Полярная авиация относится к авиации в полярных регионах Земли. В частности, можно говорить об арктической авиации и антарктической авиации в Арктике и Антарктике соответственно.
Основными факторами, определяющими характер полярной авиации, являются удаленность от основных населенных пунктов, конкретная физическая география и климат . Конкретные факторы включают низкие температуры, частые изменения метеорологических условий, полярную ночь , неопределенность магнитных компасов , трудности радиосвязи и отсутствие ориентиров .
Ранняя история [ править ]
Мечта о путешествии по воздуху на полюс имеет долгую предысторию. Еще в 1870-х годах Джон Паулз Чейн, ветеран трех британских арктических экспедиций, предлагал отправиться к полюсу на воздушном шаре. [1] Тем не менее, с точки зрения реальных полетов, экспедиция С. А. Андре на воздушном шаре в Арктике 1897 года обычно считается началом полярной авиации. Позже цеппелины использовались для эксплуатации в Арктике, а затем и в самолетах . [2] В 1914 г. российский самолет ( Фарман MF.11 , пилот Ян Нагорский , механик Евгений Кузнецов ) пролетел за Полярным кругом в районе г.Новая Земля в поисках Северного полюса экспедиции Георгия Седова . Начало века ознаменовалось авиационными поисками Северного полюса . К середине 1920-х годов стало возможным использование полярной авиации. [2]
Антарктическая авиация [ править ]
Ранняя история [ править ]
Fokker Super Universal Virginia, пилотируемый Ричардом Эвелином Бердом, был первым самолетом, приземлившимся на материковой части Антарктиды [3] во время первой антарктической экспедиции Берда в 1928-1930 годах, когда он первым пролетел над Южным полюсом 29 ноября 1929 года.
Ссылки [ править ]
- ↑ Льюис-Джонс, Хью, «Полеты фантазии командира Чейна», Polar Record 44: 231 (октябрь 2008 г.) 289-302.
- ^ a b «Красная Арктика: полярные исследования и мифы о Севере в Советском Союзе, 1932-1939», Джон Макканнон , 1998, ISBN 0-19-511436-1 , с. 26 .
- ^ "Общество сохранения антарктической авиации" . Архивировано из оригинала на 2012-12-16 . Проверено 10 марта 2009 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Перспективы полярной авиации в туризме обсуждаются в книге «Перспективы полярного туризма» Джона Снайдера, Бернарда Стоунхауса, 2007, ISBN 1-84593-247-1 , с. 26 год
См. Также [ править ]
- Список российских полярных авиаторов
Внешние ссылки [ править ]
- Рукопись Джона Аллена об арктической авиации в библиотеке Дартмутского колледжа
