Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Современная сборочная линия
Видео, показывающее, как новые автомобили SEAT , Škoda и Volkswagen перевозятся по железной дороге на железнодорожной станции Кутна Гора в Чешской Республике.

Автомобильная промышленность включает в себя широкий спектр компаний и организаций , участвующие в дизайне , разработке , производство , маркетинг и продажи в моторных транспортных средствах . [1] Это одна из крупнейших в мире отраслей по доходам . В автомобильной промышленности не включает в себя отрасль , посвященные обслуживанию на автомобили после доставки конечного пользователя, [ править ] , такие как авторемонтные мастерскиеи моторное топливо АЗС .

Слово « автомобиль» происходит от греческого autos (сам) и латинского motivus ( движения ), обозначающего любую форму автономного транспортного средства. [ требуется пояснение ] Этот термин, предложенный Элмером Сперри [2] [ для проверки нужна цитата ] (1860-1930), впервые вошел в употребление применительно к автомобилям в 1898 году [3].

История [ править ]

Основная статья: История автомобиля
Автомобильный завод Томаса Б. Джеффри в Кеноша, штат Висконсин, 1916 год.
Сборочный конвейер Fiat в 1961 году

Автомобильная промышленность началась в 1860-х годах с сотен производителей, которые первыми изобрели безлошадные повозки . На протяжении многих десятилетий Соединенные Штаты лидировали в мире по объему производства автомобилей. В 1929 году, до Великой депрессии , в мире использовалось 32 028 500 автомобилей, и автомобильная промышленность США производила более 90% из них. В то время в США одна машина приходилась на 4,87 человек. [4]После 1945 года в США производилось около 75 процентов мирового автомобилестроения. В 1980 году США обогнала Япония, а затем снова стала мировым лидером в 1994 году. В 2006 году Япония едва обогнала США по производству и удерживала это место до 2009 года, когда первое место занял Китай с 13,8 миллионами единиц. Произведя в 2012 году 19,3 миллиона единиц, Китай почти удвоил производство в США, составив 10,3 миллиона единиц, в то время как Япония оказалась на третьем месте с 9,9 миллионами единиц. [5] С 1970 года (140 моделей) по 1998 год (260 моделей) по 2012 год (684 модели) количество моделей автомобилей в США росло в геометрической прогрессии. [6]

Безопасность [ править ]

Основная статья: Автомобильная безопасность
Смотрите также: 2009-11 Toyota автомобиль напоминает , General Motors выключатель зажигания напоминает , и Firestone и Форд шин полемика

Безопасность - это состояние, которое подразумевает защиту от любого риска, опасности, повреждения или причины травмы. В автомобильной промышленности безопасность означает, что пользователи, операторы или производители не сталкиваются с какими-либо рисками или опасностями, исходящими от автомобиля или его запасных частей. Безопасность самих автомобилей подразумевает отсутствие риска повреждения.

Безопасность в автомобильной промышленности особенно важна и поэтому строго регулируется. Автомобили и другие автотранспортные средства должны соответствовать определенному количеству правил, как местных, так и международных, чтобы быть допущенными на рынок. Стандарт ISO 26262 считается одной из лучших практик для достижения функциональной безопасности автомобилей . [7]

В случае возникновения проблем безопасности, опасности, дефекта продукта или неправильной процедуры во время производства автомобиля производитель может потребовать вернуть либо партию, либо весь производственный цикл. Эта процедура называется отзывом продукта . Отзыв продукции случается в каждой отрасли и может быть связан с производством или исходить из сырья.

Испытания и проверки продукции и эксплуатации на разных этапах производственно- сбытовой цепочки проводятся во избежание отзыва продукции, обеспечивая безопасность конечных пользователей и соответствие требованиям автомобильной промышленности. Тем не менее, автомобильная промышленность по-прежнему особенно обеспокоена отзывами продукции, что влечет за собой значительные финансовые последствия.

