Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэрокар Мини Имп
Райт Паттерсон AFB-Mini Imp.jpg
Облет Mini Imp в 1969 году.
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАэрокар Интернешнл
ДизайнерМоултон Тейлор
СтатусДоступные планы (2015)
Разработано изАэрокар IMP

Aerocar Мини-IMP ( I ndependently M ADE P полоса) представляет собой легкий самолет разработан Молтон Тейлор и продается для домостроительных по Aerocar International . Это уменьшенная версия его оригинального дизайна Aerocar IMP . Также была построена двухместная версия под названием Bullet . Mini-IMP имеет ту же нетрадиционную компоновку, что и его более крупный предшественник, с центральным расположением двигателя, длинным приводным валом с хвостовым винтом и перевернутым V-образным рулем направления / рулями высоты. [1]

Самолет доступен в виде чертежей любительской постройки . После смерти Тейлора планы и лицензии на Mini-IMP были проданы компанией Mini-IMP Aircraft Company из Weatherford, штат Техас . [2] [3] [4]

Дизайн и разработка [ править ]

Самолет оснащен свободнонесущим высокопланом , одноместной закрытой кабиной, фиксированным или убирающимся трехопорным шасси или обычным шасси, а также одним двигателем в толкающей конфигурации . [2] [3]

Самолет изготовлен из клепаного алюминиевого листа. Его крыло размаха 24,5 фута (7,5 м) установлено далеко позади пилота и имеет профиль NASA GA (PC) -1 . Двигатель установлен за сиденьем пилота, приводящий в движение воздушный винт через удлинительный вал. Используемые двигатели включают четырехтактный двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением мощностью от 60 до 100 л.с. (от 45 до 75 кВт) . [2] [3] [5]

Тейлор утверждал, что Mini-IMP был не оригинальной конструкцией, а обновленной версией Edison Doladay Bullet 1912 года выпуска, которая могла развивать скорость до 110 миль в час в первые дни полета. [6]

В конце 1970-х годов были сделаны запросы относительно военной версии Mini-IMP, обтянутой кевларом , вооруженной двумя 7,62-миллиметровыми пулеметами и имеющей место в багажном отделении для значительного количества боеприпасов. Из предложения ничего не вышло. [7]

Технические характеристики (типичный Mini-IMP) [ править ]

Данные Bayerl и Tacke [2] [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах: 24 футов 6 дюймов (7,46 м)
  • Пустой вес: 518 фунтов (235 кг)
  • Полная масса: 805 фунтов (365 кг)
  • Емкость топливного бака: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлона)
  • Силовая установка: 1 × четырехцилиндровый двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением , 1835 куб.см, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильный преобразователь, 60 л.с. (45 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные композитные

Представление

  • Максимальная скорость: 175 миль / ч (281 км / ч, 152 кН)
  • Крейсерская скорость: 150 миль / ч (240 км / ч, 130 узлов)
  • Скорость сваливания: 43 миль / ч (69 км / ч, 37 узлов)
  • Скорость подъема: 1200 фут / мин (6 м / с)

См. Также [ править ]

Связанная разработка:

  • Холкомб Перигей
  • IMP
  • Микро-IMP

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Мини-ИМП" . Mini-imp.com . Проверено 9 октября 2012 .
  2. ^ a b c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник развлекательной авиации, 2011–12 гг. , стр. 111. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ a b c d Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 , стр. 117. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  4. ^ Vandermeullen, Ричард: Руководство по 2011 Kit Aircraft покупателя , Kitplanes, Volume 28, Number 12, декабрь 2011, стр 61. Белвоир публикации. ISSN 0891-1851
  5. ^ Lednicer, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 9 августа 2013 года . Проверено 3 января 2012 года .
  6. ^ «Дизайнеры говорят о будущем». Air Progress : 18 января 1979 г.
  7. ^ Информационная группа Джейн. Самолеты всего мира Джейн, выпуск 1981–1982 гг.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт