Атчисон, Канзас

Атчисон, Канзас
Город и округ
Коммерческая улица в центре Атчисона (2006)
Расположение в округе Атчисон и Канзасе
KDOT карта округа Атчисон ( легенда )
Координаты: 39 ° 33′45 ″ N 95 ° 7′42 ″ з.д. / 39,56250 ° с.ш.95,12833 ° з. / 39.56250; -95.12833 Координаты : 39 ° 33′45 ″ N 95 ° 7′42 ″ з.д.  / 39,56250 ° с.ш.95,12833 ° з. / 39.56250; -95.12833 [1]
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Канзас
округ	Атчисон
Основан	1854 г.
Инкорпорированный	1855 г.
Названный для	Дэвид Райс Атчисон
Правительство
• Тип	Совет-менеджер
•  Мэр	Эбби Бартлетт
• Городской менеджер	Бекки Бергер
Область[2]
• Общее	8,47 квадратных миль (21,93 км 2 )
• Земля	8,01 кв. Мили (20,75 км 2 )
• Воды	0,46 квадратных миль (1,18 км 2 )
Высота[1]	814 футов (248 м)
Население ( 2010 ) [3]
• Общее	11 021
• Оценивать (2019) [4]	10 476
• Плотность	1307,38 / кв. Мили (504,80 / км 2 )
Часовой пояс	UTC-6 ( CST )
• Лето ( DST )	UTC-5 (CDT)
индекс	66002 [5]
Код города	913
Код FIPS	20-02900 [1]
Идентификатор GNIS	473516 [1]
Веб-сайт	CityOfAtchison.com

Атчисон - город и административный центр округа Атчисон, штат Канзас , США , вдоль реки Миссури . По переписи 2010 года его население составляло 11 021 человек. ^[6] Город назван в честь сенатора США Дэвида Райса Атчисона от штата Миссури и был первоначальной восточной конечной станцией железных дорог Атчисон, Топика и Санта-Фе . Атчисон был родиной авиатора Амелии Эрхарт , и ежегодно в июле проводится фестиваль Амелии Эрхарт. Атчисон также является домом для бенедиктинского колледжа , католического гуманитарного колледжа.

История [ править ]

Основание [ править ]

Атчисон был основан в 1854 году и назван в честь сенатора от штата Миссури Дэвида Райса Атчисона , который, когда Канзас был открыт для поселения, заинтересовал некоторых из своих друзей планом создания города на новой территории. ^[7] Сенатор Атчисон был заинтересован в обеспечении того, чтобы большинство населения новой территории Канзас выступало за рабство , поскольку он был видным сторонником рабства и идеи народного суверенитета над этим вопросом в новых землях. Однако не все согласились с местом, которое он выбрал, и 20 июля 1854 года доктор Джон Х. Стрингфеллоу, Ира Норрис, Леонидас Олдхэм, Джеймс Б. Мартин и Нил Оуэнс покинули Платт-Сити , штат Миссури., чтобы определенно определиться с сайтом. Они нашли участок, который был естественной отдушиной удивительно богатого сельскохозяйственного региона, открытого для поселения. Джордж М. Миллион и Сэмюэл Диксон сделали ставки возле реки; Доктор Стрингфеллоу поставил участок к северу от Million's. Миллион продал свой иск за 1000 долларов - непомерно высокая цена. Восемнадцать человек присутствовали, когда городская компания была официально организована путем избрания президентом Питера Т. Абелла; Джеймс Бернс, казначей; и доктор Стрингфеллоу, секретарь. Сайт был разделен компанией на 100 акций, из которых каждый участник сохранил по пять акций, остальные зарезервированы для всеобщего блага. К 20 сентября 1854 года Генри Кун обследовал 480 акров (1,9 км ² ).и сделал площадку, и следующий день был назначен для продажи лотов, события очень важного, поскольку стало понятно, что сенатор Атчисон выступит с речью по политическому вопросу дня, следовательно, продажа будет иметь политический характер. а также деловое значение. На его встрече 21-го числа были запланированы два общественных учреждения, представляющих жизненный интерес для нового сообщества, - гостиница и газета. Каждая акция городской компании была оценена в 25 долларов, вырученные средства должны были быть использованы для строительства гостиницы National, строительство которой было завершено весной 1855 года, а 400 долларов были пожертвованы доктору Стрингфеллоу и Роберту С. Келли на строительство типографии. . ^{[ необходима цитата ]}