Экономика [ править ]

См. Также: Автомобильная промышленность по странам

В 2007 году на дорогах находилось около 806 миллионов легковых и легких грузовиков, которые потребляли более 980 миллиардов литров (980 000 000 м 3 ) бензина и дизельного топлива в год. [8] Автомобиль является основным видом транспорта для многих развитых стран. Детройтский филиал Boston Consulting Group прогнозировал, что к 2014 году одна треть мирового спроса будет приходиться на четыре рынка БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай). Между тем в развитых странах рост автомобилестроения замедлился. [9]Также ожидается, что эта тенденция сохранится, особенно с учетом того, что молодые поколения людей (в высокоурбанизированных странах) больше не хотят иметь автомобиль и предпочитают другие виды транспорта. [10] Другими потенциально мощными автомобильными рынками являются Иран и Индонезия . [11] Развивающиеся автомобильные рынки уже покупают больше автомобилей, чем устоявшиеся рынки. Согласно исследованию JD Power, в 2010 году на развивающиеся рынки приходился 51 процент мировых продаж легковых автомобилей . Исследование, проведенное в 2010 году, ожидало ускорения этой тенденции. [12] [13]Однако более поздние отчеты (2012 г.) подтвердили обратное; именно то, что автомобильная промышленность замедлялась даже в странах БРИК. [9] В Соединенных Штатах продажи автомобилей достигли пика в 2000 году и составили 17,8 миллиона единиц. [14]

Мировое производство автомобилей [ править ]

Мировое производство автомобилей [15]
до 1950 г . : США производили более 80% автомобилей. [16]

1950-е годы : Великобритания, Германия и Франция возобновили производство.

1960-е : Япония начала производство и увеличивала объемы до 1980-х годов. США, Япония, Германия, Франция и Великобритания производили около 80% автомобилей в 1980-е годы.

1990-е : Южная Корея стала крупным производителем. В 2004 году Корея заняла 5-е место, обогнав Францию.

2000-е годы : Китай резко увеличил производство и в 2009 году стал крупнейшей страной-производителем в мире.

2010-е : Индия обогнала Корею, Канаду и Испанию и стала 5-м крупнейшим производителем автомобилей.

2013 : Доля Китая (25,4%), Индии, Кореи, Бразилии и Мексики выросла до 43%, а доля США (12,7%), Японии, Германии, Франции и Великобритании упала до 34%.

2018 : Индия обогнала Германию и стала 4-м крупнейшим производителем автомобилей.
Мировое производство моторов (1997-2016)

По годам [ править ]

См. Также: Список стран по производству автомобилей
[39]
ГодПроизводствоИзменятьИсточник
1997 г.54 434 000-[17]
1998 г.52 987 000Снижаться 2,7%[17]
1999 г.56 258 892Увеличивать 6,2%[18]
2000 г.58 374 162Увеличивать 3,8%[19]
2001 г.56 304 925Снижаться 3,5%[20]
2002 г.58 994 318Увеличивать 4,8%[21]
2003 г.60 663 225Увеличивать 2,8%[22]
2004 г.64 496 220Увеличивать 6,3%[23]
2005 г.66 482 439Увеличивать 3,1%[24]
2006 г.69 222 975Увеличивать 4,1%[25]
2007 г.73 266 061Увеличивать 5,8%[26]
2008 г.70 520 493Снижаться 3,7%[27]
2009 г.61 791 868Снижаться 12,4%[28]
2010 г.77 857 705Увеличивать 26,0%[29]
2011 г.79 989 155Увеличивать 3,1%[30]
2012 г.84 141 209Увеличивать 5,3%[31]
201387 300 115Увеличивать 3,7%[32]
2014 г.89 747 430Увеличивать 2,6%[33]
2015 г.90 086 346Увеличивать 0,4%[34]
2016 г.94 976 569Увеличивать 4,5%[35]
2017 г.97 302 534Увеличивать 2,36%[36]
2018 г.95 634 593Снижаться 1,71%[37]
2019 г.91 786 861Снижаться 5,2%[38]
Экспорт автомобилей по странам (2014 г.) из [ http://atlas.cid.harvard.edu/explore/tree_map/export/show/all/8703/2014/ Гарвардский атлас экономической сложности
Мировой импорт и экспорт автомобилей в 2011 г.

