Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эндрю Фурусет
Andrew-furuseth-1879.jpg
Около 1879 г.
Родившийся( 1854-03-17 )17 марта 1854 г.
Ромедаль , Норвегия
Умер22 января 1938 г. (1938-01-22)(83 года)
Сан-Франциско , Калифорния
Род занятийТорговый моряк и реформатор труда

Эндрю Фурусет (17 марта 1854 г. - 22 января 1938 г.) из Осбыгды, Хедмарк, Норвегия [1], был торговым моряком и лидером американских рабочих . Фурусет принимал активное участие в создании двух влиятельных морских союзов: Тихоокеанского союза моряков и Международного союза моряков , и на протяжении десятилетий был исполнительным директором обоих.

Фурусет в значительной степени ответственен за проведение четырех реформ, которые изменили жизнь американских моряков. Два из них, Закон Магуайра 1895 года и Закон Уайта 1898 года , положили конец телесным наказаниям и отменили тюремное заключение за дезертирство с судна.

Фурусет был признан ключевой фигурой в разработке и принятии Закона о моряках 1915 года , который многие называют «Великой морской хартией», и Закона Джонса 1920 года, который регулирует компенсационные права рабочих моряков и использование иностранных судов. во внутренней торговле. [2] [3] В последние годы жизни он был известен как «Старый викинг». [4]

Фурусет также был одним из основателей ксенофобской организации « Лига азиатского исключения» в мае 1905 года.

Семья и ранние годы [ править ]

Фурусет родился Андерс Андреассен Нильсен, [5] пятый ребенок Андреаса и Марты Нильсен. Семья недавно переехала в коттедж в Фурусете, который находится на территории нынешнего муниципалитета Штанге . По местному обычаю мальчика назвали в честь его резиденции.

В 1855 году семья переехала в Дамстуэн, где старший Нильсен устроился на низкооплачиваемую работу на плотине. На свет появилось еще пятеро детей, из-за чего семья оказалась в бедственном положении. В возрасте восьми лет Фурусета отправили работать на фермера Йонаса С. Шйоца в соседний Остби, Ромедал . Шйоц, заметив острый ум молодого Фурузета, отправил его в частную лютеранскую школу.

2 июня 1870 года Фурусет переехал в Осло (тогда Христиания). Он работал клерком и пытался поступить в военную академию. Хотя в конечном итоге это предложение ему не удалось, он развил навыки владения английским, немецким, голландским и французским языками, которые не только принесли ему работу в то время, но и очень пригодились ему в дальнейшей жизни.

Карьера в море [ править ]

Фурусет начал свою карьеру на барке из Драммена , Норвегия .

Фурусет вышел в море в 1873 году [6] и плавал на борту кораблей под норвежским, шведским, британским и американским флагами до тех пор, пока не сошел на берег в Сан-Франциско, Калифорния , в августе 1880 года. [6] Он кратко работал в рыболовной отрасли неподалеку Портленд, штат Орегон .

Работа в Союзе морских моряков [ править ]

Союз прибрежных моряков был сформирован, когда Фурусет был в море, но он присоединился к нему в течение трех месяцев после его образования, 3 июня 1885 года. Менее чем через два года, в январе 1887 года, он был избран на высшую должность в профсоюзе: секретарь- казначей. В 1889 году он вернулся в море, но был переизбран на должность секретаря профсоюза в 1891 году. Именно в течение этого срока [7] 29 июля 1891 года Фурусет объединил Союз прибрежных моряков с Союзом моряков парохода, чтобы создать Союз моряков. Тихоокеанского союза, который действует до сих пор. [5] За исключением двухмесячного периода, когда он отправлялся в путь в качестве рыбака, он был главой SUP до 1935 года. [6]

Фурусет был важным сторонником успешного законодательства, известного как Белый закон 1898 года , который, среди прочего, отменил телесные наказания на судах под американским флагом и отменил тюремное заключение за дезертирство в американских портах. [8] Вместе с Уолтером МакАртуром, секретарем Союза прибрежных моряков, Фурусет составил и опубликовал так называемый «Красный рекорд», перечень различных жестокостей и притеснений, которым подвергались моряки офицеры и прибрежные бандиты.