The Squatter Sovereign , газета с сильными настроениями в поддержку рабства, была впервые выпущена 3 февраля 1855 года. Ранее она публиковалась в Либерти, штат Миссури , под названием Демократическая платформа . Весной 1857 года ее купили Сэмюэл Помрой , Роберт Макбратни и Ф. Г. Адамс, которые изменили ее политику и публиковали ее как газету свободного государства до осени того же года, когда Помрой стал единственным владельцем. ^[8]

Первое почтовое отделение в Атчисоне было открыто 10 апреля 1855 года с Келли в качестве почтмейстера. Он был открыт в небольшом здании в квартале, который позже занимал дом Отиса. В июле 1883 года была открыта система бесплатной доставки. ^{[ необходима цитата ]}

В течение многих лет велась значительная торговля вверх и вниз по реке Миссури, которая, естественно, была сосредоточена в Ливенворте , но в июне 1855 года несколько сухопутных грузовых судов, таких как Livingston, Kinkead & Co. и Hooper & Williams, были вынуждены выбрать Атчисон в качестве своих достройки и легли в основу, сделав Атчисон коммерческим центром. Первыми торговцами, открывшими бизнес в новом городе, были Джордж Чаллис, Бернс Бразерс, Стивен Джонстон и Сэмюэл Диксон. ^[9]

30 августа 1855 года Атчисон был зарегистрирован. ^[10] Осенью 1857 года доктор Стрингфеллоу провел обследование и внесение поправок в Северный Атчисон. Это вызвало лихорадку добавлений. В феврале 1858 года Западный Атчисон был заложен Джоном Робертсом, а в мае Сэмюэл Диксон провел обследование своей собственности как Южного Атчисона. Еще одно дополнение было сделано Джоном Чаллисом. ^{[ необходима цитата ]}

До 1858 года город был бастионом сторонников рабства, но к тому же году силы против рабства взяли город под свой контроль. 12 февраля 1858 года законодательный орган издал хартию города Атчисон, которая была одобрена народом 2 марта на внеочередных выборах. Первые городские чиновники были избраны на вторых специальных выборах 13 марта 1858 года, а республиканец Сэмюэл С. Помрой был избран мэром. Немецкий элемент, в основном католик, выступил против закона о закрытии воскресенья нового городского правительства, но был достигнут удовлетворительный компромисс, позволивший продавать пиво по воскресеньям после церковных служб. ^[11]

Раннее развитие [ править ]

Первые школы в городе были частными, в том числе приходские школы, которыми руководили немцы. Одна из первых английских школ была открыта в 1857 году Лиззи Бэй. Первый школьный округ был основан в октябре 1858 года, а месяц спустя на углу улиц Атчисон и Коммерческой улицы была открыта бесплатная средняя школа Атчисона. ^{[ необходима цитата ]}

Гражданская война [ править ]

Когда началась Гражданская война в США, в Атчисоне были организованы три ополченческие роты, члены которых были зачислены в полки Канзаса. Они были известны как компании A, C и «At All Hazards». В начале сентября 1861 года в городе было организовано ополчение для защиты в случае вторжения из Миссури, а 15 числа месяца была собрана еще одна рота, которая впоследствии была сформирована в государственный полк. В 1863 году город Атчисон собрал 4000 долларов для помощи солдатам графства и после резни Лоуренса.такая же сумма была выплачена для помощи пострадавшим людям этого города. Жители города также присоединились к комитетам бдительности, которые так материально помогали гражданским властям в пресечении рейдов и беззаконных банд воров, наводнивших приграничные округа. ^{[ необходима цитата ]}

