Битва при Аррасе (1940)


Битва при Аррасе произошла 21 мая 1940 года во время битвы за Францию ​​во Второй мировой войне . После немецкого вторжения в Нидерланды 10 мая французские и британские войска продвинулись в Бельгию. Немецкий план кампании Fall Gelb (Case Yellow) превратился в операцию-приманку в Нидерландах и Бельгии, с основными усилиями через Арденны . Немецкие части форсировали Маас, не дожидаясь подкрепления в битве при Седане . Вместо закрепления плацдармов на западном берегу Мааса немцы начали наступление вниз по долине реки Соммы в сторону Ла-Манша .

Союзники были в замешательстве, и их попытки отрезать танковые клинья выродились в спорадические, нескоординированные контратаки, которые никогда не достигали достаточной концентрации, чтобы добиться успеха, поскольку основные армии союзников находились в Бельгии. Наступление на Аррас планировалось британцами и французами для ослабления давления на британский гарнизон в городе Аррас и не согласовывалось с атакой французов с юга от немецкого танкового коридора.

Стесненное имеющимися в их распоряжении ограниченными силами, англо-французское наступление было проведено небольшой смешанной группой английских и французских танков и пехоты, наступавшей на юг от Арраса. Союзники добились первых успехов и вызвали панику в ряде немецких частей, но после наступления на 10 км они были вынуждены отступить после наступления темноты, чтобы избежать окружения . Атака потерпела неудачу, но оказала несоразмерное влияние на Гитлера и Oberkommando der Wehrmacht (OKW, верховное командование вооруженных сил Германии).

Обеспокоенность по поводу новых англо-французских контратак на танковый коридор до того, как его догонят немоторизованные немецкие пехотные дивизии, побудила Гитлера приказать танковому наступлению остановиться до тех пор, пока ситуация в Аррасе не будет восстановлена. Союзники использовали паузу, чтобы укрепить порты Ла-Манша , предотвратить их быстрый захват и укрепить западные подступы к Дюнкерку до прибытия немцев, что сделало возможной эвакуацию британских и французских войск в ходе операции «Динамо» .

Группа армий «А» ( генерал- полковник Герд фон Рундштедт ) нанесла поражение французам в битве при Седане с 12 по 15 мая и форсировала Маас. Французская контратака в битве при Монкорне 17 мая 4- й дивизии Cuirassée (4e DCr, полковник Шарль де Голль ) из Монкорне на юг была отбита импровизированной обороной и 10-й танковой дивизией , которая была брошена вперед . на французском фланге. Немецкие контратаки были поддержаны Fliegerkorps VIII ( генерал- полковник Вольфрам фон Рихтгофен ), и французы потеряли 32 танка .и бронетехники. 19 мая, получив подкрепление, 4e DCr снова атаковал и был отбит, потеряв 80 из 155 своих машин, причем большая часть потерь была нанесена самолетами Fliegerkorps VIII, которые атаковали французские части, когда они собирались для атаки. флангов немецких частей. [1] К концу битвы при Монкорне большая часть 9-й французской армии на Маасе распалась под атаками Fliegerkorps VIII. [2]

Немецкие передовые части прорвали брешь ПероннКамбре и угрожали Булони и Кале , перерезав пути сообщения союзных армий Groupe d’armées 1 (генерал Гастон Биллотт ) на Северо-восточном театре военных действий ( генерал d’armée Alphonse Joseph Жоржа ), отделив их от основных французских армий южнее Соммы. [3] 19 мая генерал Эдмунд Айронсайд , британский начальник имперского генерального штаба , встретился с лордом Гортом , командующим BEF, в его штаб-квартире близ Ленса .и призвал Горта спасти BEF, атаковав Амьен на юго-западе, но у Горта было только две дивизии, доступных для атаки. Айронсайд встретил Биллотта и обнаружил, что он явно не в состоянии что-либо предпринять. Айронсайд вернулся в Великобританию и приказал принять срочные меры против вторжения . [4]


Ситуация на 4 июня 1940 г. и действия с 21 мая.
Современная карта Арраса (коммуна FR, см. код 62041).
Битва при Аррасе: французы в синем, британцы в синем, немецкая армия в красном, СС в черном.
Современная карта Агни и окрестностей (см. код FR коммуны 62004)
Танк Matilda I оснащен только пулеметом (IWM-KID-68-Matilda)
Матильда I во Франции с тесной кабиной водителя и люком, закрывающим башню.
Матильда II сфотографирована в Великобритании (H9218)