По стране [ править ]

Основная статья: Автомобильная промышленность по странам

В МОПАПЕ насчитывает более 50 стран , которые собирают, производство или распространение автомобилей. Из этого числа только 14 стран ( выделенных жирным шрифтом в списке ниже) в настоящее время имеют возможность разрабатывать оригинальные серийные автомобили с нуля. [40] [41]

  • Алжир
  • Аргентина
  • Австралия ( главная страница )
  • Австрия
  • Азербайджан
  • Бангладеш ( главная )
  • Беларусь ( главная )
  • Бельгия
  • Бразилия ( главная )
  • Болгария ( главная )
  • Канада ( главная )
  • Китай ( главная )
  • Колумбия
  • Чехия
  • Эквадор
  • Египет ( главная )
  • Финляндия
  • Франция ( главная )
  • Гана
  • Германия ( главная )
  • Венгрия ( главная )
  • Индия ( главная )
  • Индонезия ( главная )
  • Иран ( главная )
  • Италия ( главная )
  • Япония ( главная )
  • Иордания
  • Казахстан
  • Кения ( главная )
  • Малайзия ( главная )
  • Мексика ( главная )
  • Марокко ( главная страница )
  • Нидерланды
  • Пакистан ( главная страница )
  • Филиппины ( главная страница )
  • Польша ( главная )
  • Португалия
  • Румыния ( главная )
  • Россия ( главная )
  • Сербия ( главная )
  • Словакия ( главная )
  • Словения
  • Южная Африка ( главная )
  • Южная Корея ( главная )
  • Испания ( главная )
  • Швеция ( главная )
  • Тайвань
  • Таиланд ( главная страница )
  • Тунис
  • Турция ( главная )
  • Украина ( главная )
  • Соединенное Королевство ( главная страница )
  • США ( главная страница )
  • Узбекистан ( главная )
  • Венесуэла
  • Вьетнам ( главная )
Топ-20 стран-производителей автомобилей (2018 г.)
СтранаПроизводство автомобилей (шт.)
Китай
27 809 196
Соединенные Штаты
11 314 705
Япония
9 728 528
Индия
5 174 645
Германия
5 120 409
Мексика
4 100 525
Южная Корея
4 028 834
Бразилия
2 879 809
Испания
2 819 565
Франция
2 270 000
Таиланд
2 167 694
Канада
2,020,840
Россия
1 767 674
объединенное Королевство
1 604 328
индюк
1,550,150
Чехия
1,345,041
Индонезия
1,343,714
Иран
1 095 526
Словакия
1 090 000
Италия
1 060 068

«Производственная статистика» . OICA .

Производитель [ править ]

См. Также: Список производителей по производству автомобилей

По данным OICA, это 15 крупнейших производителей по объему производства в 2017 году. [39]

КлассифицироватьГруппаСтранаТранспортные средства
1Тойота Япония10 466 051
2Volkswagen Group Германия10 382 334
3Hyundai Южная Корея7 218 391
4Дженерал Моторс Соединенные Штаты6 856 880
5Форд Соединенные Штаты6 386 818
6Nissan Япония5 769 277
7Хонда Япония5 236 842
8Fiat Chrysler Автомобили а Нидерланды4 600 847
9Renault Франция4 153 589
10Группа PSA a Франция3 649 742
11Сузуки Япония3 302 336
12SAIC Китай2 866 913
13Daimler Германия2,549,142
14BMW Германия2 505 741
15Geely Китай1 950 382

Другие рейтинги [ править ]

