Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Arisan Мара была 6886  GRT Типа 2 грузовое судно построено в 1944 году во время Второй мировой войны и была одним из Имперской Японии «s ад кораблей . Судно, названное в честь горы на Формозе , первоначально использовалось в качестве войскового транспорта . Сосуд затем перевернули для использования для перевозки военнопленных (военнопленные) из Филиппин в Маньчжурию , Китай и Японию. 24 октября 1944 года корабль был торпедирован.американской подводной лодкой и затонул. Из 1781 военнопленного на борту все они избежали тонущего корабля, но японцы не спасли их. В итоге только девять из заключенных пережили затопление.

Описание [ править ]

Arisan Мара была Тип 2A грузовую , что измеренная 6,886  брутто - регистровых тонн  (GRT), была 137,3 м (450 футов 6 дюймов) длиной в целом и 129,9 м (426 футов 2 дюйма) между перпендикулярами с пучком 18,2 м (59 футов 9 в ). Судно приводилось в движение паровыми турбинами, вращающими один гребной винт . [1] Судно имело три трюма , размер трюма №2 составлял 15 на 23 метра (50 футов × 75 футов). Судно предназначалось для перевозки такого сырья, как уголь и никель . [2]

История обслуживания [ править ]

Arisan Maru был построен компанией Mitsui на их верфи в Тамано , Япония, под номером 376. Грузовое судно было построено 22 июня 1944 года и принадлежало Mitsui Senpaku. [1] Судно было названо в честь горы на Формозе и сначала предназначалось для перевозки 6000 военнослужащих Квантунской армии из Пусана , Корея, на Окинаву. Судну было приказано перевозить военнопленных из Филиппин в Маньчжурию , Китай или Японию. Были установлены три яруса коек, разделенных расстоянием 0,91 метра (3 фута). [3] 11 октября 1944 года « Арисан Мару» поднял на борт 1782 корабля союзников.Военнопленные в Маниле , смесь военнослужащих и заключенных из числа гражданского населения. Задержанный персонал союзников эвакуировался с Филиппин, и из-за воздушных налетов союзников их быстро погрузили на корабль, и в одном трюме поместили больше людей, чем могло быть разумно вместить. Каждому военнопленному выдали восемь канистр по пять галлонов для отходов, которые быстро переполнились из-за большого количества мужчин, заболевших дизентерией . Военнопленные пострадали из-за антисанитарных условий, сильной жары в трюме (120 ° F, 49 ° C) и нехватки воды. [4] [5]

Затем Арисан Мару покинул Манилу и направился на юг к западному побережью Палавана . За это время попытка побега привела к смерти военнопленного, а еще четыре военнопленных умерли от болезни. Там, на побережье Палавана, Арисан Мару несколько дней ждал, пока авианалеты союзников обрушатся на Манилу. Затем 20 октября корабль вернулся в Манилу. [5]

Последний рейс [ править ]

21 октября Арисан Мару в последний раз покинул Манилу, присоединившись к конвою MATA-30, направлявшемуся в Такао . Конвой состоял из 13 торговых судов, трех эсминцев в качестве эскорта и одного корабля снабжения флота. Арисан Мару был одним из самых медленных кораблей в конвое, способным развивать скорость не более 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). 23 октября эсминцы начали прием сигналов с американских подводных лодок. Примерно в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к западу от мыса Боджадор, Лусон , конвой получил приказ разойтись из-за большого количества людей и плыть на максимально возможной скорости для Такао (современный Гаосюн, Тайвань) из-за американской подводной лодки угроза.[5]

24 октября 1944 года, Arisan Мара , к тому времени , путешествующие в одиночку, была поражена торпедой с USS  Shark , [6] около 5 часов в трюме № 3. Корабль прогнулся на миделе, остановились двигатели и упала кормовая мачта , но грузовое судно осталось на плаву. Наконец, она затонула около 19:40 на 20 ° 46'N 118 ° 18'E. / 20,767 ° с. Ш. 118,300 ° в. / 20,767; 118 300 ( Арисан Мару ) Координаты : 20 ° 46'N 118 ° 18'E  / 20,767 ° с. Ш. 118,300 ° в. / 20,767; 118 300 ( Арисан Мару ) . [1] [7] В ответ на торпеду эсминцы Take и Harukaze атаковали и потопили Shark . Разобравшись с американской подводной лодкой, два эсминца вернулись вАрисан Мару искать выживших. [7] Ни один военнопленный не погиб от ударов торпеды, и почти все смогли покинуть трюмы корабля, но японцы в тот день не спасли никого из военнопленных, только японцев. Только девять из находившихся на борту заключенных выжили. Пятеро сбежали и направились в Китай на одной из двух спасательных шлюпок. Они воссоединились с вооруженными силами США и вернулись в Соединенные Штаты. Четыре других были позже захвачены японскими военно-морскими кораблями Императорской Империи, один из которых погиб вскоре после того, как достиг суши. [8]

См. Также [ править ]

  • Список сражений и других жестоких событий по числу погибших
  • Список по числу погибших кораблей, потопленных подводными лодками

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Указатель кораблей Мирамара .
  2. ^ Glusman 2005 , стр. 354.
  3. ^ Glusman 2005 , стр. 355.
  4. ^ Glusman 2005 , стр. 354-355.
  5. ^ a b c Michno 2001 , стр. 250.
  6. Это было потоплено авианосцами USS Shark или USS Snook? См. Https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Snook_(SS-279)#Seventh_patrol
  7. ^ а б Глусман 2005 , стр. 359.
  8. ^ Михно 2001 , стр. 254-258.

Ссылки [ править ]

  • Глусман, Джон А. (2005). Поведение под огнем: четыре американских врача и их борьба за жизнь в качестве японских узников 1941–1945 гг . Нью-Йорк: Книги Пингвина. ISBN 0-14-20-0222-4.
  • Мично, Грегори Ф. (2001). Смерть на адских кораблях: Заключенные в море в войне на Тихом океане . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-482-2.
  • « Арисан Мару (4050745)» . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 17 апреля 2019 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Уилбер, Дейл. Последнее путешествие «Арисан Мару» . 2008. ISBN 1604419814. 

Внешние ссылки [ править ]

  • Морские катастрофы Второй мировой войны .
  • Американский военнопленный потерпел поражение от Арисана Мару
  • Трагедия Арисана Мару