Амфибийный строительный батальон ONE (ACB1 или ACB-1 или PHIBCB 1 или PHIBCB One) - это строительный десантный батальон ВМС США, базирующийся в Коронадо, Калифорния . Второй батальон-амфибия - это дочернее подразделение, базирующееся в Литл-Крик, штат Вирджиния .
1-й десантно-строительный батальон | |
---|---|
Активный | 1943 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВМС США |
Роль | Перемещение боевых грузов и топлива / воды с корабля на берег; Военное строительство |
Гарнизон / Штаб | NAB Coronado , Сан-Диего , Калифорния |
Псевдоним (ы) | PHIBCB ONE |
Девиз (ы) | «Мы погружаем Море в Сибис». |
Помолвки | |
Командиры | |
Текущий командир | Капитан Дэн Кук |
Миссия
Основная задача ACB-1 - обеспечить транспортировку боевых грузов, наливных грузов и воды с корабля на берег, а также обеспечить операции в тактических лагерях, поддерживая группу подготовки амфибий, экспедиционные силы морской пехоты , операции размера бригады, комбинированную / совместную береговую логистику (C / JLOTS) , и Операции Морских Сил предварительного позиционирования (MPF).
История
Вторая мировая война - 104-й морской строительный батальон
ACB-1 был первоначально введен в эксплуатацию в Кэмп Пири , Вильямсбург, Вирджиния , 16 июля 1943 года в качестве 104-го военно-морского строительного батальона и был отправлен в Кэмп Эндикотт , Галфпорт, Миссисипи . Во время Второй мировой войны КБ, отправленные в Тихий океан, были прикреплены к одному из четырех десантных корпусов: I, III и V - это корпуса морской пехоты США (под командованием адмирала Нимица , CINCPOA, Перл-Харбор ), а VII десантный корпус - армия США (под командованием генерала Макартура. , SWPA, Брисбен, Австралия ). Во время Второй мировой войны пять батальонов занимались понтонами, баржами и строительством кораблей до береговых дамб: CB 70, 81, 111, 128 и 302. [1] 104-й был прикреплен к VII десантной группе в 1943 году и отправлен в Гамадодо. Милн-Бэй , Новая Гвинея ; Австралия в 1944 году; и Лейте , Филиппинские острова , 1945 г. В течение этих двух лет 104-й полк завершил многочисленные наземные строительные проекты, начиная от аэродрома на острове Лос-Негрос в Адмиралтействах и до военно-морской авиабазы Куби-Пойнт на острове Лейте на Филиппинах. В конце концов, в декабре 1945 года батальон был дезактивирован [2].
В январе 1947 года 104-й полк был реактивирован и впервые приступил к своей десантной миссии, когда подразделению было поручено «сборка и размещение понтонных конструкций, восстановление пляжа, развитие гавани, спасение и обучение резервистов этим операциям». В октябре 1950 года он был признан начальник военно - морских операций , адмирал Форрест Шерман , что 104 - й и 105 - й НЦБ специализировалась возможности , которые отделили их от других военно - морского строительства батальоны и были повторно назначены амфибии Стройбат один и два. [2]
Корейская война - Первый десантный строительный батальон
Во время Корейской войны несколько отрядов были переброшены в западную часть Тихого океана для поддержки десантных операций. В сентябре 1950 года, во время вторжения в Инчхон, понтонная дамба была проложена в гавани Инчона в день «Д плюс 1», чтобы использовать ее для высадки на уровне прилива. Генерал Дуглас Макартур сошел на берег через этот пирс на D плюс 2. [2]
Через месяц после 15 сентября 1950 года, высадившись в Инчхоне, ACB-1 двинулся к восточному побережью Кореи и снова поддержал 1-ю дивизию морской пехоты . На этот раз они высадились в портовом городе Вонсан в рамках переброски 1-й дивизии морской пехоты из района Инчхон-Сеул на северо-восточное побережье Кореи. Пока морские пехотинцы продвигались на север к позициям в районе водохранилища Чосин , Сиби строили пирсы и разгружали корабли.
- 21 сентября 1950 года отряд из ACB 1 вошел в историю Seabee. Воздушная разведка сообщила, что восемь локомотивов застряли на разорванных железнодорожных путях на стрелочной станции Йонг Донг По в восьми милях к северу от Инчхона. Десять Сиби во главе с шефом UT Блумером вызвались попытаться вывести двигатели из тыла врага. Рядом со складской площадкой находилась пивоварня Kirin Beer Brewery, где Сиби развозили ящики с пивом, которые также должны были быть возвращены на юг. Они запустили двигатели и починили рельсы, когда возвращались на американские рубежи. [4] UTC Дональд Т. Блумер, CM1 Велтон Н. Хорн и CM2 Гордон К. Барнетт получили благодарственное письмо с лентой и боевой буквой «V» от адмирала 7-го флота за храбрость в подвиге. [5] Двигатели были переданы Транспортному корпусу армии США .
