярдам .
Восточно-индийский
Любое судно, работающее по чартеру или лицензии Ост-Индской компании (Англия) или Датской Ост-Индской компании , Французской Ост-Индской компании , Голландской Ост-Индской компании , Португальской Ост-Индской компании или Шведской Ост-Индской компании с 17 по 19 число. веков.
эхо
Измерение глубины водоема с помощью прибора SONAR . См. Также звучание и качание ведущего .
в заливе
Состояние, при котором парусное судно (особенно судно, идущее плохо по ветру ) находится между двумя мысами или мысами из-за ветра, дующего прямо на берегу.
в эшелоне
Расположение орудийных турелей, при котором башня с одной стороны корабля размещается дальше в корме, чем одна с другой стороны, так что обе башни могут вести огонь в любую сторону.
Схема, показывающая линкор класса Minas Geraes с центральными орудиями, расположенными эшелоном .
телеграф машинного приказа

Также чадберн .

Устройство связи, используемое пилотом, чтобы приказать инженерам в машинном отделении привести судно в движение с определенной желаемой скоростью.
машинное отделение
Один из машинных отделений судна, как правило , самые крупный, содержащее судно ' ˙s первичный двигатель (обычно дизельное топливо или паровой двигатель или газа или паровая турбина). На более крупных судах может быть более одного машинного отделения.
прапорщик
1. ( прапорщик (флаг) ) Главный флаг или знамя, которое несет корабль, чтобы указать его национальность.
2. ( прапорщик (звание) ) Самый низкий чин офицера ВМС США.
эскорт перевозчик
Тип авианосца , меньше и медленнее авианосца , использовавшийся некоторыми военно-морскими силами во время Второй мировой войны для сопровождения конвоев, переправы самолетов и обеспечения воздушной поддержки десантных операций .
Предполагаемая позиция
Приблизительное географическое положение, полученное с учетом запаса хода, прилива и течений до точной точки отсчета (которая рассчитывается на основе пройденного расстояния и пройденного курса).
дополнительный корабль
Термин, используемый Британской Ост-Индской компанией с семнадцатого по девятнадцатый век для торговых судов, которые она нанимала для плавания между Англией (позднее Соединенным Королевством ) и портами к востоку от мыса Доброй Надежды , торговлей, в которой компания держал строгую монополию. «Дополнительные суда» были зафрахтованы для одного рейса в оба конца, начинающегося в течение одного сезона плавания (с сентября по апрель), и увеличили количество рейсов «регулярных судов» ( qv ), которые являлись торговыми судами, находящимися в долгосрочном фрахтовании для повторных рейсов. для компании на протяжении многих сезонов. Однако если «дополнительный корабль» работал хорошо и компания нуждалась в его услугах,компания часто арендовала его повторно в течение нескольких сезонов.[29]
крайность

Также в крайнем случае .

Точка в соответствии с Международными правилами дорожного движения ( Правила навигации ), в которой привилегированное (или стоящее) судно, идущее на встречный курс с обремененным (или уступающим дорогу) судном, определяет, что оно должно маневрировать, чтобы избежать столкновения. Перед экстремальной ситуацией привилегированное судно должно сохранять курс и скорость, а обремененное судно должно маневрировать, чтобы избежать столкновения.
сращивание глаз
Замкнутая петля или петля на конце лески, веревки, троса и т. Д. Она создается путем распутывания его конца и присоединения его к самому себе путем вплетения его в укладку лески. Сращивания проушин очень прочные и компактные и часто используются, помимо прочего, на швартовных станциях и стыковочных линиях.

F [ править ]

заводское судно
Большое океанское судно с обширным бортовым оборудованием для обработки и замораживания пойманной рыбы или китов. Некоторые также служат базой для небольших рыболовных или китобойных судов. Те, которые используются для обработки рыбы, также известны как суда для обработки рыбы .
справедливый
1. Плавная кривая, обычно обозначающая линию корпуса без отклонений.
2. Заставить что-нибудь промыть.
3. Линия считается справедливой, когда она имеет свободный проход.
4. Ветер или течение являются попутными, когда дают лодке преимущество.
попутный ветер и следующие моря
Благословение, желающее получателю благополучного путешествия и удачи.
свинец
Кольцо, крючок или другое устройство, используемое для удержания лески или цепи в правильном направлении или для предотвращения трения или загрязнения. [3]
Fairwater
Конструкция, улучшающая обтекаемость судна.
фарватер
1. Судоходный канал (например, в гавани или на море), который является обычным курсом для судов в этом районе.
2. С военной и военно-морской точки зрения - канал от берега, реки или гавани, имеющий достаточную глубину, чтобы выдержать осадку крупных судов.
не настоящие
Намотать веревку на палубу, чтобы обеспечить выплату без засорения. [3]
фалькуша
Традиционная рыбацкая лодка с латинским парусом на одноместной мачте, которую используют рыбаки из города Комижа на Адриатическом острове Вис .
Осень
Та часть снасти, на которую натягивается. [3]
упасть

Также унеситесь , оттолкнитесь или опустите голову .

Чтобы изменить направление паруса, чтобы он указывал в направлении, более близком к ветру; переносить нос с подветренной стороны . Это противоположно направлению вверх или направлению вверх.
веер
Кормовой конец корабля. Также известна как корма .
fardage
Древесина кладется на дно корабля, чтобы груз оставался сухим. См. Также dunnage .
модные доски
Незакрепленные доски, которые скользят в канавках, закрывая трап или вход в каюту . [3]
быстрый
Закреплено или прочно закреплено (например, «быстро сели на мель »: застряло на морском дне; «закреплено»: надежно привязано). [3]
корабль быстрого боевого обеспечения
Самый крупный тип боевого логистического корабля ВМС США, предназначенный для использования в качестве корабля-масленки, корабля боеприпасов и корабля снабжения. Первый корабль быстрого боевого обеспечения поступил на вооружение в середине 1960-х годов.
судно быстрого снабжения
См. Лодку с экипажем .
судно быстрого обеспечения
См. Лодку с экипажем .
вникать
1. Единица длины, равная 6 футам (1,8 м), приблизительно измеряемая как расстояние между вытянутыми руками человека. В частности, используется при зондировании для измерения глубины водоема.
2. Для измерения глубины воды; заниматься зондированием .
фатомер
Человек, занимающийся зондированием для определения глубины воды.
жиромер
Эхолот , которое использует звуковые волны для определения глубины воды.
фелюга
Традиционная деревянная парусная лодка с оснасткой, состоящей из одного или двух латинских парусов, используется в защищенных водах Красного моря и восточного Средиземноморья, особенно вдоль Нила в Египте и Судане, а также в Ираке.
парировать
Команда, отданная экипажу, прекратить то, что они сейчас делают, и немедленно вручную предотвратить столкновение лодки с доками или другими лодками.
крыло
Гибкий бампер, используемый на лодках, чтобы лодки не врезались в доки или друг друга. Часто старая автомобильная шина. [3]
перевозить

Также паром

Торговое судно используется для пассажиров перенесенных, а иногда и транспортных средств и грузов, через водоем.
паром
Удерживать судно против течения / потока и под углом к ​​нему так, чтобы судно двигалось боком по дну из-за эффекта течения, действующего на стороне выше по потоку.
паромный причал
Специализированный причал, предназначенный для приема парома или железнодорожного парома.
принести
1. Расстояние по воде, пройденное ветром или волнами.
2. Достигнуть отметки без прихватывания .
фид
1. Конический деревянный инструмент, используемый для отделения жил веревки при сращивании.
2. Штанга, используемая для фиксации верхней мачты на месте. [43]
Файф Рейл
Отдельно стоящая перила, окружающая основание мачты и используемая для фиксации фалов парусов этой мачты с помощью ряда страховочных штифтов . [43]
Fifie
Парусная лодка с двумя мачтами со стандартной оснасткой, состоящей из паруса с опорными выступами и бизань- паруса со стоячими выступами. Разработан в Шотландии и использовался для коммерческого рыболовства с 1850-х до 20-го века.
Рис
ВМС США жаргонных ракетного фрегата , особенно от Oliver Hazard Perry класса , производного от его обозначения класса ( «FFG»).
боевой топ
Увеличенный верх, позволяющий вести огонь по вражескому кораблю. В боевой топе могли быть установлены стрелковые орудия, или он мог служить площадкой для снайперов, вооруженных мушкетами или винтовками .
восьмерка
Стопорный узел. [3]
подставное лицо
Символическое изображение, особенно резное чучело, во главе традиционного парусного корабля или раннего парохода.
плавник
Термин, используемый в странах Европы и Британского Содружества для обозначения башенной конструкции на спинной (верхней) поверхности подводной лодки; называется парус в Соединенных Штатах.
отлично
Узкая внешность с точки зрения наблюдателя или другого человека, наблюдающего деятельность в непосредственной близости от корабля, например, другое судно с правого борта носом с носом или кормой, обращенными к кораблю наблюдателя, можно охарактеризовать как «хорошо на носу правого борта» корабль зрителя.
пожарная лодка
Специализированное судно, оснащенное противопожарным оборудованием, таким как насосы и форсунки для тушения пожаров на борту судов и на берегах.
пожарный корабль
Корабль, загруженный легковоспламеняющимися материалами и взрывчатыми веществами, вошел во вражеский порт или флот, либо уже горящий, либо готовый к поджогу своей командой (которая затем покинула его), чтобы столкнуться с вражескими кораблями и поджечь их.
пожарная комната

Также котельная .

Отсек, в котором топятся и топятся судовые котлы или печи.
первоклассный
Классификация крупнейших парусных кораблей 17-19 веков. Такие суда часто имели до трех мачт, более 850 членов экипажа и более 100 орудий.
старший лейтенант
1. В Королевском флоте старший лейтенант на борту; отвечает перед командиром за внутренние дела судовой компании . Также известен как «Джимми Один» или «Номер один». Снимает кепку при посещении столовой в знак уважения к частной жизни экипажа в этих помещениях. Офицер, ответственный за кабели на баке .
2. В ВМС США - офицер на корабле, который выполняет функции старшего помощника палубы .
лучший друг
Заместитель командира торгового корабля.
рыбы
1. Отремонтировать мачту или лонжерон с помощью галстука из дерева.
2. Закрепить якорь на борту корабля для выхода в море (также известный как "ловля").
3. Сленговое название самоходной торпеды .
рыбацкий риф
Тактика плавания при ветре, слишком сильном для поднятой площади парусов, когда рифование парусов неосуществима или невозможна. Стаксель устанавливается обычно в то время как грот это позволить, пока он не будет постоянно подъемной стрелой . Это приводит к потере силы на гроте, а также снижает эффективность переднего паруса, сохраняя при этом контроль над судном.
парус рыбака
На стакселя шхуне , рыбак четырехугольник парус устанавливается между двумя мачтами выше основного стаксель. Используется в воздухе от слабого до умеренного.
отделка
Период после спуска корабля на воду, в течение которого вся оставшаяся конструкция корабля завершена, и он готов к ходовым испытаниям и доставке его владельцам.
фиксированный пропеллер
Пропеллера установлен на жесткий вал , выступающий из корпуса судна, как правило , с приводом от двигателя внутри судна; рулевое управление должно осуществляться с помощью руля направления . См. Также подвесной мотор и кормовой привод .
подъем флага
Ряд сигнальных флагов, соединенных вместе, чтобы передать сообщение, например, « Англия ожидает, что каждый человек будет выполнять свой долг ».
флаг удобства
Бизнес - практика регистрации торгового судна в суверенном государстве , отличные от корабля « владельцы s, и полет этого состояния » s гражданского прапорщика на корабле. Практика позволяет судна « Собственнику , чтобы снизить эксплуатационные расходы или избежать положения владельца » страны с.
офицер флага
1. Офицер, имеющий достаточно высокий ранг, чтобы иметь право поднимать флаг для обозначения корабля или объекта, находящегося под их командованием, в англоязычных странах обычно относится к старшим офицерам военно-морского флота, особенно к тем, кто имеет какое-либо из адмиральских званий и в некоторых случаях тем, кто имеет звание коммодора . В современном американском использовании, дополнительно применяется к офицерам береговой охраны США и Национального управления океанических и атмосферных исследований, а также к офицерам и генералам армии США, ВВС США и морской пехоты США, имеющим право нести свои собственные флаги.
2. Формальное звание военно-морского флота США середины XIX века, временно передаваемое старшим капитанам, командовавшим эскадрильями кораблей, вскоре устарело в результате создания званий коммодора и контр-адмирала .
флагман
1. Судно, которым пользуется командир группы кораблей. Этот термин происходит от обычая, когда командиры такой группы кораблей, обычно флагманский офицер , несут отличительный флаг на борту корабля, на который они садятся.
2. Используется более свободно, головной корабль во флоте военно-морских или коммерческих судов, обычно первый, самый большой, самый быстрый, наиболее хорошо вооруженный или, с точки зрения освещения в СМИ, самый известный.
фланг
Максимальная скорость корабля. Быстрее "полной скорости".
вспышка
1. Изгиб верхних строений наружу в сторону планширя .
2. Пиротехническое сигнальное устройство, обычно используемое для обозначения бедствия.
плоский
Великих озера сленга термин для судна без какого - либо самостоятельной разгрузки оборудования.
плоскодонка

Также широкорог .

Лодка прямоугольной формы с плоским дном и квадратными концами, использовавшаяся для перевозки грузов и пассажиров по внутренним водным путям в Соединенных Штатах в XVIII и XIX веках.
Плоская вершина
Сленговое название авианосца .
фламандский
Для наматывания неиспользуемой лески так, чтобы она лежала ровно на деке.
ротор Флеттнера
Вращающийся цилиндр, который использует эффект Магнуса, чтобы использовать энергию ветра для движения корабля.
кабина экипажа
Плоская палуба авианосца, используемая для запуска и подъема самолетов.
этаж
Поперечные конструкционные брусья, к которым крепится продольная нижняя обшивка. Эквивалентные боковые брусья называются рамами. Кильсон крепится на верхней части этажа, болтовые их к киле . Обшивка - это внешняя часть корпуса , а потолок крепится поверх этажей и образует основу трюма . [3]
напольное покрытие
Любая из верхних конечностей дна сосуда.
командир флотилии
Военный корабль, подходящий для командования флотилией эсминцев или других малых боевых кораблей, обычно маленьким крейсером или большим эсминцем , в последнем случае известным как командир эсминца .
обломки
Обломки или груз, остающийся на плаву после кораблекрушения . См. Также jetsam .
случайность
Клиновидная часть якоря , врезающаяся в твердое дно под водой.
флеш-колода
Верхняя палуба судна, непрерывно простирающаяся от носа до кормы .
флеш-декер
1. Любое судно с промывочной палубой .
2. ВМС США разрушитель из Первой мировой войны -era Колдуэлл , Wickes или Клемсон класс , произведенный в очень больших количествах.
промывочная доска
Доска вставлена ​​вертикально в подъезд кабины . [3]
флейт

Также fluit или флейта .

Голландское трансокеанское грузовое парусное судно с квадратным вооружением с двумя или тремя мачтами, которые были намного выше, чем мачты галеона , разработано в 16 веке и широко использовалось в 17 и 18 веках.
лететь ночью
Большой парус, используемый только для плавания по ветру, не требует особого внимания.
складной пропеллер
Пропеллер с откидным лопастями, закрутки таким образом , чтобы уменьшить лобовое сопротивление на парусное судно , когда оно не используется.
следующее море
Волны, идущие в том же направлении, что и корабль, или в пределах 15 ° от курса, со скоростью меньше, чем у корабля. Смотрите обгон моря для волн , распространяющихся быстрее , чем корабль. [16]
группа фу-фу
Импровизированный музыкальный ансамбль парусных судов конца XIX века, состоящий из членов экипажа корабля. [44] [45]
1. Нижний край любого паруса . [3]
2. Низ мачты .
3. Имперская единица измерения длины, эквивалентная 30 см (12 дюймов).
расслабленный
Если опора паруса не закреплена должным образом, он будет болтаться на ветру.
прогулочная лодка
Лодка баржи или шлюпка . [3]
канат
Каждый двор на квадратной оснастке парусного судна оборудован грунтропом для моряков стоять на время установки или убирания парусов.
сила
См. Шкалу Бофорта .
перед

Также вперед (часто пишется как for'ard ).

К носу судна.
продольная буровая установка
Парусная оснастка, состоящая в основном из парусов, установленных вдоль линии киля, а не перпендикулярно ему. Такие паруса, как и само судно, часто называют «носовым вооружением».
вперед и после
Съемные деревянные балки проходят по центру проемов трюмов под люками, которые они поддерживают. [3]
передняя лошадь
Поперечный деревянный или железный луч выше главной мачте , к которому фок прикреплен лист. [3]
бак
(выраженный / е oʊ к с əl / ) Частичные палубы над верхней палубой и на голове судна; традиционно здесь располагались жилые помещения моряков. Название происходит от замка, приспособленного для стрельбы из лучников во время войны. [3]
передняя часть стопы
Нижняя часть форштевня корабля.
домкрат фок-мачты
Рядовой моряк, стоящий перед фок-мачтой .
форпик
Часть трюма корабля в пределах угла носа .
фок
1. Кормовой парус, установленный на фок-мачте .
2. Самый низкий парус, установленный на фок-мачте полностью оснащенного судна или другого судна с прямоугольным такелажем .
предупреждение
Длинная линия или кабель идущая от носовой части судна к салингу , используемому для поддержки мачты . [3]
передний парус
Треугольная отплыли на форштаге . [3]
грязный
1. Наличие свободы передвижения, нарушенной столкновением или запутыванием; запутанный; противоположность ясно . Например, веревка считается плохой, если она не движется прямо или плавно, а якорь считается плохим, если он зацепился за препятствие.
2. Дно корабля загрязнено, когда оно заросло морской фауной, например, ракушками .
3. Район воды, опасный для судоходства из-за множества мелких препятствий, таких как рифы, песчаные отмели, скалы и т. Д.
4. Нарушение правил гонок.
5.   Нарушить дистанцию : заблокировать другое судно от стрельбы по цели.
фоли
Сленговое обозначение клеенчатой одежды, которую носят моряки для непогоды.
основатель
Залить водой и умыть.
четыре волынщика
Термин иногда используется для обозначения ВМС Соединенных Штатов четыре-направляются разрушители на Бейнбридже , Paulding , Викс и Клемсон классов, все построено на службу в Первой мировой войне .
четвертая ставка
В британском Королевском флоте в первой половине 18 века линейный корабль имел от 46 до 60 орудий.
Рамка
Поперечный элемент конструкции, придающий корпусу прочность и форму. Деревянные рамы могут быть распилены, гнуты или прокатаны по форме; Затем к каркасам крепится обшивка. Гнутый каркас называют брусом.
надводный борт
Высота корпуса судна (без надстройки) над ватерлинией ; расстояние по вертикали от текущей ватерлинии до самой низкой точки самой высокой непрерывной водонепроницаемой палубы. Обычно это варьируется от одной части к другой.
грузовое судно
Грузовое судно .
фрегат
1. В 17 веке любой военный корабль строили для скорости и маневренности.
2. В 18-м и начале 19-го веков - парусный военный корабль с одной сплошной орудийной палубой, который обычно использовался для патрулирования, блокирования и т. Д., Но не в боевом порядке.
3. Во второй половине XIX века тип военного корабля, сочетающего в себе парус и паровую тягу, как правило, деревянного железобетона, со всеми орудиями на одной палубе.
4. В 20-м и 21-м веках военный корабль, меньший, чем эсминец , первоначально использовался во время Второй мировой войны как противолодочный корабль, но теперь стал универсальным.
5. В ВМС США с 1950-х по 1970-е годы - тип зенитного корабля с управляемыми ракетами, построенного на корпусе размером с эсминец, все они были реклассифицированы как « ракетные крейсеры » в 1975 году.
полный и
Плыть против ветра ( по ветру ), но не бейдевингом, насколько это возможно, чтобы держать паруса заполненными . Это дает право на ошибку, чтобы не растеряться в непростом море (серьезный риск для судов с квадратным вооружением ). Образно говоря, это означает выполнение работы, но стабильно, расслабленно, без излишней срочности или напряжения.
полноценное судно
Парусное судно с тремя или более мачтами , все квадратные . Говорят, что у полностью оборудованного корабля есть «корабельная установка».
воронка
1. ( воронка ) Также укладываем . Дымовая труба корабля, используемая для выпуска пара и дыма из котла или выхлопных газов двигателей.
2.   Вентиляционная воронка : изогнутая вращающаяся трубка, выступающая из палубы судна и предназначенная для направления свежего воздуха внутрь судна.
Форсаж пятидесятых
В Южном полушарии дуют сильные западные ветры , обычно между 50 и 60 градусами широты. Они сильнее, чем аналогичные « Ревущие сороковые » на их севере.
свернуть
Прокатить или собрать парус против мачты или рангоута . [43]
фуста

Также fuste , foist или galliot .

Узкий, легкий и быстрый корабль с небольшой осадкой , приводимый в движение веслами и парусом, с единственной мачтой, несущей латинский парус; любимец североафриканских корсаров 16-17 веков.
футляры
Канаты, тросы или звенья цепи в такелажном оборудовании традиционного корабля с прямоугольным такелажем, идущие от внешних краев верха вниз и внутрь до точки на мачте или нижних вант . Они несут нагрузку вантов, которые поднимаются от края верха, предотвращая его наклон относительно мачты. [43]
ягодицы
Куски бруса, составляющие большой поперечный каркас .

G [ править ]

тупица
1. ( багор ) Лонжерон , удерживающий верхний край четырехстороннего носового паруса. На подъемном багре нижний конец поддерживается губками багра, которые частично охватывают мачту. Его поднимают с помощью козырька и горловины . Стоящий багор остается в воздухе, его паруса закручены, когда они не используются. [43]
2. ( рыболовный багор ) Крючок на длинной удочке, используемый для ловли рыбы.
буровая установка
Лодка, оснащенная четырехгранным передним и кормовым марселем, установлена ​​за стеньгой, ее ноги расставлены за багор . [43]
топсель багор
передний и кормовой парус с ее верхним краем поддерживается шпатом или гафелем , которая простирается на корме от мачты . [43]
gaff vang
Линия сфальсифицирована концу багра и используется для регулировки облицовки багра паруса.
шторм
Увидеть гали .
Гали
Увидеть гали .
Galleass
1. Весельный военный корабль XVI века, оборудованный пушечной палубой; больше и с большим количеством парусов, чем на камбузе .
2. Плоскодонное торговое парусное судно для плавания в Северном море и западной части Балтийского моря .
галеон
Большое многопалубное парусное судно, использовавшееся в основном европейскими государствами с 16 по 18 века.
камбуз
1. ( камбуз (кухня) ) Отсек судна, в котором готовится или готовится еда; корабельная кухня.
2. ( галера ) Тип корабля, приводимого в движение веслами, который использовался особенно в Средиземном море для ведения войны, пиратства и торговли с 700-х годов до нашей эры до 1500-х годов нашей эры, а некоторые из них использовались до начала 1800-х годов.
3. Тип весельной канонерской лодки, построенной Соединенными Штатами в конце 18 века, сродни бригантине, но названной «галерой» в административных и финансовых целях.
галиот
См. Фуста .
игра
Встреча двух (или более) китобойных судов в море. Каждый из кораблей отправляет лодки друг другу, и два капитана встречаются на одном корабле, а два старших помощника встречаются на другом. [46]
окорок
Лук уместно , что зажимает бушприт к стеблю . [43]
сходня

Также бровь .

Подвижный мост, используемый для посадки на судно или выхода из него у пристани.
проход
Проем в фальшборте корабля, позволяющий пассажирам сесть на борт или покинуть его.
линия гантели
Веревка, проходящая через блок на топе мачты или рядом с ним, оба конца доходящие до палубы. Он используется исключительно для подъема (и спуска) члена бригады и / или инструментов в такелаж для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
искажение
Незаконная практика смешивания грузов с мусором.
обивка
Спустили ближе к килю (от голландского gaarboard ).
доски для обивки
Доски сразу по обе стороны от киля .
рана
Любой мусор или мусор, выброшенный в мусорный контейнер или мусорный бак, также известный как «gash fanny» (ВМС ЮАР).
прокладка
Веревка, используемая для закрепления паруса (особенно марса ) при хранении. [3]
корабль ворот
Альтернативный термин для судна для укладки сетей .
механизм
Паруса и оснастка судна . [3]
общие помещения
Смотрите боевые станции .
генакер
Большой и легкий парус, используемый для плавания на носовой или кормовой оснастке вниз или по ветру, промежуточный между генуей и спинакером .
Генуя

Также Дженни . (оба / dʒ ɛ н я / )

Большой кливер , сильно перекрывающий грот-мачту .
гали

Также гали или шторм .

Любой из нескольких типов галероподобных кораблей с архипелага Нусантара . Этот термин относится как к средиземноморским судам, построенным местными жителями, так и к местным судам со средиземноморским влиянием.
призрак
Плыть медленно, когда явно нет ветра.
призрачный флот
В США в наше время неофициальный термин для обозначения резервного флота .
насмешка
Смотрите насмешку .
концерт

Тоже капитанский концерт .

Лодка на морских судах в распоряжении корабля " с капитаном для его использования при транспортировке к другим судам или к берегу.
жаберна
Рыболовное судно, использующее жаберные сети для ловли рыбы.
джин-полюс

Также джин-полюс .

