Аэропракт А-26 Вулкан представляет собой легкий самолет образного двигателя разработан с модифицированным Аэропрактом А-20 светом одного воздушного судна. Некоторые модели, импортированные в США, зарегистрированы как Spectrum Aircraft SA-26 Vulcan .
Аэропракт А-26 Вулкан | |
---|---|
A-26 Vulcan в полете | |
Роль | Светлый близнец |
национальное происхождение | Украина |
Производитель | Аэропракт |
Дизайнер | Юрий Яковлев |
Разработано из | Аэропракт А-20 |
Варианты | Аэропракт А-36 Вулкан |
Дизайн и развитие
У A-26 есть дополнительная стреловидность крыльев на 3 ° по сравнению с его однодвигательным аналогом A-20. Самолет оснащен двумя двигателями Rotax 503 ( позже Rotax 582 ) в толкающей конфигурации . [1]
История эксплуатации
Пример А-26 был продемонстрирован на авиасалоне Ассоциации экспериментальных самолетов AirVenture 2000 года в Ошкоше, штат Висконсин . [2] Spectrum Aircraft импортировала версии для американского рынка. [3]
Варианты
Аэропракт А-36 Vulcan представляет собой обновленный завод построен Rotax 912 питания близнеца. [4]
Технические характеристики (указан вариант)
Данные Аэропракта
Общие характеристики
- Вместимость: 2
- Длина: 6,7 м (22 фута 0 дюймов)
- Размах крыла: 11,4 м (37 футов 5 дюймов)
- Высота: 1,9 м (6 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 15,7 м 2 (169 кв. Футов)
- Вес пустого: 290 кг (639 фунтов)
- Полная масса: 520 кг (1146 фунтов)
- Емкость топливного бака: 38 л
- Силовая установка: 2 × Rotax 582 , 48 кВт (65 л.с.) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
- Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
- Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
- Скороподъемность: 10 м / с (2000 фут / мин) 2,5 м / с с одним двигателем
Рекомендации
- ^ "А-26" . Проверено 13 февраля 2011 года .
- ^ "никто". Экспериментатор . Октябрь 2000 г.
- ^ «Аэропракт» . Архивировано из оригинального 26 декабря 2010 года . Проверено 13 февраля 2011 года .
- ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 154. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X