Авиация в Вашингтоне, округ Колумбия | |
---|---|
Авиация в США | |
Вашингтон, округ Колумбия Флаг | |
Аэропорты | |
Коммерческая - первичная | 0 |
Коммерческие - неосновные | 0 |
Авиация общего назначения | 0 |
Другие аэропорты общественного пользования | 0 |
Военные и другие аэропорты | 2 |
Первый полет | |
17 июня 1861 г. |
США капитал, Вашингтон, округ Колумбия , был местом нескольких событий в нации истории авиации , начиная с времен гражданской войны в США , часто с целью содействия внедрения новых авиационных технологий правительства. Он также был домом для нескольких производителей самолетов и авиационных организаций (как государственных, так и гражданских), и многие аэрокосмические подрядчики также сохранили свои позиции там.
События [ править ]
Первый авиационную событие было привязи демонстрационный полет на воздушном шаре , на предприятии , по Тадеуш Лоу для Авраама Линкольна . Полет включал демонстрацию телеграфа « шар-земля» , в результате чего Лоу был назначен на недавно созданную должность Главного аэронавта. [1]
Хронология событий [ править ]
- 1861: профессор Лоу демонстрирует Аврааму Линкольну воздушные шары.
- 1910: 11 октября Клод Грэм-Уайт приземляет биплан «Фарман» на улице между Белым домом и зданиями государственного, военного и военно-морского ведомства. [2]
- 1911: 13 июля Гарри Нельсон Этвуд облетает памятник Вашингтону . На следующий день он приземляется на лужайке Белого дома , получая золотую медаль Аэроклуба Вашингтона, подаренную президентом Уильямом Ховардом Тафтом . [3]
- 1913: Годфри де К. Шевалье совершил самый продолжительный за все время надводный полет на лодке Curtiss с Вашингтонской военно-морской верфи с маршрутом вниз по Потомаку и вверх по Чесапикскому заливу до Аннаполиса, штат Мэриленд, протяженностью 169 миль. [4]
- 1921: Первый дирижабль, наполненный гелием, вылетел из Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния, в Вашингтон, округ Колумбия, в свое первое путешествие. [5]
- 1931: Пилот Джеймс Дж. Рэй посадил автожир Pitcairn PCA-2 на южной лужайке Белого дома .
- 1936: Дорожный самолет AC-35 компании Autogiro Company of America приземлился в центре Вашингтона для демонстрации Бюро воздушной торговли .
- 1939: пилот Франсиско Сарабия погиб в авиакатастрофе Gee Bee QED на аэродроме Боллинг после установления рекорда полетов в Америку из Мексики.
- 1982: 13 января Боинг 737 авиакомпании Air Florida врезался в реку Потомак. Спасательные операции, осуществленные вертолетами полиции парка США, транслировались в прямом эфире по телевидению.
- 2001: Атаки 11 сентября привели к формированию Вашингтонской опознавательной зоны ПВО , которая временно закрылась, а затем окончательно ограничила воздушные операции вокруг Вашингтона, округ Колумбия [6]
- 2015: Пилот Дуг Хьюз приземляет автожир на торговом центре Capital Mall и арестован по федеральным обвинениям через 84 года после того, как Джеймс Дж. Рэй демонстрирует автожир, приземляющийся в торговом центре, получая от президента Герберта Гувера трофей Collier за безопасность . [7] [8]
- 2015: 8 мая группы старинных военных самолетов времен Второй мировой войны пролетят через ограниченное воздушное пространство Вашингтона, округ Колумбия, в честь 70-й годовщины Дня Победы в Европе . [9]
- 2015: 15 мая FAA объявляет Вашингтон, округ Колумбия, « зоной, запрещенной для дронов». [10] [11]
Производители самолетов [ править ]
- Компания "Рождественские самолеты" в 1910–1912 годах была основана в Вашингтоне, округ Колумбия, для создания проектов доктора Рождества. [12]
- Gyro Motor Company 1909 - производитель первых роторных двигателей.
- Rex Smith Airplane Company 1910–1916, штаб-квартира в Вашингтоне, округ Колумбия, с производством в соседнем Колледж-парке , штат Мэриленд. [13]
- Washington Airplane Company, производитель Рождественского биплана и моноплана Columbia, оснащенного роторным двигателем Gyro Motor Company . [14] [15]
Аэрокосмическая промышленность [ править ]
- American Propeller Manufacturing Company была основана в 1909 году и переехала в Балтимор в 1912 году. Компания производила деревянные гребные винты Paragon.
Большинство крупных оборонных подрядчиков предпочитают иметь филиалы в Вашингтоне, округ Колумбия, для доступа к лицам, принимающим политические и бюджетные решения.
Аэропорты [ править ]
В Вашингтоне, округ Колумбия, нет общественных аэропортов.
Вашингтон, округ Колумбия, имеет 48 перечисленных вертодромов.
- Список вертодромов в Вашингтоне, округ Колумбия
Коммерческая служба [ править ]
Вашингтон, округ Колумбия, коммерческая авиация обслуживается Национальным аэропортом Вашингтона имени Рональда Рейгана , расположенным на западном берегу реки Потомак , официально это аэропорт Вирджинии . Washington.DC не имеет коммерческого транспорта в своих границах.