Операция «Crippled Chick»: задание по строительству взлетно-посадочной полосы в тылу врага на острове Йо До выпало на долю отряда ACB-1 Джорджа. Под командованием лейтенанта Т. Е. Роу отряд «Джордж» состоял из одного уортерского машиниста, шести старших офицеров и 69 солдат Сиби. Шесть из этих морских обитателей приземлились в Инчхоне двумя годами ранее. Морские голуби назвали взлетно-посадочную полосу Бриско Филд в честь командующего флотом адмирала Роберта П. Бриско [6]
Вьетнам
ACB 1 был первым CB, развернутым во Вьетнаме в качестве компонента оперативной группы 90 « Переход к свободе » в 1954 году. [7] В том же году в Женеве было достигнуто соглашение о признании коммунистического правительства Северного Вьетнама, которое разрешало людям, проживающим в Север переместится на юг до 15 мая 1955 года. Оба ACB были приписаны к TF-90. [8] Девять лет спустя, в 1964 году, ACB 1 вернется в качестве первого CB во Вьетнамской войне .
Война в Персидском заливе - Сомали - Персидский залив
В августе 1990 года PHIBCB ONE была первым подразделением Военно-морских строительных сил (NCF), которое было развернуто в Саудовской Аравии для поддержки операции Desert Shield . Батальон оказал помощь в успешной выгрузке кораблей из морской эскадрильи ДВА и ТРЕТЬЕЙ морской эскадрильи в поддержку Первого экспедиционного корпуса морской пехоты и оказал некоторую ограниченную техническую поддержку другим совместным подразделениям, действующим в этом районе. [2]
10 декабря 1992 года ACB-1 прибыл в Могадишо в составе подразделения военно-морской поддержки в Сомали . В кратчайшие сроки ACB-1 разгрузил пять кораблей Морских форпозиционных сил морской пехоты, отремонтировал порт и предоставил топливо и воду для вооруженных сил в Сомали. [9]
В августе 1994 года и снова в августе 1995 года командование развернуло группу подготовки к отгрузке (OPP) для морской эскадрильи ДВА в поддержку операций Vigilant Warrior и Vigilant Sentinel в Персидском заливе из-за угрозы возобновления агрессии Ирака. В каждом случае персонал возвращался домой через пару месяцев, но до марта 1996 года находился в режиме ожидания 48 часов [2].
Война в Ираке
Батальон был первым военно-морским строительным подразделением, развернутым во время операции «Щит пустыни» .
Совсем недавно, в январе 2003 года, ACB-1/2 был переброшен на военно-морскую базу Кувейта в Кувейте в поддержку операций «Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака» . Перевезя более 1200 коротких тонн (1100 тонн) груза на девяти самолетах C-5 Galaxy , PHIB построили крупнейшую в истории ACB Зону логистической поддержки (LSA), в которой разместились более 4500 человек. Кроме того, ACB сыграли важную роль в полной загрузке 13 кораблей MPF, включающих три MPSRON. ELCAS-M также использовался для перевозки тысяч контейнеров с боеприпасами с корабля на берег. Небольшой отряд из ACB-1 также двинулся вперед в Ирак, чтобы помочь NMCB поставить на якорь плавучий мост. [2]
В 2005 году ACB 1 принял участие в операции США по ликвидации последствий цунами в Индийском океане .
Единичные награды
В знак признания выдающихся заслуг , оказанных в Корейской войне, сотрудники батальона получили три Бронзовую звезды , восемь военно - морского флота Commendations с боевой «V» ы , то Президентская цитация блока , то корейская Presidential Unit Citation , а также многочисленные письма признания заслуживающих услуг. Во время войны во Вьетнаме батальон был награжден Экспедиционной медалью ВМС, Медалью за службу во Вьетнаме и Благодарностью за заслуги перед подразделением . Кроме того, команда была награждена секретарь ВМС , Джон Говард Далтон , Почетная грамота за заслуги с 1994 по 1996 год [2]
Награды за единицы в порядке старшинства:
- Президентский блок Citation KOREA
- Медаль за выдающиеся заслуги в обороне
- Знак благодарности ВМФ с V (8) КОРЕЯ
- Знак отличия военно-морского флота " Буря в пустыне"
- Ссылка на президентский блок Республики Корея
- Цитата президентского подразделения Вьетнама [11] Операция "Прохождение к свободе", 1955 г.