Один из многих примеров произошел в 1897 году, когда британский четырехмачтовый корабль Gifford лежал в Порт-Таунсенд, штат Вашингтон , и собирался обогнуть мыс Горн. Ее хозяин заключил контракт с смотрителем пансионата Такомы, чтобы нанять моряков для путешествия. Смотритель пансиона обманом заставил моряков подняться на борт Gifford.с обещаниями увольнения на берег после этого. Соседи заперли их на борту, заплатили смотрителю пансионата по 40 долларов с человека, которые затем вычли из заработной платы мужчин (по ложному утверждению, что они были должны деньги хранителю). Когда люди отказались работать, офицеры корабля отключили пищу и воду до тех пор, пока они не сдались. Избиения и другие виды бесчеловечного обращения были обычным явлением и в других случаях, и продолжались и после предполагаемой отмены такой жестокости. [9]

Менее чем через год после рождения ISU Фурусет участвовал во встрече в Чикаго, штат Иллинойс , на которой была создана федерация морских профсоюзов под названием «Национальный союз моряков Америки». В 1895 году эта федерация вошла в состав Американской федерации труда и была переименована в « Международный союз моряков Америки » или (ISU). Фурусет был избран президентом ISU в 1897 году и занимал эту должность до 1899 года.

Он принял участие в учредительном собрании Азиатской лиги исключения в мае 1905 года, которое почти сразу же оказало давление на Совет по образованию Сан-Франциско с целью сегрегации азиатских школьников .

В 1908 году он снова был избран президентом ИСУ и занимал этот пост до 1938 года [7].

Закон о моряках 1915 г. [ править ]

Дополнительная информация: Закон моряка
Эндрю Фурусет (слева) с сенатором Ла Фоллет (в центре) и сборщик мусора Линкольн Стеффенс , ок. 1915 г.

Именно в этот период Фурусет успешно продвигал законодательные реформы, которые в конечном итоге стали Законом о моряках 1915 года . [7] Закон был провозглашен многими как «Великая хартия вольностей моря» и был организован в Сенате США по Senator «Агрессивность Боба» Лафоллета . Эта мера также получила значительную поддержку со стороны тогдашнего министра труда Уильяма Б. Уилсона .

Закон способствовал улучшению условий жизни и труда моряков, работающих в торговом флоте Соединенных Штатов , в особенности применительно к судам валовой вместимостью более 100 тонн. Это в корне изменило жизнь американского моряка. Помимо прочего, это:

  1. отменила практику тюремного заключения для моряков, покинувших свое судно
  2. уменьшены штрафы за неповиновение
  3. регламентировал режим работы моряка как в море, так и в порту
  4. установлен минимальный уровень качества судового питания
  5. регламентировал выплату заработной платы морякам
  6. требуются особые уровни безопасности, в частности предоставление спасательных шлюпок
  7. Требуется минимальный процент моряков на борту судна, чтобы иметь квалификацию Able Seamen
  8. требуется как минимум 75% моряков на борту судна, чтобы понимать язык, на котором говорят офицеры

Более поздняя жизнь [ править ]

1 сентября 1942 года на набережной Сан-Франциско на набережной Сан-Франциско был установлен памятник Фурусету. Позже его перенесли, чтобы освободить место для шоссе.

Председательство Фурусета в ИСУ было неспокойным временем для американской судоходной отрасли. Профсоюзы в ISU столкнулись с «постоянной сменой состава и руководства» [2] и пережили исторические периоды Великой депрессии и Первой мировой войны . Выбор периодов был благоприятным, в том числе во время Первой мировой войны, когда судоходный бум и членство в ISU включало более 115 000 членов, уплачивающих взносы. [2]

Забастовка 1919 года стала большим успехом для Фурусета, результатом чего стала самая высокая заработная плата в мирное время для глубоководных моряков. Однако неудачи последовали за ним. Когда закончился судоходный бум Первой мировой войны, ISU сократилось до 50 000 членов, платящих взносы. [2] После раунда неудавшихся переговоров по контракту 1 мая 1921 года ISU объявила всеобщую забастовку. Забастовка длилась всего два месяца, потерпела неудачу и привела к сокращению заработной платы на 25%. [2]