Стойка, прикрепленная перпендикулярно к мачте , используется в качестве рычага для подъема мачты.
опоясывать
1. Сказано, что судно пришвартовано тросами к двум якорям таким образом, что сила течения или прилива заставляет его качаться против одного из тросов.
2. Опрокидываться из-за сил, действующих на кабель со стороны другого судна, прикрепленного к нему. Под опорой буксира подразумевается опора, при которой буксир опрокидывается из-за сил, прикладываемых к тросу, прикрепленному к нему другим судном, прикрепленным к тому же тросу.
уступить дорогу (судно)
Если два судна приближаются друг к другу, что может привести к столкновению, это судно должно уступить дорогу другому.
стекло
Морской барометр . В более старых барометрах использовались стеклянные трубки, наполненные ртутью, для измерения и индикации атмосферного давления.
Глобальная система позиционирования (GPS)
Спутниковая радионавигационная система, обеспечивающая непрерывный глобальный охват навигационной, позиционной и временной информацией для воздушных, морских и наземных пользователей.
быстроходный катер
Небольшая, быстрая лодка с длинной узкой платформой и глиссирующим корпусом, позволяющим развивать высокие скорости. В просторечии эквивалент «ромовика» или «сигаретной лодки».
шкафчик для коз
Столовая, предназначенная для старших офицеров ВМС США.
собирается
Переход от одного галса к другому по ветру. См. Также jibe .
гондола
Традиционная венецианская гребная лодка с плоским дном.
гусиная шея
Фитинг, который прикрепляет стрелу к мачте, но позволяет ей свободно перемещаться. [43]
крылатый
Судна с продольным такелажем, идущего прямо против ветра, с парусами, установленными на противоположных сторонах судна (например, с гротом влево и кливером по правому борту), чтобы максимально увеличить количество брезента, подверженного воздействию ветра. ветер. См. Также бег .
картечь
Маленькие свинцовые шарики, выпущенные из пушки , аналогичны выстрелам из дробовика, но в большем масштабе. Аналогично канистру, но с большей индивидуальной дозой. Используется для травм персонала и повреждения такелажа в большей степени, чем для повреждения конструкции.
могила
Очистить днище корабля.
гравировальный док
Узкий бассейн, обычно сделанный из земляных валов и бетона, закрытый воротами или кессоном , в который можно плавать и откачивать воду, оставляя судно, опирающееся на блоки; классический вид сухого дока .
седобородый
См. Ролик Cape Horn .
круговая навигация
Практика управления судном по дуге большого круга . Такие маршруты дают кратчайшее возможное расстояние между любой данной парой точек на поверхности Земли.
зеленый к зеленому
Проход двух судов, движущихся в противоположном направлении по правому борту , так называемый, потому что зеленый навигационный огонь на одном из судов обращен к зеленому свету на другом судне.
Гренландец
Британский термин, используемый в XVIII и XIX веках для обозначения любого китобойного судна, работающего в Северном Ледовитом океане или северных водах вблизи Арктики.
сетка
Большая металлическая поперечная рама, на которой размещаются суда при высокой воде для осмотра, очистки и ремонта после прилива.
жаловаться
Временная проушина в леске (веревке).
схватка
Тенденция корабля разворачиваться против ветра, несмотря на усилия рулевого, обычно из-за конструкции корабля или, чаще, из-за неправильного распределения веса на корпусе и внутри него.
хватка
Название баржи кокни (лондонский диалект) . [3]
грог
Разбавленный pusser's ром, состоящий из половины жабры с равной частью воды, выдается всем морякам старше двадцати лет. (CPO и PO были выданы с чистым ромом.) От британского адмирала Вернона, который в 1740 году приказал разбавить мужской рацион рома . Он был назван «Старый Grogram» , потому что он часто носил grogram пальто, и поливают ромом стали называть грог. Определенное количество грога часто незаконно продавалось как форма валюты; моряк может отплатить коллеге за услугу, отдав ему часть или весь его паек грога, от «глотателей» (небольшое количество) до «глотков» (большее количество) до «землянок» (всего малыша). Дополнительные выпуски грога производились по команде "соединить основную скобу"для празднования или в качестве награды за выполнение особо обременительных обязанностей. Королевский флот прекратил практику выпуска рома в 1970 году.
слабый
Пьяный из-за того, что выпил много грога .
люверс
Кольцо из веревки.[43]
земля
Дно моря; подводная поверхность или морское дно, за которое держится якорь .
заземление
Когда корабль (на плаву) касается дна моря или садится на мель . Пришвартованное судно, которое садится на мель во время прилива, называется «садится на землю».
земля

Также наземный путь

Прочный фундамент из дерева или камня для блоков, на которых построено судно, обычно лежащий по обе стороны от киля строящегося корабля, который также служит для поддержки и направления блоков, когда они скользят, чтобы унести судно в воду. когда она запускается.
гроулер
Небольшой айсберг или льдина, едва заметная над поверхностью воды.
гвинеец
Корабль рабов.
сторожевой корабль
1. Любое судно, которое делает обход флотилии на якоре, чтобы убедиться, что в ночное время несут должную вахту.
2. Военный корабль, стоящий в порту или гавани для охраны.
3. В прежние времена в британском Королевском флоте, на корабле , который получил люди впечатлить для морской службы, часто флагмана от адмирала Commanding вдоль побережья.
4. В советском и русской терминологии, охранник корабль ( storozhevoj Корабль " ) представляет собой небольшие, общее назначение патруля или суда конвоя.
оружейная палуба
1. Вплоть до XIX века палуба на борту корабля, которая в основном использовалась для установки орудия для стрельбы с борта .
2. На небольших судах (от фрегата или меньшего размера) вплоть до 19 века, полностью покрытого уровня под верхней палубой, даже если в таких небольших судов не проводится ни одного корабля ' ы пушки.
3. На судах морской сейсморазведки - самая нижняя палуба судна, на которой размещены массивы сейсмических источников, состоящие из воздушных пушек, собранных в группы.
4. На морском сленге - сфабриковать или фальсифицировать что-либо; в современном использовании, что означает, в частности, фальсификацию документации, чтобы избежать выполнения работы или сделать существующие условия приемлемыми, не прилагая реальных усилий для их улучшения.
дочь наводчика
Смотрите, как целует дочь наводчика .
оружейный порт
Отверстие в боку корабля или в башне, через которое стреляет или выступает орудие.
буровая установка

Также скользящий пулемет или боевой упор .

Передний и кормовой парус множество корм (позади) мачта, приблизительно треугольная форма, с верхней половиной шкаторины (спереди) паруса , прикрепленным к двору (шпат) , который проходит парус выше верхней части мачт . Двор поднимается и опускается с помощью паруса. [23] Этот традиционный парус популярен на небольших лодках и имеет аэродинамические характеристики, близкие к высокоразвитой бермудской установке . [47]
планшир

Редко пушечный . (оба / ɡ ʌ п əl / )

Верхний край корпуса . Верхний брус на рейке по внешнему периметру настила. [3]
гарди
Механический кривошип, используемый для установки и извлечения лески.
парень
1. Веревка или подпорка, ведущая к борту судна. [43]
2. Трос, используемый для стабилизации стрелы [43]
насмешка

Тоже вяжется . (оба / dʒ aɪ b / )

Для перехода от одного галса к другому вдали от ветра, при развороте кормы судна против ветра. См. Также « Хождение и ношение корабля» . [3]

H [ править ]

план полуширины
В кораблестроении - высота линий корабля, если смотреть сверху и разделенных по длине.
фал

Также халлиард .

Первоначально канаты использовались для подъема лонжерона с прикрепленным парусом ; сегодня веревка используется для поднятия головы любого паруса. [3]
гамак
Холст листы, перекинутым от подволок в messdecks , в котором матросы спали. «Поднять и уложить» - это команда, передаваемая по трубопроводу, чтобы привязать гамаки и уложить их (как правило) на стеллажи внутри борта корабля, чтобы защитить команду от осколков от выстрела и обеспечить готовые средства предотвращения затопления, вызванного повреждением.
мешать
Предметы, которые обычно необходимы на борту корабля, но иногда мешают.
рука
Свернуть парус .
ручной бомбардировщик
Корабль, работающий на угольных котлах, перелопатил вручную.
передать кулак
Устойчиво подниматься вверх, от движения моряка, поднимающегося на ванты на парусном корабле (первоначально «рука об руку»).
красиво
Медленным ровным движением, как при буксировке на леску «красиво».
удобный Билли
Свободный блок и снасть с крючком или хвостиком на каждом конце, который можно использовать везде, где это необходимо. Обычно состоит из одного одинарного и одного двойного блока.
ангарная палуба
Замкнутая палуба на авианосце , как правило , под полетной палубой и предназначена для использования в качестве ангара в обслуживании и хранении самолетов.
моток
Застежка крепится к шкаторинам от стакселя , который прикрепляет стаксель к форштагу . Типичные конструкции включают бронзовый или пластиковый крючок с пружинным затвором или полоску тканевой ленты с застежкой-кнопкой. [48]
гавань-убежище
Искусственная гавань, построенная на берегу без естественной гавани для укрытия малых судов. [49]
гавань

Также гавань или убежище .

Место, где корабли или небольшие плавсредства могут укрываться от непогоды, разгружаться / загружаться или храниться. Гавани могут быть искусственными или естественными. [49]
портовые сборы
Сборы, взимаемые владельцами или операторами гавани с судов, использующих гавань. Согласно британскому законодательству, лицо, отвечающее за судно, должно явиться капитану порта в течение 24 часов с момента прибытия в порт, где подлежат уплате портовые сборы. [49] [23]
капитан порта
Лицо, отвечающее за гавань , с полномочиями, включая сбор портовых сборов , инструктаж капитанов судов, где швартоваться, и общую безопасность в районе гавани, часто включая лоцманскую проводку и средства навигации. В большинстве стран полномочия капитана порта закреплены законодательством и могут быть весьма обширными. [23] [49]
жесткий
Участок илистой береговой линии, пригодный для швартовки или выгрузки.
хард-а-ли
Смотрите ли-о .
затвердеть в
Подтянуть шкат и натянуть паруса. [3]
затвердеть
Повернуть навстречу ветру; плыть ближе к ветру.
бочка сбруи

Также обвязка кадкой .

Большая, обычно круглая ванна, привязанная к палубе судна и содержащая сушеные и соленые продукты для повседневного использования.
хардтак
Твердый и долговечный сухой бисквит, используемый в долгих путешествиях. Также называется корабельным бисквитом .
люк

Также вылупиться .

Крытый проем в палубе судна, через который можно погрузить груз или получить доступ на нижнюю палубу; крышка к проему называется люком .
тянуть
1. Управлять (судно) ближе к ветру.
2. Сдвинуться вперед, т.е. ближе к носу судна.
ветер
Направление корабля по направлению ветра; вообще не самый быстрый пункт путешествия на паруснике.
hawsepipe

Также hawsehole или Хоз .

Вал или отверстие в носовой части судна, через которое проходит якорная цепь .
хузпайпер
Неофициальный термин для офицера торгового судна, который начал свою карьеру в качестве нелицензированного торгового моряка и поэтому не посещал традиционную морскую академию, чтобы заработать свою офицерскую лицензию. См. Также перед мачтой .
трос
Большой канат, используемый для швартовки или буксировки судна.
1. Самая передняя или самая верхняя часть корабля.
2. или верхняя переднем часть любой отдельной части судна, например , топовый , beakhead , форштевня и т.д.
3. Верхний край паруса. [3]
4. Туалет или гальюн судна, который на парусных судах обычно выступал из носа и, следовательно, располагался в «головной части» судна.
головная лодка
Рыболовное судно, которое вывозит рыбаков-любителей за плату, оплачиваемую каждым человеком индивидуально (т.е. за человека). Головная лодка отличается от чартерной лодки , которая представляет собой рыбацкую лодку, которую группа рыбаков нанимает на согласованный период.
Начальник навигации
Самая дальняя точка над устьем реки, по которой могут перемещаться корабли.
верхний рельс
Изогнутый рельс , который простирается от номинального к носовой части судна.
головная веревка
Часть болтового троса в головной части паруса , идущая от мачты к шприту . [3]
верхнее море
Море, в котором волны прямо противостоят движению корабля или приближаются на 15 ° впереди. [16]
передний парус
1. Стаксель и стаксель между бушпритом и цевьем [48]
2. Иногда относится к квадратным парусам на фок-мачте судов с квадратным такелажем.[48]
упоры
Остается между бушпритом и передней мачтой.[48]
Изменение направления ветра , что вынуждает кормчий из бейдевинда парусника держаться подальше от своего нынешнего курса к менее благоприятному. Это противоположность лифта .
Заголовок
Направление, в котором указывает нос судна (которое не обязательно совпадает с направлением, в котором на самом деле движется судно).
передний парус
Любой парус пролетел перед самой передней мачтой . Передние паруса это собирательное название для всех парусов вышеупа мачты. [3]
голова
Лонжерон пронизан к главе вант . [3]
поднимать
Переходное вертикальное движение судна вверх и вниз.
опускаться
Чтобы повернуть корабль на бок (для очистки), этот процесс также известен как кренение .
Эй, хо!
Восклицательный знак издают моряки, сильно натягивая веревку.
тянуть к
См. Хоува .
тяжелая погода
Сочетание сильного ветра и бурного моря, которое может быть опасным для корабля или лодки, иногда требующее изменений в плане перехода (например, предупредительный переход в безопасную гавань), взбалтывание , бег под голыми шестами или другие аналогичные стратегии выживания .
пятка
1. Наклон, вызванный силой ветра на парусах парусного судна.
2. Наклон или перекос судна в одну или другую сторону от вертикали при маневрировании, например, «Судно кренится влево при повороте вправо».
3. Самая низкая или последняя часть чего-либо, например, пятка мачты или пятка судна .
шлем
1. Судовой рулевой механизм, такой как румпель или судовое колесо .
2. Область колеса и / или рулевой рубки .
3. (v) взять на себя управление судном. [3]
рулевой

Также рулевой .

Член экипажа , отвечающий за управление судном.
селедка
Тип морского рыболовного судна, использовавшегося голландскими и фламандскими рыбаками, ловящими сельдь с 15 по начало 19 века.
рычаг высокого поля
Тип натяжного рычага, обычно для ходовых ахтерштагеров . Их использование позволяет полностью ослабить подветренный ахтерштаг, чтобы стрелу можно было полностью выдвинуть.
заминка
Узел, используемый для привязки веревки или лески к неподвижному объекту. См. Также изгиб . [3]
свинья
1. передние и кормовой конструктивный элемент корпуса установлен над килем , чтобы обеспечить фиксацию для garboard досок.
2. Плоская грубая щетка для чистки днища корабля под водой.
3. Полупостоянный изгиб киля корабля, особенно у кораблей с деревянным корпусом, вызванный со временем тем, что центр корабля более плавучий, чем его нос или корма .
увлечение
1. Состояние, при котором корпус судна изгибается вверх, так что концы киля находятся ниже середины. (В отличие от провисания .) Заболачивание может происходить, когда пик волны приходится на мидель судна или во время погрузки или разгрузки судна, и может повредить его или даже сломать его пополам.
2. Необратимая деформация корпуса таким же образом, вызванная со временем из-за того, что нос и корма корабля менее плавучие, чем мидель. В эпоху парусного спорта кораблестроители использовали различные конструкции распорок, чтобы укрепить корпуса кораблей против деформации.
линия заготовки
Линия проходила под кораблем из стороны в сторону, чтобы натянуть мат на место на месте утечки. [50] Также линия, проходящая под кораблем из стороны в сторону, использовалась в качестве ориентира для обозначения положения рамы во время подводных осмотров. [51]
подъемник
Высота паруса с продольным вооружением, измеренная рядом с мачтой или стойкой .
держать
Нижняя часть внутренней части корпуса корабля , особенно если рассматривать ее как складское помещение для груза. Ранее этот термин относился ко всем внутренним пространствам ниже колоды орлопа ; в более поздних торговых судах он простирался через палубы к нижней стороне флюгера .
праздничный день
Разрыв в покрытии недавно нанесенной краски, шлама, дегтя или другого консерванта.
святой камень
Кусок песчаника, которым мыли палубу корабля . Название происходит как от положения, которое моряки принимают на коленях, чтобы мыть палубу (напоминающее преклонение колен перед молитвой), так и от самого камня (который по форме и размеру напоминал Библию).
домашний порт
The port at which a vessel is based. Often confused with the ship's port of registry, which is the port listed in the vessel's registration documents and lettered on her stern but which may differ from her home port. In the cruise ship industry, the term "home port" is often incorrectly used to refer to a ship's port of departure.
homeward bounder
A slang term for a sail repair, especially one done with large herringbone stitches.[3]
hoop
Wooden or metal hoops used to secure the topsail to the topmast so it can be speedily raised or lowered.[3]
horn
A sound signal that uses electricity or compressed air to vibrate a disc diaphragm.
Hornpipe
A dance actively encouraged by officers as the steps are an exercise in sword play,(officers would constantly exhort the hands to use the killing thrust rather than the less deadly chopping blows).
horns
Shaped ends to the chocks where the main horse is bolted.[3]
horn timber
A fore-and-aft structural member of the hull sloping up and backwards from the keel to support the counter.
horse
1.  Sand lying mid-channel.[3]
2.  Prominent wooden or iron beams lying across the deck of a sailing barge taking the foresheet and mainsheet.[3]
3.  Sheets attached to the deck of a vessel (main-sheet horse).
4.  (v.) To move or adjust a sail by manual force (i.e. directly with the hands) rather than by using running rigging.
5.  (v.) A term used since the end of the 17th century for the action of a strong, favorable current on a sailing vessel allowing her to make good progress despite insufficient wind for sailing; the vessel is considered to be horsed by the current, riding it in the way a human rides a horse.
horse latitudes
The latitudes between 30 and 35 degrees in the Northern Hemisphere and between 30 and 35 degrees in the Southern Hemisphere in which weather patterns often result in sailing vessels being becalmed in mid-ocean.
hospital ship
A ship designated and equipped to serve primarily as a floating medical healthcare facility or hospital, usually operated by military forces such as navies for use in or near war zones, or for the support of disaster relief and other humanitarian operations.
hounds
Attachments of stays to masts.[3]
hotel load
The electrical load for all non-propulsion systems on a ship, including lighting, climate control, and services used by the crew and passengers.
hove to
1.  In a sailing vessel, stopping her by backing some of the sails and lashing the helm to leeward. In a fore-and-aft-rigged sloop, this involves backing the headsail and allowing the mainsail to fill somewhat (the precise arrangement varies from one vessel to another). The vessel will gradually drift to leeward, with the speed of the drift depending on the vessel's design.
2.  In a powered vessel, stopping her by stopping her engines.
3.  See Heave to.
hoveller
A man who makes his living by claiming salvage on a vessel labouring in a heavy seaway.[52]
hoy
1.  A cutter-rigged craft, having a pole masted with a boomless gaff mainsail and a steeved-up bowsprit. Hoys were square, swim headed Thames estuary barges of 40 to 150 tons burthen.[53]
2.  A barge making regular passages on a fixed route with mixed third-party cargoes. Also passage barge or goods barge.[3][53]
hufflers
Men employed to help the crew of a barge navigate through tortuous channels or beneath bridges. See shooting a bridge.[3]
hulk
1.  A ship, often an old ship or one that has become obsolete or uneconomical to operate, that has had its rigging or internal equipment removed and is incapable of going to sea, but that is still afloat and continues to serve a useful function, such as providing living, office, training, storage, or prison space.
2.  (v.) To convert a ship into a hulk.
3.  A ship that has been launched but not completed.
4.  An abandoned wreck or shell of a ship.
hull
The shell and framework of the basic flotation-oriented part of a ship.
hull-down
Of a vessel when only her upper parts (e.g., funnel, masts, and superstructure) are visible on the horizon but her hull remains below the horizon. (Compare with "hull-up.")
hull speed
The maximum efficient speed of a displacement-hulled vessel.
hull-up
Of a vessel when her hull as well as her upper parts (e.g., funnel, masts, and superstructure) are visible on the horizon. (Compare with "hull-down.")
hydrofoil
A boat with wing-like foils mounted on struts below the hull, lifting the hull entirely out of the water at speed and therefore greatly reducing water resistance.
hydroplane

also hydro or thunderboat

A fast motorboat with a hull shaped so that at speed planing forces support the boat′s weight, rather than simple buoyancy. A hydroplane moving at speed thus relies on the water for lift instead of buoyancy.

I[edit]

icebreaker
A special-purpose ship or boat designed to move and navigate through ice-covered waters.
icing
A serious hazard where cold temperatures (below about −10°C) combined with high wind speed (typically force 8 or above on the Beaufort scale) result in spray blown off the sea freezing immediately upon contact with the ship. If the weight of the ice becomes too great, the ship will become top-heavy and capsize.
idlers
Members of a ship's company not required to serve watches. In general, these were specialist tradesmen such as the carpenter and the sailmaker.
in ballast

Also in ballast condition.

(of a vessel) Having only ballast, and no cargo, as a load.
in irons

Also in stays.

When a sailing vessel has lost its forward momentum while heading into the wind, rendering it unable to steer.[3]
in ordinary
An 18th- and 19th-century term originally used to refer to a naval vessel that is out of service for repair or maintenance, later coming to mean naval ships in reserve with no more than a caretaker crew.
in-water Survey
A method of surveying the underwater parts of a ship while it is still afloat instead of having to drydock it for examination of these areas as was conventionally done.
in way of
In the vicinity of; in the area of.
inboard
1.  Situated within a vessel.
2.  Situated within a vessel and positioned close (or closer relative to another object) to her centerline.
3.  Situated outside a vessel but nearer to her hull, e.g. "The larger boat was tied up alongside the ship inboard of the smaller boat."
4.  Nearer the pier or shore, e.g. "The tanker and cargo ship were tied up at the pier alongside one another with the tanker inboard of the cargo ship."
inboard motor
An engine mounted within the hull of a vessel, usually driving a fixed propeller by a shaft protruding through the stern. Generally used on larger vessels. See also sterndrive and outboard motor.
inboard-outboard drive system
See sterndrive.
Inglefield clip
A type of clip for attaching a flag to a flag halyard.
inshore
1.  Near (especially in sight of) or toward the shore.
2.  (of a wind) Blowing from the sea to the land.
interloper
A term used by the British East India Company in the seventeenth century for a merchant ship operating in violation of the company's monopoly over trade between England (later the United Kingdom) and ports east of the Cape of Good Hope. If caught, an "interloper" and her cargo could be confiscated, and her crew faced harsh penalties.[29]
Iron Mike
A slang term for autopilot.
iron topsail
An auxiliary motor on a schooner.
iron wind
What sailors call inboard engines.
ironclad
A steam-propelled warship protected by iron or steel armor plates of the period from 1859 until the 1890s (when the term "ironclad" fell out of use).
island
The superstructure of an aircraft carrier that extends above the flight deck. A carrier that lacks one is said to be flush-decked.

J[edit]

jack
1.  A sailor. Also jack tar or just tar.
2.  (jack (flag)) A national or other official flag flown on a short jackstaff at the bow of a vessel indicating nationality or subordination to a navy or other particular seagoing service or to a government department or subnational government (such as a state or province), or to indicate membership in a yacht club. Typically, crew members spoke of the jack as if it were a member of the crew. A jack contrasts with an ensign, which is a flag with a generally similar purpose flown from the vessel′s stern. Typically, vessels fly a jack while in port and an ensign while at sea (in daylight hours).
3.  Informally, any flag flown by a ship.
jackass-barque

Also jackass bark.

A sailing ship with three or more masts, of which the foremast is square-rigged and the main is partially square-rigged (topsail, topgallant, etc.) and partially fore-and-aft-rigged (course). The mizzen mast is fore-and-aft-rigged.
jack dusty
A naval stores clerk.
jack tar
A sailor dressed in "square rig" with square collar. Formerly with a tarred pigtail.
jackline
On a yacht, a deck lifeline of rope or (preferably) flat tape, running fore and aft, to which the crew can clip their harnesses for safety. Sometimes called a jackstay, though this is a misnomer as a jackline is a line rather than a stay. The line must be very strong to take the weight of all crew clipped to it.
jackstaff
A small vertical pole on the bow of a vessel upon which is flown its flag, or jack. The jackstaff was introduced in the 18th century.
jackstay
1.  A rope, bar, or batten running along a ship's yard, to which is attached the head of a square sail.[48]
2.  A stay for racing or cruising vessels used to steady the mast against the strain of the gaff.
3.  A cable between two ships or from a ship to a fixed point that supports a load during transfer of personnel or materiel along the cable.
4.  On a yacht, a deck lifeline of rope or (preferably) flat tape may be called a jackstay, though this is a misnomer as a jackstay is a stay rather than a line.[3]
Jacob's ladder

Also Jacobs ladder.

1.  A flexible hanging ladder consisting of vertical ropes or chains supporting horizontal rungs, used to allow access over the side of a ship, either to transfer between the ship and another vessel alongside it or to perform maintenance tasks along the side of the ship. Sometimes mistakenly referred to as a pilot ladder, which differs from a Jacob′s ladder in its use of spreaders and in terms of specific regulations governing step size and step spacing.
2.  A vertical ladder from the ratlines found on square-rigged ships, used to get around the top while climbing between the lower mast and the topmast.
jetty
A man-made pier in a marina or open water, typically made of wood or rocks and rising several feet above high tide in order to create a breakwater, shelter, channel, erosion control, or other function.
jetsam
Floating debris ejected from a ship. See also flotsam.
jib
A triangular staysail at the front of a yacht. The foot will be attached to the bow or to a bowsprit. A large jib that overlaps the mainmast is called a genoa or genny.[3]
jib top
A high-clewed overlapping headsail for beam reaching in medium to strong winds[54]
jibboom
A spar used to extend the bowsprit.[48]
jibe
See gybe.
jibe-ho
See gybe-oh.
jigger-mast
The fourth mast on a ship, or the aftmost mast where it is smallest on vessels of less than four masts.[48]
jollies
Traditional Royal Navy nickname for the Royal Marines.
jolly boat
On a barge, the ship's boat used to ferry crew and stores when the barge is moored off.[3]
joggle
A slender, triangular recess cut into the faying surface of a frame or steamed timber to fit over the land of clinker planking, or cut into the faying edge of a plank or rebate to avoid feather ends on a strake of planking. The feather end is cut off to produce a nib. The joggle and nib in this case is made wide enough to allow a caulking iron to enter the seam.
Jonah
A person (either a sailor or a passenger) who carries a jinx, one whose presence on board brings bad luck and endangers the ship.
Jonah's lift
The throwing overboard of a man considered to be a Jonah, almost always in the dark of night.
junk
1.  Old cordage past its useful service life as lines aboard a ship. The strands of old junk were teased apart in a process known as "picking oakum".
2.  A sailing ship of classic Chinese design with characteristic full batten sails that span the masts usually on unstayed rigs.
jury rig
Both the act of rigging a temporary mast and sails and the name of the resulting rig. A jury rig would be built at sea when the original rig was damaged, and then used to sail to a harbor or other safe place for permanent repairs.