Во время войны Атчисон был также штаб-квартирой многочисленных банд джейхокеров, в том числе печально известного Чарльза Меца, известного как Кливленд. Мец, бывший заключенный государственной тюрьмы штата Миссури, выбрал Атчисон в качестве своей штаб-квартиры для рейдов в штат Миссури и был принят с распростертыми объятиями жителями города. ^[12] Во время своей работы он украл сотни лошадей у ​​фермеров Миссури и продал их в Канзасе. Он ограбил всех подозреваемых в симпатиях к югу и угрожал нескольким ведущим гражданам убийством и грабежом, если они останутся в городе. У него даже хватило наглости сбежать с первого президента Атчисона П. Т. Абелла, которого вынудили покинуть страну до окончания Гражданской войны. Он бросил вызов всем властям, пытавшимся обуздать его бесчинства, но в конце концов был застрелен в какой-то момент в 1862 году. Он похоронен в Сент-Джозефе, штат Миссури. ^{[ необходима цитата ]}

Индустриализация [ править ]

В конце 1850-х годов планировалось соединить Калифорнию с остальной частью страны по железной дороге. Логичным местом для западной конечной остановки был Сан-Франциско или его окрестности, Калифорния, но восточная конечная остановка еще не была выбрана. Атчисон находился в ожесточенной конкуренции за право быть выбранным конечной остановкой, и для того, чтобы укрепить свои позиции, в период с 1857 по 1859 год была построена железнодорожная линия от Сент-Джозефа, штат Миссури, до Атчисона, финансируемая в значительной степени за счет 150 000 долларов, собранных гражданами Атчисона. и соединен с железной дорогой Ганнибал и Св. Иосифа на его восточном конце. ^[13]Железная дорога Атчисон и Топика была основана в 1859 году с Атчисоном в качестве восточной конечной остановки и намерением соединить Канзас с юго-западом по железной дороге. Хотя строительство было отложено из-за гражданской войны, земельный грант, аналогичный тому, который был предоставлен Union Pacific для строительства первой трансконтинентальной железной дороги, был предоставлен федеральным правительством в Канзас в 1863 году, который был передан недавно реформированным Атчисон, Топика и Санта. Fe Railroad (AT&SF). Наконец, в 1868 году было начато строительство линии в Топике, но она была направлена ​​на запад и юг в сторону границы с Колорадо. Сообщение между Атчисоном и Топикой, расстояние менее 50 миль, не будет завершено до мая 1872 года.

Город пытался стать крупным железнодорожным центром, но его превзошли Канзас-Сити и Омаха из-за больших промышленных мощностей и связей с Техасом, а второго - с Чикаго, а не с Сент-Луисом. Более того, ускорители Атчисона не смогли объединиться в одном проекте, вместо этого они рассредоточили свои усилия на юго-запад, запад и северо-запад, ни один из которых не оказался успешным. Предложенная линия «Атчисон и Пайкс-Пик» в конечном итоге была передана Union Pacific, а предполагаемый соединитель Атчисон-Небраска в конечном итоге был закончен и передан другим инвесторам. Ссоры задержали строительство мостов, складов, лифтов, складов и железнодорожных станций, обнажая дисгармонию, преследовавшую предпринимателей Атчисона. ^[14]

