| Песня об аэропорте | |
|---|---|
 | |
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| национальное происхождение | Чехия |
| Производитель | Аэроспорт |
| Дизайнер | Марек Иванов |
| Положение дел | В производстве |
Авиационный спорт Песня является чешским сверхлегким самолетом , разработанный Марек Ивановым и производства авиационного спорта в Zbraslavice . [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Самолет был разработан в соответствии с категориями LTF-L 120 кг, US FAR 103 Ultralight Vehicles и английскими SSDR. Он оснащен свободнонесущим низкорасположенным крылом , двойной стрелой , закрытой кабиной с одним сиденьем, фиксированным трехопорным шасси и одним двигателем в толкающей конфигурации . [1] Песня была спродюсирована как с двойным хвостом, так и с перевернутым V-образным хвостом . В большинстве конфигураций Song включает систему спасения с баллистическим парашютом Galaxy GRS 3/270 . [2]
Песня сделана из композитных материалов. Его многогранное крыло поставляется с двумя дополнительными размахами: 7,5 м (24,6 фута) (с флаперонами ) и 11,2 м (36,7 фута) (с элеронами и интерцепторами или закрылками ). [3] Стандартные доступные двигатели: четырехтактный Bailey V5 мощностью 20,5 л.с. (15 кВт) и четырехтактный силовой агрегат Verner JCV 360 мощностью 35 л.с. (26 кВт) . [2] [4] [5] [6]
Рэндалл Фишман из Electric Aircraft Corporation производит электрическую версию песни Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer-ULS . [7] [8]
Технические характеристики (Song SW-V) [ править ]
Данные Airsport [4]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 5,9 м (19 футов 4 дюйма)
- Размах крыла: 11,2 м (36 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 10,5 м 2 (113 кв. Футов)
- Вес пустого: 110 кг (243 фунта)
- Полная масса: 220 кг (485 фунтов)
- Емкость топливного бака: 25 литров (5,5 галлона имп; 6,6 галлона США)
- Силовая установка: 1 × Bailey V5, одноцилиндровый, 4-тактный, с принудительным воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, литой сплав, 15,3 кВт (20,5 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 201 км / ч (125 миль / ч, 109 узлов)
- Крейсерская скорость: 80 км / ч (50 миль / ч, 43 узла)
- Скорость сваливания: 50 км / ч (31 миль / ч, 27 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
- Скорость подъема: 1,5 м / с (300 футов / мин) с Bailey V5, (5 м / с с Verner JCV 360)
Ссылки [ править ]
- ^ a b "ПЕСНЯ Сверхлегкого самолета" . Gramex spol. sro . Проверено 22 марта 2015 года .
- ^ a b "ПЕСНЯ SW :: ПЕСНЯ Сверхлегкого самолета" . Gramex spol. sro . Проверено 22 марта 2015 года .
- ^ "Песня об аэропорте" . Мелодия Aircraft Ltd. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 23 марта 2015 года .
- ^ а б "Песня" . Аэропорт . Проверено 22 марта 2015 года .
- ^ "Бейли V5 / V5E" . Бейли Авиэйшн . Проверено 22 марта 2015 года .
- ^ "Технические данные JCV 360" . Вернер Мотор . Проверено 22 марта 2015 года .
- ^ "Песня Electric" . Проверено 22 марта 2015 года .
- ^ Tacke, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 46. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