K[edit]

kaep
A type of proa native to Palau.[55]
K BO Line
A line or mark on the aft end of a ship indicating the true centerline of the transom.
kedge
A technique for moving or turning a ship by using a relatively light anchor, also known as a kedge. The kedge anchor may be dropped while in motion to create a pivot and thus perform a sharp turn. It may also be carried away from the ship in a smaller boat, dropped, and then weighed, pulling the ship forward.
keel
The principal central longitudinal structural member of a hull, positioned at or close to the lowest point of the hull. Where the keel protrudes below the surface of the hull, it provides hydrodynamic resistance to the lateral forces that give rise to leeway. A ballast keel of (typically) lead or cast iron may be fastened underneath the structural keel in sailing vessels to provide stability and usually providing additional hydrodynamic resistance effects.[23] See also bilge keel.
keelhauling
A type of maritime punishment by which one is dragged under the keel of a ship.
kellet
See anchor sentinel.
keelson

Also kelson.

A baulk of timber or steel girder immediately above the keel that forms the backbone of a wooden ship. Chine keelson of more modest proportions are fitted at the junction of the floors and frames.[3]
kentledge
Weights, usually pig iron, used as permanent, high-density ballast.
ketch
A two-masted fore-and-aft-rigged sailboat with the aft mast (the mizzen) mounted (stepped) afore the rudder.
killick
A small anchor. A fouled killick is the substantive badge of non-commissioned officers in the Royal Navy. Seamen promoted to the first step in the promotion ladder are called killick. The badge signifies that the wearer is an able seaman skilled to cope with the awkward job of dealing with a fouled anchor.
kicking strap
1.  A rope, tackle, or hydraulic ram running from the mast at or just above deck level to a point partway along the boom of a yacht's mainsail or mizzen. Its function is to pull the boom down, flattening the sail in strong winds, reducing twist, and preventing the boom from kicking up when running.
2.  A chain rigged from rudder to quarter that is tight at anchor, stopping the rudder from kicking and reducing pressure on its gudgeons.[3]
king plank
The centerline plank of a laid deck. Its sides are often recessed, or nibbed, to take the ends of their parallel curved deck planks.
Kingston valve
A type of seacock designed so that the water pressure from the sea keeps it closed under normal operating conditions, but can be opened from the inside of the ship, allowing seawater to enter internal fuel, water, or ballast tanks. Kingston valves can be opened to scuttle a ship.
kissing the gunner's daughter
Bending over the barrel of a gun for punitive beating with a cane or cat o' nine tails.
kitchen rudder
A hinged cowling around a fixed propeller, allowing the drive to be directed to the side or forwards in order to manoeuvre the vessel.
kite
A spinnaker (q.v.).
knee
1.  Connects two parts roughly at right angles, e.g. deck beams to frames.
2.  A vertical rubber fender used on pushboats or piers, sometimes shaped like a human leg bent slightly at the knee.
knighthead
1.  A mitred backing timber that extends the after line of the rabbet in the stem to give extra support to the ends of the planks and the bowsprit.
2.  A bollard or bitt.
3.  Either of two timbers rising from the keel of a sailing ship and supporting the inner end of the bowsprit.
knock
See header.
knockdown
The condition of a sailboat being pushed abruptly over on its side, i.e. to horizontal or "on its beam-ends", with the masts parallel to the water surface.
knot
A unit of speed equivalent to 1 nautical mile (1.8520 km; 1.1508 mi) per hour. Originally the speed of a moving vessel was measured by paying out a line from the stern; the line was tied into a knot every 47 feet 3 inches (14.40 m), and the number of knots paid out in 30 seconds gave the speed through the water in nautical miles per hour. Sometimes "knots" is mistakenly stated as "knots per hour", but the latter is a measure of acceleration (i.e. "nautical miles per hour per hour") rather than of speed. Both vessel speed and wind speed are commonly reported in knots.
know the ropes
A sailor who knows the ropes can identify all the many ropes used in working a sailing vessel. On a square rigged ship, there would typically be more than 130 named ropes in the running rigging which are made fast at deck level - the majority of these are duplicated on both the port and starboard sides, so doubling that count.[56](pp280-288) In order to know the ropes, a sailor must first learn the ropes. There were conventions with the positioning of all the many ropes belayed at deck level on a square-rigged ship, so a newly signed-on hand would quickly know where to find a particular rope on a strange ship.

L[edit]

lace
To attach a sail to a spar by passing a rope through eyelet holes and around the spar or its jackstay.[3]
ladder
On board a ship, all "stairs" are called ladders, except for literal staircases aboard passenger ships. Most "stairs" on a ship are narrow and nearly vertical, hence the name.
lagan
Debris that has sunk to the seabed.
laid up
To be placed in reserve or mothballed. The latter usage in modern times refers to a specific set of procedures used by the US Navy to preserve ships in good condition.
laker
Great Lakes slang for a vessel that spends all of her time on the five Great Lakes.
land lubber
A person unfamiliar with being on the sea.
landmark
An object ashore that is visible from sea and sufficiently distinct such that it is marked on nautical charts for the purpose of fixing position while at sea.
landsman
A military rank for a naval recruit, used in the United Kingdom in the 18th century and first half of the 19th century and in the United States in the 19th and early 20th centuries.
lanyard
A rope that ties something off.
larboard
Obsolete term for the left side of a ship. Derived from "lay-board", which provided access between a ship and a quay, when ships normally docked with the left side to the wharf. Later replaced by "port side" or "port", to avoid confusion with starboard.
large
See by and large.
lateen sail

Also Latin-rig.

A triangular fore-and-aft sail set on a long yard mounted at an angle to the mast.
lateral system
A system of aids to navigation in which characteristics of buoys and beacons indicate the sides of the channel or route relative to a conventional direction of buoyage (usually upstream).
lattice mast
Also known as a cage mast. A type of observation mast constructed with a hyperboloid structure using an array of thin columns at angles, crossing each other in a double helical spiral configuration. Lattice masts were most common aboard major United States Navy warships in the early 20th century, particularly on dreadnought battleships and armored cruisers. and were replaced by tripod masts during the 1920s and 1930s.
launch
1.  The largest ship's boat carried by a warship - usually an open boat and, in more recent times, fitted with an engine. Historically, fitted both to be rowed or sailed.[49]
2.  In modern usage, a large motorboat. An example: harbourmaster's launch.[49]
3.  An elegant power boat of traditional character with a displacement hull- for example a Slipper launch[23]
4.  To dispatch a newly built ship down a slipway, usually with ceremony, prior to fitting-out and commissioning.[49]
5.  To put into the water any boat that is stored or temporarily kept out of the water. E.g. "launch the lifeboat", "launch a dinghy".
lay
1.  To come and go, used in giving orders to the crew, such as "lay forward" or "lay aloft".
2.  To direct the course of a vessel.
3.  To twist the strands of a rope together.
4.  To travel to a mark, buoy, or harbor, e.g. "We will lay the mark".
lay day
An unexpected delay time during a voyage often spent at anchor or in a harbor. It is usually caused by bad weather, equipment failure, or needed maintenance.
lay to
To bring a ship vessel into the wind and hold her stationary. A vessel doing this is said to be laying to.
laying down
Laying the keel of a ship in a shipyard, beginning her construction.
laytime
The amount of time stipulated in a voyage charter for a vessel to be loaded or unloaded. If a vessel is loaded or unloaded in less than the laytime, the shipowner may be required to pay despatch to the charter party. If the loading or unloading takes longer than the laytime, the charter party may be required to pay demurrage to the shipowner.
lazaret

Also lazarette or lazaretto.

1.  A small stowage locker at the aft end of a boat.
2.  A ship or building used for quarantine of sick patients.
3.  An area on some merchant ships where provisions are stored.
4.  In modern shipbuilding and on powerboats of all sizes, the location of the steering gear equipment for the vessel.
lazy jacks

Also lazyjacks.

A network of cordage rigged to a point on the mast and to a series of points on either side of the boom that cradles and guides the sail onto the boom when the sail is lowered.
leach
The after edge of a sail.[3]
lead
1.  A plummet or mass of lead attached to a line, used in sounding depth at sea.
2.  In former usage, to estimate velocity in knots.
leadline

Also sounding line.

An instrument used in navigation to measure water depth; the line attached to a lead.
leadsman
A sailor who takes soundings with a lead, measuring the depth of the water.
league
A unit of length, normally equal to three nautical miles.
learn the ropes
An apprentice sailor on a sailing ship (especially if square rigged) needs to know which rope of the many that are belayed at deck level does which job. A small square sail will have, at a minimum, two sheets, two clewlines, several buntlines, two braces and may have a halyard. One mast may have five square sails. To do his job, a sailor must be able to identify each rope, from all the many options - and in the dark. Slacking or hauling the wrong one could be dangerous, as well as inefficient. Once proficient in these tasks, a sailor is said to know the ropes.
lee helm
The tendency of a sailboat to turn to leeward in a strong wind when there is no change in the rudder's position. This is the opposite of weather helm and is the result of a dynamically unbalanced condition. See also center of lateral resistance.
lee side
or
Leeward
The side of a ship sheltered from the wind. Compare weather side.
lee shore
A shore downwind of a ship. A ship that cannot sail well to windward risks being blown onto a lee shore and grounded.
leeboard
A large fan-shaped wooden board or fin mounted in pairs on the side of a boat. They can be lowered on the lee side of the ship to reduce leeway (similarly to a centerboard on a dinghy).[3]
leeboard irons
The iron bars that run from the mainmast case to the head of each leeboard, which they support.[3]
leeboard pendant
A wire connecting the fan of the leeboard to a winch on the barges quarter. They control the fall of the leeboard.[3]
leech
The aft or trailing edge of a fore-and-aft sail; the leeward edge of a spinnaker; a vertical edge of a square sail. The leech is susceptible to twist, which is controlled by the boom vang, mainsheet, and, if rigged with one, the gaff vang.[3]
lee-oh

Also hard alee.

A command to come about (tack through the wind) on a sailing boat.
leeward
(pronounced /ˈljuːərd/ in nautical use) In the direction that the wind is blowing towards. Contrast windward.
leeway
The amount that a ship is blown leeward by the wind. Also the amount of open free sailing space available to leeward before encountering hazards. See also weatherly.[3]
leg
In navigation, a segment of a voyage between two waypoints.
length between perpendiculars

Also p/p, p.p., pp, LPP, LBP, or Length BPP.

The length of a vessel along the waterline from the forward surface of the stem or main bow perpendicular member, to the after surface of the sternpost or main stern perpendicular member. The measure is believed to give a reasonable estimate of the vessel's carrying capacity, as it excludes the small, often unusable volume contained in her overhanging ends.
length overall (LOA)
The maximum length of a vessel's hull measured parallel to the waterline, usually measured on the hull alone, and including overhanging ends that extend beyond the main bow and main stern perpendicular members. For sailing vessels, this may exclude the bowsprit and other fittings added to the hull, but sometimes bowsprits are included.
let go and haul
An order indicating that the ship is now on the desired course relative to the wind and that the sails should be trimmed (hauled) to suit.
letter of marque and reprisal

Also letter of marque.

An official warrant granted to a privateer condoning specific acts of piracy against a specific target as a redress for grievances.
liberty
A relatively short period when a sailor is allowed ashore for recreation. See also shore leave.
licensed ship
A term used by the British East India Company from the seventeenth to the nineteenth century for merchant ships not under charter to it that it allowed under a license issued by the company to trade between England (later the United Kingdom) and ports east of the Cape of Good Hope, a trade over which the company otherwise held a strict monopoly. The company placed strict controls on what ports a "licensed ship" could visit and what kinds of trade it could engage in. A "licensed ship" that violated these rules became an "interloper" and faced harsh penalties if caught.[29]
lie to
To have the ship's sails arranged so that they counteract each other. A ship in this condition or in the process of achieving this condition is lying to.
lifebelt

Also lifebuoy, lifejacket, life preserver, and personal flotation device (PFD).

A portable or wearable device such as a buoyant ring or inflatable jacket designed to keep a person afloat in the water.
lifeboat
1.  (shipboard lifeboat) A small boat kept on board a vessel and used to take crew and passengers to safety in the event of the ship being abandoned.
2.  (rescue lifeboat) A small boat usually launched from shore and used to rescue people from the water or from vessels in difficulty.
liferaft
An inflatable, sometimes covered, raft used in the event of a vessel being abandoned or in the evacuation of an aircraft after a water landing.
lift
An enabling wind shift that allows a close-hauled sailboat to point up from its current course to a more favorable one. This is the opposite of a header.
light irons
Iron bars mounted near the main shrouds that support the navigation lights.[3]
light screens
Boards on which the navigation lights are hooked and which shield the direction that the red or green light shows.[3]
lighter
A flat-bottomed barge used to transfer goods and passengers to and from moored ships, traditionally unpowered and moved and steered using "sweeps" (long oars), with their motive power provided by water currents.
lightering
The process of transferring cargo from one vessel to another in order to reduce the draft of the first vessel. Done to allow a vessel to enter a port with limited depth or to help free a grounded vessel.
lightvessel

Also lightship.

A permanently anchored vessel performing the functions of a lighthouse, typically in a location where construction of the latter is impractical. These have largely been replaced by buoys or, as construction techniques have improved, actual lighthouses.
limber hole
A channel cut in the underside of a frame, close to the keel, to allow bilge water to drain away to the pump well, rather than being trapped between each set of frames.[20]
limber board
A part of the ceiling alongside the keelson, easily removable for cleaning out the limber holes.[20]
line
The correct nautical term for the majority of the cordage or "ropes" used on a vessel. A line will always have a more specific name, such as mizzen topsail halyard, that specifies its use.
line astern
In naval warfare, a line of battle formed behind a flagship.
liner
1.  During the Age of Sail, a ship-of-the-line, a major warship capable of taking its place in the main battle line of fighting ships.
2.  Any cargo or passenger ship running scheduled service along a specific route with published ports of call, excluding ferries and other vessels engaged in short-sea trading. When referring to cargo ships, "liner" contrasts with "tramp," which refers to a ship engaged in spot-market trade that does not follow a regular schedule or make regular calls at specific ports. When referring to passenger ships, "ocean liner" refers to ships providing scheduled transportation between regular ports of call, but excludes cruise ships, which voyage for recreational purposes and not primarily as a form of transportation between ports.
list
A vessel's angle of lean or tilt to one side, in the direction called roll. Typically refers to a lean caused by flooding or improperly loaded or shifted cargo, as opposed to heeling.
lizard
A short length of rope with an eye, used to hold another rope in position.[3]
loaded to the gunwales
Literally, having cargo loaded as high as the ship's rail. The term is also used as an idiom meaning "extremely drunk".
lofting
The technique used to convert a scaled drawing to full size used in boat construction.
loggerhead
An iron ball attached to a long handle, used for driving caulking into seams and (occasionally) in a fight; hence, "at loggerheads".
lolling
An uncontrollable list caused by inadequate transverse stability in the upright condition.
Long Forties
An area of the northern North Sea which is fairly consistently 40 fathoms (240 feet; 73 metres) deep. On a nautical chart with depths indicated in fathoms, it appears as a long area with many "40" notations.
long stay
The relative slackness of an anchor chain; this term means taut and extended.
longboat
1.  In the Age of Sail, a double-banked open boat carried by a sailing ship, rowed by eight or ten oarsmen, two per thwart, although designed also to be rigged for sailing; more seaworthy than a cutter or dinghy and with a beam greater than that of a gig. Eventually supplanted by the whaleboat.
2.  The largest, and thus the most capable, of boats carried on a ship.
longliner
A fishing vessel rigged for longline fishing ("longlining").
longship
A type of ship invented and used by the Vikings for trade, commerce, exploration, and warfare, evolving over several centuries and appearing in its complete form between the 9th and 13th centuries.
lookout
A member of the crew specifically assigned to watch surrounding waters for other vessels, land, objects in the water, hazards, threats, etc. Lookouts usually have duty stations high on a vessel's superstructure, in a specially designed crow's nest, or in her rigging in order to enhance their field of view.
loose cannon
An irresponsible and reckless individual whose behavior (either intended or unintended) endangers the group he or she belongs to. A loose cannon, weighing thousands of pounds, would crush anything and anyone in its path, and possibly even break a hole in the hull, thus endangering the seaworthiness of the whole ship.
loose-footed
A mainsail that is not connected to a boom along its foot.[3]
lower deck
1.  The deck of a ship immediately above the hold.
2.  In British usage, those members of a ship's company who are not officers, often used in the plural (e.g. "the lower decks").
lowers
The lower brails on the mainsail.[3]
lubber's hole
A port cut into the bottom of a masthead or top (crow's-nest) allowing easy entry and exit. It was considered "un-seamanlike" to use this method rather than going over the side from the shrouds, and few sailors would risk the scorn of their shipmates by doing so (at least if there were witnesses). In practice, it is actually quicker and easier for a fit sailor to climb outside the masthead rather than through the lubber's hole.[57]
lubber's line
A vertical line inside a compass case indicating the direction of the ship's head.
luff
1.  The forward edge of a sail.[3]
2.  The process of pointing a sailing vessel closer to the wind.[3]
3.  The fullest or roundest part of a ship's bow.[58][59]
luff and touch her
To bring the vessel so close to wind that the sails shake.[8]
luff barge

Also paddy boat.

An 18th-century term for a sailing barge with a rounded bow and not a swim-head.[60]
luff perpendicular (LP)
The shortest distance between the clew and the luff, which is a perpendicular line from the luff to the clew. Commonly given as a percentage of the "J" measurement.[61]
luff up
To steer a sailing vessel more towards the direction of the wind until the pressure is eased on the sheet.
luffing
1.  When a sailing vessel is steered far enough to windward that the sail is no longer completely filled with wind (the luff of a fore-and-aft sail begins to flap first).
2.  Loosening a sheet so far past optimal trim that the sail no longer completely fills with wind.
3.  The flapping of sails from having no wind in the sail at all.
lumber hooker
A Great Lakes ship designed to carry her own deck load of lumber and to tow one or two barges. The barges were big old schooners stripped of their masts and running gear to carry large cargoes of lumber.
lugger
A sailing vessel with lug sails set on one, two, or more masts and perhaps lug topsails, widely used as traditional fishing boats, particularly off the coasts of France, England, and Scotland; also used as privateers and smugglers.
lug sail
A four-sided fore-and-aft sail supported by a spar along the top that is fixed to the mast at a point some distance from the center of the spar. A dipping lug had to be moved to the other side of the mast when tacking (in larger vessels, by partially lowering the sail and hauling down either the peak or the throat to move the yard across). A standing lug can be used on either tack in the same position. It was common for British fishing luggers to have a dipping lug on the foremast and a standing lug on the mizzen.[62]
lying ahull
Waiting out a storm by dousing all sails and simply letting the boat drift.
lying to
See lie to.

M[edit]

Mae West
A Second World War personal flotation device used to keep people afloat in the water; named after the 1930s actress Mae West, well known for her large bosom.
magnetic bearing
An absolute bearing using magnetic north.
magnetic north
The direction towards the North Magnetic Pole. Varies slowly over time.
main deck
The uppermost continuous deck extending from bow to stern.
mainbrace
One of the braces attached to the yard of the mainsail (the largest and lowest sail on the mainmast) on a square-rigged vessel.
mainmast

Also main.

The tallest mast on a ship.[57]
mains
The main brails on the mainsail.[3]
mainsheet
A sail control line that allows the most obvious effect on mainsail trim. Primarily used to control the angle of the boom, and thereby the mainsail, this control can also increase or decrease downward tension on the boom while sailing upwind, significantly affecting sail shape. For more control over downward tension on the boom, a boom vang may be used.
mainstay
The stay running from the top of the mainmast to the bottom of the foremast, or from the top of the foremast to the ship's stem.
making way
When a vessel is moving under its own power.
man-of-war

Also man o' war.

A warship from the Age of Sail.
man overboard!
An emergency call that alerts the crew that someone aboard has gone overboard and must be rescued.
man the rails
To station the crew of a naval vessel along the rails and superstructure of the vessel as a method of saluting or rendering honors.
man the yards
To have all of the crew of a sailing vessel not required on deck to handle the ship go aloft and spread out along the yards. Originally used in harbors to display the whole crew to harbor authorities and other ships present to show that the vessel's guns were not manned and hence her intentions were peaceful, manning the yards has since become a display used in harbor during celebrations and other special events.
manifest
A document listing the cargo, passengers, and crew of a ship for the use of customs and other officials.
Marconi rig
An archaic term for Bermuda rig. The mainsail is triangular, rigged fore-and-aft with its luff fixed to the mast. The foresail (jib) is a staysail tanked onto the forestay. Refers to the similarity of the tall mast to a radio aerial.
marina
A docking facility for small ships and yachts.
marine
1.  A soldier trained for service afloat in a (primarily) infantry force that specializes in naval campaigns and subordinated to a navy or a separate naval branch of service rather than to an army. Often capitalized (e.g. a Marine or the Marines). Notable examples are the United Kingdom's Royal Marines, formed as the Duke of York and Albany's Maritime Regiment of Foot in 1664 with many and varied duties including providing guard to ship's officers should there be a mutiny aboard, and the US Marine Corps, formed in 1775 as a separate naval service alongside the US Navy. It is incorrect, and often viewed by marines as offensive, to refer to a marine as a "soldier" or "infantryman", as these terms refer to personnel of an army rather than those of a marine force. It also is incorrect, and sometimes considered offensive by both merchant mariners and marines, to refer to merchant mariners as "merchant marines", because merchant mariners are civilian sailors responsible for operating merchant ships and are not marines. Marines sometimes are thought by seamen to be rather gullible, hence the phrase "tell it to the marines", meaning that one does not believe what is being said.
2.  An alternative term for a navy, uncommon in English but common in other languages.
3.  Of or pertaining to the sea (e.g. marine biology, marine insurance, marine salvage).
4.  A painting representing a subject related to the sea.
mariner
A sailor.
maritime
1.  Of or related to the sea (e.g., maritime activities, maritime law, maritime strategy).
2.  Bordering on the sea (e.g., maritime provinces, maritime states).
3.  Living in or near the sea (e.g., maritime animals).
4.  Of or relating to a mariner or sailor.
marlinspike
A tool used in ropework for tasks such as unlaying rope for splicing, untying knots, or forming a makeshift handle.
mast
A vertical pole on a ship that supports sails or rigging. If a wooden multi-part mast, this term applies specifically to the lowest portion.
mast case
A yachtsman's tabernacle. The iron fitting in which the heel of the mast is mounted.[3]
mast stepping
The process of raising a mast.
masthead
A small platform partway up the mast, just above the height of the mast's main yard. A lookout is stationed here, and men who are working on the main yard will embark from here. See also crow's nest.
master
1.  The captain of a commercial vessel.
2.  A senior officer of a naval sailing ship in charge of routine seamanship and navigation but not in command during combat.
3.  (master) A former naval rank.
master-at-arms
A non-commissioned officer responsible for discipline on a naval ship. Standing between the officers and the crew, commonly known in the Royal Navy as "the Buffer".
matelot
A traditional Royal Navy term for an ordinary sailor.
material
Military equipages of all descriptions for the naval services. The bombs, blankets, beans, and bulletins of the Navy and Marine Corps. Taken from Nelson's British navy as the US services became professional. See also materiel – the military equipages of the Army and Air Force, taken from Napoleon's French army as the US services became professional.
merchant marine
A collective term for all merchant ships registered in a given country and the civilians (especially those of that nationality) who man them; the ships and personnel in combination are said to constitute that country's merchant marine. Called the merchant navy in the United Kingdom and some other countries.
merchant mariner
A civilian officer or sailor who serves in the merchant marine. Sometimes such personnel are incorrectly called "merchant marines", but both merchant mariners and marines frown on this term; although merchant mariners are part of the merchant marine, they are civilians and are not in any way marines, which are a specialized type of military personnel.
merchant navy
A name bestowed upon the merchant marine of the United Kingdom by King George V, and since adopted by some other countries as well. The merchant navy's personnel are civilians, and the term "merchant navy" does not imply that they or their ships are a part of the navy. Synonymous with the term merchant marine.
merchantman
Any non-naval passenger- or cargo-carrying vessel, including cargo ships, tankers, and passenger ships but excluding troopships.
mess

Also messdeck.

