Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS  Lake Champlain , ракетный крейсер Aegis класса Ticonderoga , спущенный на воду в 1987 году. Начиная с USS  Bunker Hill (CG-52) , эта версия оснащается ракетами Mark 41 VLS , тогда как более ранние версии оснащались двухместными ракетами Mark-26. вооружение ракетно-пусковой системой . 

Иджис является американским интегрированной система военно - морского оружия , разработанной ракетной дивизией и поверхностей радиолокационного RCA , и сейчас производятся Lockheed Martin . Он использует мощные компьютерные и радарные технологии для отслеживания и наведения оружия для уничтожения вражеских целей.

Первоначально используются ВМС Соединенных Штатов , Aegis теперь используется также в морских силах самообороны Японии , ВМС Испании , Королевские ВМС Норвегии , Республики Кореи ВМС и ВМС Австралии . Было развернуто более 100 кораблей, оснащенных Aegis. Он также является частью европейской системы противоракетной обороны НАТО . [1]

Этимология [ править ]

Слово « Эгида » - это отсылка к греческой мифологии с коннотацией защитного щита, поскольку Эгида была баклером (щитом) Зевса, который носила Афина. [ необходима цитата ]

Обзор [ править ]

Схема боевой системы Aegis (базовый уровень 2-6)

Aegis Combat System (ACS) - это усовершенствованная система управления и контроля (command and solution, или C&D, на языке Aegis) и система управления оружием (WCS), которая использует мощные компьютеры и радары для отслеживания и направления оружия для уничтожения вражеских целей.

САУ состоит из системы вооружения Aegis (AWS), компонента быстрого реагирования системы противовоздушной борьбы (AAW) Aegis, а также системы ближнего боя Phalanx (CIWS) и системы вертикального пуска Mark 41 . [2] Mk 41 VLS доступен в различных версиях, которые различаются по размеру и весу. Доступны три варианта длины: 209 дюймов (5,3 м) для версии для самообороны, 266 дюймов (6,8 м) для тактической версии и 303 дюйма (7,7 м) для ударной версии. Вес пустого 8-секционного модуля составляет 26 800 фунтов (12 200 кг) для версии самообороны, 29 800 фунтов (13 500 кг) для тактической версии и 32 000 фунтов (15 000 кг) для ударной версии, таким образом, включая противоударную версию. системы подводной войны (ПЛО) и ТомагавкКрылатые ракеты Land Attack (TLAM). Также интегрированы корабельные торпедные и морские артиллерийские комплексы.

AWS, сердце Aegis, включает в себя радар AN / SPY-1 , систему управления огнем MK 99, WCS, Command and Decision Suite и семейство вооружений SM-2 Standard Missile ; К ним относятся базовый стандарт RIM-66 , ракета с увеличенной дальностью RIM-67 и более новая RIM-161, предназначенная для противодействия угрозам баллистических ракет . Еще одно оружие на базе SM-2, RIM-174 Standard ERAM, было развернуто в 2013 году. Отдельные корабли могут нести все варианты. Нагрузка оружия регулируется в соответствии с назначенным профилем миссии. Система Aegis Combat System управляется усовершенствованной многофункциональной трехмерной пассивной антенной решеткой с функцией автоматического обнаружения и отслеживания. РЛС , АН / ШПИОН-1. Известный как «Щит флота», мощная (6 мегаватт ) РЛС SPY способна одновременно выполнять функции поиска, отслеживания и наведения ракет, обеспечивая отслеживание более 100 целей на расстоянии более 100 морских миль (190 миль). км). [3] Однако радар AN / SPY-1 установлен ниже, чем радиолокационная система AN / SPS-49, и поэтому имеет уменьшенный радиолокационный горизонт . [4]

Система Aegis обменивается данными со стандартными ракетами по радиочастотной (RF) восходящей линии связи, используя радар AN / SPY-1 для обновления наведения ракеты в середине курса во время боя, но по-прежнему требует радар AN / SPG-62 для конечного наведения. Это означает, что при правильном планировании перехвата большое количество целей может быть поражено одновременно.