Организации [ править ]
- Вашингтонский аэроклуб был основан 23 января 1909 года под председательством Томаса Фрэнсиса Уолша . ACW объединилась с Национальной ассоциацией воздухоплавателей в 1929 году [16].
- Ассоциация воздушного транспорта со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия, представляет авиационную отрасль. [17]
- Американский институт аэронавтики и астронавтики - профессиональное сообщество в области аэрокосмической техники.
- Авиационный институт США был основан в Вашингтоне Уолтером Хинтоном , пилотом Curtiss NC " NC-4 ", первого самолета, совершившего трансатлантический полет , в 1919 году [18].
- Международная ассоциация беспилотных транспортных систем переехала в Вашингтон в 1982 году.
Правительство и военные [ править ]
Правительство [ править ]
Как столица Соединенных Штатов Америки Вашингтон, округ Колумбия, является штаб-квартирой многих агентств, которые контролируют авиацию, влияют на авиационную политику и используют авиационные ресурсы.
Правительственные полеты
- Все полеты в Вашингтоне, округ Колумбия, выполняются под надзором FAA .
- Белый дом газон служит вертодромом для морского One .
- Парк Анакостия является домом для авиационного подразделения полиции парка США с 1976 года.
Государственные агентства, связанные с авиацией, со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия
- Министерство транспорта США - это федеральный департамент Кабинета министров правительства США, занимающийся транспортом.
- Федеральное управление гражданской авиации - это агентство Министерства транспорта США, уполномоченное регулировать и контролировать все аспекты гражданской авиации в США.
- Национальный совет по безопасности на транспорте - независимое следственное агентство правительства США, ответственное за расследование несчастных случаев на транспорте.
- Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства является исполнительным органом правительства США, отвечающим за гражданскую космическую программу страны, а также за аэронавтику и аэрокосмические исследования.
Военные [ править ]
- База ВВС Боллинг открылась 1 июля 1918 года. Последний полет на аэродроме (и в Вашингтоне, округ Колумбия) был зафиксирован 1 июля 1962 года.
- Вашингтонская военно-морская верфь была местом размещения первой корабельной катапульты в 1912 году, а в 1916 году была построена аэродинамическая труба. [19] Это был полигон для испытаний прототипов торпедоносных самолетов Curtiss CT-1 , Stout ST-1 , Fokker FT. -1 и Блэкберн Свифт F . [20] [21]
- Лаборатория военно-морских исследований США - это корпоративная исследовательская лаборатория ВМС США и Корпуса морской пехоты США, которая проводит программу научных исследований и разработок.
Музеи [ править ]
- Национальный музей авиации и космонавтики [22] является частью Смитсоновского института, образованного в 1946 году. В нем представлены некоторые из самых влиятельных самолетов авиации, включая Wright Flyer , Spirit of St. Louis и командный модуль Apollo 11 .
Кино и медиа [ править ]
Вашингтон, округ Колумбия, является популярным местом для фотографирования самолетов. В художественной литературе он изображен с исторической точностью до нападений инопланетян.
Галерея [ править ]
Авиационная карта, показывающая ограниченное воздушное пространство в районе Вашингтона, округ Колумбия.
Морская пехота перед Белым домом
Вашингтон, округ Колумбия, на фоне авианосца Акрон
Ссылки [ править ]
- ^ Спенсер К. Такер. Военно-морская энциклопедия гражданской войны .
- ↑ Том Д. Крауч. "Аэроклуб Вашингтона: авиация в столице страны, 1909-1914": 46. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Стивен Анзовин , Джанет Поделл. Первые известные факты об американской политике .
- ^ Аэро и Гидро . 17 мая 1913 года. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Популярная механика . Февраль 1922 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «Авиаторы радуются повторному открытию воздушного пространства; 3 аэропорта все еще закрыты в соответствии с ограничениями FAA». Солнце . 21 декабря 2001 г.
- ^ «Человек, арестованный после приземления автожира Капитолием» . Проверено 15 апреля 2015 года .
- ^ Ричард Уиттл. Машина мечты: невыразимая история печально известного V-22 Osprey . п. 16.
- ^ «Арсенал демократии». Sport Aviation : 14 марта 2015 г.
- ^ "FAA не запускает зону беспилотников" . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ "FAA No Drone Zone" . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ Автомобильный журнал, Том 33 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Аэронавтика . 1910 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Автомобильный журнал, Том 33 . п. 64.
- ^ Автомобильный журнал, Том 34 . п. 68.
- ↑ Том Д. Крауч. "Аэроклуб Вашингтона: авиация в столице страны, 1909-1914": 39. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Кейн, Роберт (2003). Воздушный транспорт . Dubuque, IA: Кендалл / Hunt Publishing Company. С. 349–350. ISBN 0-7872-8881-0.
- ↑ Popular Aeronautics : 67. Январь 1930. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ "История NDW" . Проверено 19 апреля 2011 года .
- ↑ Военно-морской институт США. Труды Военно-морского института, Том 48, Выпуски 7-12 .
- ^ Рене Ж. Франсильон. Самолет McDonnell Douglas с 1920 года .
- ^ http://www.nasm.si.edu/