1.  An eating place aboard a ship.
2.  A group of crew who live and eat together.
mess deck catering
A system of catering in which a standard ration is issued to a mess supplemented by a money allowance, which the mess may use to buy additional victuals from the pusser's stores or elsewhere. Each mess was autonomous and self-regulating. Seaman cooks, often members of the mess, prepared the meals and took them, in a tin canteen, to the galley to be cooked by the ship's cooks. As distinct from "cafeteria messing" where food is issued to an individual hand, which is now the general practice.
metacenter
The midway point between a vessel's center of buoyancy when upright and her center of buoyancy when tilted.
metacentric height (GM)
A measurement of the initial static stability of a vessel afloat, calculated as the distance between her center of gravity and her metacenter. A vessel with a large metacentric height rolls more quickly and therefore more uncomfortably for people on board; a vessel with a small metacentric height will roll sluggishly and may face a greater danger of capsizing.
Middle Passage
The portion of the triangular trade pattern of the late 16th through the early 19th centuries in the Atlantic Ocean in which slaves were transported from Africa to the Americas. In the terminology of the slave trade itself, the Middle Passage linked the First Passage (the transportation of captives from the interior of Africa to African ports for sale as slaves) with the Final Passage (the transportation of slaves from their port of disembarkation in the Americas to the location where they were to work).
middles
The middle brails on the mainsail, higher than the lowers, and lower than the mains.[3]
midship house
A superstructure built over the midships section of the hull, often housing the bridge and officers quarters, as well as passenger quarters aboard cargo liners. A common feature of tankers, cargo liners, and cargo ships up until the mid-20th century, when ship design moved away from the use of midship houses.
midshipman
1.  During the 17th century, a naval rating for an experienced seaman.
2.  From the 18th century, a naval commissioned officer candidate.
3.  From the 1790s, an apprentice naval officer.
4.  From the 19th century, an officer cadet at a naval academy.
5.  In contemporary British usage, a non-commissioned officer below the rank of lieutenant. Usually regarded as being "in training" to some degree. Also known as "Snotty". It is "the lowest form of rank in the Royal Navy" where he has authority over and responsibility for more junior ranks, yet, at the same time, relying on their experience and learning his trade from them.
6.  In contemporary American usage, a cadet of either sex at the United States Merchant Marine Academy or the United States Naval Academy. When plural (midshipmen), the term refers to the student body of either academy, and more formally as "the Regiment of Midshipmen" for the Merchant Marine Academy and "the Brigade of Midshipmen" for the Naval Academy.
midshipman's hitch
An alternative to the Blackwall hitch, preferred if the rope is greasy. Made by first forming a Blackwall hitch and then taking the underneath part and placing it over the bill of the hook.[63]
midshipman's nuts
Broken pieces of biscuit as dessert.[59]
midshipman's roll
A slovenly method of rolling up a hammock transversely and lashing it endways by one clue.[59]
midships

Also midship

The middle section of a vessel with reference to the longitudinal plane, as distinguished from fore or aft. Compare amidships.
mile
See nautical mile.
military mast
A hollow, tubular mast used in warships in the last third of the 19th century, often equipped with a fighting top armed with light-caliber guns.
Millers
Shipboard rats
mine
A self-contained explosive device intended to damage or sink surface ships or submarines, designed to be placed in water and left to wait until they are triggered by the approach of, proximity of, or contact with, a surface ship or submarines.
minehunter
A vessel designed or equipped to detect and destroy individual mines. It differs from a minesweeper, which is designed or equipped to clear areas of water of mines without necessarily detecting them first.
minelayer
A vessel designed or equipped to deploy (or "lay") mines.
minesweeper
A vessel designed or equipped to clear areas of water of mines without necessarily detecting them first. It differs from a minehunter, which is designed or equipped to detect and destroy individual mines.
misstay
To be "in irons" (i.e. to lose forward momentum) when changing tack.
mizzen
1.  A mizzen sail is a small sail (triangular or gaff) on a ketch or yawl set abaft the mizzenmast.[3]
2.  A mizzen staysail is an occasional lightweight staysail on a ketch or yawl, set forward of the mizzenmast while reaching in light to moderate airs.[3]
3.  A mizzenmast is a mast on a ketch or yawl, or spritsail barge. Its positioning afore of abaft the rudder post distinguishes between a ketch or a yawl. On a barge its rig determines if she is a muffie or a mulie.[3]
mizzenmast

Also mizzen.

The third mast, or the mast aft of the mainmast, on a ship.
mole
A massive structure, usually of stone or concrete, used as a pier, breakwater, or causeway between places separated by water. May have a wooden structure built upon it and resemble a wooden pier or wharf, but a mole differs from a pier, quay, or wharf in that water cannot flow freely underneath it.
monitor
1.  A turreted ironclad warship of the second half of the 19th century characterized by low freeboard, shallow draft, poor seaworthiness, and heavy guns, intended for riverine and coastal operations.
2.  In occasional 19th-century usage, any turreted warship.
3.  A shallow-draft armored shore bombardment vessel of the first half of the 20th century, designed to provide fire support to ground troops, often mounting heavy guns.
4.  (breastwork monitor) A 19th-century monitor designed with a breastwork to improve seaworthiness.
5.  (river monitor) A monitor specifically designed for riverine operations, used during the 19th and 20th centuries and more recently than other types of monitor. River monitors generally are smaller and lighter than other monitors.
monkey bridge
A high platform above the wheelhouse offering better visibility to the operator while maneuvering.
monkey's fist
A ball woven out of line used to provide heft to heave the line to another location. The monkey fist and other heaving-line knots were sometimes weighted with lead (easily available in the form of foil used e.g. to seal tea chests from dampness) although Clifford W. Ashley notes that there was a "definite sporting limit" to the weight thus added.
moor
1.  To attach a boat to a mooring buoy or post.
2.  To dock a ship.
3.  To secure a vessel with a cable or anchor.
mooring

Also moorings.

A place to moor a vessel.
mother ship

Also mothership and mother-ship.

A vessel that leads, serves, or carries smaller vessels, in the latter case either releasing them and then proceeding independently or also recovering them after they have completed a mission or operation. A mother ship sometimes contrasts with a tender, which often (but not necessarily) is a vessel that supports or cares for larger vessels.
mould
A template of the shape of the hull in transverse section. Several moulds are used to form a temporary framework around which a hull is built.
mould loft
Where the lines of the ship are drawn out full-size and the templates for the timbers are made.
mousing
Several turns of light line around the mouth of a hook, to prevent unhooking accidents.[3]
mulie
A barge rigged with a spritsail main, and a large gaff rigged mizzen afore the steering wheel. It is sheeted to the saddle chock.[3]
multipurpose vessel
A cargo ship that has fittings to carry standard shipping containers and retractable tweendecks that can be moved out of the way so that the ship can carry bulk cargo.
muster drill
An exercise conducted by the crew of a ship prior to embarking on a voyage. Passengers are required to participate in the drill so that they can be instructed how to evacuate safely in the event of an emergency on board the ship.
muster station
A specific location on a vessel planned as a gathering place during an emergency or a muster drill. If a person is believed missing, all passengers must report to their muster station for a head count.
muzzle
Iron ban around the mast to hold the heel of the sprit.[3]
M.V. (or MV)
An abbreviation for Motor Vessel, used before a ship's name.
M.Y. (or MY)
An abbreviation for Motor Yacht, used before a yacht's name.

N[edit]

natural harbour
A body of water that is protected from the weather by being mostly surrounded by land, and is deep enough to provide anchorage for the vessels using it.
narrowboat
A type of boat designed specifically to fit the narrow canal locks of the United Kingdom.
narrows
A narrow part of a navigable waterway.
nautical
Of or pertaining to sailors, seamanship, or navigation; maritime.
nautical chart
A map designed specifically for navigation at sea. Nautical charts use map projections designed for easy use with hand instruments, such as the Mercator projection, and indicate depths, hazards, landmarks, aids to navigation such as buoys, and ashore facilities of interest to mariners. Nautical charts are generally originally published by government agencies such as the U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration, and are now provided in both print form and digital for use in chartplotters.
nautical mile
A unit of length corresponding approximately to one minute of arc of latitude along any meridian arc. By international agreement, it is equivalent to exactly 1,852 metres (6,076 ft).
The British system of authorizing naval construction by an annual bill in Parliament.
1.  Sailors subordinated to a navy trained and equipped to operate ashore temporarily as an organized infantry force, but at other times responsible for the normal duties of sailors aboard ship.
2.  A specialized, permanent force of troops subordinated to a navy and responsible for infantry operations ashore. Although more specialized than sailors trained to operate temporarily as naval infantry and bearing similarities to a marine force or marine corps, such permanent naval infantry forces often lack the full capabilities of a marine force. Naval infantry forces also usually differ from marine forces in being subordinated directly to a navy rather than to a separate branch of naval service such as a marine corps.
All activities related to determining, plotting, and tracking the position and course of a ship in order to keep track of its position relative to land while at sea. Navigation charts have been used since ancient times, and remain in use as back-ups to modern satellite-based positioning systems. Numerous map projections including the common Mercator projection were developed specifically to make navigation at sea simple to perform with straight-edges and compasses.
Rules of the road that provide guidance on how to avoid collision and also used to assign blame when a collision does occur.
nay
"No"; the opposite of "aye."
net laying ship

Also net layer, net tender, gate ship, or boom defence vessel

A type of naval auxiliary ship equipped for and primarily tasked with laying torpedo nets or anti-submarine nets to protect individual ships at anchor, harbors, or other anchorages from torpedo attack and intrusions by submarines.
net tender
An alternative term for a net laying ship.
New Company ship
A term used for a ship trading between England and ports east of the Cape of Good Hope for the English Company Trading to the East Indies, a new company chartered in 1697 to compete with the "old" East India Company. The term fell into disuse when the two companies merged in 1707.[29]
nipper
A short rope used to bind a cable to the "messenger" (a moving line propelled by the capstan) so that the cable is dragged along, too (used where the cable is too large to be wrapped around the capstan itself). During the raising of an anchor, the nippers were attached and detached from the (endless) messenger by the ship's boys. Hence the term for small boys: "nippers".
nock
The throat of the mainsail.[3]
no room to swing a cat
The entire ship's company was expected to witness floggings, assembled on deck. If it was very crowded, the bosun might not have room to swing the cat o' nine tails (the whip).
non-self-sustaining
See self-sustaining.
nun
A type of navigational buoy, often cone-shaped, but if not, always triangular in silhouette, colored green in IALA region A or red in IALA region B (the Americas, Japan, Korea, and the Philippines). In channel marking its use is opposite that of a "can buoy".

O[edit]

oakum
Any material, often tarred hemp fibres picked from old untwisted ropes, used for caulking gaps or seams between the planks of hulls.
ocean liner
See liner.
offing
The more distant part of the sea as seen from the shore and generally beyond anchoring ground.
offshore
1.  Moving away from the shore.
2.  (of a wind) Blowing from the land to the sea.
3.  At some distance from the shore; located in the sea away from the coast.
oiler
1.  (ship) A naval auxiliary ship with fuel tanks, which refuels other ships.
1.  (occupation) The job title of a seaman holding a junior position in a ship's engineering crew, senior only to the engine room wiper.
oilskins

Also oilies.

Foul-weather clothing worn by sailors.
old man
Crew's slang for the captain, master, or commanding officer of a vessel.
old salt
Slang for an experienced mariner.
on board

Also onboard.

See aboard.
on her own bottom

Plural on their own bottoms.

Said of a vessel making a voyage without being carried aboard another vessel, e.g., "The yacht crossed the ocean on her own bottom," or in the plural, "Yachts rarely cross the ocean on their own bottoms."
on station
A ship's destination, typically an area to be patrolled or guarded.
on the hard
A boat that has been hauled and is now sitting on dry land.
open registry
An organization that will register merchant ships owned by foreign entities, generally to provide a flag of convenience.
ordinary
See in ordinary.
ordinary seaman
1.  A seaman in the British Royal Navy in the 18th century who had between one and two years of experience at sea. Later, a formal rank in the Royal Navy for the lowest grade of seaman, now obsolete.
2.  The second-lowest rank in the United States Navy from 1797 to 1917, between landsman and seaman. Renamed "seaman second class" in 1917.
3.  The rating for entry-level personnel in the deck department of a ship in the United States Merchant Marine. An ordinary seaman (abbreviated "OS") is considered to be serving an apprenticeship to become an able seaman.
ore carrier
A type of bulk carrier specially designed to carry ore.
oreboat
A Great Lakes term for a vessel primarily used in the transport of iron ore.
orlop deck
1.  The lowest deck of a ship-of-the-line.
2.  The deck covering in the hold.
outboard
1.  Situated outside the hull of a vessel.
2.  Situated within a vessel but positioned away (or farther away, when contrasted with another item) from her centerline.
3.  Farther from the hull, e.g. "The larger boat was tied up alongside the ship outboard of the smaller boat."
4.  Farther from the pier or shore, e.g. "The tanker and cargo ship were tied up at the pier alongside one another with the tanker outboard of the cargo ship."
5.  An outboard motor.
6.  A vessel fitted with an outboard motor.
outboard motor
A motor mounted externally on the transom of a small boat. The boat may be steered by twisting the whole motor, instead of or in addition to using a rudder.
outdrive
The lower part of a sterndrive.
outhaul
A line used to control the shape of a sail.
outrigger
1.  Generally, a structure projecting from the side of a vessel.
2.  Any contraposing float rigging beyond the side of a vessel to improve the vessel's stability.
3.  A thin, long, solid, hull used to stabilize the inherently unstable main hull of an outrigger canoe or a sailboat.
4.  A variety of structures projecting from a keelboat by which the running rigging may be attached outboard of the hull.
5.  A pole or series of poles projecting from a fishing vessel that allow the vessel to trawl with more fishing lines in the water without the lines tangling and allowing lures and bait to simulate a school of fish.
6.  A triangular frame on a rowboat or galley that holds the rowlock away from the saxboard or gunwale to optimize leverage for the rowers. Also called a rigger.
outward bound
To leave the safety of port, heading for the open ocean.
over-canvassed
To have too great a sail area up to safely maneuver in the current wind conditions.
over-reaching
Holding a course too long while tacking.
over the barrel
Adult sailors were flogged on the back or shoulders while tied to a grating, but boys were beaten instead on the posterior (often bared), with a cane or cat o' nine tails, while bending, often tied down, over the barrel of a gun, known as kissing the gunner's daughter.
overbear
To sail downwind directly at another ship, stealing the wind from its sails.
overboard
Off or outside a vessel. If something or someone falls, jumps, or is thrown off of a vessel into the water, the object or person is said to have gone overboard. See "Man overboard!"
overfalls
Dangerously steep and breaking seas due to opposing currents and wind in a shallow area, or strong currents over a shallow rocky bottom.
overhead
The ceiling of any enclosed space below decks in a vessel, essentially the bottom of the deck above.
overhaul
Hauling the buntline ropes over the sails to prevent them from chafing.
overtaking sea
Seas approaching a vessel from between 15° to port or starboard of astern at a speed greater than that of the vessel.[16]
overwhelmed
Capsized or foundered.
owner
Traditional Royal Navy term for the captain, a survival from the days when privately owned ships were often hired for naval service.
ox-eye
A cloud or other weather phenomenon that may be indicative of an upcoming storm.

P[edit]

packet

Also packet boat or packet ship.

1.  Originally, a vessel employed to carry post office mail packets to and from British embassies, colonies, and outposts.
2.  Later, any regularly scheduled ship, carrying passengers, as in packet trade.
packet trade
Any regularly scheduled cargo, passenger, and mail trade conducted by ship.
packetman
A seaman aboard a ship engaged in packet trade.
paddle box
A covering, usually made of wood, for the upper part of a paddle wheel on a paddle steamer.
pagoda mast
A large and distinctive type of foremast installed aboard Imperial Japanese Navy battleships and battlecruisers during modernization and reconstruction of the ships in the 1930s. A pagoda mast was created by strengthening a ship's existing tripod foremast and adding platforms to it for searchlights, lookouts, sbelters, and other structures, giving the mast the appearance of a pagoda temple.
painter
A rope attached to the bow of a vessel, used to make the vessel fast to a dock or a larger vessel, including when towed astern.[64]
panting
The pulsation in and out of the bow and stern plating as the ship alternately rises and plunges deep into the water.
paravane
1.  (weapon) A device stabilized by vanes that functions as an underwater glider and is usually streamed from the bow of a vessel and towed alongside so that the cable attaching it to the vessel cuts the moorings of submerged mines.
2.  (water kite) A towed underwater object with hydrofoils, of use in commercial and sport fishing, water sports, marine exploration, the marine industry, and military operations, sometimes equipped with sensors and also of use in exerting a sideward holding force on a vessel. Also called a water kite.
parbuckle
A method of lifting a roughly cylindrical object such as a spar. One end of a rope is made fast above the object, a loop of rope is lowered and passed around the object, which can be raised by hauling on the free end of rope.
parley
A discussion or conference, especially between enemies, over terms of a truce or other matters.
parrel
A movable loop or collar, used to fasten a yard or gaff to its respective mast. A parrel still allows the spar to be raised or lowered and swivel around the mast. It is sometimes with made of wire or rope and fitted with beads to reduce friction.
part brass rags
Fall out with a friend. From the days when cleaning materials were shared between sailors.
passageway
An interior corridor or hallway on a ship.
passenger-cargoman
See cargo liner.
passenger-cargo ship
See cargo liner.
pawls
Small bars used to stop the barrel of a winch or capstan moving backward under an increased load or if the turning power was reduced. In early capstans, the pawls had to be manually moved in and out of the notches in which they worked. Later capstans had automatic pawls that dropped into notches as the barrel turned. In breaking out an anchor, a crew would "heave and pawl" if the bow was rising and falling with the waves, so giving a varying load on the cable.[2]:260-261, 276
pay off
1.  To let a vessel's head fall off from the wind (to leeward.)[3]
2.  During the Age of Sail, the practice of paying a crew its wages for the voyage when a vessel completed her voyage, at which point the crew was paid off.
2.  In British and Commonwealth usage, to decommission a warship, e.g., "The old destroyer paid off after returning to port at the end of her final cruise."
paying
Filling a seam (with caulking or pitch), lubricating the running rigging; paying with slush, protecting from the weather by covering with slush. See also the devil to pay.
paymaster
The officer responsible for all money matters in Royal Navy ships including the paying and provisioning of the crew, all stores, tools, and spare parts. See also purser.
peak
1.  The upper aftermost corner of a fore-and-aft sail; used in many combinations, such as peak-halyards, peak-brails, etc.[3]
2.  The narrow part of a vessel's bow, or the hold within it.
3.  The extremity of an anchor fluke; the bill.
peaks
The uppermost brails on the mainsail. Upper and lower peaks are normal, but a barge may carry a third set, too.[3]
pelagic
1.  Living in the open ocean rather than coastal or inland waters (e.g. a pelagic shark).
2.  Taking place in the open ocean (e.g. pelagic fishing, pelagic sealing).
pendant
1.  A length of wire or rope secured at one end to a mast or spar and having a block or other fitting at the lower end.
2.  A length of wire or rope hooked to a tackle on leeboards.[3]
3.  An alternate spelling of pennant.[65]
pennant
A long, thin triangular flag flown from the masthead of a military ship (as opposed to a burgee, the flags thus flown on yachts).
picket boat
A boat on sentry duty, or one placed on a line forward of a position to warn against an enemy advance.
pier
A raised structure, typically supported by widely spread piles or pillars, used industrially for loading and unloading commercial ships, recreationally for walking and housing attractions at a seaside resort, or as a structure for use by boatless fishermen. The lighter structure of a pier contrasts with the more solid foundations of a quay or the closely spaced piles of a wharf. In North America, the term "pier" used alone connotes either a pier used (or formerly used) by commercial shipping or one used for fishing, while in Europe the term used alone connotes a recreational pier at a seaside resort.
pier-head jump
When a sailor is drafted to a warship at the last minute, just before she sails.
pilot
A specially knowledgeable person qualified to navigate a vessel through difficult waters, e.g. harbour pilot, etc.
pilot boat
A type of boat used to transport maritime pilots between land and the inbound or outbound ships that they are piloting.
pilot ladder
A highly specialized form of rope ladder, typically used to embark and disembark pilots over the side of a ship. Sometimes confused with Jacob's ladders, but the design and construction of pilot ladders is governed tightly by international regulation and includes spreaders – elongated versions of the standard machined step – rather than the type of steps generally found on Jacob′s ladders.
pIM
Points (or plan) of intended movement. The charted course for a naval unit's movements.
pinnace
1.  (ship's boat) A small, light boat propelled by oars or a sail, used as a tender to larger vessels during the Age of Sail.
2.  (full-rigged pinnace) A small "race built" galleon, square-rigged with either two or three masts.
3.  In modern usage, any small boat other than a launch or lifeboat associated with a larger vessel.
pintle
The pin or bolt on which a ship's rudder pivots. The pintle rests in the gudgeon.
pipe (bos'n's)

Also bosun's call.

A whistle used by boatswains (bosuns or bos'ns) to issue commands. Consisting of a metal tube that directs the breath over an aperture on the top of a hollow ball to produce high-pitched notes. The pitch of the notes can be changed by partly covering the aperture with the finger of the hand in which the pipe is held. The shape of the instrument is similar to that of a smoking pipe.
pipe down
A signal on the bosun's pipe to signal the end of the day, requiring lights (and smoking pipes) to be extinguished and silence from the crew.
piping the side
A salute on the bosun's pipe(s) performed in the company of the deck watch on the starboard side of the quarterdeck or at the head of the gangway, to welcome or bid farewell to the ship's captain, senior officers, and honoured visitors.
piracy
An act of robbery or criminal violence at sea by the occupants of one vessel against the occupants of another vessel (and therefore excluding such acts committed by the crew or passengers of a vessel against others aboard the same vessel). Piracy is also distinguished from privateering, which is authorized by national authorities and therefore a legitimate form of war-like activity by non-state actors.
pirate
One who engages in an act of piracy.
pitch
A vessel's motion, rotating about the beam/transverse axis, causing the fore and aft ends to rise and fall repetitively.
pitchpole
To capsize a boat stern over bow, rather than by rolling over.
pivotting
To turn a sailing barge in shallow water by dropping the leeboard so it drags in the mud, then putting the helm hard over. The maneuver is often used to enter congested harbours.
plane
To skim over the water at high speed rather than push through it.
Plimsoll line

Also National Load Line.

A special marking, positioned amidships, that indicates the draft of the vessel and the legal limit to which the vessel may be loaded for specific water types and temperatures.
plotting room
See transmitting station.
point
A unit of bearing equal to ​132 of a circle, i.e. 11.25 degrees. A turn of 32 points is a complete turn through 360 degrees.
point up

Also heading up.

To change the direction of a sailboat so that it is more upwind. To bring the bow windward. This is the opposite of falling off.
points of sail
The course of a sailing vessel in relation to the direction of the wind, divided into six points: in irons (pointed directly into the wind), close hauled (sailing as close into the direction of the wind as possible), close reach (between close hauled and beam reach), beam reach (perpendicular to the wind), broad reach (wind behind the vessel at an angle), and running downwind or running before the wind (wind directly behind the vessel).
polacca

Also polacre.

A 17th-century sailing vessel commonly seen in the Mediterranean, similar to a xebec with two or three masts; two-masted polaccas were known as brig-polaccas and three-masted polaccas as ship-polaccas or polacca-settees. Polacca-settees had a lateen sail on the foremast, a European-style square rig on the mainmast, and a gaff or lateen on the mizzenmast.
polacca-settee
A three-masted polacca.
polacre
Another name for a polacca.
polacre-xebec
A type of xebec with a square rig on her foremast, lateen sails on her other masts, a bowsprit, and two headsails. A polacre-xebec differed from a felucca in that a felucca had only lateen sails.
pontoon
A flat-bottomed vessel used as a ferry, barge, or car float, or a float moored alongside a jetty or a ship to facilitate boarding.
poop deck
A high deck on the aft superstructure of a ship.
pooped
1.  Swamped by a high, following sea.
2.  Exhausted.
port
The left side of a ship or vessel. Towards the left-hand side of the ship facing forward (formerly larboard). Denoted with a red light at night.[3]
port of registry
The port listed in a vessel's registration documents and lettered on her stern. Often used incorrectly as a synonym for home port, meaning the port at which the vessel is based, but it may differ from the port of registry.
port tack
When sailing with the wind coming from the port side of the vessel. Vessels on port tack must give way to those on starboard tack.
porthole

Also simply port.

An opening in a ship's side, especially a round one for admitting light and air, fitted with thick glass and, often, a hinged metal cover, used as a window.
portolan
An obsolete form of nautical chart used prior to the development of lines of latitude and longitude that indicated distances and bearing lines between ports.
post-captain
An obsolete alternative form of the rank of captain in the Royal Navy; once achieved, promotion thereafter was entirely due to seniority.
post ship
The British term used from the second half of the 18th century until 1817 for a sixth rate ship-rigged sailing warship armed with 20 to 26 guns, smaller than a frigate but large enough to require a post-captain as her commanding officer.
powder hulk
A hulk used to store gunpowder.
powder magazine
A small room/closet area in the hull of the ship used for storing gunpowder in barrels, or "kegs", usually located centrally so as to have easy access to the grated loading area. Sometimes may be an enclosed closet with a door, so it can be locked and only the captain would have the key, similar to how rum is stored.
pratique
The license given to a ship to enter port on assurance from her captain that she is free from contagious disease. A ship can signal a request for pratique by flying a square solid-yellow flag. The clearance granted is commonly referred to as free pratique.
predreadnought
A term used retrospectively after 1906 for a wide variety of steam battleships built between the 1880s and c. 1905 designed with only a few large guns for long-range fire, relying on an intermediate secondary battery used at shorter ranges for most of their offensive power, and having triple-expansion steam engines. They were rendered obsolete by the revolutionary dreadnought battleships, which began to appear in 1906 and differed from predreadnoughts in having steam turbine propulsion and an "all-big-gun" armament layout in which the ship's primary gun power resided in a primary battery of its largest guns intended for use at long range, with other gun armament limited to small weapons intended for close-range defense against torpedo boats and other small warships.
press gang
Formed body of personnel from a ship of the Royal Navy (either a ship seeking personnel for its own crew or from a "press tender" seeking men for a number of ships) that would identify and force ("press") men, usually merchant sailors, into service on naval ships, usually against their will.
preventer

Also gybe preventer and jibe preventer.

A sail control line originating at some point on the boom leading to a fixed point on the boat's deck or rail (usually a cleat or pad eye) used to prevent or moderate the effects of an accidental jibe.
Principal Naval Transport Officer
In British usage, a Principal Naval Transport Officer is a shore-based flag officer or captain responsible for sea transport duties, and for assisting the Senior Naval Officer in the preparation of naval orders and conducting disembarkations.
Principal Warfare Officer (PWO)
One of a number of Warfare branch specialist officers.
prison ship

Also prison hulk.