Компьютер -На командно-решение элемент является ядром Иджис. Благодаря этому интерфейсу СКУД может одновременно работать практически со всеми видами угроз. Программа системы противоракетной обороны (ПРО) Aegis предназначена для того, чтобы система Aegis могла выполнять функцию защиты от баллистических ракет морского базирования , чтобы противостоять баллистическим ракетам малой и средней дальности, которые обычно используются рядом потенциальных противников. состояния. По состоянию на январь 2014 года США и Япония были единственными странами, купившими или развернувшими ПРО Aegis. [5] [6]

В декабре 2019 года Lockheed Martin выпустила рекламный ролик, посвященный 50-летию боевой системы Aegis. [7]

Развитие [ править ]

USS  Norton Sound в 1980 году. Можно увидеть установку, содержащую фиксированные радиолокационные решетки системы AN / SPY-1A, установленную в верхней части носовой надстройки.

Первоначально Aegis был разработан Подразделением ракетных и наземных радаров RCA , которое позже было приобретено General Electric . Подразделение, ответственное за системы Aegis, стало государственными электронными системами. Это и другие предприятия GE Aerospace были проданы Мартину Мариетте в 1992 году. [8] В 1995 году они стали частью Lockheed Martin .

К концу 1950-х годов ВМС США заменили на своих кораблях орудия управляемыми ракетами. Этого оружия было достаточно, но к концу 1960-х годов ВМС США осознали, что время реакции, огневая мощь и оперативная доступность во всех средах не соответствовали угрозе противокорабельных ракет . [ необходима цитата ] Новая угроза со стороны советских противокорабельных ракет обнажила слабость современных военно-морских радаров. Требования к отслеживанию и наведению этих ракет ограничивались количеством радаров на каждом корабле, которое обычно составляло 2–4. В 1958 году флот запустил Typhon Combat System , пророческую программу, кульминацией которой стал футуристический, но ненадежный самолет AN / SPG-59.РЛС с фазированной антенной решеткой, которая так и не стала жизнеспособной и была отменена в 1963 году для замены на Усовершенствованную наземную ракетную систему (ASMS). [9]

В результате ВМС США решили разработать программу защиты кораблей от угроз противокорабельных ракет. Для удовлетворения требований в 1964 году была обнародована Усовершенствованная наземная ракетная система (ASMS), и в 1964 году была начата программа инженерных разработок. [10] ASMS был переименован в «Иджис» в декабре 1969 года после эгидой , то щит от греческого бога Зевса . Название было предложено капитаном LJ Stecher, бывшим менеджером Tartar Weapon System , после того, как было начато внутреннее соревнование ВМС США по названию программы ASMS. Капитан Стечер также представил возможную аббревиатуру Advanced Electronic Guided Interceptor System, хотя это определение никогда не использовалось. [11]Главный производитель боевой системы Aegis, Lockheed Martin, не упоминает аббревиатуру Aegis, как и ВМС США .

В 1970 году капитан Уэйн Мейер был назначен менеджером системы вооружений Aegis. Под его руководством первые системы были успешно развернуты на различных судах ВМС США.

Первая опытно-конструкторская модель (EDM-1) была установлена ​​на испытательном корабле USS  Norton Sound в 1973 году. [12] В этот период ВМФ предполагал установить боевую систему Aegis Combat System на обоих ядерных « ударных крейсерах ». (или CSGN) и эсминец с обычным двигателем (первоначально обозначенный как DDG 47). CSGN должен был быть новым крейсером грузоподъемностью 17 200 тонн, основанным на более ранних крейсерах классов Калифорния и Вирджиния . Конструкция эсминца Aegis будет основана на классе Spruance с газотурбинным двигателем . Когда CSGN был отменен, ВМС предложили модифицированную Вирджиниюкласса конструкции (CGN 42) с новой надстройкой, разработанной для Aegis Combat System, водоизмещением 12 100 тонн. По сравнению с CSGN, эта конструкция была не такой живучей и имела ограниченные возможности командования и управления для вышедшего на борт флагманского офицера. В конечном итоге эта конструкция также была отменена во время правления Картера из-за ее повышенной стоимости по сравнению с неядерным DDG 47. С отменой CGN 42 эсминец DDG 47 Aegis был переименован в CG 47, управляемый ракетный крейсер.