ISU также понесла колоссальный удар с потерей Союза моряков Тихого океана в 1934 году. Фурусет заявил, что «радикалы» из числа промышленных рабочих мира проникают в SUP [2], и потребовал, чтобы они прекратили деятельность с Морской федерацией. SUP отказался, и Фурусет отозвал свой устав. [10]

В 1934 году Фурусет участвовал в забастовке грузчиков Сан-Франциско . [2] Фурусет прожил в районе Эмбаркадеро в Сан-Франциско 40 лет и был обеспокоен тем, что забастовка может привести к насилию, подобному недавним забастовкам Auto-Lite и Minneapolis Teamsters . Он безуспешно пытался выступить посредником, умоляя: «С уверенностью и справедливостью мы сможем урегулировать этот удар в течение 24 часов и без кровопролития. Мужчины, давайте вместе, пока есть время. Единственное, что сейчас на пути к миру, - это недоверие, одна группа другой." [11] Забастовка привела к объединению всех портов Западного побережья США в профсоюзы .

Фурусет умер 22 января 1938 года. Его тело было передано на хранение в Министерство труда . Он был первым профсоюзным лидером, удостоенным такой чести. [6] Церемония была проведена с участием семидесяти одного почетного носильщика, включая « министра труда , девять членов палаты представителей , семь сенаторов США , двух судей Верховного суда и представителя Норвегии ». [1] [6] Давний друг сенатор Роберт Ла Фоллетт [12] произнес панегирик. Он присутствовал на всех собраниях Американской федерации труда со времен Гровера Кливленда.администрации. Он никогда не брал зарплату выше, чем мужчины, которых он представлял. [13]

Тело Фурусета было кремировано, а его прах развеян 21 марта 1938 года на борту SS Schoharoe в центре Атлантики, «как можно дальше от суши», по его собственному запросу. Корабельный мастер , перед собравшейся командой, сказал, «Приложения товарищи, мы собрались здесь , чтобы исполнить желание (SIC.) Эндрю Фэрасет, почтенный человек, бескорыстный работник на благо моряков, которые с помощью правовых средств сделали более обеспечить лучшие условия, в которых вы можете работать, чем любой другой человек ". [6]

Мемориалы [ править ]

  • Союз моряков Тихого океана создана Эндрю Фэрасета Школа судовождение. [14]
  • В Осбыгде, Норвегия, есть памятник Фурусету [15]
  • У входа в Союз моряков Тихоокеанского зала в Сан-Франциско , Калифорния, есть памятник Фурусету . [15] На нем написано «Furuseth Credo»: «Вы можете посадить меня в тюрьму. Но вы не можете дать мне более узкие помещения, чем как у моряка, который у меня всегда был. Вы не можете дать мне более грубую пищу, чем я всегда ел. Вы. не может сделать меня более одиноким, чем я был всегда ». [6] Памятник первоначально был установлен в здании Ферри во время мэрии Анджело Росси , позже он был перенесен.
  • Мемориальный бюст Эндрю Фурсета находится в Национальной портретной галерее в Вашингтоне, округ Колумбия [15]
  • Корабль свободы SS  Andrew Furuseth был назван в честь Furuseth. Член экипажа на борту этого корабля рассказал историю, которая в конечном итоге стала Филадельфийским экспериментом .
  • В зале Фурусет в Академии торгового флота США размещаются Департамент федеральной безопасности и Департамент полиции Академии, а также Департамент военно-морских наук, подразделение ВМС США, отвечающее за программу Академии для офицеров стратегических морских перевозок .

Примечания [ править ]

