 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Аэрокар Микро-Имп | |
|---|---|
| Роль | Одноместный легкий самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | Аэрокар |
| Первый полет | 1981 г. |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Аэрокар IMP |
Aerocar Micro-IMP был свет sportsplane разработан с выигравшей Mini-IMP самодельных . Разработанный Моултоном Тейлором и Джерри Холкомбом в 1978 году , он был закончен в 1981 году и продемонстрирован в Ошкоше в следующем году.
Уникальной особенностью самолета было то, что он был построен из армированной стекловолокном бумаги - предполагалось, что «комплект» самолета будет продаваться напечатанным на бумаге. Строитель вырезал детали и клал их между матами из стекловолокна, чтобы создать конструкцию самолета.
В конечном итоге Micro-IMP разочаровал, потому что его силовая установка (взятая из Citroën 2CV ) оказалась непригодной, а предполагаемая более мощная версия двигателя в конечном итоге не стала доступной. Позднее Холкомб построил усовершенствованную версию с другой силовой установкой - Ultra-IMP .
Технические характеристики (Micro-IMP, двигатель Citroen, оценка производительности) [ править ]
Данные Jane's All The World's Aircraft 1982–83 [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 15 футов 0 дюймов (4,57 м)
- Размах: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
- Высота: 4 фута 0 дюймов (1,22 м)
- Соотношение сторон: 9: 1
- Профиль : NASA GA (PC) -1
- Пустой вес: 260 фунтов (118 кг)
- Максимальный взлетный вес: 525 фунтов (238 кг)
- Емкость топливного бака: 7 галлонов США (26,5 л)
- Силовая установка: 1 × плоский двухпоршневой двигатель Citroën с воздушным охлаждением , 25 л.с. (19 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
- Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов) (экономичный круиз)
- Скорость сваливания: 48 миль / ч (77 км / ч, 42 узла)
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- Скорость подъема: 500 фут / мин (2,5 м / с)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
- ^ Taylor 1982, стр. 524-525.
- Джон У. Р. Тейлор . Самолеты всего мира Джейн 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 .