Первым крейсером этого класса стал военный корабль США «  Тикондерога» , на котором были установлены две двухстворчатые ракетные установки «Марк-26» на носу и на корме. Ввод в строй шестого корабля этого класса, USS  Bunker Hill, открыл новую эру в надводной войне, став первым кораблем Aegis, оснащенным системой вертикального пуска Martin Marietta Mark-41 (VLS), позволяющей более широкий выбор ракет, большую огневую мощь и живучесть. Усовершенствованная РЛС AN / SPY-1B вышла в море в USS  Princeton , что ознаменовало еще один шаг вперед в развитии возможностей Aegis. USS  Chosin представил самолет AN / UYK-43 / 44 компьютеры, которые обеспечивают повышенные возможности обработки.

В 1980 году был разработан эсминец с улучшенной формой корпуса, обеспечивающей безопасность моря, с уменьшенным поперечным сечением для инфракрасного и радиолокационного излучения , а также с модернизацией боевой системы Aegis. Первый корабль Арли Берк класса , USS  Арли Берк , был введен в эксплуатацию в 1991.

Рейс II класса Arleigh Burke , представленный в 1992 году, включал усовершенствования радара SPY и стандартной ракеты, средств активного электронного противодействия и средств связи. Рейс IIA, представленный в 2000 году, добавил вертолетный ангар с одним противолодочным вертолетом и одним боевым вертолетом с вооружением . Программа Aegis также предполагает снижение стоимости каждого корабля Flight IIA как минимум на 30 миллионов долларов.

Aegis Open Architecture [ править ]

Многоцелевой сигнальный процессор (MMSP) обеспечивает многоцелевые возможности противовоздушной борьбы (AAW) / противоракетной обороны (ПРО) для первых 28 кораблей (DDG 51–78) эсминцев класса Arleigh Burke ВМС США в составе Программы модернизации открытой архитектуры Aegis . Эта возможность также будет включена в USS  John Finn и после нового строительства, а также в Aegis Ashore . MMSP модифицирует передатчики радара SPY-1D, чтобы обеспечить двухлучевую работу для сокращения времени кадра и лучшего времени реакции, а также обеспечивает стабильность для всех форм сигналов D (V).. Радиолокационная система SPY-1 обнаруживает, отслеживает и поддерживает более широкий спектр угроз. MMSP повышает производительность в приморском , Канальном беспорядке , электронные атаки (EA), и Соломорезка среды и обеспечивает большую общность в компьютерных программах и оборудовании. [13] [14] Это приведет к слиянию с Aegis Ballistic Missile Defense System . [15]

Системные проблемы [ править ]

В 2010 году сообщалось, что радиолокационные системы Aegis на борту некоторых военных кораблей не обслуживаются должным образом. Группа ВМС во главе с отставным вице-админом Филипом Балислом опубликовала «отчет Balisle», в котором утверждалось, что чрезмерный упор на экономию денег, включая сокращение экипажей и рационализацию обучения и технического обслуживания, привел к резкому снижению готовности и покинул Aegis Combat. Системы в низкой готовности. [16]

Рейс 655 авиакомпании Iran Air [ править ]

Основная статья: Рейс 655 авиакомпании Iran Air
Схема боевого информационного центра ранних крейсеров Aegis

Система Aegis была вовлечена в катастрофу, в результате которой в 1988 году военный корабль США «  Винсеннес» сбил рейс 655 компании Iran Air, в результате чего погибло 290 мирных жителей.

Официальным военным расследованием [17] было установлено, что система Aegis полностью работоспособна и не имеет проблем с обслуживанием. Расследование постановило, что если бы командир полагался на полные тактические данные, отображаемые системой Aegis, сражение могло бы никогда не произойти. Кроме того, психологический эффект подсознательного манипулирования данными экипажем в соответствии с заранее определенным сценарием в значительной степени способствовал ложной идентификации. Расследование показало, что боевая система Aegis Combat System не способствовала инциденту, но помогала в расследовании посредством записанных данных о целях. Расхождения заключаются в следующем: [ необходима цитата ]

Отчет Aegis DataОтчет персонала в CO
Рейс 655 авиакомпании Iran Air постоянно набирал высоту во время полетаРейс 655 компании Iran Air, достигнув высоты от 9000 до 12000 футов (от 2700 до 3700 м), по сообщениям, снизился в направлении вектора атаки на USS Vincennes.
Рейс 655 авиакомпании Iran Air постоянно выкрикивал идентификацию, друга или врага в режиме III (IFF) во время полетаСообщается, что рейс 655 авиакомпании Iran Air на мгновение взвизгнул иранский F-14 Tomcat в режиме II IFF; Персонал приступил к перемаркировке цели с "Неизвестного предполагаемого врага" на "F-14".
Рейс 655 авиакомпании Iran Air поддерживал постоянную скорость набора высоты во время полетаСообщается, что рейс 655 авиакомпании Iran Air увеличил скорость до вектора атаки, аналогичного F-14 Tomcat.

Другой анализ показал, что неэффективный дизайн пользовательского интерфейса вызывает плохую интеграцию с человеческими процессами кризисного управления, которые он призван облегчить. Программное обеспечение Aegis System перемешивает номера отслеживания целей по мере сбора дополнительных данных. Когда капитан запросил статус исходного идентификатора цели TN4474, система Aegis повторно использовала этот идентификатор для другой цели, которая спускалась, указывая на возможную позицию атаки. [18] Scientific American оценил его как одну из самых серьезных проблем с пользовательским интерфейсом. [19]

Операторы [ править ]

ОператорКласс корабляКорабли активныПланируемая суммаНа пенсии
 Королевский военно-морской флот АвстралииHunter -class фрегат ( тип 26 )9
Эсминец класса Хобарт3
 Королевский канадский флотКанадский надводный комбатант ( Тип 26 )15
 Японские морские силы самообороны Эсминец класса майя12
Эсминец класса Атаго2
Kongo -класса разрушитель4
 Республика Корея ВМССеджон -класса разрушителя36
 Королевский норвежский флот Фрегат класса Фритьофа Нансена41
 Испанский флотBonifaz -класса фрегат5
Фрегат класса Альваро де Базан5
 ВМС США Фрегат класса Созвездие20
Эсминец класса Арли Берк6782
Тикондерога -класса крейсер225
  • Королевский австралийский флот заказал три Хобарте -класса эсминцев , которые имеют Aegis как ядро их боевые системы, с последней входящей службой в 2020 году правительства Австралии объявила , что класс девять Хантер -класса фрегатов будет построен в следующем десятилетии также иметь Aegis, но с тактическим интерфейсом, разработанным Saab Australia. [20]
  • Королевский канадский флот наградил Локхид Мартин Канаду здания 15 канадских надводные . Корабли будут оснащены твердотельным радаром AN / SPY-7 (V) 1, а система управления огнем International Aegis Fire Control Loop (IAFCL) интегрирована с канадской системой управления боевыми действиями CMS 330, разработанной Lockheed Martin Canada для Королевского военно-морского флота Канады. Корабли класса " Галифакс" . Программа сделает Канаду владельцем второго по величине флота Aegis в мире. [21]
  • Силы самообороны Японский морской работает семь Aegis судов , включающий четыре Kongo -класса эсминцев , которые поступили на вооружение с 1993 года и два улучшенных единиц , известных как Atago класса с 2007 года и двух дополнительных усовершенствованных блоков , известных как майя класса были заказаны с первым существом сдан в эксплуатацию в 2020 году. В настоящее время строится второй новый класс Maya .
  • Королевский Норвежский флот приобрел пять испанских построенных Фритьофа Нансена -класса фрегаты , оснащенные системой Aegis, с первым, HNoMS  Фритьоф Нансен введенном в эксплуатацию в 2006 году , а последний, HNoMS  Хейердала в 2011 г. Один из них , HNoMS  Ингстад был потоплен после столкновения с нефтеналивным танкером. После поднятия посчитали, что ремонт корабля обходится слишком дорого, и поэтому было решено списать корабль.
  • ВМС Республики Корея в настоящее время эксплуатируют три эсминца класса Sejong the Great , головной корабль введен в эксплуатацию в 2008 году. Заказаны еще три корабля.
  • ВМС Испании в настоящее время работает пять F100 Альваро де Басан -класса Aegis фрегаты , и начиная с его 2024 он будет работать F110 класса фрегат [22] , а также. Класс F-110 будет включать в себя систему управления огнем International Aegis Fire Control Loop (IAFCL), интегрированную с SCOMBA, национальной боевой системой, разработанной Navantia. [21]
  • ВМС США в настоящее время работает Эгида оснащена Тикондерог -класс крейсера и Арли Берка -класса эсминцы и заказала больше последнего. Сообщается, что он будет интегрировать новую Aegis Baseline 10 в свои будущие корабли FFG (X) [23]
  • Неофициально в некоторых СМИ китайские эсминцы ПВО с фазированной антенной решеткой, эсминцы Type 052C и Type 052D называют китайскими Aegis. [24] Зарубежные наблюдатели сохраняют использование «Aegis» в основном для классов, оснащенных фирменной Aegis Combat System. [25]