A vessel used as a prison, often to hold convicts awaiting transportation to penal colonies; particularly common in the British Empire in the 18th and 19th centuries.
private ship
In British usage, a commissioned warship in active service that is not being used as the flagship of a flag officer. The term does not imply in any way that the ship is privately owned.
privateer

Also private man of war.

A privately owned ship authorised by a national power (by means of a letter of marque) to conduct hostilities against an enemy.
prize
A property captured at sea in virtue of the rights of war, as a vessel.
prize crew
Members of a warship's crew assigned to man a vessel taken as a prize.
propeller
1.  (fixed) A propeller mounted on a rigid shaft protruding from the hull of a vessel, usually driven by an inboard motor.
2.  (folding) A propeller with folding blades, furling to reduce drag on a sailing vessel when not in use.
propeller walk

Also prop walk.

The tendency for a propeller to push the stern sideways. In theory, a right-hand propeller in reverse will walk the stern to port.
prow
1.  The forwardmost part of a vessel′s bow above her waterline.
2.  An alternative term for the bow of a vessel, sometimes used poetically.
puddening
Fibres of old rope packed between spars or used as a fender.[66]
punt
A flat-bottomed boat with a square-cut bow designed for use in small rivers or other shallow water and typically propelled by pushing against the riverbed with a pole. In this way it differs from a gondola, which is propelled by an oar.
punting
Boating in a punt.
purchase
A mechanical method of increasing force, such as a tackle or lever.[3]
purser
The person who buys, stores, and sells all stores on board ships, including victuals, rum, and tobacco. Originally a private merchant, latterly a warrant officer.

Q[edit]

quarterdeck
The aftermost deck of a warship. During the Age of Sail, the quarterdeck was the preserve of the ship's officers.
quartering sea
Seas approaching a vessel from between 105° and 165° to port or starboard. Aft of a beam sea and abeam of a following sea.[16]
Queen's Regulations

Also King's Regulations.

The standing orders governing the British Royal Navy issued in the name of the current Monarch.
quay
1.  A stone or concrete structure on navigable water used for loading and unloading vessels, generally synonymous with a wharf, although the solid foundations of a quay contrast with the closely spaced piles of a wharf. When "quay" and "wharf" are used as synonyms, the term "quay" is more common in everyday speech in the United Kingdom, many Commonwealth countries, and the Republic of Ireland, while "wharf" is more commonly used in the United States.
2.  To land or tie up at a quay.
quayside
1.  An area alongside a quay.
2.  Being alongside a quay, e.g. "The ship is moored quayside."
quickwork

Also lining.

The ceiling inside the hull above the turn of the bilge, usually being of lighter dimensions than the ceiling lower down (spirketting).[20]
quoin (gunnery)
A wedge used to assist in the aiming of a cannon

R[edit]

rabbet

Also rebate.

A groove cut in wood to form part of a joint.
radar
An electronic system designed to transmit radio signals and receive reflected images of those signals from a "target" in order to determine the bearing and distance to the target. The term is an acronym for RAdio Detection And Ranging.
radar reflector
A special fixture fitted to a vessel or incorporated into the design of certain aids to navigation to enhance their ability to reflect radar energy. In general, these fixtures materially improve the visibility for use by vessels with radar.
raft
A flat structure used for support or transportation over water, lacking a hull and kept afloat by buoyant materials or structures such as wood, balsa, barrels, drums, inflated air chambers such as pontoons, or extruded polystyrene blocks.
raft ship
Another name for a disposable ship.
rail meat
A term used to describe the members of the sailboat crew that are using their body weight to control the angle of heel of the boat.
rake
To incline from the perpendicular; something so inclined is said to be raked or raking (e.g. a raked or raking stem, stern, mast, funnel, etc.
ram
1.  A weapon consisting of an underwater prolongation of the bow of a vessel to form an armored beak, intended to be driven into the hull of an enemy vessel in order to puncture the hull and disable or sink that vessel.
2.  An armored warship of the second half of the 19th century designed to use such a weapon as her primary means of attack.
3.  To intentionally collide with another vessel with the intention of damaging or sinking her.
4.  To accidentally collide bow-first with another vessel.
range clock
A clockwork device used aboard a warship to continuously calculate the range to an enemy ship.
range lights
Two lights associated to form a range (a line formed by the extension of a line connecting two charted points), which often, but not necessarily, indicate the channel centerline. The front range light is the lower of the two, and nearer to the mariner using the range; the rear light is higher and further from the mariner.
rating
1.  In British usage, an enlisted member of a country's navy, i.e. all members of the navy who are not officers or warrant officers.
2.  In contemporary U.S. Navy and U.S. Coast Guard usage, the occupational specialty of an enlisted member of the service.
ratlines

Also rattlins or ratlins.

The rungs fastened between the shrouds permanently rigged from bulwarks and tops to the mast to form ladders enabling access to the topmasts and yards.[3]
razee
1.  A sailing ship that has been cut down to reduce the number of decks.
2.  To cut down a sailing ship to reduce the number of decks.
reaching
Sailing across the wind: from about 60° to about 160° off the wind. Reaching consists of "close reaching" (about 60° to 80°), "beam reaching" (about 90°), and "broad reaching" (about 120° to 160°). See also beating and running.
reaching sail
A sail specifically designed for tighter reaching legs. Reaching sails are often used in racing with a true wind angle of 35 to 95 degrees. They are generally used before the wind angle moves aft enough to permit spinnakers to be flown.
ready about
A call to indicate imminent tacking. See going about.[3]
Receiver of Wreck
A government official whose duty is to give owners of shipwrecks the opportunity to retrieve their property and ensure that law-abiding finders of wrecks receive an appropriate reward.
receiving hulk

Also receiving ship.

A hulk used in harbor to house newly recruited sailors before they are assigned to a crew.
Red Duster
A traditional nickname for the Red Ensign, the civil ensign flown by civilian vessels of the United Kingdom.
Red Ensign

Also Red Duster.

A British flag flown as an ensign by certain British ships. Since 1854, it has been flown by British merchant ships (except for those authorized to fly the Blue Ensign) as the United Kingdom′s civil ensign. Prior to 1864, ships of the Royal Navy′s Red Squadron also flew it, but its naval use ended with the reorganisation of the Royal Navy in 1864.
red-to-red
A passage of two vessels moving in the opposite direction on their port sides, so called because the red navigation light on one of the vessels faces the red light on the other vessel.
reduced cat

Also boys' pussy.

A light version of the cat o'nine tails for use on boys.
reef
1.  (noun) Rock or coral that is either partially submerged or fully submerged but shallow enough that a vessel with a sufficient draft may touch or run aground.
2.  (verb) To temporarily reduce the area of a sail exposed to the wind, usually to guard against adverse effects of strong wind or to slow the vessel.[3]
reef-points
Lengths of rope attached to a sail and used to tie up the part of a sail that is taken out of use when reefed. In older systems, such as square or gaff rigs, the reef points take some of the load on the sail and distribute it to the boltrope; with slab reefing, the reef-points just keep the sail fabric controlled in a tidy manner. Reef points may either be sewn to each side of the sail or passed through eyelets.[23][22][67]
reef-bands
Long pieces of rough canvas sewed across the sails to give them additional strength.
reef-tackles
Ropes employed in the operation of reefing.[68]
reefer
1.  A refrigerated cargo ship used to carry perishable goods that require refrigeration. Also reefer ship.
2.  A shipboard refrigerator.
reeve
To thread a line through blocks in order to gain a mechanical advantage, such as in a block and tackle.[68]
regatta
A series of boat races, usually of sailboats or rowboats but occasionally of powered boats.
regular ship
A term used by the British East India Company from the seventeenth to the nineteenth century for merchant ships that made "regular voyages" for it between England (later the United Kingdom) and ports east of the Cape of Good Hope, a trade over which the company held a strict monopoly. The company chartered most of its ships; "regular ships" were those under long-term charter, and the company kept their operations under tight control. A set of "regular ships" set off for Asian ports during each sailing season (September through April), and returned up to two years later. The status and role of "regular ships" differed from that of ships the company referred to as "chartered ships" (q.v.), "country ships" (q.v.), "extra ships" (q.v.), and "licensed ships" (q.v.).[29]
relative bearing
A bearing relative to the direction of the ship: the clockwise angle between the ship's direction and an object. See also absolute bearing.
repair ship
A naval auxiliary ship designed to provide maintenance support to other ships.
replenishment oiler
A naval auxiliary ship which provides fuel and dry stores to other ships.
research vessel
A ship designed and equipped to carry out research at sea, especially hydrographic surveys, oceanographic research, fisheries research, naval research, polar research, and oil exploration.
reserve fleet
A collection of naval vessels fully equipped for service but partially or fully decommissioned because they are not currently needed. In the modern United States, a reserve fleet is sometimes informally called a ghost fleet. During the Age of Sail and well into the 19th century, ships in a reserve fleet were said to be in ordinary.
rib tickler
A bargeman's name for the tiller.[3]
riding light
A light hung from the forestay when at anchor.[3]
rigging
The system of masts and lines on ships and other sailing vessels.[68]
rigging chocks
Thick blocks of wood fixed outside the rails to take the chain plates for the shrouds.[3]
rigging screw
A bottle screw used to keep wires taut.[3]
righting couple
The force that tends to restore a ship to equilibrium once a heel has altered the relationship between her center of buoyancy and her center of gravity.
rigol
The rim or "eyebrow" above a porthole or scuttle.
rip rap
A man-made pile of rocks and rubble used as a base to support an aid to navigation, often an offshore lighthouse.
ro-ro
See roll-on/roll-off ship.
roads
See roadstead.
roadstead

Also roads.

A sheltered area outside a harbour where a ship can lie safe at anchor.
Roaring Forties
Strong westerly winds found in the Southern Hemisphere, generally between the latitudes of 40 and 50 degrees. During the Age of Sail, ships took advantage of the Roaring Forties to speed their trips, and yacht sailors still do today.
rode

Also anchor rode.

The anchor line, rope, or cable connecting the anchor chain to the vessel.
rogue wave
Any surprisingly large wave for a given sea state; formally, a wave whose height is more than twice the significant wave height (i.e. the mean of the largest third of waves in a wave record).
roll
1.  The side-to-side motion of a vessel as it rotates about the fore-aft (longitudinal) axis. Listing is a lasting, stable tilt, or heel, along the longitudinal axis.
2.  Another name for the longitudinal axis itself (e.g. the "roll axis").
roll-on/roll-off ship

Also RORO or ro-ro.

A vessel designed to carry wheeled cargo that can drive on and off the ship on its own wheels.
rolling-tackle
A number of pulleys, engaged to confine the yard to the weather side of a mast; this tackle is much used in a rough sea.[69]
rolling vang
A second set of sprit-head vangs played out forward to rail near the bows, used to give additional control and support when needed in a seaway.[3]
romper
In a convoy, a ship that breaks ranks and "romps" ahead.
ropes, the
1.  All cordage, the lines in the rigging.
2.  Any cordage of over 1 inch (2.5 cm) in diameter.[69]
rope's end
A summary punishment device.
rope yarn
1.  A period, traditionally on Wednesday afternoons, when a tailor boarded a sailing warship while the vessel was in port; the crew was excused from most duties and had light duty mending uniforms and hammocks and darning socks. When the ship was at sea, the crew similarly was excused from most duties on Wednesday afternoons to engage in mending chores. Wednesday afternoons, like Sundays, thus were a more social time when crewmen rested from normal duties, similar to a Sunday, and, because the crew used rope yarn for mending, Wednesday afternoon became known as rope yarn Sunday.
2.  After uniforms began to require less care, and through the mid-20th century, a period on Wednesday afternoons when naval crew members were excused from their regular duties to run personal errands.
3.  Since the mid-20th century, any period of free time when a naval crew is given early liberty or otherwise excused from its normally scheduled duties.
4.  One of the threads in a rope.[69]
round to
To turn the bow of a vessel into the wind.
rove
Past tense of reeve.[68]
rowlock

Also oarlock.

A bracket providing the fulcrum for an oar. See also thole.
royal
1.  On large sailing ships, a mast right above the topgallant mast.
2.  The sail of such a mast.
rubbing strake
An extra plank fitted to the outside of the hull, usually at deck level, to protect the topsides.
rudder
A steering device that is placed aft and is pivoted about a (usually vertical) axis to generate a yawing moment from the hydrodynamic forces that act on the rudder blade when it is angled to the flow of water over it. There are several types of rudder, which generally divide into outboard or inboard. An outboard rudder is hung (hinged) on the stern of the vessel. An inboard rudder has a stock which passes through a gland in the hull, with the structure of the hull continuing towards the stern above the rudder. A spade rudder is hinged solely on the stock and has no lower bearing to help take the loads. Other rudder types may be hinged on an extension of the keel or on a skeg. Rudders may be balanced, by having some of the blade extend in front of the stock.
rudderstock
The structural part of a rudder that transmits the torque created by the tiller or steering gear to the rudder blade. It may consist of a steel tube which passes through bearings in the hull above the rudder, or with a stern-hung rudder, is the structure carrying all or some of the pintles or gudgeons on which the rudder pivots.
ruffle
Part of the anchor winch. This is a serrated iron ring attached to the barrel, to which the pawl is applied to prevent backruns of the anchor chain.[3]
rum-runner
See go-fast boat.
rummage

Also romage.

1.  A place or room for the stowage of cargo in a vessel.
2.  The act of stowing cargo aboard a vessel.
3.  To arrange (cargo, goods, etc.) in the hold of a vessel; to move or rearrange such goods; the pulling and moving about of packages incident to close stowage aboard a vessel.
4.  To search a vessel for smuggled goods, e.g. "The customs officers rummaged the ship."
rummage sale
A sale of damaged cargo (from French arrimage).
run
1.  The stern of the underwater body of a ship from where it begins to curve upward and inward.
2.  A voyage, particularly a brief or routine one.
running before the wind

Also running.

Sailing more than about 160° away from the wind. If directly away from the wind, it is called a dead run.
running backstays
The adjustable backstays of the main mast.[3]
running gear
The propellers, shafts, struts, and related parts of a motorboat.
running rigging
Rigging used to manipulate sails, spars, etc. in order to control the movement of the ship. Contrast standing rigging.[70]

S[edit]

safe harbour
A harbour that provides safety from bad weather or attack.
safe haven
A safe harbour, including natural harbours, which provide safety from bad weather or attack.
safety briefing
See muster drill.
saddle chock
A transverse beam placed over the transom with fairleads for mooring warps.[3]
sagging
A condition in which the hull of a vessel deflects downward so the ends of the keel are higher than the middle. The opposite of hogging. Sagging can occur when the trough of a wave is amidships or during loading or unloading of a vessel and can damage her or even break her in half.
sail
1.  A piece of fabric attached to a vessel and arranged such that it causes the wind to drive the vessel along. Sails are typically attached to the vessel via a combination of mast, spars, and ropes.
2.  The power harnessed by a sail or sails to propel a vessel.
3.  To use sail power to propel a vessel.
4.  A trip in a boat or ship, especially a sailboat or sailing ship.
5.  In American usage, a sail is a tower-like structure on the dorsal (topside) surface of submarines constructed since the mid-20th century—similar in appearance to a fabric sail or fin, and originally containing instruments and controls for the periscopes to direct the submarine and launch torpedo attacks. Modern sails or fins do not perform these functions.
sail loft
A large open space used by sailmakers to spread out sails.
sail-plan
A set of drawings showing various sail combinations recommended for use in various situations.
sailing skiff
See skiff.
sailmaker
A craftsman who makes and repairs sails, working either on shore in a sail loft or aboard a large, oceangoing sailing ship.
sailorman
London term for a sailing barge, or a bargeman.[3]
sally ship
A method of freeing a vessel grounded on mud, in which the crew forms a line and runs back and forth athwartships to cause her to rock back and forth, breaking the mud's suction and freeing her with little or no damage to the hull. When this is required, the crew is given the order "Sally ship!"
saloon
A social lounge on a passenger ship.
saltie
Great Lakes term for a vessel that sails the oceans.
salty dog
Slang for a sailor, especially for a seaman in the navy.
salvage tug

Sometimes called a wrecking tug.

A specialized tugboat used to assist ships in distress or in danger of sinking, or to salvage ships which have already sunk or run aground.
salvor
A person engaged in salvage of a ship or items lost at sea.
sampan
A relatively flat-bottomed Chinese wooden boat from 3.5 to 4.5 metres (11 to 15 ft) long, generally used in coastal areas or rivers and as traditional fishing boats. Some have a small shelter, and they may be used as permanent habitation on inland waters. It is unusual for sampans to sail far from land as they are not designed to survive rough weather.
sampson post
A strong vertical post used to support a ship's windlass and the heel of a ship's bowsprit.
S.B. (or SB)
Prefix for "Sailing Barge", used before a ship's name.
scandalize
To reduce the area and efficiency of a sail by expedient means (slacking the peak and tricing up the tack) without properly reefing, thus slowing boat speed. Also used in the past as a sign of mourning.
scantlings
Dimensions of a ship's structural members, e.g. frame, beam, girder, etc.
schooner
A type of sailing vessel characterized by the use of fore-and-aft sails on two or more masts with the forward mast being no taller than the rear masts, first used by the Dutch in the 16th or 17th century.
schooner barge
A type of barge either converted from a schooner or purpose-built as a barge with a schooner rig, primarily in use on the Great Lakes from the 1860s to the 1940s. A schooner barge required a smaller crew than a schooner and needed to be towed, but under favorable conditions could hoist sails to reduce fuel consumption by the vessel towing her.[71][72]
schuyt
Another name for a Dutch barge.
scow
1.  A method of preparing an anchor for tripping by attaching an anchor cable to the crown and fixing to the ring by a light seizing (also known as becue). The seizing can be broken if the anchor becomes fouled.
2.  A type of clinker dinghy, characteristically beamy and slow.
3.  An inland racing boat with no keel, a large sail plan, and a planing hull.
Screaming Sixties

Also called the Shrieking Sixties.

Strong westerly winds found in the Southern Hemisphere, south of 60 degrees. They are stronger than the similar "Roaring Forties" to their north.
screecher
A specialty sail which can be used as an upwind genoa sail, reaching sail, or downwind sail. The name comes from combining "spinnaker" and "reaching".
screw
1.  A propeller.
2.  Propeller-driven (e.g. a screw frigate or screw sloop).
scud
A name given by sailors to the lowest clouds, which are mostly observed in squally weather.
scudding
A term applied to a vessel when carried furiously along by a tempest.
scull
1.  An oar used for sculling.
2.  A boat propelled by sculling, generally for recreation or racing.
sculling
A method of using oars to propel watercraft in which the oar or oars touch the water on both the port and starboard sides of the craft, or over the stern. On sailboats with transom-mounted rudders, forward propulsion can be made by a balanced side-to-side movement of the tiller, a form of sculling.
scuppers
Originally a series of pipes fitted through a ship's side from inside the thicker deck waterway to the topside planking in order to drain water overboard, with larger quantities drained through freeing ports, which were openings in the bulwarks.
scuttle
1.  A small opening, or lid thereof, in a ship's deck or hull.
2.  To sink a vessel deliberately.
scuttlebutt
1.  A barrel with a hole in it, used to hold water that sailors would drink from. By extension (in modern naval usage), a shipboard drinking fountain or water cooler.
2.  Slang for gossip.
scuttling
Making a hole in the hull of a vessel or opening seacocks, especially in order to sink a vessel deliberately.
sea anchor
A stabilizer deployed in the water for heaving to in heavy weather. It acts as a brake and keeps the hull in line with the wind and perpendicular to the waves. Often in the form of a large bag made of heavy canvas. See also drogue.
sea chest
A watertight box built against the hull of the ship communicating with the sea through a grillage, to which valves and piping are attached to allow water in for ballast, engine cooling, and firefighting purposes. Also a wooden box used to store a sailor's effects.
sea state
The general condition of the free surface on a large body of water with respect to wind waves and swell at a certain location and moment, characterized by statistics, including the wave height, period, and power spectrum. The sea state varies with time, as the wind conditions or swell conditions change.
sea trial
The testing phase of a boat, ship, or submarine, usually the final step in her construction, conducted to measure a vessel's performance and general seaworthiness before her owners take delivery of her.
seaboat
1.  A ship's boat kept ready for immediate use at sea, and used, for example, for retrieving a man overboard, or taking a boarding party to another vessel. Usually rigged with patent disengaging gear that allows both falls to be released simultaneously and quickly, so enabling the boat to be launched from a ship with way on.[64]:244–252
2.  A term used for any vessel when assessing her physical behavior at sea. A vessel that performs well in challenging weather or sea conditions such as heavy seas is a good seaboat, while one which does not is a bad seaboat.
seaboots
High waterproof boots for use at sea. In leisure sailing, known as sailing wellies.
seacock
A valve in the hull of a vessel used to allow seawater into or out of the vessel. Seacocks are used to admit seawater for purposes such as cooling an engine, feeding a saltwater faucet, or scuttling a vessel, or to drain a sink or toilet into the sea. On warships, seacocks may be used to flood ammunition magazines with seawater to prevent them from exploding during a fire.
seakeeping
The ability of a watercraft to remain seaworthy in the conditions she encounters while underway. A vessel with a good seakeeping ability is very seaworthy even in rough weather.
sealer
A vessel designed for or engaged in seal hunting.
sealing
1.  The hunting of seals.
2.  The caulked floor of the hold. Also ceiling.[3]
seaman
A generic term for a sailor, or (part of) a low naval rank.
seaworthy
Certified for and capable of safely sailing at sea.
second mate

Also called a second officer.

A licensed member of the deck department of a merchant ship, third – or, on some ocean liners, fourth – in command; a watchkeeping officer, customarily the ship's navigator. Other duties vary, but the second mate is often the medical officer and in charge of maintaining distress-signaling equipment. On oil tankers, the second mate usually assists the chief mate with tank-cleaning operations.
seekers
London term for sailing barges that sought cargo, carrying cargo for other merchants at a fee, rather than for the owner.[3]
seiner
A fishing vessel rigged to fish by seining.
seize
To bind two ropes together with small line.[73]
self-sustaining
A merchant ship that can unload herself with no assistance from harbor facilities is self-sustaining, while a ship that needs harbor facilities to unload is non-self-sustaining. Self-sustaining ships are more expensive to build, maintain, and operate than non-self-sustaining ships, but have the advantage of being able to operate in less-developed ports that lack infrastructure.
self-unloader
Great Lakes slang term for a vessel with a conveyor or some other method of unloading the cargo without shoreside equipment.
sennet
A chord formed by plaiting rope-yarn by hand. There are many types of plait and many uses.[74]
sennet whip
A summary punitive implement.
serve
Covering a rope with thin line to protect it.[3]
set
The direction toward which the current flows.
sextant
A navigational instrument used to measure a ship's latitude.
shackle
U-shaped iron, with a screw pin at the open end used for securing stays to sails, allowing easy removal.[3]
shaft alley
The section of a ship that houses the propulsion shaft, running from the engine room to the stuffing box.
shakedown cruise

Also simply called a shakedown.

A cruise performed before a ship enters service or after major changes such as a crew change, repair, or overhaul during which the performance of the ship and her crew are tested under working conditions.
shakes
Pieces of barrels or casks broken down to save space. They are worth very little, leading to the phrase "no great shakes".
shallop
1.  A term used for a variety of boats and small ships used for coastal navigation beginning in the 17th century.
2.  A large boat armed with cannon used by the Danes as gunboats during the Gunboat War (1807–1814).
shanghaied
The condition of a crewman involuntarily impressed into service on a ship.
sheave
(traditionally pronounced "shiv")
The wheel in a block, which rotates as the rope runs.[3]
sheave-hole
A hole or slot in a spar, fitted with a sheave to allow a rope to run.[73]
sheer
The upward curve of a vessel's longitudinal lines as viewed from the side.[3]
sheer line
The intersection of the external hull surface and the main deck surface, shown by a line on the sheer plan.
sheer plan
In shipbuilding, a diagram showing an elevation of the ship's sheer viewed from the broadside.
sheet
A rope attached to the clew and used to control the setting of a sail in relation to the direction of the wind. The sheet is often passed through a tackle before being attach to fixed points on the deck, or in the case of a barge, to a traveller on the main horse.[3]
sheet anchor
Historically, the heaviest anchor aboard a sailing ship, to be used only in case of emergency, and located amidships. In more general usage, the term has come to mean a person or thing that is very reliable in times of emergency.[75] For example, during the first inauguration of Thomas Jefferson, he advocated, "the preservation of the General [Federal] Government in its whole constitutional vigor, as the sheet anchor of our peace at home and safety abroad."[76]
sheet bend
A bend to attach a rope to a small eye or clew, e.g. to attach a hammock to a clew or a painter to the Jacobs Ladder.[77]
shell

Also called a fine boat in the United Kingdom.

An extremely narrow, and often disproportionately long, rowing boat outfitted with long oars, outriggers to hold the oarlocks away from the boat, and sliding seats, specifically designed for racing or exercise.
shelter deck
An upper deck having no overhead protection from the weather itself, but sheltering the deck below it.
shift colors
1.  Changing the flag and pennant display when a moored vessel becomes underway, and vice versa. A highly coordinated display that ships take pride in; the desired effect is that of one set of flags vanishing while another set flashes out at precisely the same time.
2.  Slang for changing out of one's Navy uniform into civilian clothes to go ashore. (The US Navy's newsletter for retired personnel is nicknamed Shift Colors for this reason.)[78]
shift tides
Sighting the positions of the Sun and Moon using a sextant, using a nautical almanac to determine the location and phase of the Moon, and calculating the relative effect of the tides on the navigation of the ship.[79][80]
ship
1.  (n.) Strictly, a sailing vessel of three-masts or more and square-rigged on all masts[81]:8[49]:222.
2.  (n.) More generally, any medium or larger seagoing vessel. Smaller vessels or those used in sheltered waters are generally called boats. Exceptions include submarines which are always referred to as boats.[49]:222
3.  (v.) To send (an item or cargo) via waterborne transport, or in the derived meaning, by any means of transport (such as rail).[82]
4.  (v.) To bring something aboard a vessel.[82]
5.  (v.) To put something in its place aboard a vessel, ready for use.[82]
6.  (v.) To take employment to serve aboard a vessel.
7.  (v.) To embark or travel on a vessel.
8.  (v.) To take water over the bow or sides of a vessel, e.g., "The freighter shipped a great deal of water during the storm."
ship breaking

Also called ship cracking, ship demolition, ship dismantling, or ship recycling.