Однако с завершением соединения с Сент-Джозефом, который позже стал частью Миссури-Пасифик, и окончательным подключением к растущей системе AT&SF, индустриализация достигла Атчисона. Зерновые элеваторы, мукомольные мельницы и льнокомбинат были построены в Атчисоне в конце 1860-х - начале 1870-х годов. Несколько видных бизнесменов в городе заманили капитана Джона Ситона, который управлял литейным заводом в Олтоне, штат Иллинойс, в город, чтобы улучшить литейный и машинный завод Атчисона в 1872 году. Вскоре он начал производить декоративные кованые заборы, винтовые лестницы и прицепные столбы для лошадей. . ^[15] Литейный цех быстро расширился, поскольку Ситон перевез все свое предприятие в Альтоне в Атчисон, чтобы основать литейный завод Ситона. В нем работало более 200 человек, а в 1872 году его фонд заработной платы составлял более 14000 долларов в месяц. Быстро расширяясь в последующие годы, он был известен как Ситон Ли на протяжении большей части 1870-х годов, а в 1880 году стал Атчисонским литейным и машинным заводом. была построена в Линкольне, штат Небраска, в 1881 году, но закрыта в 1887 году. В 1905 году компания Locomotive Finished Materials была основана Гарри Э. Мучником, ранее работавшим на железной дороге AT&SF, которая производила готовые материалы для строительства железнодорожных локомотивов в тесном сотрудничестве с Литейный завод Ситона. В конечном итоге компании объединились в 1914 году после смерти Джона Ситона в 1912 году.

После прибытия в 1872 году Джон Ситон стал одним из ведущих жителей Атчисона. Помимо основания литейного завода, который стал центром промышленности города, он также владел местным театром, работал в школьном совете, был избран в Законодательный орган Канзаса в 1889 году, служил в Совете исполнения наказаний Канзаса и был назначен на пост губернатора Канзаса. Он умер 12 января 1912 года ^{[ править ]}

В 1914 году Гарри Мучник изобрел революционное поршневое кольцо тепловоза. В 1924 году литейный завод Джона Ситона построил электродуговую плавильную печь для эффективной плавки. В 1924 году Атчисон начал переход от железа к стали, что проложило путь от паровозов к тепловозам. Первая сборка стальных локомотивов была спроектирована, отлита и собрана в 1934 году. В 1938 году LFM производила 18 локомотивных сборок каждый день для General Motors-Electric Motive Division (EMD) и продолжала оставаться ключевым поставщиком компонентов для EMD.

В 1958 году Rockwell приобрела сталелитейный завод LFM для производства локомотивов для EMD и GM (Progress Rail). Rockwell's Transit Truck Design Group была создана в 1960 году. В период с 1956 по 1993 год владельцами были Rockwell Manufacturing и Rockwell International, которые в 1991 году переименовали LFM в Atchison Casting Corporation (ACC). В 1994 году Atchison Casting стала публичной корпорацией. Старый канадский сталелитейный завод в Монреале, Канада, от компании Hawker Siddeley в 1995 году. Литейный завод в первую очередь стал производителем компонентов для железнодорожного транспорта, включая рамы пригородных железнодорожных тележек для систем пригородных поездов в Сан-Франциско, Чикаго, Атланте и Вашингтоне, округ Колумбия. претерпел различные слияния, реорганизации и переименования, в последний раз после того, как он был куплен Bradken, глобальная производственная компания со штаб-квартирой в Австралии. ^{[ необходима цитата ]}

География [ править ]

Атчисон расположен на 39 ° 33′45 ″ с.ш., 95 ° 7′42 ″ з.д. (39,562499, -95,128257). ^[16] Город расположен вдоль западного берега реки Миссури, которая также отмечает линию штата Канзас - Миссури . Расположенный на пересечении маршрутов США 59 и 73 , он находится в 21 миле (34 км) к юго-западу от Сент-Джозефа , штат Миссури, вдоль US-59 и в 25 милях (40 км) к северо-западу от Ливенворта, штат Канзас, вдоль US-73. Участок US-73 между Атчисоном и Ливенвортом является частью живописной дороги Ледниковых холмов, которая следует за K-7.  / 39,56250 ° с.ш.95,12833 ° з. / 39.56250; -95.12833к северу от Атчисона. ^[17]