По данным CompaniesMarketCap.com, это список из 15 крупнейших публичных производителей автомобилей по рыночной капитализации по состоянию на 23 января 2021 года. [42]

КлассифицироватьГруппаРег. основаниеРыночная капитализация ( доллары США )
1ТеслаСоединенные Штаты772,50 млрд долларов
2ТойотаЯпония222,83 миллиарда долларов
3BYDКитай111,32 миллиарда долларов
4ФольксвагенГермания106,55 млрд долларов
5НИОКитай95,49 млрд долларов
6DaimlerГермания85,29 млрд долларов
7Дженерал МоторсСоединенные Штаты78,75 млрд долларов
8BMWГермания$ 55,45 млрд.
9ВольвоШвеция51,62 миллиарда долларов
10ФеррариИталия51,24 миллиарда долларов
11Грейт Уолл МоторсКитай50,90 млрд. Долл. США
12StellantisНидерланды50,19 млрд долларов
13HyundaiЮжная Корея48.96 миллиардов долларов
14ХондаЯпония48,84 миллиарда долларов
15ФордСоединенные Штаты46,78 миллиарда долларов
10 крупнейших производителей автомобилей по размеру выручки (2019 г.) [43] [44]
КлассифицироватьГруппаСтранаВыручка ( долл. США )
1ФольксвагенГермания$ 290,2 млрд
2ТойотаЯпония$ 272,3 млрд
3Stellantis
( PSA - FCA )		Нидерланды205,6 млрд долл. США
4ФордСоединенные Штаты156 млрд долл. США
5ХондаЯпония$ 143,1 млрд
6Дженерал МоторсСоединенные Штаты$ 137,2 млрд
7BMWГермания116,9 млрд долл. США
8DaimlerГермания104,6 млрд долл. США
9NissanЯпония92 млрд долларов
10HyundaiЮжная Корея$ 90,8 млрд

Известные отношения компании [ править ]

Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .

Удержание доли [ править ]

Производители автомобилей обычно держат доли в других производителях автомобилей. Эти формы собственности можно изучить в деталях для отдельных компаний.

Известные текущие отношения включают: [ необходима цитата ]