The demolition of ships for spare parts and scrap metal. A ship on her way to be scrapped is said to be going to the breakers.
ship cemetery
Another name for a ship graveyard.
ship-of-the-line
A type of sailing warship constructed from the 1600s through the mid-1800s to serve as part of the line of battle; one of the largest and most powerful warships of the era.
ship graveyard

Also called a ship cemetery.

1.  A location where the hulls of discarded ships are left to decay and disintegrate.
2.  An area where shipwrecks accumulate due to hazardous navigation conditions, deliberate scuttling, or losses in combat.
3.  An anchorage for ships of a reserve fleet.
ship over
To reenlist. When a sailor extends his or her service another term.
ship-polacca
A three-masted polacca.
ship rig
See full-rigged ship.
ship sloop
A type of sloop-of-war introduced in the 1740s that had three square-rigged masts (in contrast to the brig sloop introduced in the 1770s, which had two masts).
ship's bell
Striking the ship's bell is the traditional method of marking time and regulating the crew's watches. Each bell (from one to eight) represents a 30-minute period since the beginning of a four-hour watch. For example, in the classical system, "Three bells in the morning watch" represents 90 minutes since the beginning of the morning watch, or 5:30 AM. "Eight bells" indicates the end of a watch.
ship's biscuit
See hard tack.
ship's company
The crew of a ship.
ship's complement
The number of persons in a ship's crew, including officers.
ship's husband
A legal term for an agent appointed by the owner of a ship, who has authority to make repairs and attend to the management, equipment, and other concerns of the ship in the home port.[83]
ships husbandry
All aspects of maintenance, cleaning, and general upkeep of the hull, rigging, and equipment of a ship. It may also be used to refer to aspects of maintenance which are not specifically covered by the technical departments.[84][85]
shipbreach
Another name for a shipwreck.
shipping
1.  Passage or transport on a ship; maritime transport.
2.  The body of ships belonging to one country, port, or industry.
shipwreck
1.  The remains of a ship that has sunk.
2.  The remains of a ship that has run aground such that she is no longer seaworthy.
3.  An event in which a ship sinks or otherwise becomes a wreck.
shipwrecking
To wreck a ship through a mishap.
shipwrecked
A person marooned due to the loss of a ship he or she was aboard is said to be shipwrecked.
shipwright
A person who designs, builds, and repairs ships, especially wooden ones.
shipyard
A facility where ships or boats are built and repaired. Routinely used as a synonym for dockyard, although dockyard is sometimes associated more closely with a facility used for maintenance and basing activities, while shipyard sometimes is associated more closely with a facility used in construction.
shoal
Shallow water that is a hazard to navigation.
shoal draught
An especially shallow draught on a vessel, making the vessel capable of sailing in unusually shallow water.
shore leave
Free time given to officers and crew of a naval vessel when they are off duty and allowed to disembark and spend time on land. See also liberty.
short stay
The relative slackness of an anchor chain; "short stay" means the chain is somewhat slack, and neither vertical nor fully extended.
shorten
1.  To take in the slack of (a rope).
2.  To reduce (sail) by taking it in, e.g. "shorten sail".
shot across the bow
A shot fired close to and in front of a moving vessel to warn her to stop, often for boarding.
Shrieking Sixties
See Screaming Sixties.
shrimper
A fishing vessel rigged for shrimp fishing.
shroud
A rope or cable serving to support a mast from either side.
shrouds
Standing rigging running from a mast to the sides of a ship to support the mast sideways. The shrouds work with the stays, which run forward and aft, to support the mast's weight.[3]
sick bay
A compartment reserved for medical purposes.
sideboy
One of an even-numbered group of seamen posted in two rows on the quarterdeck when a visiting dignitary boards or leaves the ship, historically to help (or even hoist) him aboard.
sidewheel
1.  A side-mounted paddle wheel used for propulsion by a paddle steamer.
2.  Propelled by sidewheels (e.g. "sidewheel steamer").
sidewheeler
A paddle steamer propelled by a pair of paddle wheels, one mounted on each side.
siren
A sound signal that uses electricity or compressed air to actuate either a disc or a cup-shaped rotor.
sister ship
A ship of the same class as, and therefore virtually identical in design and appearance to, another ship. Sister ships share an identical or nearly identical hull and superstructure layout, similar displacement, and roughly comparable features and equipment. Often, sister ships become more differentiated during their service lives as their equipment (and, in the case of military ships, their armament) are separately altered.
skaffie
A type of small sailing vessel used for fishing, primarily during the 19th century and mostly in the Moray Firth region of Scotland.
skeg
A downward or sternward projection from the keel in front of the rudder. Protects the rudder from damage, and in bilge keelers may provide one "leg" of a tripod on which the boat stands when the tide is out.
skeleton crew
A minimal crew, usually employed during an emergency or when a vessel is inactive, generally consisting of the minimum number of personnel required to maintain or operate the vessel.
skiff
A small boat, traditionally a coastal or river craft, for leisure or fishing, with a single person or small crew. Sailing skiffs have developed into high-performance competitive classes.
skipjack
A type of sailboat used as a traditional fishing boat on the Chesapeake Bay for oyster dredging. It arose around the end of the 19th century as the successor to the bugeye as the chief oystering boat on the bay.
skipper
The captain of a ship.
skysail
A square sail set above the royals, typically only carried by large barques and ships, such as the Primrose Hill (1885), Oweenee (1819), and Mushkosa (1819).[66][86]
skyscraper
A small triangular sail above the skysail. Used in light winds on a few ships.[citation needed]
slack tide
The period between rising tide and falling tide, or the period between falling tide and rising tide when there is no tidal-induced current.
slave ship
A large cargo ship specially converted for the transportation of slaves in the slave trade. Also known as a slaver or Guineaman, the latter term deriving from the Guinea coast of West Africa.
slaver
Another name for a slave ship.
slide
The cabin hatch on a barge.[87]
sling
1.  To pass a rope around something in preparation for attaching a hoisting or lowering tackle to it.
2.  A band of rope or iron for securing a yard to a mast; chiefly used in the plural, slings.
slip
1.  A berth for a ship or boat; a place for a ship or boat to moor.
2.  The difference between the theoretical distance traveled per revolution of a vessel's propeller and the actual advance of the vessel.
3.  In marine engineering, the motion of the center of resistance of the float of a paddle wheel or the blade of an oar through the water horizontally.
4.  In marine engineering, the difference between a vessel's actual speed and the speed it would have if the propelling instrument acted upon a solid.
5.  In marine engineering, the velocity of the backward current of water produced by the propeller relative to still water.
6.  In marine insurance, a memorandum of the particulars of a risk for which a policy is to be executed, usually bearing the broker's name and initiated by the underwriters.
slipway
A ramp on the shore by which ships or boats can be moved to and from the water. Slipways are used for building and repairing ships and boats. They are also used for launching and retrieving small boats on trailers towed by automobiles and flying boats on their undercarriage.
sloop
In modern usage (from circa 1850s), a single masted fore and aft sailing rig with one headsail set on the forestay, and a mainsail abaft the mast. The sloop rig is very common in modern leisure sailing vessels. In older usage, a sloop may have more than one headsail, but with the jib (the outer headsail) also set on a stay. This differentiates from a cutter of the same era, where the jib would be set flying and a running bowsprit was used. Any bowsprit that might be fitted on a sloop was part of the standing rigging and remained in place at all times.[81]:49-51
sloop-of-war
1.  In the 18th and 19th centuries, a small sailing warship carrying 18 or fewer guns with a single continuous gundeck.
2.  In the 18th and 19th centuries, any sailing warship bearing fewer than 20 guns.
3.  In the 19th-century US Navy, the term used for the type of sailing warship known in other navies as a corvette.
4.  In the early and mid-20th century, a small oceangoing warship not intended for fleet deployments, and used instead for convoy escort, gunboat duties, etc.
slop chest
A ship's store of merchandise, such as clothing, tobacco, etc., maintained aboard merchant ships for sale to the crew.
slush
Greasy substance obtained by boiling or scraping the fat from empty salted meat storage barrels, or the floating fat residue after boiling the crew's meal. In the Royal Navy, it was a perquisite of the ship's cook, who could sell it or exchange it (usually for alcohol) with other members of the crew. Used for greasing parts of the running rigging of the ship and therefore valuable to the master and bosun.
slush fund
The money obtained by the cook selling slush ashore. Used for the benefit of the crew (or the cook).
smack
A traditional fishing boat used off the coast of England and the Atlantic coast of America for most of the 19th century and in small numbers up to the mid-20th century. Originally a cutter-rigged sailing boat, after about 1865 lengthened and given a ketch rig. Some had a topsail on the mizzen mast, others a bowsprit carrying a jib.
small bower
The smaller of two anchors carried in the bow.
snag
1.  Snag, also deadhead: A tree or tree branch fixed in the bottom of a navigable body of water and partially submerged or rising nearly to the surface that can pierce and sink vessels. Snags were a particularly severe hazard in the 19th and early 20th centuries; to be snagged is to suffer damage from or to be sunk by such a hazard.
2.  An underwater obstruction on which equipment trailed from a vessel, such as fishing lines and nets, becomes caught, sometimes resulting in loss of the equipment.
snatch block
A block with one cheek that is hinged, so that the bight of a rope can be inserted in the block (as opposed to threading the end of the rope into an ordinary block).[64]:115
snotter
A short rope, spliced together at the ends and covered with hide, that is seized to the mast to hold the lower end of a sprit.[88]
snotty
Royal Navy slang for a midshipman.[89]
snow
A form of brig where the gaff spanker or driver is rigged on a "snow mast", a lighter spar supported in chocks close behind the mainmast.
snug loaded
When all the cargo on a barge is stowed below in the hold and there is nothing on deck. In contrast to carrying a stack.[87]
soft eye
An eye splice without a thimble fitted.
SOG
An abbreviation of "speed over ground", the speed of the vessel relative to the Earth (and as shown by a GPS). Referenced on many fishing forums.
Sonar
1.  An acronym for SOund Navigation And Ranging, a method of using sound pulses to detect, range, and sometimes image underwater targets and obstacles or the bed of the sea. See also echo sounding and ASDIC.
2.  The equipment used to conduct such searches, ranging, and imaging.
soul, souls
With a quantifier, can apply to the number of people on board ship; hence, SOS, “Save Our Souls”.[90]
sounding
Measuring the depth of the water. Traditionally done by "swinging the lead", now more commonly by echo sounding.
Sounding
sou'wester
1.  A storm originating from the southwest.
2.  A type of waterproof hat with a wide brim over the neck, worn in storms.
spanker
A fore-and-aft or gaff-rigged sail on the aftmost mast of a square-rigged vessel and the main fore-and-aft sail (spanker sail) on the aftmost mast of a (partially) fore-and-aft rigged vessel such as a schooner, barque, or barquentine.[74]
spanker-mast
The aftmost mast of a fore-and-aft or gaff-rigged five-masted vessel such as a schooner or barquentine. A full-rigged ship has a spanker sail but not a spanker-mast (see jigger-mast).[73]
spar
A wooden (in later years also iron or steel) pole used to support various pieces of rigging and sails. The big five-masted full-rigged tall ship Preussen (German spelling: Preußen) had crossed 30 steel yards, but only one wooden spar – the little gaff of its spanker sail.
spar torpedo
A weapon consisting of a bomb placed at the end of a long spar and attached to a boat.
speaking tube
See communication tube.
spencer
A trysail.[73]
spider band

Also spider hoop.

An iron band around the base of a mast that holds a set of iron belaying pins.[3]
spindrift
Finely divided water swept from the crests of waves by strong winds. The presence of spindrift may be used to approximately estimate wind speed.
spinnaker
1.  A large sail flown in front of the vessel while heading downwind.[91]
2.  A headsail set windward when running before the wind. The bargeman's spinnaker is his topmast staysail, tacked to the mast, and sheeted round the weather crosstree.[3]
spinnaker pole
A spar used to help control a spinnaker or other headsail.
spirketting
The thicker planks of the ceiling, found at the bottom of the hold and continuing up the inside of the hull to the start of the quickwork (or lining).[20]
splice
To join lines (ropes, cables, etc.) by unravelling their ends and intertwining them to form a continuous line; to form an eye or a knot by splicing.[88]
splice the mainbrace
An order given aboard naval vessels to issue the crew with a drink, traditionally grog. The phrase "splice the mainbrace" is used idiomatically meaning to go ashore on liberty, intending to go out for an evening of drinking.
split lugsail
Two sails, foresail and mainsail on a lugsail yard, removing the need to dip the yard around the mast every time the vessel tacked.[92]
sponson
A projection from the side of a vessel for protection, stability, or the mounting of equipment such as armaments or lifeboats. A sponson that extends a hull dimension at or below the waterline serves to increase flotation or add lift when underway. In salvage of a damaged or disabled vessel, a sponson may be a flotation tank attached to provide stability or buoyancy.
spoke
Spoke (to) another ship, as in "Spoke a brig from Rio" in Narrative of Arthur Gordon Pym of Nantucket by Edgar Allan Poe.
The person, traditionally a woman, who christens a ship at its launching ceremony.
spotting top
A platform on a mast used to aid in gun laying.
spreader
A spar on a sailboat used to deflect the shrouds to allow them to better support the mast.[3]
spring
A mooring warp that goes from the bow to a position on the quayside level with the stern (backspring) or led forward from the stern to a point level with the bow (forespring). A spring may be used in conjunction with the engine to swing the bow or stern away from a quayside to enable safe departure.[22]:284
springs
Big tides caused by the alignment of the Moon and Sun.[87]
sprit
A spar that supports a spritsail. It is attached to the mast near the deck and extends diagonally up to the peak of the sail. It is steadied by vangs.[3]
spritsail
1.  A fore-and-aft sail, where the peak is supported by a sprit. It may be free-footed or use a boom.
2.  A rig that uses a spritsail.[3]
3.  A square-sail flown beneath the bowsprit.[93]
sprittie
A spritsail-rigged barge.[3]
spurling pipe
A pipe that connects to the chain locker, from which the anchor chain emerges onto the deck at the bow of a ship.
squadron
1.  In general, any significant group of warships considered too small to be a fleet, but otherwise not strictly defined by size. In some navies, the term flotilla may be used instead of or in addition to squadron.
2.  Such a group of warships assigned to and named after a particular ocean, sea, or geographical region, commanded by an admiral who may be the naval commander-in-chief in that theatre, e.g. the Asiatic Squadron, the North Atlantic Squadron, etc.; generally synonymous with similar naval formations known as stations.
3.  During the Age of Sail, a temporary subdivision of a fleet.
4.  A temporary detachment of ships from a fleet.
5.  Especially in the late 19th and early 20th centuries, a permanent battle formation of a fleet, equipped and trained to operate as a tactical unit under the overall command of the fleet or when detached from the fleet.
6.  Especially in modern usage, an administrative naval command responsible for the manning, training, supply, and maintenance of a group of ships or submarines but not for directing their operations at sea.
square
To place at right angles with the mast or keel and parallel to the horizon, e.g. "to square the yards".
square meal
A sufficient quantity of food. Meals on board ship were served to the crew on a square wooden plate in harbor or at sea in good weather. Food in the Royal Navy was invariably better or at least in greater quantity than that available to the average landsman. However, while square wooden plates were indeed used on board ship, there is no established link between them and this particular term. The OED gives the earliest reference from the US in the mid-19th century.
square rig
A generic type of sail and rigging arrangement in which the primary driving sails are carried on yards that are perpendicular, or "square", to the keel of the vessel and to the masts. A ship mainly so rigged is said to be square-rigged.[73]
square rigger
A square-rigged ship.
squared away
Yards held rigidly perpendicular to their masts and parallel to the deck. This was rarely the best trim of the yards for efficiency but made a pretty sight for inspections and in harbor. The term is applied to situations and to people figuratively to mean that all difficulties have been resolved or that the person is performing well and is mentally and physically prepared.
squat effect
The phenomenon by which a vessel moving quickly through shallow water creates an area of lowered pressure under its keel that reduces the ship's buoyancy, particularly at the bow. The reduced buoyancy causes the ship to "squat" lower in the water than would ordinarily be expected, and thus its effective draught is increased.
S.S. (or SS)
A prefix for "Steam Ship", used before a ship's name.
stack

Also funnel.

1.  Another name for a funnel.
2.  Deck cargo.[3]
stack marking
A logo or other type of livery on a ship′s stack indicating which private entity, such as a shipping line, or government agency owns or operates her. Generally, all the ships belonging to the fleet of a single company or agency will have the same stack marking.
stackie
A barge designed to take a large deck cargo, usually of hay or straw needed to feed working horses.[3]
stanchion
A vertical post near the edge of a deck that supports life-lines; a timber fitted in between the frame heads on a wooden hull or a bracket on a steel vessel, approx one meter high, to support the bulwark plank or plating and the rail.
stand
(of a ship or its captain) To steer, sail, or steam, usually used in conjunction with a specified direction or destination, e.g. "The ship stood out of the harbor" or "The ship stood toward the east" or "The ship stood toward the missing vessel's last known position".
stand-on (vessel)
A vessel directed to keep her course and speed where two vessels are approaching one another so as to involve a risk of collision.
standing part
The section of a rope at a cleat or a block that is under tension, as opposed to the loose end.[3]
standing rigging
Rigging that supports masts and spars and is not manipulated during normal operations. Contrast running rigging.[73]
stanliff
A heavy wire cable attached to the mast at the hounds to support the weight of a spritsail at the heel.[3]
starboard
The right side of a ship or boat; towards the right-hand side of a vessel facing forward (toward the bow).[3] Denoted with a green light at night. Derived from the old steering oar or "steerboard", which preceded the invention of the rudder.
starboard tack
When sailing with the wind coming from the starboard side of the vessel. Vessels on starboard tack generally have right-of-way over vessels on port tack.
starter
A rope used as a punitive device. See teazer and togey.
stateroom
1.  A superior cabin for a vessel's officer.
2.  In American usage, a private passenger cabin on a transport or cruise ship.
station
1.  In chiefly 19th- and early 20th-century usage, a naval formation under a commander-in-chief who controls all naval operations, and sometimes all naval shore facilities, within a specified geographic area (e.g. the China Station, the East Indies Station, etc.); sometimes synonymous with squadron.
2.  In Newfoundland, a harbour or cove with a foreshore suitable for a facility to support nearby fishing.
3.  Naval station: a naval base (a naval air station is a base for naval aircraft).
4.  Coaling station: a facility that supplies ships with coal.
station ship
A ship assigned to a particular station, such as a port or a geographic area, usually to support naval vessels and operations. A station ship may patrol the local area, or provide personnel to other ships, or provide fuel or services such as repairs.
stay
1.  A strong rope supporting a mast and leading from the head of one mast down to some other mast or other part of the vessel; any rigging running fore (forestay) and aft (backstay) from a mast to the hull. The stays support a mast's weight forward and aft, while the shrouds support its weight from side to side.[94]
2.  To incline forward, aft, or to one side by means of stays, e.g. to "stay a mast".
3.  To tack; put on the other tack, e.g. to "stay ship".
4.  To change; tack; go about; be in stays, as a ship.
5.  A station or fixed anchorage for vessels.
6.  In stays or hove in stays: in the act of going about while tacking.
7.  Miss stays: an unsuccessful attempt to tack.
stayfall
A flexible wire cable rove through blocks, one on the stemhead and one on the end of the forestay. This is the means by which the mainmast is lowered.[3]
staysail
A sail whose luff is attached to a forestay.[3]
steamer

Also steamboat or steamship.

A vessel equipped with steam propulsion.
steerage
1.  The effect of the helm on a vessel; the act of steering a vessel.
2.  A 19th- and early 20th-century term for the section of a passenger ship that provided inexpensive accommodation with no individual cabins.
steerageway
The minimum speed at which a vessel answers the helm, below which she cannot be steered. Speed sufficient for the rudder to "bite".
steering flat
The compartment on a vessel that contains the steering gear.
steering oar

Also steering board.

A long, flat board or oar that went from the stern to well underwater, used to steer vessels before the invention of the rudder. Traditionally on the starboard side of a ship (the "steering board" side).
steersman
Another name for a helmsman.
steeve
1.  A spar or derrick with a block at one end, used for stowing cargo.
2.  To incline upwards at an angle (used especially of a bowsprit) rather than lie horizontally; to set at a particular upwards incline.[74]
stem
1.  An extension of the keel at the forward end of a ship.
2.  On a barge, the foremost timber set vertically to the keel, forming the head of the stem; it carries the forestay and other rigging.[3]
stern
The rear part of a ship, technically defined as the area built up over the sternpost, extending upwards from the counter rail to the taffrail. Contrast bow.
stern chaser
See chase gun.
stern tube
1.  The tube under the hull bearing the tailshaft for propulsion (usually at the stern).
2.  A torpedo tube mounted in the stern of a submarine.
sterncastle
Another name for an aftercastle.
sterndrive
A propeller drive system similar to the lower part of an outboard motor extending below the hull of a larger power boat or yacht, but driven by an engine mounted within the hull. Unlike a fixed propeller (but like an outboard), the boat may be steered by twisting the drive. See also inboard motor.
sternpicker
A gillnetter that fishes by deploying a gillnet from the stern.
sternpost
The upright structural member (or post) at the stern of a (usually wooden) ship or boat, to which are attached the transoms and the rearmost corner part of the stern. It rests on ("fays to") the ship's keel, and may be vertical or tilted ("raked") slightly aft.
sternwalk
An external walkway or gallery for the use of officers installed on the stern, chiefly of British warships until the early 20th century.
sternway
The reverse movement of a boat or watercraft through the water.
sternwheel
1.  A stern-mounted paddle wheel used for propulsion by a paddle steamer.
2.  Propelled by a sternwheel (e.g. a "sternwheel steamer").
sternwheeler
A paddle steamer propelled by a sternwheel.
steward
A member of a vessel's crew involved in commissary duties or in personal services to passengers or other crew members.
stood
See stand.
stopper knot
A knot tied in the end of a rope, usually to stop it passing through a hole; most commonly a figure-eight knot.
stoppers
A short rope to check a cable in a fixed position. Anchor stoppers hold the anchor when catted, bitt stoppers and deck stoppers are used to retain the cable when at anchor, shroud stoppers contain a damaged shroud, and foretack and sheet stoppers secure the tacks until they are belayed.[95]
storeship

Also store ship or stores ship.

1.  During the Age of Sail and immediately afterwards, a captured ship used to stow supplies and other goods for naval purposes.
2.  Since the mid-20th century, a type of naval ship that provides supplies, such as frozen, chilled, and dry provisions, and propulsion and aviation fuel to warships at sea for an extended period. In some navies, synonymous with replenishment oiler, fleet replenisher, or fleet tanker.
stove

Also stove in.

(past tense of stave, often applied as present tense) To smash inward; to force a hole or break in, as in a cask, door, ship's hull, or other (wooden) barrier.
stow
To store or put away, e.g. personal effects, tackle, or cargo.
stowage
The amount of room for storing materials on board a ship.
stowaway
A trespasser on a ship; a person aboard a ship without permission and/or without payment, who usually boards undetected, remains hidden aboard, and jumps ship just before making port or reaching a port's dock; sometimes found aboard and imprisoned in the brig until the ship makes port and the prisoner can be transferred to the custody of police or military.
straggler
In a convoy, a ship that is unable to maintain speed and falls behind.
strake
One of the overlapping boards in a clinker-built hull.
stretcher
An inclined foot rest attached to the boat, to which a rower may place and in some instances (usually in competition) attach his feet.
strike
1.  To haul down or lower (a flag, mast, etc.).
2.  To surrender the vessel to the enemy, from "strike the colors".
3.  To remove a naval vessel's name from a country's naval register (after which the vessel is considered stricken).
strike the colors
To surrender the vessel to an enemy, from the custom during the Age of Sail of lowering the vessel's ensign to indicate that she is surrendering.
studding sails
(pronounced /ˈstʌnsəl/) Long and narrow sails, used in lighter winds, on the outside of the large square sails.[73]
stumpy
1.  A spritsail barge without a topmast. Normal form before 1850, the stumpies sprit was longer than those used in topsail barges, as the mainsail was cut with a higher peak.[3][96]
2.  A tops'l barge underway without her topsails set.[3]
STW
An abbrevation of "speed through (the) water"; the speed of the vessel relative to the surrounding water (and as shown by a Log). Used in navigation.
submarine
1.  Generally, a watercraft capable of independent operations underwater, able to renew its own power and breathing air. A submarine differs from a submersible, which has more limited underwater capabilities. By naval tradition, any submarine is referred to informally as a "boat" regardless of its size.
2.  Most commonly, a large, crewed vessel capable of independent underwater operations.
3.  Historically and colloquially, a broad category of vessels capable of submerged operations, including large, crewed submarines but also medium-sized and smaller vessels such as midget submarines and wet subs and vessels technically considered submersibles because they require external support, such as remotely operated vehicles and autonomous underwater vehicles.
submarine tender
A naval auxiliary ship designed to supply submarines and support their operations. Known in British English as a submarine depot ship.
submersible
A small watercraft capable of operating underwater but which requires the support of a surface vessel, a surface platform, a shore team, or a larger undersea vessel such as a submarine. A submersible contrasts with a submarine in that a submarine is capable of fully autonomous operations, including generation of its own power and breathing air. However, colloquially, the term "submarine" often indiscriminately refers to any vessel capable of underwater operations, including those that technically are submersibles.
sunfish
A personal-sized, beach-launched sailing dinghy with a pontoon-type hull, daggerboard, and lateen sail mounted to an un-stayed mast.
supercargo
A person aboard a vessel who is employed by the cargo owner. Duties include selling merchandise in ports, as well as buying and receiving goods for the return voyage.
superstructure
The parts of a ship or boat, including a sailboat, fishing boat, passenger ship, or submarine, that project above her main deck. This does not usually include its masts or any armament turrets.
surfboat

Also surf boat.

