Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Несчастный случай (значения) .
Перила аварии в Техасе Longhorns колледжа футбольной игре, проливая поклонник на обочину

Несчастный случай - это незапланированное событие, которое иногда имеет неудобные или нежелательные последствия, а иногда и несущественное. Возникновение такого события может иметь или не иметь нераспознанных или нереализованных рисков, способствующих его причине. Большинство ученых, изучающих непреднамеренные травмы, избегают использования термина «несчастный случай» и сосредотачиваются на факторах, которые повышают риск тяжелых травм и уменьшают частоту и тяжесть травм. [1]

Типы [ править ]

Смертность от непреднамеренных травм на миллион человек в 2012 г.
  107-247
  248–287
  288-338
  339-387
  388-436
  437-505
  506-574
  575-655
  656-834
  835–1165

Физические и нефизические [ править ]

Физические примеры несчастных случаев включают непреднамеренное столкновение или падение автомобиля, получение травмы от прикосновения к чему-то острому, горячему, падение тарелки, случайное удары ногой по ножке стула во время ходьбы, непреднамеренное прикусывание языка во время еды, случайное опрокидывание стакана с водой, контакт с электричеством или проглатывание яда. Нефизические примеры: непреднамеренное раскрытие секрета или иное неверное высказывание, случайное удаление данных, забывание встречи и т. Д.

Несчастные случаи по видам деятельности [ править ]

ДТП на автомобиле [ править ]

Крушение железной дороги Версаль в 1842 году
  • Авиация
  • Велосипеды
  • Парусники
  • Дорожные столкновения
  • Обломки поездов
  • Трамваи

Несчастные случаи с эффектом домино [ править ]

В перерабатывающей промышленности первичная авария может распространиться на соседние блоки, приводя к цепочке аварий, которая называется аварией с эффектом домино .

Общие причины [ править ]

Смотрите также: Предотвратимые причины смерти
Частота несчастных случаев (серьезность которых приводит к обращению за медицинской помощью), отсортированные по видам деятельности (в Дании в 2002 году).

Яды, столкновения транспортных средств и падения - самые частые причины смертельных травм. Согласно обзору травм, полученных дома в 2005 году, в котором использовались данные Национальной системы статистики естественного движения населения Национального центра статистики здравоохранения США , наиболее частыми причинами смерти являются падения, отравления и травмы от пожаров / ожогов. [3]

Соединенные Штаты также собирают статистически достоверные данные о травмах (взятых из 100 больниц) через Национальную электронную систему наблюдения за травмами, администрируемую Комиссией по безопасности потребительских товаров . [4] Эта программа была пересмотрена в 2000 году, чтобы включить в нее все травмы, а не только травмы, связанные с продуктами. [4] Данные о посещениях отделений неотложной помощи также собираются с помощью национального опроса о состоянии здоровья . [5] В США Бюро статистики труда размещает на своем веб-сайте обширную статистику несчастных случаев на производстве. [6]

Модели несчастных случаев [ править ]

Было предложено множество моделей для описания и анализа аварий [7], которые можно классифицировать по типу. Известные типы и модели включают: [8]

  • Последовательные модели
    • Теория домино [9]
    • Модель причинно-следственной связи потерь [10]
  • Сложные линейные модели
    • Модель энергетического повреждения [11]
    • Модели временной последовательности
      • Обобщенная модель временной последовательности [12]
      • Развитие аварии и барьерная функция [13]
    • Эпидемиологические модели
      • Гордон 1949
      • Модель дальнейших сопоставлений, основанная на метафоре резидентных патогенов [14]
  • Модель процесса
    • Беннер 1975
  • Системные модели
    • Расмуссен
    • Модель причинной безопасности системы (внедрение модели швейцарского сыра )
      • Модель распространения ошибок здравоохранения
      • Человеческая надежность
    • Лес, 1994
  • Нелинейные модели
    • Системная авария [15]
    • Теоретико-системная модель аварии и процесс (STAMP) [16]
    • Модель функционально-резонансной аварии (FRAM) [17]
    • Утверждения о том, что все существующие модели недостаточны [18]

Диаграммы Исикавы иногда используются для иллюстрации анализа основных причин и обсуждения пяти причин .