  • Daihatsu владеет 25% акций Perodua . [45]
  • Daimler принадлежит 10,0% акций КАМАЗа .
  • Daimler владеет 89,29% акций Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation .
  • Daimler принадлежит 3,1% в альянсе Renault-Nissan , а альянсу Renault-Nissan принадлежит 3,1% акций Daimler AG .
  • Daimler принадлежит 12% акций BAIC Group , а BAIC Group - 5% акций Daimler. [46]
  • Daimler принадлежит 85% акций Master Motors .
  • Dongfeng Motor владеет 12,23% акций и 19,94% реализуемых прав голоса в PSA Groupe .
  • FAW Group владеет 49% Haima Automobile .
  • FCA владеет 10% акций Ferrari .
  • FCA принадлежит 67% акций Fiat Automobili Srbija .
  • FCA владеет 37,8% акций Tofaş, еще 37,8% принадлежит Koç Holding .
  • Fiat Automobili Srbija владеет 54% акций Zastava Trucks .
  • Fiat Industrial владеет 46% акций Zastava Trucks .
  • Fujian Motors Group владеет 15% акций King Long . FMG, Beijing Automotive Group, China Motor и Daimler создали совместное предприятие Fujian Benz . FMG, China Motor и Mitsubishi Motors имеют совместное предприятие под названием Soueast , FMG принадлежит 50% акций, а China Motor и Mitsubishi Motors владеют равными долями по 25%.
  • Geely Automobile владеет 23% акций London Taxi Company .
  • Geely Automobile владеет 49,9% акций PROTON Holdings и 51% акций Lotus Cars . [47]
  • Geely Holding Group владеет 9,69% акций Daimler AG . [48]
  • Geely Holding Group владеет 8,3% акций и 15,9% реализуемых прав голоса в Volvo .
  • General Motors принадлежит 93% акций GM India, а SAIC Group - 7%.
  • General Motors принадлежит 94% акций GM Korea, а SAIC Group - 6%.
  • General Motors принадлежит 20% акций Industries Mécaniques Maghrébines .
  • Isuzu владеет 10% Industries Mécaniques Maghrébines.
  • Mahindra & Mahindra владеет 70% акций SsangYong Motor .
  • MAN SE владеет 17,01% голосующих акций Scania .
  • Маркополо владеет 19% New Flyer Industries .
  • Mitsubishi Group владеет 20% акций Mitsubishi Motors .
  • Nissan владеет 34% Mitsubishi Motors с октября 2016 года [49], таким образом, имея право назначать председателя совета директоров Mitsubishi Motors и треть его директоров. [50]
  • Nissan владеет 43% Nissan Shatai .
  • Porsche Automobil Holding SE владеет 50,74% голосующих акций Volkswagen Group . Автомобильный бизнес Porsche полностью принадлежит Volkswagen Group.
  • Renault и Nissan Motors имеют альянс ( Renault-Nissan Alliance ) с участием двух глобальных компаний, связанных перекрестным владением акциями, при этом Renault владеет 43,4% акций Nissan, а Nissan - 15% (без права голоса) акций Renault.
  • Renault владеет 25% акций АвтоВАЗа
  • Renault владеет 80,1% акций Renault Samsung .
  • SAIPA принадлежит 51% акций Pars Khodro .
  • Tata Motors владеет 100% акций Jaguar Land Rover .
  • Toyota владеет 100% акций Daihatsu .
  • Toyota владеет 50,1% акций Hino .
  • Toyota владеет 5,9% акций Isuzu .
  • Toyota принадлежит 5,05% акций Mazda , а Mazda - 0,25% акций Toyota. [51]
  • Toyota владеет 16,7% акций Subaru Corporation , материнской компании Subaru .
  • Toyota принадлежит 4,94% акций Suzuki , а Suzuki - 0,2% акций Toyota. [52]
  • Volkswagen Group владеет 99,55% акций Audi Group .
  • Volkswagen Group владеет 37,73% акций Scania (68,6% голосов), 53,7% акций MAN SE (55,9% голосов), Volkswagen объединяет Scania, MAN и собственное подразделение грузовых автомобилей в одно подразделение.
  • Paccar владеет 19% акций Tatra .
  • ZAP владеет 51% акций Zhejiang Jonway .

Совместные предприятия [ править ]

Совместное предприятие в Китае [ править ]

  • У Beijing Automotive Group есть совместное предприятие с Daimler под названием Beijing Benz , обе компании владеют 50-50% акций. у обеих компаний также есть совместное предприятие под названием Beijing Foton Daimler Automobile .
  • У Beijing Automotive Group также есть совместное предприятие с Hyundai под названием Beijing Hyundai , обе компании владеют 50-50% акций.
  • У BMW и Brilliance есть совместное предприятие под названием BMW Brilliance . BMW владеет 50% акций, Brilliance - 40,5%, а муниципальному правительству Шэньяна - 9,5%.
  • Changan Automobile имеет совместное предприятие с Groupe PSA ( Changan PSA ), обе владеют 50-50% акций.
  • Changan Automobile имеет совместное предприятие с Suzuki ( Changan Suzuki ), оба владеют 50-50% акций.
  • Changan Automobile владеет 50-50% совместным предприятием с Mazda ( Changan Mazda ).
  • Changan Automobile и Ford владеют 50-50% -ным совместным предприятием Changan Ford .
  • Changan Automobile и JMCG имеют совместное предприятие под названием Jiangling Motor Holding .
  • Chery имеет совместное предприятие с Jaguar Land Rover под названием Chery Jaguar Land Rover , обе компании владеют 50-50% акций. [53]
  • Chery и Israel Corporation имеют совместное предприятие под названием Qoros , обе компании владеют 50-50% акций.
  • Dongfeng Motor и Nissan владеют совместным предприятием на 50-50% под названием Dongfeng Motor Company .
  • Dongfeng Motor и PSA Group владеют совместным предприятием на 50-50% под названием Dongfeng Peugeot-Citroen .
  • Dongfeng Motor имеет 50-50% совместное предприятие с Honda под названием Dongfeng Honda .
  • Dongfeng Motor имеет совместное предприятие с AB Volvo под названием Dongfeng Nissan-Diesel .
  • Dongfeng Motor имеет 50-50% совместное предприятие с Renault под названием Dongfeng Renault в Ухане , которое было основано в конце 2013 года.
  • FAW Group и General Motors владеют 50-50 совместным предприятием под названием FAW-GM .
  • FAW Group имеет 50-50 совместное предприятие с Volkswagen Group под названием FAW-Volkswagen .
  • FAW Group имеет 50-50 совместное предприятие с Toyota под названием Sichuan FAW Toyota Motor, и обе компании также имеют еще одно совместное предприятие под названием Ranz .
  • General Motors и SAIC Motor имеют по два совместных предприятия в SAIC-GM и SAIC-GM-Wuling .