An oar-driven boat designed to enter the ocean from a beach in heavy surf or large waves. Surfboats often play a lifesaving or rescue role when rescuers need to reach victims of a mishap directly from a beach.
surge
1.  A vessel's transient motion in a fore and aft direction.
2.  To gently slacken a rope so that it slides up the capstan.[95]
survey vessel
Any type of ship or boat that is used for mapping a body of water's bottom, benthic zone, full water column, and surface for purposes of hydrography, general oceanography, marine salvage, dredging, marine archaeology, or the study of marine habitats.
S/V
An abbreviation of "Sailing Vessel", used before the ship's name.
swatchway
A twisting channel navigable by shallow vessels at high water, generally found between sandbanks (e.g. in the Thames Estuary) or between a sandbank and the shore.
sway
1.  A vessel's lateral motion from side to side.
2.  (v.) To hoist, e.g. "sway up my dunnage".[97]
sweep
A long oar used to steer an unpowered lighter.
swigging
To take up the last bit of slack on a line such as a halyard, anchor line, or dockline by taking a single turn round a cleat and alternately heaving on the rope above and below the cleat while keeping the tension on the tail.
swimmie

Also muffie.

A barge with a square overhanging bow, such as a swimhead lighter.[3]
sweat
A technique to finally tension a halyard, by pulling alternatively on the tail from the cleat and at right angles on the taut standing line.[3]
swinging the compass
Measuring the accuracy in a ship's magnetic compass so its readings can be adjusted, often accomplished by turning the ship and taking bearings on reference points. Essentially synonymous with swinging the ship (q.v.).
swinging the lamp
Telling sea stories. Refers to lamps slung from the deckhead that swing while at sea, and often used to describe a storyteller who is exaggerating.
swinging the lead
1.  Measuring the depth of water beneath a ship using a lead-weighted sounding line. Regarded as a relatively easy job.
2.  Feigning illness, etc., in order to avoid a difficult job.
swinging the ship
Turning the ship and steadying her on various headings while taking bearings on reference points to measure the accuracy of her magnetic compass. Essentially synonymous with swinging the compass (q.v.).

T[edit]

tabernacle

Also mast case.

A large bracket attached firmly to the deck, to which the foot of the mast is fixed. It has two sides or cheeks and a bolt forming the pivot around which the mast is raised and lowered.[3]
tack
1.  A leg of the route of a sailing vessel, particularly in relation to tacking and to starboard tack and port tack.
2.  Another name for hard tack.
3.  The front bottom corner of a sail.[3]
4.  A rope or purchase holding down the clew of a course.[98]
tacking
1.  Zig-zagging so as to sail directly towards the wind (and for some rigs also away from it).[98]
2.  Another name for going about.
tacking duels
In sailboat racing, on an upwind leg of the race course, the complex manoeuvres of lead and overtaking boats to vie for the aerodynamic advantage of clear air. This results from the ongoing strategy of the lead boat's effort to keep the following boat(s) in the blanket of disturbed bad air he is creating.
tackle
A pair of blocks through which is rove a rope to provide an advantageous purchase. Used for lifting heavy loads and to raise and trim sails.[3]
tactical diameter
The perpendicular distance between a ship's course when the helm is put hard over and her course when she has turned through 180 degrees; the ratio of the tactical diameter divided by the ship's length between perpendiculars gives a dimensionless parameter that can be used to compare the manoeuvrability of ships.
taffrail
A rail at the stern of a boat that covers the head of the counter timbers.
tail
The loose end of a rope that has been secured to a winch or a cleat.[3]
tailshaft
A kind of metallic shafting (a rod of metal) to hold the propeller and connected to the power engine. When the tailshaft is moved, the propeller may also be moved for propulsion.
taken aback
An inattentive helmsman might allow the dangerous situation to arise where the wind is blowing into the sails "backwards", causing a sudden (and possibly dangerous) shift in the position of the sails.
taking the wind out of his sails
To sail in a way that steals the wind from another ship. Compare overbear.
taking on water

Also taking water and taking in water.

Said of a vessel, to fill with water slowly, either because of a leak or because of waves washing across the deck. The term can be used to describe water entering the vessel by waves washing over her bow or stern, e.g., "The freighter took water over her bow," or "The motorboat took water over her stern." A vessel which continues to take on water eventually will sink.
tall ship
A large, traditionally-rigged sailing vessel.
tally
The operation of hauling aft the sheets, or drawing them in the direction of the ship's stern.
tanker

Also tank ship or tankship.

A ship designed to transport liquids in bulk.
target ship
A vessel, typically an obsolete or captured warship, used for naval gunnery practice or for weapons testing. The term includes both ships intended to be sunk and ships intended to survive and see repeated use as targets.
tartane

Also tartan.

A small, lateen-rigged, single-masted sailing ship used in the Mediterranean for fishing and coastal trade from the 16th century to the late 19th century.
Task Force
Any temporary naval organisation composed of particular ships, aircraft, submarines, military land forces, or shore service units, assigned to fulfill certain missions. Seemingly drawn originally from Royal Navy heritage, the emphasis is placed on the individual commander of the unit, and references to "CTF" are common for "Commander Task Force".
tattle tale
Light cord attached to a mooring line at two points a few inches apart with a slack section in between (resembling an inchworm) to indicate when the line is stretching from the ship's rising with the tide. Obviously only used when moored to a fixed dock or pier and only on watches with a flood tide.
tell-tale

Also tell-tail.

A light piece of string, yarn, rope, or plastic (often magnetic audio tape) attached to a stay or a shroud to indicate the local wind direction. They may also be attached to the surface and/or the leech of a sail to indicate the state of the air flow over the surface of the sail. They are referenced when optimizing the trim of the sails to achieve the best boat speed in the prevailing wind conditions. See dogvane.
tender

Also ship's tender.

1.  A type of naval auxiliary ship designed to provide advanced basing services in undeveloped harbors to seaplanes, flying boats, torpedo boats, destroyers, or submarines.
2.  A vessel used to provide transportation services for people and supplies to and from shore for a larger vessel.
3.  A vessel used to maintain navigational aids, such as buoys and lighthouses.
T.E.V. (or TEV)
A prefix for "turbo-electric vessel", used before a ship's name.
texas
A structure or section of a steamboat that includes the pilothouse and the crew's quarters, located on the hurricane deck, in this case also called the texas deck.
texas deck

Also hurricane deck.

The deck of a steamboat on which its texas is located.
thimble
A round or heart-shaped grooved ring of iron inserted into an eye-splice.[74]
third mate

Also third officer.

A licensed member of the deck department of a merchant ship, typically fourth, or on some ocean liners fifth, in command; a watchkeeping officer, customarily also the ship's safety officer, responsible for the ship's firefighting equipment, lifeboats, and other emergency systems. Other duties of the third mate vary depending on the type of ship, its crewing, and other factors.
third officer
See third mate.
thole
A vertical wooden peg or pin inserted through the gunwale to form a fulcrum for oars when rowing. Used in place of a rowlock.
throat
1.  The forward top corner of a square fore-and-aft sail.[3]
2.  The end of the gaff, next to the mast.[99]
three sheets to the wind
On a three-masted ship, having the sheets of the three lower courses loose will result in the ship meandering aimlessly downwind. Also used to describe a sailor who has drunk strong spirits beyond his capacity.
thunderboat
Alternative term for a hydroplane.
thwart

Pronounced /θwɔːrt/.

A bench seat across the width of an open boat.
tier
Vessels moored alongside each other offshore.[100]
tiller
A lever used for steering, attached to the top of the rudder stock. Used mainly on smaller vessels, such as dinghies and rowing boats.
tilt boat
A square sail ferry operating out of Gravesend. Not less than 15 tons, carrying no more that 37 passengers, it had 5 oarsmen afore the mast.[101]
timber drogher
Another name for a disposable ship.
timber ship
Another name for a disposable ship.
timoneer
A name given, on particular occasions, to the steersman of a ship. From the French timonnier.
tin can
United States Navy slang for a destroyer; often shortened to can.
tinclad
A lightly armored steam-powered river gunboat used by the United States Navy during the American Civil War (1861–1865). Also called a light draft. A tinclad had thin iron armor, or in some cases thick wooden bulwarks rather than armor, sufficient to protect her machinery spaces and pilothouse against rifle fire but not against artillery fire. A tinclad contrasted with an ironclad, which had armor thick enough for protection against artillery fire.
tingle
A thin temporary patch.
toe-rail
A low strip running around the edge of the deck like a low bulwark. It may be shortened or have gaps in it to allow water to flow off the deck.
toe the line

Also toe the mark.

At parade, sailors and soldiers were required to stand in line, their toes in line with a seam of the deck.
tompion

Also tampion.

A block of wood inserted into the barrel of a gun on a 19th-century warship to keep out the sea spray; also used for covers for the ends of the barrels of the guns on more modern ships, the larger of which are often adorned with the ship's crest or other decoration.
tonnage
1.  Any of various measures of the size or cargo-carrying capacity of a ship in terms of weight or volume.
2.  Builder's Old Measurement, also tons burden: a volumetric measurement of cubic capacity used to calculate the cargo capacity of a ship, used in England and later the United Kingdom, from approximately 1650 to 1849 and in the United States from 1789 to 1864. It estimated the tonnage of a vessel based on her length and maximum beam. The British formula yielded a slightly higher value than the U.S. formula.
3.  Deadweight tonnage: the total weight a vessel can carry, exclusive of the mass of the vessel itself.
4.  Displacement tonnage: the total weight of a vessel.
5.  Gross register tonnage: the total internal volume of a vessel, with one gross register ton equal to 100 cubic feet (2.8316846592 cubic meters).
6.  Gross tonnage: a function of the volume of all of a ship's internal spaces.
7.  Lightship or lightweight tonnage: the weight of a ship without any fuel, cargo, supplies, water, passengers, etc. on board.
8.  Net register tonnage: the volume of cargo a vessel can carry.
9.  Net tonnage: the volume of all cargo spaces on a ship.
10.  Thames Measurement tonnage: the volume of a small vessel, calculated based on her length and beam.
top
The platform at the upper end of each (lower) mast of a square-rigged ship, typically one-fourth to one-third of the way up the mast. The main purpose of a top is to anchor the shrouds of the topmast that extend above it. See also fighting top.[102]
topgallant
The mast or sails above the tops. See topgallant mast and topgallant sail.[98]
tophamper
1.  A collective term for the masts, yards, sails, and rigging of a sailing ship, or for similarly insubstantial structures above the upper deck of any ship.[103]
2.  Unnecessary spars and rigging kept aloft on a vessel′s masts.
topman
A crewmember stationed in a top.
topmast
The second section of the mast above the deck; formerly the upper mast, later surmounted by the topgallant mast; carrying the topsails.[98]
topmast pole
Part of the spar between the hounds and the truck.[3]
topping lift
A line that is part of the rigging on a sailing boat; it applies upward force on a spar or boom. The most common topping lift on a modern sailing boat is attached to the boom.[102]
topsail
The second sail (counting from the bottom) up a mast. These may be either square sails or fore-and-aft ones, in which case they often "fill in" between the mast and the gaff of the sail below.
topsides
The part of the hull between the waterline and the deck. See also above-water hull.
torpedo
1.  Prior to about 1900, the term for a variety of explosive devices designed for use in water, including mines, spar torpedoes, and, after the mid-19th century, "automotive", "automobile", "locomotive", or "fish" torpedoes (self-propelled weapons which fit the modern definition of torpedo).
2.  Since about 1900, a term used exclusively for a self-propelled weapon with an explosive warhead, launched above or below the water surface, propelled underwater towards a target, and designed to detonate either on contact with its target or in proximity to it.
torpedo net
A heavy net a ship could deploy around herself using booms or spars while at anchor, moored, or otherwise stationary to protect herself from torpedo attack. A torpedo net hung at a distance from the hull sufficient to detonate a torpedo without significant damage to the ship. Torpedo nets first appeared in the late 1870s and were used through the World War I era, and they were used again during World War II.
touch and go
1.  The bottom of the ship touching the bottom, but not grounding.
2.  Stopping at a dock or pier for a very short time without tying up, to let off or take on crew or goods.
3.  The practice of aircraft on aircraft carriers touching the carrier deck and taking off again without dropping hooks.
towing
The operation of drawing a vessel forward by means of long lines.
traffic separation scheme
Shipping corridors marked by buoys that separate incoming from outgoing vessels. Sometimes improperly called sea lanes.
trailboard
A decorative board at the bow of a vessel, sometimes bearing the vessel's name.
training ship
A ship used to train students as sailors, especially a ship employed by a navy or coast guard to train future officers. The term refers both to ships used for training at sea and to old, immobile hulks used to house classrooms.
tramp freighter
A cargo ship engaged in the tramp trade.
tramp steamer
A steamship engaged in the tramp trade.
tramp trade
The shipping trade on the spot market in which the vessels involved do not have a fixed schedule or itinerary or published ports of call. This contrasts with freight liner service, in which vessels make regular, scheduled runs between published ports.
tramper
Any vessel engaged in the tramp trade.
transmitting station
British term for a room located in the interior of a ship containing computers and other specialised equipment needed to calculate the range and bearing of a target from information gathered by the ship's spotters and range finders. These were designated "plotting rooms" by the United States Navy.[104]
transom
1.  A lateral member fastened inside the sternpost, to which the hull and deckplanks are fitted.[3]
2.  The aft "wall" of the stern; often the part to which an outboard unit or the drive portion of a sterndrive is attached.
3.  A more or less flat surface across the stern of a vessel. Dinghies tend to have almost vertical transoms, whereas yachts' transoms may be raked forward or aft.
transport
See troopship.
travellers
1.  Small fittings that slide on a rod or line. The most common use is for the inboard end of the mainsheet.
2.  A more esoteric form of traveller consists of "slight iron rings, encircling the backstays, which are used for hoisting the top-gallant yards, and confining them to the backstays".[102]
An iron ring that moves on the main horse on a sailing barge. It is fitted with an eye onto which is hooked the main sheet, of the loose-footed mainsail.[3]
trawler
1.  Commercial trawler: a fishing boat that uses a trawl net or dragnet to catch fish.
2.  A fisherman who uses a trawl net.
3.  Naval trawler: a converted trawler, or a boat built in that style, used for naval purposes.
4.  Recreational trawler: a pleasure boat built in the style of a trawler.
treenail

Also trenail, trennel, or trunnel.

A wooden peg, pin, or dowel used to fasten pieces of wood together, such as the hull, gunwales, thwarts, etc.[102]
triangular trade
A historical term for a pattern of trade among three ports or regions in which each port or region imports goods from one of the other two ports or regions in which there is no market for its exports, thus rectifying trade imbalances between the three ports or regions as well as allowing vessels to take the best advantage of prevailing winds and currents along the three trade routes. The best known example is the Atlantic triangular trade pattern of the late 16th through the early 19th centuries, in which vessels carried finished goods from northeastern North America or Europe to Africa, slaves from Africa to the Americas, and cash crops and raw materials from the Americas to either northeastern North America or Europe.
trice
To haul and tie up by means of a rope, to make it less inconvenient.[105]
trick
A period of time spent at the wheel, e.g. "my trick's over".
trim
1.  The relationship of a ship's hull to the waterline.
2.  Adjustments made to sails to maximize their efficiency.
trimaran
A vessel with three hulls.
trimmer

Sometimes coal trimmer.

A person responsible for ensuring that a vessel remains "in trim" (that the cargo and fuel are evenly balanced). An important task on a coal-fired vessel, as it could get "out of trim" as coal is consumed.
tripod mast
A type of mast introduced aboard warships in the first decade of the 20th century, consisting of three large cylindrical tubes or columns supporting a raised platform for lookouts and fire control equipment and later for radar antennas and receivers. In succeeding decades, tripod masts replaced the earlier pole masts and lattice masts. Tripod masts persisted in some navies until the 1960s, when plated-in structures began to replace them, and in other navies until the early 2000s, when stealth designs began to move away from any type of open mast.
troller
A fishing vessel rigged to fish by trolling.
trooping
Operating as a troopship.
troopship

Also troop ship, troop transport, or trooper.

Any ship used to carry soldiers. Troopships are not specially designed for military operations and, unlike landing ships, cannot land troops directly onto a shore; instead they unload troops at a harbor or onto smaller vessels for transportation to shore.
truck
1.  A circular disc or rectangle of wood or a wooden ball- or bun-shaped cap near or at the top of a wooden mast, usually with holes or sheaves in it through which signal halyards can be passed. Trucks are also used on wooden flagpoles to keep them from splitting. The main truck is located on the main mast, the mizzen truck on the mizzen mast, and so on.[98]
2.  A temporary or emergency place for a lookout.
true bearing
An absolute bearing using true north.
true north
The direction of the geographical North Pole.
truncated counter
A counter stern that has been truncated to provide a kind of transom. It may have windows, serving a large aft stateroom. Popular on larger cruising yachts.
truss
The rope or iron used to keep the center of a yard to the mast.
trysail

Also spencer.

A small, strong, fore-and-aft sail set abaft (behind) the mainmast or other mast of a sailing vessel in heavy weather.[98]
tugboat

Also tug.

A boat that manoeuvers other vessels by pushing or towing them. Tugs are powerful for their size and strongly built, and some are ocean-going.
tumblehome
A hull shape, when viewed in a transverse section, in which the widest part of the hull is someway below deck level.
turn
A knot passing behind or around an object.
Turn To (Turn Two)
A term meaning "get to work", often hand-signed by two fingers and a hand motion in turning fashion.
turnbuckle
See bottlescrew.
turret
1.  Originally (in the mid-to-late 19th century), a rotating, enclosed, armored, cylindrical box with guns that fired through gunports. Turret-equipped ships contrasted sharply with those equipped with barbettes, which in the second half of the 19th century were open-topped armored rings over which rotating gun(s) mounted on a turntable could fire.
2.  Since the late 19th century, an enclosed, armored, rotating gunhouse mounted above a barbette, with the gun(s) and their rotating turntable mounted in the barbette protected by the gunhouse; in 20th- and 21st-century usage, this generally is any armored, rotating gun installation on a warship.
turtleback deck
1.  A deck that has slight positive curvature when viewed in cross-section. The purpose of this curvature is usually to shed water, but in warships it also functions to make the deck more resistant to shells.
2.  "deck, turtle nautical: A term applied to a weather deck that is rounded over from the shell of the ship so that it has a shape similar to the back of a turtle. Used on ships of the whaleback type and on the forward weather deck of torpedo boats."[14]
turtling
In dinghy sailing especially (but also in other boats), a boat is said to be "turtling" or to "turn turtle" when the boat is fully inverted with the mast pointing down to the lake bottom or seabed.[A][106][107][108]
tweendeck
A deck on a general cargo ship located between the main deck (or weather deck) and the hold space. A general cargo ship may have one or two tweendecks (or none at all).
tweendeck space
The space on a tweendeck available for carrying cargo or other uses.
tweendecker
A general cargo ship equipped with one or more tweendecks.
two six heave
A Royal Navy slang term meaning "to pull". Originally a sailing navy term referring to the two members of a gun crew (numbers two and six) who ran out the gun by pulling on the ropes that secured it in place.
two blocks
When the two blocks in a tackle have become so close that no further movement is possible as in chock-a-block.[3]
tye
A chain or rope used for hoisting or lowering a yard. A tye runs from the horizontal center of a given yard to a corresponding mast and from there down to a tackle. Sometimes more specifically called a chain tye or a rope tye.[98]

U[edit]

unassisted sailing
Any sailing voyage, usually single-handed, with no intermediate stops or physical assistance from external sources.
under the weather
Serving a watch on the weather side of the ship, exposed to wind and spray.
under way

Also underway.

(of a vessel) Moving under control; that is, neither at anchor, made fast to the shore, aground, nor adrift. Way refers to speed sufficient to steer with the rudder. "Under weigh" is an erroneous synonym.[3]
underwater hull or underwater ship
The underwater section of a vessel beneath the waterline, normally not visible except when in drydock or, historically, when careened.
underway replenishment
A method employed by navies to transfer fuel, munitions, and stores from one ship to another while underway. Sometimes abbreviated as UNREP.
U.N.P.O.C.
An abbreviation for Unable to navigate, probably on course; a 19th-century term used in log books of vessels left without accurate navigational guidance due to poor visibility and/or proximity to the North Pole. Dropped out of common usage in the 1950s with improvements in maritime navigational aids.
unreeve
To pull a rope from a sheave or block.[3]
unship
1.  To remove from a vessel.
2.  To remove an oar or mast from its normal position.
up-and-down
The relative slackness of an anchor chain where the anchor chain is slack and hangs vertically down from the hawsepipe.
up-behind
Slack off quickly and run slack to a belaying point. This order is given when a line or wire has been stopped off or falls have been four-in-hand and the hauling part is to be belayed.
upbound
1.  Traveling upstream, against the current.[41]
2.  In the Great Lakes region, traveling westward (terminology used by the Saint Lawrence Seaway Development Corporation).[42]
uppers
The brails above the mains; synonym of peaks.[3]
upper-yardmen
Specially selected personnel.

V[edit]

V-hull
The shape of a boat or ship in which the contours of the hull come in a straight line to the keel.
vang
1.  A rope (line) leading from the gaff to either side of the deck, used to prevent the gaff from sagging.[98]
2.  One of a pair of ropes leading from the deck to the head of a spritsail. It steadies the sprit and can be used to control the sail's performance during a tack. The vang fall blocks are mounted slightly afore the main horse while rolling vangs are extra preventers which lead forward to keep the sail to leeward in heavy weather.[3]
3.  See boom vang.
4.  See gaff vang.
vanishing angle
The maximum degree of heel after which a vessel becomes unable to return to an upright position.
vedette
(or vedette boat)
A small naval patrol boat used for scouting enemy forces.
veer away
To let go a rope gently.[105]
very good
An affirmative response given by a senior to the report of a junior, e.g. if the helmsman reports, "Rudder is amidship, sir," an officer might respond, "Very good."[109]
very well
An affirmative response given by a senior to the report of a junior, e.g. if the helmsman reports, "Rudder is amidship, sir," an officer might respond, "Very well."
vessel
Any craft designed for transportation on water, such as a ship or boat.
viol

Also voyl.

A large rope used to unmoor or heave up the anchor.[105]
voice pipe

Also voice tube.

