Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

США капитал, Вашингтон, округ Колумбия , был местом нескольких событий в нации истории авиации , начиная с времен гражданской войны в США , часто с целью содействия внедрения новых авиационных технологий правительства. Он также был домом для нескольких производителей самолетов и авиационных организаций (как государственных, так и гражданских), и многие аэрокосмические подрядчики также сохранили свои позиции там.

События [ править ]

Газогенераторы Фаддеуса Лоу (1861 г.)

Первый авиационную событие было привязи демонстрационный полет на воздушном шаре , на предприятии , по Тадеуш Лоу для Авраама Линкольна . Полет включал демонстрацию телеграфа « шар-земля» , в результате чего Лоу был назначен на недавно созданную должность Главного аэронавта. [1]

Хронология событий [ править ]

  • 1861: профессор Лоу демонстрирует Аврааму Линкольну воздушные шары.
  • 1910: 11 октября Клод Грэм-Уайт приземляет биплан «Фарман» на улице между Белым домом и зданиями государственного, военного и военно-морского ведомства. [2]
  • 1911: 13 июля Гарри Нельсон Этвуд облетает памятник Вашингтону . На следующий день он приземляется на лужайке Белого дома , получая золотую медаль Аэроклуба Вашингтона, подаренную президентом Уильямом Ховардом Тафтом . [3]
  • 1913: Годфри де К. Шевалье совершил самый продолжительный за все время надводный полет на лодке Curtiss с Вашингтонской военно-морской верфи с маршрутом вниз по Потомаку и вверх по Чесапикскому заливу до Аннаполиса, штат Мэриленд, протяженностью 169 миль. [4]
  • 1921: Первый дирижабль, наполненный гелием, вылетел из Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния, в Вашингтон, округ Колумбия, в свое первое путешествие. [5]
  • 1931: Пилот Джеймс Дж. Рэй посадил автожир Pitcairn PCA-2 на южной лужайке Белого дома .
  • 1936: Дорожный самолет AC-35 компании Autogiro Company of America приземлился в центре Вашингтона для демонстрации Бюро воздушной торговли .
  • 1939: пилот Франсиско Сарабия погиб в авиакатастрофе Gee Bee QED на аэродроме Боллинг после установления рекорда полетов в Америку из Мексики.
  • 1982: 13 января Боинг 737 авиакомпании Air Florida врезался в реку Потомак. Спасательные операции, осуществленные вертолетами полиции парка США, транслировались в прямом эфире по телевидению.
  • 2001: Атаки 11 сентября привели к формированию Вашингтонской опознавательной зоны ПВО , которая временно закрылась, а затем окончательно ограничила воздушные операции вокруг Вашингтона, округ Колумбия [6]
  • 2015: Пилот Дуг Хьюз приземляет автожир на торговом центре Capital Mall и арестован по федеральным обвинениям через 84 года после того, как Джеймс Дж. Рэй демонстрирует автожир, приземляющийся в торговом центре, получая от президента Герберта Гувера трофей Collier за безопасность . [7] [8]
  • 2015: 8 мая группы старинных военных самолетов времен Второй мировой войны пролетят через ограниченное воздушное пространство Вашингтона, округ Колумбия, в честь 70-й годовщины Дня Победы в Европе . [9]
  • 2015: 15 мая FAA объявляет Вашингтон, округ Колумбия, « зоной, запрещенной для дронов». [10] [11]

Производители самолетов [ править ]

  • Компания "Рождественские самолеты" в 1910–1912 годах была основана в Вашингтоне, округ Колумбия, для создания проектов доктора Рождества. [12]
  • Gyro Motor Company 1909 - производитель первых роторных двигателей.
  • Rex Smith Airplane Company 1910–1916, штаб-квартира в Вашингтоне, округ Колумбия, с производством в соседнем Колледж-парке , штат Мэриленд. [13]
  • Washington Airplane Company, производитель Рождественского биплана и моноплана Columbia, оснащенного роторным двигателем Gyro Motor Company . [14] [15]

Аэрокосмическая промышленность [ править ]

  • American Propeller Manufacturing Company была основана в 1909 году и переехала в Балтимор в 1912 году. Компания производила деревянные гребные винты Paragon.

Большинство крупных оборонных подрядчиков предпочитают иметь филиалы в Вашингтоне, округ Колумбия, для доступа к лицам, принимающим политические и бюджетные решения.

Аэропорты [ править ]

В Вашингтоне, округ Колумбия, нет общественных аэропортов.

Вашингтон, округ Колумбия, имеет 48 перечисленных вертодромов.

  • Список вертодромов в Вашингтоне, округ Колумбия

Коммерческая служба [ править ]

Вашингтон, округ Колумбия, коммерческая авиация обслуживается Национальным аэропортом Вашингтона имени Рональда Рейгана , расположенным на западном берегу реки Потомак , официально это аэропорт Вирджинии . Washington.DC не имеет коммерческого транспорта в своих границах.