За пределами Китая [ править ]

  • Daimler AG и BYD Auto имеют совместное предприятие Denza , обе компании владеют 50-50% акций.
  • Daimler AG и Geely Holding Group имеют совместное предприятие под названием Smart Automobile , обе компании владеют 50-50% акций. [54]
  • Ford и Navistar International имеют совместное предприятие 50 на 50 под названием Blue Diamond Truck .
  • Форд и АО "Соллерс" имеют совместное предприятие 50-50 под названием Ford Sollers .
  • Ford и Koç Holding владеют 50-50 совместным предприятием под названием Ford Otosan .
  • Ford и Lio Ho Group имеют совместное предприятие под названием Ford Lio Ho , Ford владеет 70%, а Lio Ho Group - 30%.
  • General Motors и УзАвтосаноат имеют совместное предприятие под названием GM Uzbekistan , УзАвтосаноат владеет 75%, а General Motors - 25%.
  • General Motors, АвтоВАЗ и ЕБРР имеют совместное предприятие под названием GM-АвтоВАЗ , GM и АвтоВАЗ владеют 41,61%, а ЕБРР - 16,76%.
  • Hyundai Motor Company и Kibar Holding имеют совместное предприятие под названием Hyundai Assan Otomotiv , Hyundai владеет 70%, а Kibar Holding владеет 30%.
  • Isuzu и Anadolu Group имеют совместное предприятие на 50-50% под названием Anadolu Isuzu .
  • Isuzu и General Motors владеют совместным предприятием на 50-50% под названием Isuzu Truck South Africa .
  • Isuzu, Sollers JSC и Imperial Sojitz имеют совместное предприятие под названием Sollers-Isuzu , Sollers JSC владеет 66%, Isuzu владеет 29%, а Imperial Sojitz владеет 5%.
  • Mahindra & Mahindra и Navistar International имеют совместное предприятие под названием Mahindra Trucks and Buses Limited . Mahindra & Mahindra владеет 51%, а Navistar International - 49%.
  • Mahindra & Mahindra имеет совместное предприятие с Ford Motor Company в Индии, где Mahindra & Mahindra владеет 51%, а Ford - 49%.
  • MAN SE и УзАвтосаноат имеют совместное предприятие под названием MAN Auto-Uzbekistan , УзАвтосаноат владеет 51%, а MAN SE - 49%.
  • Navistar International и JAC имеют совместное предприятие под названием Anhui Jianghuai Navistar .
  • PSA и Toyota имеют совместное предприятие на 50-50% под названием Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech .
  • PSA и CK Birla Group (AVTEC) имеют совместное предприятие на 50-50% под названием PSA AVTEC Powertrain Pvt. ООО
  • АО «Соллерс» участвует в совместных предприятиях с Ford ( Ford Sollers ) и Mazda по производству автомобилей.
  • Tata Motors также создала совместное предприятие в Индии с Fiat и получила доступ к технологии дизельных двигателей Fiat.
  • Tata Motors и Marcopolo имеют совместное предприятие под названием Tata Marcopolo , где Tata владеет 51%, а Marcopolo - 49%.
  • Volvo Group и Eicher Motors владеют совместным предприятием на 50-50% под названием VE Commercial Vehicles.