См. Также [ править ]

Общие [ править ]

  • Анализ аварий
    • Анализ причин
  • Склонность к несчастным случаям
  • Идиот-доказательство
  • Травма, повреждение
  • Профилактика травм
  • Список аварий и катастроф по числу погибших
  • Безопасность
  • Техника безопасности
    • Отказоустойчивый
    • Пока-иго
  • Управление рисками

Транспорт [ править ]

  • Безопасность полетов
    • Авиационные происшествия и инциденты
  • Безопасность велосипеда
  • Машина
    • Автомобильная безопасность
    • Дорожно-транспортное происшествие
  • Список железнодорожных аварий
  • Трамвайная авария
  • Аварии парусных судов

Другие конкретные темы [ править ]

  • Проходы: соображения безопасности и нормативные требования
  • Безопасность взрывчатых веществ
  • Ядерные и радиационные аварии
  • Охрана труда
    • Паспорт безопасности
    • Средства индивидуальной защиты
    • Критичность аварии
  • Спортивные травмы

Ссылки [ править ]

  1. ^ Робертсон, Леон С. (2015). Эпидемиология травм: четвертое издание . Lulu Books.
  2. ^ " МОТ Безопасность и здоровье на работе ". Международная организация труда (МОТ)
  3. ^ Раньян CW, Casteel С, D Perkis и др. (Январь 2005 г.). «Непреднамеренные травмы дома в Соединенных Штатах, Часть I: смертность». Am J Prev Med . 28 (1): 73–9. DOI : 10.1016 / j.amepre.2004.09.010 . PMID 15626560 . 
  4. ^ а б CPSC. Национальная электронная система наблюдения за травмами (NEISS) . Запрос к базе данных доступен через: NEISS Injury Data .
  5. ^ НЧС. Посещение отделения неотложной помощи . CDC.
  6. ^ «Травмы, болезни и смертельные случаи» . www.bls.gov .
  7. ^ Длинный список книг и статей приведен в: Taylor, GA; Пасха, км; Хегни, Р.П. (2004). Повышение безопасности и гигиены труда . Эльзевир. стр.  241 -245 см также страницы 140-141 и 147-153 страниц, а также на Kindle. ISBN 0750661976.
  8. ^ Ивонн Тофт; Джефф Делл; Карен К. Клокнер; Эллисон Хаттон (апрель 2012 г.). «Модели причинно-следственной связи: безопасность». В HaSPA (Альянс профессионалов в области здравоохранения и безопасности) (ред.). Свод знаний по охране труда (PDF) . Институт безопасности Австралии Ltd. ISBN  978-0-9808743-1-0.
  9. ^ HW Heinreich (1931). Профилактика промышленных аварий . Макгроу-Хилл.
  10. Перейти ↑ Bird and Germain, 1985
  11. ^ Гибсон, Хэддон, Винер
  12. ^ Винер
  13. ^ Свенсон
  14. ^ Причина, Джеймс Т. (1991). «Слишком мало и слишком поздно: комментарий к сообщениям об авариях и происшествиях». In Van Der Schaaf, TW; Лукас, DA; Хейл, АР (ред.). Сообщение о пропаже как средство безопасности . Баттерворт-Хайнеманн. С. 9–26.
  15. ^ Перроу, 1984
  16. Перейти ↑ Leveson 2004
  17. ^ Hollnagel, 2004
  18. ^ Деккер 2011

Внешние ссылки [ править ]

  • Несчастный случай (безопасность) в Британской энциклопедии
  • Несчастный случай (философия) в Британской энциклопедии