See communication tube.
voyage
1.  A long journey by ship.
2.  To go on such a journey.
voyl
See viol.[105]

W[edit]

waft
A signal flag on a vessel.
waist
The central deck of a ship between the forecastle and the quarterdeck.[110]
waist clothes
Colored cloths or sheets hung around the outside of a ship's upper works, used as an adornment and as a visual screen during times of action
wake
Turbulence behind a vessel. Not to be confused with wash.
wale
A thicker plank (or group of planks) in the outer skin of the hull, running in a fore and aft direction, to provide extra stiffening in selected regions.[20]
wardroom
1.  The living quarters of a naval ship designated for the use of commissioned officers other than the captain.
2.  A collective term for the commissioned officers of a naval ship excluding her captain; e.g., The captain rarely referred to his wardroom for advice, and this led to their discontent.
warp
1.  To move a vessel by hauling on a line or cable that is fastened to an anchor or pier; especially to move a sailing ship through a restricted place such as a harbour.[111]
2.  A line or cable used in warping a ship.[3]
3.  The length of the shrouds from the bolster to the deadeye[111]
wash
The waves created by a vessel. Not to be confused with wake.
watch
A period of time during which a part of the crew is on duty. Changes of watch are marked by strokes on the ship's bell.
watchstanding
The allocation of crew or staff to a watch.
water bus
A watercraft used, usually in an urban environment, to provide transportation on a scheduled service with multiple stops, analogous to the way a bus operates on land. It differs from a water taxi (q.v.), which is a similar watercraft that provides transport service on demand to various locations, analogous to the way a taxicab operates on land, although in North America the terms water bus and water taxi are considered roughly synonymous. A water bus also differs from a ferry (q.v.), a term which usually refers to a watercraft that shuttles between two points.
water kite
See paravane (definition 2).
water taxi
A watercraft used, usually in an urban environment, to provide transportation on demand to various locations, analogous to the way a taxicab operates on land. It differs from a water bus (q.v.), which is a similar watercraft that provides transportation on a scheduled service with multiple stops, analogous to the way a bus operates on land, although in North America the terms water bus and water taxi are considered roughly synonymous. A water taxi also differs from a ferry (q.v.), a term which usually refers to a watercraft that shuttles between two points.
water kite
See paravane (definition 2).
watercraft
Water transport vessels. Ships, boats, personal water craft, etc.
waterline
The line where the hull of a ship meets the water's surface.
watersail
A sail hung below the boom on gaff rig boats for extra downwind performance when racing.[98]
waterway
1.  Waterway, a navigable body of water.
2.  A strake of timber laid against the frames or bulwark stanchions at the margin of a laid wooden deck, usually about twice the thickness of the deck planking.
way
Speed, progress, or momentum, or more technically, the point at which there is sufficient water flow past a vessel's rudder for it to be able to steer the vessel (i.e., the rudder begins to "bite," sometimes also called "steerage way.") To make way is to move; to "have way on" or "to have steerage way" is to have enough speed to control the vessel with its rudder; to lose way is to slow down or to not have enough speed to control with the rudder. "Way enough" is a coxswain's command that the oarsmen stop rowing, and allow the boat to proceed with its existing way.
way-landing
An intermediate stop along the route of a steamboat.
way-lay
The verb's origin, from wegelage, means "lying in wait, with evil or hostile intent." So to be waylaid referred to a ship taken off its course, route, or way, by surprise, typically by unfortunate or nefarious means. In H. Melville's novel, 'Moby Dick', the great white whale waylaid the ship and sank it with only a few souls surviving in lifeboats.[112]
waypoint
A location defined by navigational coordinates, especially as part of a planned route.
ways
The timbers of shipyard stocks that slope into the water and along which a ship or large boat is launched. A ship undergoing construction in a shipyard is said to be on the ways, while a ship scrapped there is said to be broken up in the ways.
wearing ship
Tacking away from the wind in a square-rigged vessel. See also gybe.
weather deck
Whichever deck is that exposed to the weather – usually either the main deck or, in larger vessels, the upper deck.
weather gage or weather gauge or weather-beam
Favorable position over another sailing vessel with respect to the wind.
weather helm
The tendency of a sailboat to turn to windward in a strong wind when there is no change in the rudder's position. This is the opposite of lee helm and is the result of a dynamically unbalanced condition. See also Center of lateral resistance.
weather ship
A ship stationed in the ocean as a platform for surface and upper air meteorological observations for use in weather forecasting.
weather side
The side of a ship exposed to the wind.
weatherly
A ship that is easily sailed and maneuvered; makes little leeway when sailing to windward.
weigh anchor
To heave up (an anchor) preparatory to sailing.[3]
well
Place in the ship's hold for pumps.
well-found
Properly set up or provisioned.
West Indiaman
A British term used in the 18th and 19th centuries for any merchant sailing ship making voyages between the Old World and the West Indies or east coast of the Americas. The term most frequently was applied to British, Danish, Dutch, and French ships.
wet
in reference to a ship, prone to taking water over her decks at sea. For example, a ship that tends to take water over her bow can be said to be "wet forward."
wetted area
In sailboating, portion of the hull immersed in water.
whaleback
1.  A type of cargo steamship of unusual design formerly used on the Great Lakes of North America, notably for carrying grain or ore. The hull continuously curved above the waterline from vertical to horizontal, and when the ship was fully loaded, only the rounded portion of her hull (the "whaleback" proper) was visible above the waterline. With sides curved in towards the ends, whalebacks had a spoon bow and a very convex upper deck.
2.  A type of high-speed launch first designed for the Royal Air Force during World War II, or certain smaller rescue and research vessels most common in Europe that, like the Great Lakes vessels, have hulls that curve over to meet the deck, although the "whaleback" designation comes not from the curve along the gunwale as in the Great Lakes vessels, but from the fore-and-aft arch in the deck.
3.  A sheltered portion of the forward deck on certain British fishing boats designed, in part, so that water taken over the bow is more easily shed over the sides. The feature has been incorporated into some pleasure craft – aboard which it is known as a whaleback deck – based on the hull design of older whaling boats.
whaleboat
1.  A type of open boat that is relatively narrow and pointed at both ends, enabling it to move either forwards or backwards equally well.
2.  On modern warships, a relatively light and seaworthy boat for transport of ship's crew.
3.  A type of vessel designed as a lifeboat or "monomoy" used for recreational and competitive rowing in the San Francisco Bay area and coastal Massachusetts.
4.  Informally, any whaler of any size.
5.  Informally, any vessel engaged in whale watching.
whaler
1.  A specialized vessel designed for catching or processing whales.
2.  A person engaged in the catching or processing of whales.
3.  In the Royal Navy, a Montagu whaler, a ship's boat often used as a seaboat.
wharf
A structure on the shore of a harbor or on the bank of a river or canal where ships may dock to load and unload cargo or passengers. Such a structure includes one or more berths (i.e., mooring locations), and may also include piers, warehouses, or other facilities necessary for handling the ships. The term "wharf' is generally synonymous with "quay" (q.v.), although the solid foundations of a quay contrast with the closely spaced piles of a wharf. When "quay" and "wharf" are used as synonyms, the term "quay" is more common in everyday speech in the United Kingdom, many Commonwealth countries, and the Republic of Ireland, while "wharf" is more commonly used in the United States.
wharfage
1.  A collective term for docks, piers, quays, and wharfs.
2.  A collective term for all wharfs in a given port, area, country, region, etc.
3.  A fee charged for the use of a wharf.
wheel or ship's wheel
The usual steering device on larger vessels: a wheel with a horizontal axis, connected by cables to the rudder.
wheelhouse
Location on a ship where the wheel is located; also called pilothouse or bridge.
whelkie
A small sailing pram.
wherry
A type of boat traditionally used for carrying cargo or passengers on rivers and canals in England, particularly on the River Thames and the Norfolk and Suffolk Broads.
whiff
A chiefly British term for a narrow clinker-built skiff having outriggers, for one oarsman.
whip
A small single block tackle, used to raise light loads from a hold[111]
whip upon whip
Connecting two whips together. This runs more smoothly than using a double block with single block tackle, which would have the equivalent purchase. Can be used for topsail and top-gallant halliards.[111]
whipping
The binding with twine of the loose end of a rope to prevent it unravelling.[3]
whipstaff
A vertical lever connected to a tiller, used for steering on larger ships before the development of the ship's wheel.
whiskers
Spreaders from the bows to spread the bowsprit shrouds.
whiskerstay
One of the pair of stays that stabilize the bowsprit horizontally affixed to forward end of the bowsprit and just aft the stem.
white horses or whitecaps
Foam or spray on wave tops caused by stronger winds (usually above Force 4).
White Ensign
A British flag flown as an ensign by certain British ships. Prior to 1864, ships of the Royal Navy′s White Squadron flew it; since the reorganisation of the Royal Navy in 1864, it has been flown by all Royal Navy ships and shore establishments, yachts of members of the Royal Yacht Squadron, and ships of Trinity House escorting the reigning monarch of the United Kingdom.
wide berth
To leave room between two ships moored (berthed) to allow space for manoeuvre.
winch
A mechanical device for pulling on a rope (such as a sheet or halyard), usually equipped with a pawl to assist in control. It may be hand operated or powered.
wind-over-tide
Sea conditions with a tidal current and a wind in opposite directions, leading to short, heavy seas.
windage
Wind resistance of the boat.
windbound
A condition wherein the ship is detained in one particular station by contrary winds.
winding tackle
A tackle formed of two triple blocks or a triple and a double, used to raise heavy loads such as guns and anchors[111]
windjammer
A large iron- or steel-hulled square-rigged sailing ship of the late 19th and early 20th centuries with three, four, or five masts, built mainly between the 1870s and 1900 to carry cargo on long voyages.
windlass
A winch mechanism, usually with a horizontal axis. Used where mechanical advantage greater than that obtainable by block and tackle was needed (such as raising the anchor on small ships).[111]
windsail
A wide tube or funnel of canvas, used to convey a stream of air into the lower compartments of a ship for ventilation.
windward
In the direction that the wind is coming from.
wing
An extension on the side of a vessel. A bridge wing is an extension of the bridge to both sides, intended to allow bridge personnel a full view to aid in the manoeuvring of the ship.
wiper
The most junior rate among personnel who work in the engine room of a ship, responsible for cleaning the engine spaces and machinery and assisting the engineers as directed. A wiper is considered to be serving an apprenticeship to become an oiler (q.v.).
working up
Training, usually including gunnery practice.
worm, parcel and serve
To protect a section of rope from chafing by: laying yarns (worming) to fill in the {cuntlines, wrapping marline or other small stuff (serving) around it, and stitching a covering of canvas (parceling) over all.[113]
wrecking tug
Alternative term for a salvage tug (q.v.).

X[edit]

Xebec, also zebec, xebeck, xebeque, xebecque, zebeck, zebecque, chebec, or shebeck
1.  A Mediterranean sailing ship, usually employed for trading, propelled by a combination of lateen sails and oars and characterized by a distinctive hull with a pronounced overhanging bow and stern; early xebecs had two masts and later ones had three.
2.  A small, fast warship of the sixteenth to nineteenth centuries of a similar design to a trading xebec, used almost exclusively in the Mediterranean Sea. A xebec was slightly smaller than a contemporary frigate (q.v.) and mounted slightly fewer guns.
Xebec-frigate
A European warship that appeared late in the history of the xebec (q.v.). It was fully square-rigged (q.v.) but otherwise designed like a xebec.

Y[edit]

yacht
A recreational boat or ship; the term includes sailing yachts, motor yachts, and steam yachts.
yard
1.  Yard: The horizontal spar from which a square sail is suspended.[113]
2.  The spar on which a lugsail or gunter sail is set.[114]
3.  A dockyard or shipyard.
yard number
Each shipyard typically numbers the ships that it has built in consecutive order. One use is to identify the ship before a name has been chosen.
yard tackle
Tackle to raise boats[113]
yardarm
The very end of a yard. Often mistaken for a yard, which refers to the entire spar. As in to hang "from the yardarm" and the sun being "over the yardarm" (late enough to have a drink).[98]
yar
Of a vessel, especially of a sailing vessel: Quick, agile, and easy to steer, hand (q.v.), and reef (q.v.).
yarr
Acknowledgement of an order, or agreement. Also aye, aye.
yaw
A vessel's rotational motion about the vertical axis, causing the fore and aft ends to swing from side to side repetitively.
yawl
1.  A fore-and-aft rigged sailing vessel with two masts, main and mizzen, the mizzen stepped abaft the rudder post.
2.  An un-decked boat, often beach-launched, worked under both oar and sail. Generally clinker built. Used for fishing, serving ships in anchorages, salvage work, etc. Those from the northern parts of Britain tended to be double ended.[115]:74
yawl boat
A rowboat on davits at the stern of the boat.

Z[edit]

zebec
An alternative spelling of xebec (q.v.).
zulu
A type of Scottish sailboat introduced in 1879, used for fishing. A zulu is carvel-built (q.v.), with the vertical stem of a fifie (q.v.) and the steeply raked stern of a skaffie (q.v.); two masts rigged with three sails (fore, mizzen, and jib); and a longer deck and shorter keel than previous Scottish fishing boats, allowing greater maneuverability. The term "zulu" came from the Zulu War, which the United Kingdom fought in 1879 at the time the zulu was introduced.

See also[edit]

  • Articles that link to this glossary

Notes[edit]

  1. ^ However, "to turn turtle" means putting a turtle on its back by grabbing it by the flipper, and conversely is used to refer to a vessel that has turned upside-down, or has cast off its crew.

References[edit]

  1. ^ As an alternative, you may view this article in the source editor and navigate to the section where the reference is displayed.
  2. ^ a b c Harland, John (1984). Seamanship in the Age of Sail: an account of the shiphandling of the sailing man-of-war 1600-1860, based on contemporary sources. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-8448-6309-9.:181–188, 222, 225–228
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef eg eh ei ej ek el em en eo ep eq er es et eu ev ew ex ey ez fa fb fc fd fe ff fg Thames Sailing Barge glossary 2017.
  4. ^ "Naval Slang Dictionary" (PDF). Archived from the original (PDF) on November 2, 2013. Retrieved February 19, 2014.
  5. ^ a b Hope, Ranger (2007). "A Seaman's Dictionary" (PDF). Hope Ranger. Retrieved February 15, 2014.
  6. ^ Layton, C.W.T.; Clissold, Peter; Miller, A.G.W. (1994). "Dictionary of Nautical Words and Terms: 8000 Definitions in Navigation, Seamanship, Rigging, Meteorology, Astronomy, Naval Architecture, Average, Ship Economics, Hydrography, Cargo Stowage, Marine Engineering, Ice Terminology, Buoyage, Yachting, etc" (PDF) (Revised Fourth ed.). Glasgow: Brown, Son & Ferguson, Ltd., Nautical publishers. Archived from the original (PDF) on February 27, 2014. Retrieved February 23, 2014.
  7. ^ Hydrographic Dictionary: "Abeam", International Hydrographic Organization.
  8. ^ a b A naval encyclopædia: comprising a dictionary of nautical words and phrases; biographical notices, and records of naval officers; special articles of naval art and science. Philadelphia: LR Hamersly & Co. 1881. Retrieved January 23, 2014. at Internet Archive
  9. ^ MacKenzie, Mike (2005–2012). "Home page". Sea Talk Nautical Dictionary: The Dictionary of English Nautical Language. Retrieved January 15, 2014.
  10. ^ a b c Covey-Crump, Commander A., R.N. (2000). "1775 Naval Terms and Slang". H.M.S. Richmond. Retrieved February 19, 2014.
  11. ^ "Module 1 – Basics of Shipboard life". Ready-for-Sea Modular Course & Handbook. Federation of American Scientists. Retrieved 19 July 2015.
  12. ^ Admiralty manual of seamanship 1972, p. 242.
  13. ^ "How To Come Up With A Great Boat Name". boatplanet.com. Boat Planet. Retrieved 28 October 2019.
  14. ^ a b "World War II Naval Dictionary". U.S.S. ABBOT DD 629. Retrieved February 19, 2014.
  15. ^ a b c d e f Underhill 1955, p. 107.
  16. ^ a b c d e f Saunders, Harold E. (1965). "10: Definitions and nomenclature for Seakeeping". In Taggart, Robert (ed.). Hydrodynamics in ship design. 3. New York, NY: Society of Naval Architects and Marine Engineers. p. 156.
  17. ^ "Nature's Submarines: How we guard our commerce against them". Scientific American Supplement. Munn and Company. 86 (2235): 280–281. 2 November 1918. doi:10.1038/scientificamerican11021918-280supp. Retrieved 2019-04-17.
  18. ^ Art of Rigging 1848, p. 2.
  19. ^ Bathe, Basil W.; Villiers, Alan (March 1978). The Visual Encyclopedia of Nautical Terms Under Sail. New York Crown Publishers Inc. ISBN 0517533170. ISBN 978-0517533178
  20. ^ a b c d e f g h i Steffy 2013.
  21. ^ a b c March, Edgar J (1969). Sailing Drifters: the Story of the Herring Luggers of England, Scotland and the Isle of Man (1972 reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles (Publishers) Limited. ISBN 0715346792.
  22. ^ a b c d Mayne, Richard (2000). The Language of Sailing. Abingdon: Routledge. ISBN 978-1579582784.
  23. ^ a b c d e f g h "Glossary of Nautical Terms". Practical Boat Owner. TI Media. 2014-11-11. Retrieved 2 December 2019.
  24. ^ "Powering in Heavy Weather". Ocean Navigator. Retrieved 2 December 2019.
  25. ^ "AFSC Historical Corner: Scoter, the Agency's Bristol Bay Boat". NOAA. Retrieved 6 April 2018.
  26. ^ a b c d e f g h i j k Underhill 1955, p. 108.
  27. ^ Martin, Gary. "'Let the cat out of the bag' – the meaning and origin of this phrase". Phrasefinder.
  28. ^ Oxford English Dictionary. Oxford: Oxford University Press. 1939.
  29. ^ a b c d e f g East India Company Ships "Ship roles - what do they mean?"
  30. ^ "CBDR". Free Dictionary. Retrieved 2011-06-24.
  31. ^ Oxford English Dictionary, s.v. "corinthian".
  32. ^ "corinthian". Dictionary.com.
  33. ^ Benham 1986, p. 186.
  34. ^ Lloyd, Barbara (5 July 2003). "Briggs Cunningham, 96, Racecar Pioneer and Sailing Champ". The New York Times. Retrieved 21 May 2020.
  35. ^ http://www.dictionary.com/browse/cut-of-one-s-jib
  36. ^ Jeans, Peter D (1998). Ship to Shore. Oxford, England: ABC-Clio. ISBN 1-85109-321-4.
  37. ^ Anderson, Bill (1974). Navigation Exercises for Yachtsmen. London: Stanford Maritime. p. 14. ISBN 0540071420.
  38. ^ Oxford English Dictionary. Oxford: Oxford University Press. Retrieved 3 September 2019.
  39. ^ Glickman, Todd S., Editor (June 2000). Doldrums (electronic). Meteorology Glossary (2nd ed.). Cambridge, Massachusetts: American Meteorological Society. Retrieved March 10, 2014.
  40. ^ Encarta: World English Dictionary. New York: St. Martin's Press, Microsoft. 1999. p. 533.
  41. ^ a b "Navigational Rules: International—Inland" (PDF). United States Coast Guard. pp. 21, 31. Archived (PDF) from the original on 3 May 2019. Retrieved 17 November 2019.
  42. ^ a b "Great Lakes/St. Lawrence Seaway System: An overview of North America's most dynamic waterway" (PDF). Saint Lawrence Seaway Development Corporation. Archived (PDF) from the original on 21 February 2019. Retrieved 17 November 2019.
  43. ^ a b c d e f g h i j k l Underhill 1955, p. 109.
  44. ^ Arhoolie Records, The Foo Foo Band Accessed 11 March 2014.
  45. ^ Lubbock, B. (1921): The Colonial Clippers Digital copy, Internet Archive, 2007. pp. 158–59.
  46. ^ Melville, Herman (1851). "53". Moby-Dick; or, The Whale. Harper and Brothers.
  47. ^ Nichols, David L (2014-06-09). The Working Guide to Traditional Small-Boat Sails: A How-To Handbook for Owners and Builders (2014 ed.). Halcotsville NY: Breakaway Books. ISBN 978-1621240174.
  48. ^ a b c d e f g Underhill 1955, p. 110.
  49. ^ a b c d e f g h i Palmer, Joseph (1975). Jane's Dictionary of Naval Terms. London: Macdonald and Janes Limited. ISBN 0-356-08258-X.
  50. ^ "Hogging line". merriam-webster.com. Retrieved 10 August 2020.
  51. ^ "17: Inspection procedures". S0600-AA-PRO-170 Underwater ship husbandry manual (PDF) (Change B ed.). Naval Sea Systems Command. 15 May 2003.
  52. ^ Carr 1951, p. 96.
  53. ^ a b Carr 1951, p. 55.
  54. ^ https://dictionary.sailgeeks.com/word/Jib%20Top
  55. ^ Blackburn, Graham (November 21, 2002). The Illustrated Encyclopaedia of Ships and Boats (Hardcover). London: I.B.Tauris. p. 263. ISBN 1860648398.
  56. ^ Underhill, Harold (1946). Masting and Rigging, the Clipper Ship and Ocean Carrier (1958 reprint ed.). Glasgow: Brown, Son and Ferguson, Ltd.
  57. ^ a b Underhill 1955, p. 111.
  58. ^ Carr 1951, p. 60.
  59. ^ a b c Smyth, William Henry (1867). The Sailor's Word-Book. Glasgow: Blackie & Co.
  60. ^ Carr 1951, p. 59.
  61. ^ "Encyclopedia – 4.2 -Genoas and Other Jibs". Uksailmakers. UK Sailmakers International. Retrieved 11 August 2018.
  62. ^ March, Edgar J (1952). Sailing Drifter: the story of the herring luggers of England, Scotland and the Isle of Man (1972 reprint ed.). Newton Abbott: David Charles (Publishers) Limited. ISBN 0-7153-4679-2.
  63. ^ Admiralty Manual of Seamanship. I. London: HMSO. 1964.
  64. ^ a b c Manual of Seamanship: volume 1. London: His Majesty's Stationery Office. 1937.
  65. ^ "pendant". Oxford English Dictionary (Online ed.). Oxford University Press. (Subscription or participating institution membership required.)
  66. ^ a b Underhill 1955, p. 112.
  67. ^ Cunliffe, Tom (2016). Hand, Reef and Steer: Traditional Sailing Skills for Classic Boats (second, Kindle ed.). London and New York: Adlard Coles Nautical. ISBN 9781472925886.
  68. ^ a b c d Art of Rigging 1848, p. 24.
  69. ^ a b c Art of Rigging 1848, p. 25.
  70. ^ Art of Rigging 1848, p. 26.
  71. ^ "Schooner Barge". New Jersey Scuba Diving.
  72. ^ Theodore J. Karamanski Schooner Passage: Sailing Ships and the Lake Michigan Frontier , Wayne State University Press, 2000,ISBN 081432911X pp. 35-41
  73. ^ a b c d e f g Underhill 1955, p. 113.
  74. ^ a b c d Underhill 1955, p. 114.
  75. ^ Webster's New World College Dictionary, Fifth Edition, copyright 2014 by Houghton Mifflin Harcourt Publishing.
  76. ^ Fraser, Russell. A Machine That Would Go of Itself: The Constitution in American Culture, p. 43 (Routledge 2017).
  77. ^ Admiralty manual of seamanship 1972, p. 159.
  78. ^ "Shift Colors". Retrieved 2011-06-24.
  79. ^ Leonard George Carr Laughton; Roger Charles Anderson; William Gordon Perrin (1958). The Mariner's Mirror. Society for Nautical Research.
  80. ^ "shift, v. 13.b.". OED Online. Retrieved 2009-04-29.
  81. ^ a b Bennett, Jenny (2005). Sailing Rigs, an Illustrated Guide. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-243-7.
  82. ^ a b c "ship". Oxford English Dictionary.
  83. ^ "Ship's Husband". thefreedictionary.com. Retrieved 10 August 2020.
  84. ^ Nelson, Mark. "Ship's Husbandry". Jackspeak of the Royal Canadian Navy. ReadyAyeReady.com. Retrieved 19 March 2017.
  85. ^ Staff. "1: Hull Maintenance". Ship Husbandry (PDF). Royal Australian Navy Apprentice Training Establishment.
  86. ^ Underhill 1952, p. 196.
  87. ^ a b c Benham 1986, p. 187.
  88. ^ a b Art of Rigging 1848, p. 30.
  89. ^ "Snotty definition and meaning – Collins English Dictionary". www.collinsdictionary.com.
  90. ^ soul (n.) at OED def. III.9a
  91. ^ Mayne, Richard (2000). The Language of Sailing (Print). Chicago, Ill: Fitzroy Dearborn; Taylor & Francis. p. 282. ISBN 1-57958-278-8.
  92. ^ Carr 1951, p. 63.
  93. ^ "Shiprigging – The Way a VOC ship was rigged".
  94. ^ Art of Rigging 1848, p. 31.
  95. ^ a b Art of Rigging 1848, p. 32.
  96. ^ Carr 1951, p. 71.
  97. ^ Art of Rigging 1848, p. 33.
  98. ^ a b c d e f g h i j Underhill 1955, p. 115.
  99. ^ Art of Rigging 1848, p. 34.
  100. ^ "tier". Oxford English Dictionary. XVIII (2nd ed.). Oxford University Press. 1989. p. 74.
  101. ^ Carr 1951, p. 37.
  102. ^ a b c d Art of Rigging 1848, p. 35.
  103. ^ Keegan, John (1989). The Price of Admiralty. New York: Viking. p. 281. ISBN 0-670-81416-4.
  104. ^ Friedman, Norman (1985). U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 173. ISBN 0-87021-715-1.
  105. ^ a b c d Art of Rigging 1848, p. 36.
  106. ^ Smyth, W. H.; Belcher, E. (1867). The sailor's word-book: An alphabetical digest of nautical terms, including some more especially military and scientific... as well as archaisms of early voyagers, etc. London: Blackie and Son. pp. 702–703.
  107. ^ "turtle, turn turtle (of a boat) to turn over completely while sailing". Oxford Advanced Learner's Dictionary. Oxford University Press. 2013. Retrieved 3 December 2013.
  108. ^ "Definition of turtle in English "turn turtle" (chiefly of a boat) turn upside down: ". Oxford Dictionaries. Oxford University Press. 2013. Retrieved 3 December 2013.
  109. ^ Palmer, Joseph (1975). Jane's Dictionary of Naval Terms. London: Macdonald and Jane's Limited. ISBN 035608258X.
  110. ^ "waist definition". Dictionary.com. Retrieved 2008-12-11.
  111. ^ a b c d e f Art of Rigging 1848, p. 37.
  112. ^ Moby Dick, Melville H
  113. ^ a b c Art of Rigging 1848, p. 38.
  114. ^ Leather, John (1979). Spritsails and Lugsails (1989 ed.). Camden, Maine: International Marine Publishing Company. ISBN 0-87742-998-7.
  115. ^ McKee, Eric (1983). Working Boats of Britain: Their Shape and Purpose (1997 ed.). London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-277-3.

Sources[edit]

  • Admiralty Manual of Seamanship BR 67(1). 1 (Consolidated Edition 1972 ed.). London: Her Majesty's Stationery Office. 1972. ISBN 0117709735.
  • Carr, Frank (1951). Sailing Barges (Revised ed.). London: Peter Davies.
  • Steffy, J. Richard (2013) [1994]. "Illustrated Glossary of Ship and Boat Terms". In Catsambis, Alexis (ed.). The Oxford Handbook of Maritime Archaeology (Oxford Handbooks). Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-537517-6.
  • Benham, Hervey; Finch, Roger; Kershaw, Philip (1986). Down tops'l: the story of the East Coast sailing-barges (3rd ed.). London: Harrap. ISBN 0245544879.
  • Biddlecombe, George (1990). Pentecost, Ernest H. (ed.). The art of rigging : containing an explanation of terms and phrases and the progressive method of rigging expressly adapted for sailing ships. New York: Dover Publications. ISBN 0486263436.
  • Renouf, David (2017). "Thames Sailing Barges – Glossary". www.thamesbarge.org.uk. Archived from the original on 2016-10-23.
  • Underhill, Harold (1952). Deep-water sail. Glasgow: Brown, Son & Ferguson, Nautical publishers.
  • Underhill, Harold (1955). Sailing Ships Rigs and Rigging (2 ed.). Glasgow: Brown, Son & Ferguson, Nautical publishers.

Further reading[edit]

External links[edit]

  • Wiktionary:
    • Appendix Glossary of U.S. Navy Slang
    • Appendix Glossary of U.S. Navy Slang/Unit nicknames

#invoke:Navbox