См. Также [ править ]

  • Альянс автопроизводителей
  • Автомобильная промышленность по странам
  • Кризис автомобильной промышленности 2008–2010 гг.
  • Автомобильная промышленность США
  • Большая тройка (производители автомобилей)
  • Влияние кризиса автомобильной промышленности 2008–2010 годов на Соединенные Штаты
  • Список стран по производству автомобилей
  • Мотоцикл
  • Список крупнейших автомобильных компаний по выручке

Заметки [ править ]

^ a Эти цифры были до слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA; последняя из которых объединилась вStellantisс января 2021 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Автомобильная промышленность в Британской энциклопедии
  2. ^ Научно-технические общества Соединенных Штатов (Восьмое изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Национальная академия наук. 1968. с. 164 . Проверено 25 марта 2014 года .
  3. ^ Харпер, Дуглас. «автомобильный» . Интернет-словарь этимологии . Проверено 16 октября 2018 года .
  4. ^ «США производят девяносто процентов автомобилей в мире» . Популярная наука . 115 (5): 84. ноябрь 1929 . Проверено 6 августа 2013 года .
  5. ^ «Статистика производства 2012» . OICA . Проверено 6 августа 2013 года .
  6. ^ Aichner, T .; Колетти, П. (2013). «Покупательские предпочтения покупателей в сети при массовой настройке» . Журнал практики прямого, информационного и цифрового маркетинга . 15 (1): 20–35. DOI : 10,1057 / dddmp.2013.34 . S2CID 167801827 . 
  7. ^ «ISO 26262-10: 2012 Транспорт дорожный - Функциональная безопасность - Часть 10: Руководство по ISO 26262» . Международная организация по стандартизации . Проверено 25 марта 2014 года .
  8. ^ «Введение в автомобильную промышленность» . Plunkett Research. 2008. Архивировано из оригинала 19 декабря 2010 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  9. ^ a b Хор, Мартин. «Экономика развивающихся стран замедляется» . twnside.org.sg . Архивировано из оригинального 13 октября 2012 года . Проверено 21 июля 2015 года .
  10. ^ «Глобальное исследование потребителей автомобильной промышленности, 2014 год: изучение предпочтений потребителей и выбора мобильности в Европе» (PDF) . Deloittelcom. Архивировано из оригинального (PDF) 4 июля 2015 года . Дата обращения 3 июля 2015 .
  11. ^ Эйзенштейн, Пол А. «Построение БРИК: 4 рынка вскоре могут доминировать в автомобильном мире» . TheDetroitBureau.com .
  12. ↑ Бертель Шмитт (15 февраля 2011 г.). «Автомобильная промышленность устанавливает новый мировой рекорд в 2010 году. Сделает это снова в 2011 году» . Правда об автомобилях . Проверено 6 апреля 2019 .
  13. ^ «Глобальный автомобильный прогноз на 2011 год выглядит позитивным, поскольку зрелые автомобильные рынки восстанавливаются, а развивающиеся рынки продолжают расширяться» . JD Power and Associates. 15 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
  14. ^ «Пик продаж автомобилей в США пришелся на 2000 год» . thecherrycreeknews.com. 27 мая 2015. Архивировано из оригинала 28 мая 2015 года . Проверено 18 июня 2015 года .
  15. ^ «Таблица 1-23: Мировое производство автомобилей, отдельные страны (тысячи автомобилей)» . Бюро статистики транспорта . 23 мая 2017 . Проверено 6 апреля 2019 .
  16. ^ "Арно А. Эверс ЯРМАРКА-PR" . Hydrogenambassadors.com . Дата обращения 3 июля 2015 .
