Вспомогательный крейсер является торговым судном оборудовано с оружием, как правило , в оборонительных целях, либо в соответствии с проектом или после факта. Во времена парусного спорта, пиратства и каперов многие торговцы обычно были вооружены, особенно те, которые занимались дальнобойной и дорогостоящей торговлей.
В более современное время вспомогательные крейсеры использовались в наступательных целях в качестве торговых рейдеров, чтобы нарушить торговлю в основном во время Первой и Второй мировых войн, особенно Германией.
Хотя вооруженные торговцы явно уступают специально построенным военным кораблям, иногда они добиваются успехов в бою против них. Примеры включают в себя восточноиндийцев, имитирующих линейные корабли и преследующих регулярные французские военные корабли в битве при Пуло Аура в 1804 году, и немецкий вспомогательный крейсер Корморан, потопивший австралийский легкий крейсер HMAS Sydney в их битве в 1941 году, хотя Корморан также был разрушен и имел быть затопленным.
До 20 века
Жители Восточной Индии различных европейских стран были хорошо вооружены для своих долгих путешествий на Дальний Восток . В особенно опасные времена, например, когда страны базирования находились в состоянии войны, использовалась система конвоев , при которой корабли сопровождал военный корабль . Однако многие жители Восточной Индии также путешествовали самостоятельно и поэтому были хорошо вооружены, чтобы защитить себя от пиратов и каперов . Они также защищались от боевых кораблей, одержав знаменательные победы в битве при Пуло Аура и в бою 4 августа 1800 года . Британский Королевский военно-морской флот приобрел несколько кораблей, переоборудованных в линейные корабли .
Разработка вспомогательных крейсеров
В 1856 году каперство (или захват торговых судов воюющей страны в качестве частного предприятия) потеряло международную санкцию в соответствии с Парижской декларацией . С 1861 по 1865 годы европейские страны строили высокоскоростные корабли для преодоления блокады Союза во время Гражданской войны в США . Некоторые из них были вооружены и служили в качестве рейдеров ВМС Конфедеративных Штатов .
В 1878 году Россия закупила три корабля общим весом 6 000 тонн (6 100 тонн ), вооруженных 6-дюймовыми (150 мм) орудиями, для использования в качестве вспомогательных крейсеров для русского Добровольческого флота . Германия и Великобритания отреагировали на прецедент, попросив свои судоходные компании разработать быстрые пароходы с возможностью установки орудий во время войны.
В 1890 году немецкие и британские верфи построили новые гражданские корабли, предназначенные для переоборудования в военное время, и Франция , Италия , Япония , Австро-Венгрия и США заключили аналогичные соглашения со своими верфями. В 1892 году Россия построила еще два вспомогательных крейсера.
В 1895 году Императорский флот Германии мобилизовал временный вспомогательный крейсер Normannia для 15-дневных испытаний, вооруженный восемью 6-дюймовыми орудиями, двумя 3,5-дюймовыми (89-мм) орудиями, шестью 37-миллиметровыми (1,46 дюйма) орудиями и двумя торпедными катерами. . [1]
20 век
В обеих мировых войнах и Германия, и Великобритания использовали вспомогательные крейсера. В то время как британцы использовали вооруженные пассажирские лайнеры для защиты своих судов, подход Германии заключался в их использовании для нападения на суда противника.
Вооруженные торговые крейсера
Вооруженные торговые крейсеры (AMC) британского королевского флота использовались для защиты конвоев от вражеских военных кораблей. В конечном итоге оказалось, что они имеют ограниченную ценность, и многие, особенно океанские лайнеры , позже были преобразованы в военные корабли, и для этой роли они больше подходили. Документальные свидетельства, приведенные BBC на ранних этапах Первой мировой войны, свидетельствуют о том, что экспресс-лайнеры имели большую скорость, чем большинство военных кораблей (немногие военные корабли того периода могли превышать 21 узел), что делало их пригодными для использования в качестве AMC. Обратной стороной оказался большой расход топлива; их использование только в роли КУА могло бы сжечь запасы энергетического угля Адмиралтейства менее чем за три месяца. Корабли были уязвимы для вражеского огня, потому что им не хватало боевой брони, и они использовали местное управление орудиями, а не системы управления огнем , что уменьшало их эффективную огневую мощь.
