ДР-3


DR-3 — одна из трёх основных автомагистралей Доминиканской Республики с двусторонним движением , соединяющая Санто-Доминго с восточными городами республики. Шоссе начинается на Пласа-де-ла-Бандера , на западной стороне Санто-Доминго, проходит на восток через центр Санто-Доминго и продолжается на восток до Санто-Доминго-Эсте . За пределами Санто-Доминго он проходит примерно параллельно Карибскому морю в направлении восточных городов страны. DR-3 обеспечивает быстрое сообщение с международным аэропортом Лас Америкас , расположенным всего в 30 км к востоку от Санто-Доминго. DR-3 продолжается на восток к пляжным городам Андрес иБока Чика . Затем DR-3 продолжается на восток и немного на север к восточным городам Сан-Педро-де-Макорис , Ла-Романа и Игуэй и имеет связи с маршрутами, ведущими к курортным городам Байяибе , Баваро и Пунта-Кана . ДР-3 является частью долгосрочной программы по улучшению, расширению и модернизации автомобильных дорог республики. Большая часть DR-3 была расширена до двух или трех полос движения в каждую сторону.

DR-3 называют по-разному от его западной конечной остановки на Пласа-де-ла-Бандера , Санто-Доминго , Distrito Nacional до Сан-Рафаэль-дель-Юма в восточной части страны. Он соединяет столицу страны с восточным регионом, известным своей сильно ориентированной на туристов экономикой. DR-3 совершает рейсы в крупные города востока, такие как Сан-Педро-де-Макорис и Ла-Романа , а также в туристические города Баваро , Пунта-Кана и Байяибе . Вместе с DR-4 он соединяет восток со столичным районом Санто-Доминго.

На Пласа-де-ла-Бандера DR-3 начинает свой путь под названием Expreso 27 de Febrero через центральные районы Санто-Доминго с серией туннелей и подземных переходов, что делает его важным главным проспектом города. Под проспектами Уинстона Черчилля и Авраама Линкольна проходит километровый туннель, а под проспектами Тирадентеса и Максимо Гомеса — короткие туннели . Т- образная развязка и туннель были построены на проспекте Ортега-и-Гассет в 2011 году. [1] Затем он продолжает свой маршрут на восток, также пересекая Максимо Гомеса .проспект, главная артерия города с севера на юг. Коридор продолжается к востоку от центра города через использование единственного длинного виадука, разделенного уровнями, с выходами, которые соединяют экспрессо с южными границами рабочих кварталов, таких как Мирафлорес, Вилла Консуэло и Меджорамиенто Социальное. Виадук продолжается над проспектами Сан-Мартин , Хуан-Пабло Дуарте и Хосефа-Бреа города до конца в реке Осама . Достигая границы Национального округа , он пересекает реку Осама через мосты Хуана Пабло Дуарте и профессора Хуана Боша .

DR-3 продолжается через Санто-Доминго-Эсте , переименованный в Экспресо-де-Лас-Америкас , с еще одним километровым туннелем под проспектами Венесуэла и Сабана Ларга и рядом эстакад под пересечением улиц Сан-Висенте-де-Поль и Сан-Исидро с Т-образной развязкой. еще не завершено на проспекте Эстадос Унидос . Чуть дальше на восток Экспрессо соединяется с городской кольцевой дорогой Шарля де Голля . Expreso de Las Américas служит главным городским коридором Санто-Доминго-Эсте и служит быстрым сообщением с центром города иDistrito Nacional , где расположено большинство рабочих мест в городе.


Туннель Expreso 27 de Febrero в центре Санто-Доминго ( Национальный округ )
DR-3 в западном направлении после моста Хуана Боша, въезжающего в Национальный округ через участок скоростной автомагистрали 27 февраля (2017 г.).
DR-3 в западном направлении перед мостом Хуана Боша после туннеля Восточный Санто-Доминго (2017 г.).
Сегмент DR-3 Autopista Las Americas. Закат на фоне центра города.