  17. ^ a b "МИРОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ ПО ВИДАМ И ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОБЛАСТИ 1998 - 1997 ГОДА" (PDF) . oica.net . Проверено 21 июля 2015 года .
  18. ^ "Статистика производства 1999" . oica.net .
  19. ^ "Статистика производства 2000" . oica.net .
  20. ^ "Статистика производства 2001" . oica.net .
  21. ^ "Статистика производства 2002" . oica.net .
  22. ^ "Статистика производства 2003" . oica.net .
  23. ^ "Статистика производства 2004" . oica.net .
  24. ^ "Статистика производства 2005" . oica.net .
  25. ^ "Статистика производства 2006" . oica.net .
  26. ^ «Статистика производства 2007» . oica.net .
  27. ^ «Статистика производства 2008» . oica.net .
  28. ^ "Статистика производства 2009" . oica.net .
  29. ^ "Статистика производства 2010" . oica.net .
  30. ^ "Статистика производства 2011" . oica.net .
  31. ^ «Статистика производства 2012» . oica.net .
  32. ^ «Статистика производства 2013» . oica.net .
  33. ^ «Статистика производства 2014» . oica.net .
  34. ^ «Статистика производства 2015» . oica.net .
  35. ^ «Статистика производства 2016» . oica.net .
  36. ^ «Статистика производства 2017» . oica.net .
  37. ^ «Статистика производства 2018» . oica.net .
  38. ^ «Статистика производства 2019» . oica.net .
  39. ^ a b OICA: Мировой рейтинг производителей
  40. ↑ Джаред Линч, Марк Хоторн (17 октября 2015 г.). «Автопром Австралии через год после закрытия своих дверей» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано 27 мая 2017 года . Проверено 27 мая 2017 года .
  41. ^ http://www.oica.net/wp-content/uploads/By-country.pdf
  42. ^ «Крупнейшие автопроизводители по рыночной капитализации» . CompaniesMarketCap.com . Архивировано 23 января 2021 года . Проверено 24 января 2021 года .
  43. ^ Сколько автопроизводителей получают каждую секунду
  44. ^ Предлагаемое слияние для создания четвертого по величине производителя автомобилей Statista
  45. ^ : [1] Архивировано 17 января 2017 года в Wayback Machine.
  46. ^ ВС, Эдвард Тейлор, Yilei (23 июля 2019). «Китайская BAIC покупает 5% акций Daimler, чтобы укрепить альянс» . Рейтер . Дата обращения 5 декабря 2020 .
  47. ^ "Китайская Geely приобретет долю в малазийском автопроизводителе Proton" . Bloomberg.com . 23 мая 2017 . Проверено 28 июня 2017 года .
  48. ^ "Мерседес и Джили совместное владение Smart" . Авто Экспресс . Дата обращения 5 декабря 2020 .
  49. ^ "Nissan приобретет 34% акций Mitsubishi Motors - BBC News" . Проверено 1 июля 2016 года .
  50. ^ "Подпишитесь, чтобы прочитать" . Financial Times . Проверено 28 июня 2017 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
  51. ^ Toyota покупает долю в Mazda, совместном заводе в США, планируется разработка электромобилей | CarAdvice
  52. ^ "Toyota твердо вытягивает Suzuki на свою орбиту через сделку по продаже акций" . Рейтер . 28 августа 2019 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  53. ^ «Корпоративное введение» . Chery Jaguar Land Rover . Дата обращения 5 декабря 2020 .
  54. ^ «Mercedes-Benz и Geely Holding официально учредили глобальное совместное предприятие« smart Automobile Co., Ltd. »для умного бренда» . marsMediaSite . Дата обращения 5 декабря 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с автомобильной промышленностью, на Викискладе?
  • Альянс автопроизводителей