Знаменитым AMC времен Первой мировой войны был британский RMS Carmania, который после битвы, нанесшей тяжелые повреждения с обеих сторон, в 1914 году потопил немецкий вспомогательный крейсер SMS Cap Trafalgar недалеко от бразильского острова Тринидад. [2] По совпадению, Cap Trafalgar был замаскирован под Карманию . Во время Второй мировой войны HMS Jervis Bay , единственный эскорт конвоя HX 84 в ноябре 1940 года, стоял у карманного линкора Admiral Scheer , когда немецкий корабль атаковал конвой. Хотя он был потоплен рядом с пятью судами, это позволило остальной части конвоя спастись. Ее хозяин, исполняющий обязанности капитана Эдвард Феген, был посмертно награжден Крестом Виктории за свои действия. Еще одним известным действием вооруженного торгового крейсера стало сражение в ноябре 1939 года между HMS Rawalpindi и немецкими линейными крейсерами Scharnhorst и Gneisenau . « Равалпинди» был быстро потоплен.
Вспомогательные крейсера
Как испанские и Соединенные Штаты Флота использовали вспомогательные крейсера во время испано-американской войны 1898 года В первой мировой войне , тоже американские вспомогательные крейсера боролись несколько столкновений с немецкими подводными лодками.
Немецкая практика заключалась в том, чтобы вооружать торговцев спрятанным оружием и использовать его в качестве торговых рейдеров . Вспомогательный крейсер, Hilfskreuzer или Handels-Stör-Kreuzer (HSK), обычно приближался к своей цели под ложным флагом со скрытыми орудиями, а иногда и с изменением ее внешнего вида с помощью поддельных воронок и мачт и часто поддельной схемы окраски. Таким образом, жертва была атакована в упор, и у нее не было шанса спастись. Во время Первой мировой войны Императорский флот Германии первоначально использовал быстрые пассажирские суда, такие как бывшие обладатели Голубой ленты для самых быстрых переходов через Северную Атлантику, но они стали очевидными и легкими целями из-за их очень знакомых силуэтов. Поэтому немцы вскоре перешли к использованию захваченных и переоборудованных кораблей союзников , но в основном модифицировали транспортные корабли. Они были медленнее, но менее узнаваемы. В обеих мировых войнах эти корабли были уязвимы для атак и были отозваны до окончания войны. Многие из них были потоплены после того, как их поймали обычные военные корабли - битва неравная, поскольку вспомогательные крейсеры плохо управлялись с огнем и не имели брони. Однако было несколько историй успеха. Kaiser Wilhelm der Grosse был бывшим пассажирским лайнером, который в 1914 году потопил два грузовых судна, прежде чем был пойман HMS Highflyer . Ее сестринский корабль, Кронпринц Вильгельм , совершил легендарное путешествие, потопив или захватив в общей сложности 15 кораблей в 1914 и 1915 годах, прежде чем, наконец, исчерпать запасы припасов, и ему пришлось войти в порт в Вирджинии , где американцы интернировали его и в конечном итоге превратили в военный транспортный корабль ВМС США " Фон Штойбен" . Самым известным немецким коммерческим рейдером Первой мировой войны, вероятно , был парусный корабль Seeadler , которым командовал легендарный граф Феликс фон Люкнер . Однако и Вольф, и Мёве были намного более успешными, чем Зеадлер .