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 8,29 квадратных миль (21,47 км ² ), из которых 7,83 квадратных миль (20,28 км ² ) - это земля, а 0,46 квадратных миль (1,19 км ² ) - вода. ^[18]

Климат [ править ]

Атчисон имеет влажно-континентальный климат с переменной зимой и жарким влажным летом. В течение года температура колеблется от среднего минимума около 15 ° F (-9 ° C) в январе до среднего максимума около 90 ° F (32 ° C) в июле. Максимальная температура достигает 90 ° F (32 ° C) в среднем 38 дней в году и достигает 100 ° F (38 ° C) в среднем 3 дня в году. Минимальная температура опускается ниже точки замерзания (32 ° F) в среднем 106 дней в году. Обычно первые осенние заморозки происходят между второй неделей октября и первой неделей ноября, а последние весенние заморозки - между концом марта и третьей неделей апреля.

В среднем за год на этой территории выпадает около 38 дюймов (970 мм) осадков, при этом наибольшая часть выпадает в мае, июне и июле - вместе с 29 днями измеримых осадков. В течение обычного года общее количество осадков может составлять от 25 до 52 дюймов (1300 мм). В год выпадает в среднем 96 дней измеримых осадков. Зимний снегопад составляет в среднем почти 23 дюйма, но в среднем меньше 16 дюймов (410 мм). Поддающийся измерению снегопад происходит в среднем 13 дней в году, при этом не менее дюйма снега выпадает в восемь из этих дней. Снежный покров высотой не менее дюйма встречается в среднем 27 дней в году.

Демография [ править ]

Перепись 2010 г. [ править ]

По данным переписи населения ^[3] 2010 года насчитывалось 11 021 человек, 3 933 домашних хозяйства и 2447 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 1407,5 человек на квадратную милю (543,4 / км ² ). Было 4442 единицы жилья в средней плотности 567,3 за квадратную милю (219,0 / км ² ). Расовый состав города был 87,9% Белый , 7,2% афро - американец , 0,6% коренных американцев , 0,5% азиатских , 0,1% тихоокеанских островов , 0,7% от других рас , и 3,1% от двух или больше гонок. Латиноамериканец или латиноамериканец любой расы были 2,7% населения.

Было 3933 домашних хозяйства, из которых 33,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 43,0% были супружескими парами, живущими вместе, 13,9% семей женщины проживали без мужей, 5,3% семей проживали с мужчинами без жены, и 37,8% не имели семьи. 31,9% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 13,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,45, а средний размер семьи 3,08.

Средний возраст в городе составлял 31,6 года. 23,7% жителей были моложе 18 лет; 18,6% были в возрасте от 18 до 24 лет; 20,9% были от 25 до 44 лет; 22,2% были от 45 до 64 лет; и 14,6% были 65 лет и старше. Гендерный состав города был 47.2% мужчин и 52.8% женщин.

Перепись 2000 года [ править ]

По данным переписи населения США в 2000 году ^[20] насчитывалось 10 232 человека, 3 863 домашних хозяйства и 2 437 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 1,498,2 человек на квадратную милю (578,4 / км ² ). Было 4220 единиц жилья в средней плотности 617,9 за квадратную милю (238,6 / км ² ). Расовый состав города было 88,56% Белый , 7.80% Черный или афро - американец , 0,51% коренных американцев , 0,41% азиатских , 0,09% жителей тихоокеанских островов , 0,65% других рас и 1,99% от двух или больше гонок . испанец или латиноамериканец любой расы были 2,58% населения.

Было 3 863 домашних хозяйства , из которых 30,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 46,8% были супружескими парами, живущими вместе, 12,6% семей женщины проживали без мужей, а 36,9% не имели семьи. 32,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 14,7% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,39, а средний размер семьи 3,00.

В городе население было рассредоточено: 25,7% в возрасте до 18 лет, 13,8% от 18 до 24 лет, 23,5% от 25 до 44 лет, 19,5% от 45 до 64 лет и 17,5% в возрасте 65 лет и старше. старшая. Средний возраст составлял 35 лет. На каждые 100 женщин насчитывалось 88,0 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше насчитывалось 83,3 мужчин.