Фотогалерея [ редактировать ]

  • Карта с операторами Aegis синим цветом

  • JS  Kongō , первое неамериканское судно, оснащенное AWS

  • Большой экран на USS  Vincennes , типичный для ранних платформ Aegis, 1988 г.

  • Консоли боевого информационного центра (CIC) на борту военного корабля США Нормандия , 1997 г.

  • Большой экран на корабле USS  John S. McCain , около 1997 года. У эсминцев два дисплея, у крейсеров - четыре.

См. Также [ править ]

  • Уэйн Э. Мейер
  • Система противоракетной обороны Aegis
  • PAAMS
  • Боевая система Тифона

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Информационный бюллетень по политике США в области противоракетной обороны -« Поэтапный адаптивный подход »к противоракетной обороне в Европе» . Офис пресс-секретаря . Белый дом. 17 сентября 2009 . Проверено 23 августа 2012 года .
  2. ↑ Первоначально первые пять кораблей американских крейсеров типа Ticonderoga, оборудованных Aegis, были оснащены двухстворчатыми ракетными пусковыми установками Mark-26; однако корабли с этой системой были выведены из эксплуатации и больше не используются.
  3. ^ "Боевая система Aegis" . Энциклопедия истребителей . Центр реагирования истребителей. 8 октября 2003 года в архив с оригинала на 5 ноября 2004 года . Проверено 10 августа 2006 года ..
  4. ^ "AN / SPY-1 Radar" . Проверено 29 января +2016 .
  5. ^ "Aegis противоракетной обороны" . Агентство противоракетной обороны . Министерство обороны США. 8 января 2014. Архивировано из оригинала 25 января 2014 года . Проверено 30 января 2014 .
  6. ^ "Противоракетная оборона Aegis - зарубежные военные продажи" . Агентство противоракетной обороны . Министерство обороны США. 2 января 2014. Архивировано из оригинала 13 октября 2013 года . Проверено 30 января 2014 .
  7. ^ "20191205_Lockheed_AEGIS_50th_Anniversary_3D_ME_FINAL" . Vimeo.com . Агентство Green Buzz. 5 декабря 2019. Архивировано 10 декабря 2019 года . Проверено 10 декабря 2019 .
  8. ^ Леноровиц, Джеффри. "GE Aerospace объединится с Martin Marietta" Неделя авиации и космических технологий . 30 ноября 1992 г. Проверено 19 июля 2007 г.
  9. ^ http://www.harpoonhq.com/waypoint/articles/Article_044.pdf
  10. ^ "Aegis Cruisers" . About.com Карьера . Проверено 29 января +2016 .
  11. ^ Локхид Мартин. «Эгида Наследие». Презентация. 20 ноября 2002 г.
  12. ^ Дэн Петти. «ВМС США - Подшивка фактов: система вооружения Aegis» . Проверено 29 января +2016 .
  13. ^ FY 2013 Бюджет президента (PB): Navy, февраль 2012 г. Выставка R-2, исследования и разработки, испытаний и оценки (РДТ & E) Бюджет Пункт Обоснование: Программный элемент (PE) 0604501N: Расширенный надводной Датчики Страница 2 из 37 . [1] . Доступ 4 апреля 2013 г.