Во время Второй мировой войны « Кригсмарине» нацистской Германии эксплуатировала десять очень успешных вспомогательных крейсеров водоизмещением от 3860 до 9400; обычно эти суда были оснащены:
- Гидросамолеты
- 6 дюймов (15 см) пушки
- Меньшее вооружение (обычно спрятанное за специально спроектированными и навесными фальшбортами или под поддельными рубками и / или мансардными окнами)
- Торпеды
- Мины
Чтобы сохранить свое прикрытие, эти корабли носили флаги нейтральных или иногда союзных стран. Их заправляли и снабжали припасами со специальных кораблей снабжения, с японских островных баз или просто из полученных ими призов . [ необходима цитата ]
Чтобы противостоять эффективности этой маскировки, союзники в 1942 году ввели систему чеков, чтобы идентифицировать отдельные корабли на индивидуальной основе с Адмиралтейством в Лондоне.
В одном из инцидентов немецкому Kormoran (бывший купец Steiermark ) удалось застать врасплох и потопить австралийский легкий крейсер HMAS Sydney , который подошел слишком близко, хотя Kormoran также был потоплен в бою. Это был единственный случай в истории, когда вооруженному торговцу удалось потопить современный военный корабль ; В большинстве случаев рейдеры вспомогательных крейсеров старались избегать столкновения с боевыми кораблями. Kormoran " атака на сек Сиднея была мотивирована отчаянием. [ необходима цитата ] Тем не менее, она не была самым успешным немецким рейдером Второй мировой войны (и Атлантида, и Пингвин забили больше убийств). Другой, Stier , также был потоплен во взаимно разрушительном столкновении с американским кораблем Liberty SS Stephen Hopkins .
Единственные столкновения вспомогательных крейсеров Союзников и Оси во Второй мировой войне происходили с рейдером Тором . Это небольшое судно, которое захватило или потопило 22 торговых судна, за свою карьеру столкнулось с тремя британскими AMC, победив HMS Alcantara и HMS Carnarvon Castle, а затем потопив HMS Voltaire .
Считается, что во время Второй мировой войны немецкие вспомогательные крейсеры либо потопили, либо захватили около 800 000 длинных тонн (810 000 т) судов союзников.
Сравните с Q-кораблем , который был замаскированным торговцем для противолодочных операций.
Другие
CAM корабль (из катапульты вспомогательного крейсера) был британским купцом оснащен катапультой , которые могли бы начать, но не восстановить, один самолета - истребителя.
Торговый авианосец или «MAC» британский или голландский сухогруз с полетной палубой , которые могут нести небольшое количество самолетов.
Корабли CAM и MAC оставались гражданскими судами, эксплуатируемыми гражданскими экипажами, с воздушными партиями флота или Королевского военно-морского флота Нидерландов .
21-го века
Несмотря на рост современного пиратства , до начала 2010-х было очень необычно для современных торговых судов быть вооруженными, за исключением, может быть, некоторого количества стрелкового оружия и использования судовых пожарных рукавов для отражения нападения на постояльцев. Заметным исключением из этого были корабли Тихоокеанского ядерного лимитед транспорта , [3] , которые используются для транспортировки отработавшего ядерного топлива и регенерированного урана от имени британского ядерного топлива Limited . Эти корабли, начиная с Pacific Pintail и Pacific Teal , перевозя между собой достаточно расщепляющегося материала для производства 50–60 единиц ядерного оружия, были вооружены в 1999 году, чтобы избежать расходов на сопровождение Королевского флота. [4] Путешествуя вместе в конвое во время периодических рейсов этих кораблей, они имеют на борту эскорт вооруженной полиции из UKAEAC и его преемников [5] и оснащены двумя или тремя 30-мм (1,18 дюйма ) автопушками . [6] Другим исключением были различные корабли Торгового флота Советского Союза (MORFLOT) во время холодной войны (MORFLOT часто действовал как дополнение к советской внешней и военной политике, как открыто, так и иначе).
В 2007 году, столкнувшись с хронической нехваткой военно-морских судов, ВМС Кубы приняли на вооружение фрегаты класса Rio Damuji , которые представляют собой большие рыболовные траулеры, переоборудованные в военные корабли.