Кампания и награды за службу
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании (104 NCB)
- Медаль за освобождение Филиппин (104 NCB)
- Медаль за победу во Второй мировой войне (104 NCB)
- Корейская медаль за службу (3)
- Военно-морская экспедиционная медаль КОРЕЯ
- Медаль за службу во Вьетнаме
- Медаль кампании Вьетнама
- Медаль за гуманитарную службу - Det A1-81, 1981 г. Лодочники.
- Медаль за службу в Юго-Западной Азии
- Медаль за освобождение Кувейта (Саудовская Аравия)
- Медаль за освобождение Кувейта (Кувейт)
- Медаль за гуманитарную службу - Операция «Объединенная помощь» 2004 [12] [13]
Смотрите также
- Адмирал Бен Морелл
- Амфибийный строительный батальон 2 (ACB-2)
- Инженерный корпус ВМС США
- Военно-морской строительный батальон
- Морской мобильный строительный батальон 1
- 3-й морской мобильный строительный батальон
- 4-й морской мобильный строительный батальон
- 5-й морской мобильный строительный батальон
- Морской мобильный строительный батальон 11
- 133-й морской мобильный строительный батальон
- Центр военно-морского строительного батальона (Галфпорт, Миссисипи)
- Центр военно-морского строительного батальона Порт-Уенеме
- Военно-морская база амфибий Литл-Крик
- Военно-морская база-амфибия Коронадо
- Сиби
- Морские голуби во время Второй мировой войны
- Подводные строительные бригады
Рекомендации
- ↑ Корпус морской пехоты США Второй мировой войны Порядок битвы, Гордон Л. Роттман, Greenwood Press, 88 Post Road Weat, Вестпорт, Коннектикут, 2002, стр. 31 ISBN 0-313-31906-5
- ^ Система надземных тротуаров ВМФ для оказания помощи в крупномасштабной операции Номер истории: NNS030424-10 Дата выпуска: 24 апреля 2003 г., рассказ журналиста 1-го класса Джозефа Крипеля, Отдел по связям с общественностью лагеря Патриот, веб-сайт ВМС США [1]
- ^ 104 NCB Корейская война: высадка в Инчхоне, Военно-морское управление истории и наследия, Морской музей ВМС США, [2]
- ^ Seabee Поезд похитители, адаптированный из статьи Seabee Комбинезон, 1967, Seabee Log - № 5 (зима 1999), Отдел военноморских сил [3]
- ^ Операция "Калечащий цыпленок", ACB 1 создает аварийную взлетно-посадочную полосу в тылу врага, Стив Кароли, веб-страница seabeecook [4]
- ^ Операция «Переход к свободе» Первые морские обитатели во Вьетнаме эвакуируют граждан на юг, оперативный отчет командующего. Л. Н. Сондерс-младший, веб-страница Seabee Log Index [5]
- ^ "История Seabee: Юго-Восточная Азия", онлайн-читальный зал NHHC, опубликовано 16 апреля 2015 г. [6]
- ↑ На этой неделе в Seabee History, 9–15 декабря, Seabee Magazine, NHHC Seabee Museum Port Hueneme, CA. [7]
- ^ Веб-сайт Службы новостей ВМС США, номер рассказа: NNS100827-09 Дата выпуска: 27 августа 2010 г., 9:01:00 AM, 1200 Navy Pentagon, Washington, DC. [8]
- ^ Веб-страница Командования морской истории и наследия, История Seabee: Юго-Восточная Азия [9]
- ^ Награды ВМС США, начальник военно-морских операций, Пентагон ВМФ 2000 г., Вашингтон, округ Колумбия 20350 [10]. Архивировано 28 января 2018 г. в Wayback Machine.
- ^ Список сокращений награды, начальник военно-морских операций, Пентагон ВМС 2000, Вашингтон, округ Колумбия 20350 [11] Архивировано 31 января 2017 года в Wayback Machine
дальнейшее чтение
Интернет-ресурсы
- «О АКБ-1» . ВМС США . Проверено 27 января 2017 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- Уильям Брэдфорд Хьюи (2013), От Омахи до Окинавы: История морских обитателей , Naval Institute Press, ISBN 978-1-61251-281-5
Внешние ссылки
- Сайт ACB-1
- NAVDOCKS-100, январь 1944 г., Руководство администрации морского строительного батальона США
- 104 NCB & ACB 1 Unit History и Cruisebooks ищут «отчеты о завершении развертывания»