  14. ^ "pr_mission_aegis-live-tracking-041210 · Lockheed Martin" . www.lockheedmartin.com .
  15. ^ "pr_mission_091610_aegis_bmd · Локхид Мартин" . www.lockheedmartin.com .
  16. ↑ Исследование показывает, что радарные системы Aegis находятся в упадке , Филип Юинг, Navy Times, среда, 7 июля 2010 г.
  17. ↑ Фогарти, Уильям М. (28 июля 1988 г.). «Официальное расследование обстоятельств, связанных с крушением самолета иранского авиалайнера, выполнявшего рейс 655 3 июля 1988 года» . 93-ФОИ-0184. Архивировано из оригинального (PDF) 6 мая 2006 года . Проверено 31 марта 2006 года .
  18. ^ Фишер, Крейг; Кингма, Брюс (2001). «Критичность качества данных на примере двух бедствий». Информация и менеджмент . 39 (2): 109–116. CiteSeerX 10.1.1.15.1047 . DOI : 10.1016 / S0378-7206 (01) 00083-0 . 
  19. ^ Пог, Дэвид (1 апреля 2016). «5 худших бедствий пользовательского интерфейса» . Scientific American . Архивировано 22 сентября 2016 года . Дата обращения 3 июля 2019 .
  20. ^ «Подпишитесь на The Australian - Доставка газет на дом, веб-сайт, приложения для iPad, iPhone и Android» . www.theaustralian.com.au .
  21. ^ a b «SNA 2020: Четыре страны, которые нужно защитить с помощью радара Lockheed Martin следующего поколения SPY-7» . Военно-морские новости . 2020-01-15 . Проверено 15 января 2020 .
  22. ^ "Fragatas F-110: presupuestados por ahora 174 millones en I + D + iy su disño" . ABC . Проверено 24 января 2018 .
  23. ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2020/04/fincantieris-fremm-wins-us-navy-ffgx-frigate-competition/
  24. ^ «Военно-морской флот НОАК демонстрирует 'Chinese Aegis' на RIMPAC 2014» . 2014-06-19. Архивировано из оригинала на 2014-08-14.
  25. ^ Джеймс Р. Холмс, Дипломат. « « Тайбэй должен признать поражение в гонке вооружений… »- Дипломат» . Дипломат . Проверено 29 января +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Центр боевых надводных систем (CSCS) Обучение боевым системам ВМС США, Дальгрен, Вирджиния.
  • Центр подготовки и готовности AEGIS (ATRC) ВМС США AEGIS Training, Дальгрен, штат Вирджиния.
  • Система вооружения AEGIS MK-7 в военной аналитической сети ФАС.
  • DDG-51 ARLEIGH BURKE-class в Военно-аналитической сети ФАС.
  • «АН / ШПИОН-1» . Энциклопедия истребителей . Центр реагирования истребителей. 8 октября 2003 года в архив с оригинала на 5 ноября 2004 года . Проверено 10 августа 2006 года ..
  • «Система вооружения AEGIS MK-7» . Информационная группа Джейн . 25 апреля 2001 года. Архивировано 1 июля 2006 года . Проверено 10 августа 2006 года .
  • "РАДАР СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЖАРОМ MK 7 AEGIS" . ПОЖАРНО-ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ТОМ 02 - ОСНОВЫ ПОЖАРНОГО РАДИАТОРА (PDF) . ВМС США . Проверено 10 августа 2006 года .