Средний доход на домашнее хозяйство в городе составил $ 31109, а средний доход на семью составляет $ 37100. Средний доход мужчин составлял 31 027 долларов по сравнению с 20 262 долларами для женщин. Доход на душу населения в городе составлял 14 441 доллар. Около 9,5% семей и 17,0% населения были ниже черты бедности , в том числе 17,4% из них моложе 18 лет и 22,0% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Образование [ править ]

Колледжи [ править ]

• Бенедиктинский колледж
• Технический колледж Северо-Восточного Канзаса
• Технический центр Highland Community College

Первичный и вторичный [ править ]

Сообщество обслуживается округом государственных школ Атчисона за 409 долларов США , который управляет четырьмя школами и обслуживает более 1600 учеников. ^[21] В 1997 году государственные школы Атчисона закрыли шесть школьных зданий по соседству, чтобы открыть одну большую начальную школу. Несмотря на то, что школы были разделены на более чем 50 лет, этот шаг обеспечил большее разнообразие и равенство в образовании за счет объединения разных сегментов городских детей в одну школу. Некоторые из старых школ района все еще существуют - одна, известная как школа Линкольна на 810 Division Street, исторически была отдельной школой для чернокожих детей. Многие организации пытались восстановить школу Линкольна, которая находится в Государственном реестре исторических мест Канзаса. ^[22]

• Средняя школа Атчисона , классы 9–12 ^[23]
• Средняя школа Атчисона, 6–8 классы
• Начальная школа Атчисона, классы K – 5
• Альтернативная школа Атчисона, 6–12 классы

Частные школы города включают:

• Маунт-академия Мора Хилла
• Троицкая лютеранская школа
• Католическая школа Св. Бенедикта (в 2013 году была переименована в Католическую начальную школу Атчисона)

Известные люди [ править ]

• Уиллис Дж. Бейли , представитель США и 16-й губернатор штата.
• Лаура М. Кобб , медсестра ВМС США во время Второй мировой войны .
• Амелия Эрхарт , авиатор.
• Рори Ли Фик , автор песен и наполовину кантри-дуэт Джоуи и Рори.
• Джеймс Кэрролл Фокс , судья из США.
• Джордж В. Глик , девятый губернатор штата.
• Шеффилд Ингаллс , бывший вице-губернатор Канзаса .
• Джон Джеймс Ингаллс , бывший сенатор штата и сенатор США, придумавший девиз штата - Ad Astra per Aspera.
• Джеймс Эдмунд Джеффрис , конгрессмен США.
• Эрни Дженнингс , футболист.
• Оскар Джонсон , бейсболист с Kansas City Monarchs .
• Виктор Линли , сенатор штата Висконсин .
• Джон Александр Мартин , 10-й губернатор штата.
• Честер Л. Мизе , конгрессмен США.
• Джесси Стоун , американский ритм-н-блюзовый музыкант и автор песен. Разработал базовое звучание рок-н-ролла.

Достопримечательности [ править ]

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Атчисон, штат Канзас
  • Музей места рождения Амелии Эрхарт
  • Железнодорожный музей Депо Санта-Фе ^[24]
• Международный Лес Дружбы , дендрарий

См. Также [ править ]

• Хранилище Атчисона
• Центральный филиал Union Pacific Railroad
• Трейл Льюиса и Кларка
• СС Атчисон Победа

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Терк, Элеонора Л. "Немцы Атчисона, 1854-1859: Развитие этнического сообщества". История Канзаса 2 (осень 1979 г.): 146–156. онлайн

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Атчисон, штат Канзас .

• Город Атчисон
• Торговая палата района Атчисон
• Атчисон - Справочник государственных служащих
• The Atchison Globe , местная газета
• Сообщество Атчисона
• Карта города Атчисон , KDOT