В апреле 2010 года сообщалось, что российская компания предлагает вариант ракеты 3М-54 Клуб, которую можно замаскировать и запускать из морского контейнера, теоретически позволяя вооружить любой грузовой корабль противокорабельной ракетой. Ракеты этого типа якобы были способны вывести из строя или даже потопить авианосец, но «неизвестно, сколько из них должно было поразить авианосец, чтобы вывести его из строя, не говоря уже о том, чтобы потопить его». [7]
Во время гражданской войны в Ливии 2011 года силы, лояльные Каддафи, вооружили несколько торговых судов и попытались использовать их для блокады порта Мисрата .
В октябре 2011 года премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон объявил, что британским торговым судам, проходящим через районы, известные пиратством, разрешено носить огнестрельное оружие. [8]
Список кораблей
С конца 19 века различные военно-морские силы использовали вооруженные торговые суда в качестве вспомогательных крейсеров , также называемых вооруженными торговыми крейсерами . Значительное использование этого типа кораблей было сделано Великобританией и Германией в обеих мировых войнах.
Некоторые из кораблей, используемых в этой роли, включают:
- SS Saint Paul (1895) - Saint Paul SP-1643 - Испано-американская война (США)
- Синано Мару - Русско-японская война (Япония)
- Урало- русско-японская война (Россия)
- Беррима - Первая мировая война (Австралия)
- Кап Трафальгар - Первая мировая война (Германия)
- Олимпийский - Первая мировая война (Великобритания)
- Мар Негро - Гражданская война в Испании (националистическая Испания)
- Корморан - Вторая мировая война (Германия)
- Тор - Вторая мировая война (Германия)
- Джервис-Бей - Вторая мировая война (Великобритания)
- Равалпинди - Вторая мировая война (Великобритания)
- Ramb I - Вторая мировая война (Италия)
- Айкоку Мару - Вторая мировая война (Япония)
- Принц Дэвид - Вторая мировая война (Канада)
Смотрите также
- Вооруженный торговый корабль
- Оборудованные для защиты торговые суда
- Ложный флаг
- Наемные вооруженные суда
- Список вспомогательных и торговых крейсеров
- Торговец-налетчик
- Q-корабль
Рекомендации
Цитаты
- ^ Шмаленбах, Пол (1977). Немецкие рейдеры: история вспомогательных крейсеров ВМС Германии, 1895–1945 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85059-351-4.
- ^ Кармании I
- ^ НПТЛ Fleet архивации 2011-06-14 в Wayback Machine
- ^ «Доки кораблей с ядерным топливом в Японии» . BBC . 27 сентября 1999 . Проверено 27 августа 2008 .
- ^ Браун, Пол (20 января 1999). «Корабли с ядерным топливом будут вооружены крупнокалиберными орудиями» . Хранитель . Проверено 27 августа 2008 .
- ^ "Великобритания Британские корабли с ядерным топливом вооружены" . BBC . 8 июля 1999 . Проверено 27 августа 2008 .
- ^ «Вооружение контейнеровозов противокорабельными ракетами» . StrategyPage. 14 апреля 2010 г.
- ^ «Сомалийское пиратство: вооруженная охрана для защиты британских кораблей» . BBC News Online . 30 октября 2011 г.
Источники
- Даффи, Джеймс П., Секретный пиратский флот Гитлера , 2001, Прегер, Вестпорт (Коннектикут) и Лондон, ISBN 0-275-96685-2
- Оксфордский спутник Второй мировой войны (2005 г.).
- Альфред фон Незиховский , Круиз Кронпринца Вильгельма , 1928, изданный Doubleday.
Внешние ссылки
- Страница Hilfskreuzer
- Информационный бюллетень и фотогалерея немецкого лайнера Maritimequest Kronprinz Wilhelm
- Личный счет лейтенанта хирурга Дж. Робарта, который служил на вооруженном торговом крейсере HMS Ranpura во время Второй мировой войны
- Движение сопровождения конвоев для AMC Королевского флота, Вторая мировая война