Организации [ править ]

  • Вашингтонский аэроклуб был основан 23 января 1909 года под председательством Томаса Фрэнсиса Уолша . ACW объединилась с Национальной ассоциацией воздухоплавателей в 1929 году [16].
  • Ассоциация воздушного транспорта со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия, представляет авиационную отрасль. [17]
  • Американский институт аэронавтики и астронавтики - профессиональное сообщество в области аэрокосмической техники.
  • Авиационный институт США был основан в Вашингтоне Уолтером Хинтоном , пилотом Curtiss NC " NC-4 ", первого самолета, совершившего трансатлантический полет , в 1919 году [18].
  • Международная ассоциация беспилотных транспортных систем переехала в Вашингтон в 1982 году.

Правительство и военные [ править ]

Правительство [ править ]

Как столица Соединенных Штатов Америки Вашингтон, округ Колумбия, является штаб-квартирой многих агентств, которые контролируют авиацию, влияют на авиационную политику и используют авиационные ресурсы.

Правительственные полеты

  • Все полеты в Вашингтоне, округ Колумбия, выполняются под надзором FAA .
  • Белый дом газон служит вертодромом для морского One .
  • Парк Анакостия является домом для авиационного подразделения полиции парка США с 1976 года.

Государственные агентства, связанные с авиацией, со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия

  • Министерство транспорта США - это федеральный департамент Кабинета министров правительства США, занимающийся транспортом.
  • Федеральное управление гражданской авиации - это агентство Министерства транспорта США, уполномоченное регулировать и контролировать все аспекты гражданской авиации в США.
  • Национальный совет по безопасности на транспорте - независимое следственное агентство правительства США, ответственное за расследование несчастных случаев на транспорте.
  • Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства является исполнительным органом правительства США, отвечающим за гражданскую космическую программу страны, а также за аэронавтику и аэрокосмические исследования.

Военные [ править ]

Последний полет с аэродрома Боллинг
  • База ВВС Боллинг открылась 1 июля 1918 года. Последний полет на аэродроме (и в Вашингтоне, округ Колумбия) был зафиксирован 1 июля 1962 года.
  • Вашингтонская военно-морская верфь была местом размещения первой корабельной катапульты в 1912 году, а в 1916 году была построена аэродинамическая труба. [19] Это был полигон для испытаний прототипов торпедоносных самолетов Curtiss CT-1 , Stout ST-1 , Fokker FT. -1 и Блэкберн Свифт F . [20] [21]
  • Лаборатория военно-морских исследований США - это корпоративная исследовательская лаборатория ВМС США и Корпуса морской пехоты США, которая проводит программу научных исследований и разработок.

Музеи [ править ]

  • Национальный музей авиации и космонавтики [22] является частью Смитсоновского института, образованного в 1946 году. В нем представлены некоторые из самых влиятельных самолетов авиации, включая Wright Flyer , Spirit of St. Louis и командный модуль Apollo 11 .

Кино и медиа [ править ]

Вашингтон, округ Колумбия, является популярным местом для фотографирования самолетов. В художественной литературе он изображен с исторической точностью до нападений инопланетян.

Галерея [ править ]

  • Авиационная карта, показывающая ограниченное воздушное пространство в районе Вашингтона, округ Колумбия.

  • Морская пехота перед Белым домом

  • Вашингтон, округ Колумбия, на фоне авианосца Акрон

Ссылки [ править ]

  1. ^ Спенсер К. Такер. Военно-морская энциклопедия гражданской войны .
  2. Том Д. Крауч. "Аэроклуб Вашингтона: авиация в столице страны, 1909-1914": 46. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  3. ^ Стивен Анзовин , Джанет Поделл. Первые известные факты об американской политике .
  4. ^ Аэро и Гидро . 17 мая 1913 года. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ^ Популярная механика . Февраль 1922 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ «Авиаторы радуются повторному открытию воздушного пространства; 3 аэропорта все еще закрыты в соответствии с ограничениями FAA». Солнце . 21 декабря 2001 г.
  7. ^ «Человек, арестованный после приземления автожира Капитолием» . Проверено 15 апреля 2015 года .
  8. ^ Ричард Уиттл. Машина мечты: невыразимая история печально известного V-22 Osprey . п. 16.
  9. ^ «Арсенал демократии». Sport Aviation : 14 марта 2015 г.
  10. ^ "FAA не запускает зону беспилотников" . Дата обращения 15 мая 2015 .
  11. ^ "FAA No Drone Zone" . Дата обращения 15 мая 2015 .
  12. ^ Автомобильный журнал, Том 33 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  13. ^ Аэронавтика . 1910 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  14. ^ Автомобильный журнал, Том 33 . п. 64.
  15. ^ Автомобильный журнал, Том 34 . п. 68.
  16. Том Д. Крауч. "Аэроклуб Вашингтона: авиация в столице страны, 1909-1914": 39. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  17. ^ Кейн, Роберт (2003). Воздушный транспорт . Dubuque, IA: Кендалл / Hunt Publishing Company. С. 349–350. ISBN 0-7872-8881-0.
  18. Popular Aeronautics : 67. Январь 1930. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  19. ^ "История NDW" . Проверено 19 апреля 2011 года .
  20. Военно-морской институт США. Труды Военно-морского института, Том 48, Выпуски 7-12 .
  21. ^ Рене Ж. Франсильон. Самолет McDonnell Douglas с 1920 года .
  22. ^ http://www.nasm.si.edu/