  1. ^ a b "Об Эндрю Фурусете" . .ljsvendsen.com . Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 18 марта 2007 года .
  2. ^ a b c d e f g "SIU и морская история" . История СИУ . Архивировано из оригинального 24 февраля 2007 года . Проверено 17 марта 2007 года .
  3. ^ «Хронология американского торгового флота, 1789–2005» . columbia.edu . Архивировано из оригинала на 9 июня 2007 года . Проверено 29 марта 2007 года .
  4. ^ Ньюэлл, Гордон Р., изд. HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , на странице 39, Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1966 г.
  5. ^ а б "Эндрю Фурусет" . jrank.org . Архивировано из оригинала на 30 сентября 2007 года . Проверено 18 марта 2007 года .
  6. ^ a b c d e f g "Специальное издание Эндрю Фурусета" (PDF) . Западное побережье Моряки, 12 марта 2004 . Архивировано из оригинального (PDF) 15 июля 2007 года . Проверено 21 марта 2007 года .
  7. ^ a b c "Эндрю Фурусет" . Норвежско-американский зал славы . Архивировано из оригинального 16 февраля 2007 года . Проверено 16 марта 2007 года .
  8. ^ McCurdy, на 39
  9. ^ McCurdy, на 23 и 93
  10. ^ «Гарри Бриджес: рядовой лидер» . Нация . Проверено 24 марта 2007 года .
  11. ^ «Доски для клубов» . Журнал Time . 9 июля 1934 . Проверено 28 марта 2007 года .
  12. ^ "Прогрессисты в Мэдисоне" . Время . 1938-05-09 . Проверено 27 мая 2007 .
  13. ^ McCurdy, на 467
  14. ^ "Заметки о благосостоянии - сентябрь 2002" . Сайт SUP . Архивировано из оригинала на 15 января 2003 года . Проверено 16 марта 2007 года .
  15. ^ a b c "Вехи труда" F " " . labourheritage.org . Архивировано из оригинала 9 февраля 2007 года . Проверено 18 марта 2007 года .

См. Также [ править ]

  • Гарри Лундеберг
  • Майкл Сакко
  • Фрэнк Дрозак
  • Пол Холл (лидер рабочих)
  • Международный союз моряков

Ссылки [ править ]

  • Уильям Мартин Кэмп, Сан-Франциско: Золотой порт Даблдей, 1947 г.
  • Симпозиум, посвященный Эндрю Фурусету. Нью-Бедфорд, Массачусетс, 1948. 233 с.
  • Бергманн, Леола М. (1950). «Американцы из Норвегии» . Филадельфия. С. 226–228..
  • Гьерсет, Кнут (1933). «Норвежские моряки в американских водах: исследование по истории морской деятельности на восточном побережье». Нортфилд, Миннесота. Цитировать журнал требует |journal=( помощь ).
  • Кайн, Питер Б. (декабрь 1939 г.). «Святой Андрей Моряк; самый незабываемый персонаж, которого я когда-либо встречал». Ридерз Дайджест . 35 (9): 14..
  • Ljone, Oddim (февраль 1954 г.). "Сьенс Авраам Линкольн (Авраам Линкольн Морской)". Нордманнс-бандет . 47 (25): 27..
  • Ригг, Андреас Нильсен (июнь 1938 г.). «Эндрю Фурусет». Американо-скандинавское обозрение . 26 (125): 153..
  • Ригг, Андреас Нильсен (24 июня 1948 г.). «Эндрю Фурусет». Nordisk tidende ..
  • Вайнтрауб, Хайман (1959). «Эндрю Фурусет: освободитель моряков». Цитировать журнал требует |journal=( помощь ).
  • Гибсон, Э. Кей (2006). Brutality on Trial: Hellfire Pedersen, Fighting Hansen, And the Seaman's Act 1915 года . Гейнсвилл: Издательство Университета Флориды. п. 225. ISBN 0-8130-2991-0..
  • Кук, Питер (1999). «Фурусет, Андрей». В Гаррати, Джон А .; Карнс, Марк К. (ред.). Американская национальная биография . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. С. 8: 591–592. ISBN 0-19-520635-5..

Внешние ссылки [ править ]

  • Фурусет свидетельствует перед Сенатом о запрете
  • Статья Furuseth в Норвежской национальной библиотеке
  • Специальное издание «Моряки западного побережья» Эндрю Фурусета
  • «Проблема, которую нужно расстрелять» . Журнал Time . 1936-11-23 . Проверено 10 августа 2008 .
  • Золото, соленый воздух и мозоли, Томас И. Бенсон (Том 24: страница 193)
  • Первый бой SF Labor за 10-часовой день
  • Кровавый четверг, 1934 г., Новости Сан-Франциско от 3 июля 1934 г.
  • Судоходство, Фонд процветания Сан-Франциско, Экзаменатор Сан-Франциско, понедельник, 14 октября 1935 г.