 | В этой статье слишком много ссылок на первоисточники . ( Март 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| Производитель | BMW Motorrad |
|---|---|
| Производство | 2012–2018 гг. |
| Предшественник | F800ST |
| Учебный класс | Спортивный туризм |
| Двигатель | 798 куб.см, параллельно-сдвоенный двигатель , жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC , 4 клапана на цилиндр |
| Диаметр / ход | 82 мм × 75,6 мм (3,23 дюйма × 2,98 дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 12,0: 1 |
| Максимальная скорость | > 200 км / ч (124 миль / ч) |
| Мощность | 66 кВт (89 л.с.) при 8000 об / мин |
| Крутящий момент | 86 Нм (63 lb⋅ft) при 5800 оборотах в минуту |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая КПП постоянного зацепления, зубчатый ремень с амортизатором |
| Тип кадра | Алюминиевая рама моста, частично несущий двигатель |
| Приостановка | Передняя часть: телескопическая вилка, Ø 43 мм (1,7 дюйма), ход 125 мм (4,9 дюйма) Задняя часть: односторонний алюминиевый маятник, ход 125 мм (4,9 дюйма) Дополнительная электронная регулировка подвески (ESA) |
| Тормоза | Спереди: Двойной диск Ø 320 мм (13 дюймов ) Зад: Однодисковый Ø 265 мм (10,4 дюйма) ABS |
| Шины | Передний: 120/70-ZR17 Задний: 180/55-ZR17 |
| Грабли , след | 63,8 °, 94,6 мм (3,72 дюйма) |
| Колесная база | 1514 мм (59,6 дюйма) |
| Размеры | Д : 2156 мм (84,9 дюйма) Ш : 905 мм (35,6 дюйма) В : 1248 мм (49,1 дюйма) |
| Высота сиденья | 800 мм (31 дюйм) |
| Масса | 213 кг (470 фунтов) ( влажный ) |
| Вместимость топливных баков | 15 л (3,3 галлона имп; 4,0 галлона США) |
| Расход топлива | 90 км / ч (56 миль / ч): 3,4 л / 100 км (83 миль на галлон ‑ имп ; 69 миль на галлон ‑US ) 120 км / ч (75 миль / ч): 4,3 л / 100 км (66 миль на галлон ‑ имп ; 55 миль на галлон ‑US ) |
| Связанный | F800ST , F800R , F800S , F800GS, F700GS, F650GS |
BMW F800GT это спортивный универсал мотоцикл производства BMW Motorrad с 2013 по 2018. Это преемник F800ST , [1] и присоединяется диапазон F-серии , которая включает в себя двойной спорт F800GS и F700GS , и обнаженный F800R .
Двигатель [ править ]
Как и в других моделях серии F, в F800GT используется двухцилиндровый двигатель объемом 798 куб. См (48,7 куб. Дюймов) , совместно разработанный BMW и Rotax . Двигатель имеет порядок зажигания на 360 °, который производит звук выхлопа, напоминающий фирменные близнецы -боксеры BMW с воздушным охлаждением . Однако этот порядок запуска требует, чтобы оба поршня двигались вверх и вниз одновременно. Чтобы противостоять значительной инерции, создаваемой возвратно-поступательным движением поршней, BMW изобрела третий рудиментарный шатун противовеса. В результате получается параллельный двухцилиндровый двигатель со значительно сниженной вибрацией по сравнению с другими параллельными двухмоторными двигателями. Двигатель смазывается системой сухого картера .
Двигатель вырабатывает 66 кВт (89 л.с.) при 8000 об / мин, но может быть указан с пониженной выходной мощностью 35 кВт (47 л.с.) для европейских гонщиков с ограниченными лицензиями категории A2 [2] [3] или 25 кВт (34 л.с.). [2]
Оборудование [ править ]
F800GT оснащен ременным приводом, не требующим особого обслуживания, и односторонним маятником . [4] Тормоза с АБС являются стандартным оборудованием. В Великобритании, а теперь и в США, заводские опции включают ручки с подогревом, систему контроля давления в шинах , бортовой компьютер, светодиодные индикаторы, систему охранной сигнализации, центральную стойку, автоматический контроль устойчивости (ASC) , крепления багажника, комфортное сиденье, низкое сиденье и т. Д. и электронная регулировка подвески (ESA). [5] BMW Motorrad также предлагает ряд аксессуаров. [6]
Новые возможности [ править ]
По сравнению со своим предшественником F800GT предлагает несколько новых функций, в том числе: [1] увеличение мощности на 3,5 кВт (5 л.с.); полностью переработанный обтекатель с улучшенной защитой от ветра и непогоды; введение дополнительной электронной регулировки подвески (ESA) и автоматического контроля устойчивости (ASC); маховик регулировки натяга задней подвески ; Задний маятник на 50 мм длиннее ; более легкие литые легкосплавные диски; новый безвибрационный руль с переключателями и органами управления нового поколения; обновленные циферблаты приборов и штатные указатели топлива / температуры; дымовые серые указатели поворота; увеличенная грузоподъемность (на 11 кг (24 фунта); новая выхлопная система; новая окраска; и недавно разработанная система багажа.
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Новый BMW F800GT - Пресс-кит" . BMW Group PressClub Global . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ a b «Руководство райдера F800GT» (PDF) . BMW Motorrad Германия. п. 120 . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ "Езда на мотоцикле, мопеде или трехколесном мотоцикле" . GOV.UK . Проверено 23 марта 2013 года .
- ^ «Технические данные F800GT» . BMW Motorrad International. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ "BMW F800GT Цены и спецификации" . BMW Motorrad UK. Архивировано из оригинального 21 февраля 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ «Аксессуары F800GT» . BMW Motorrad International . Проверено 25 марта 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- F800GT на выставке BMW Motorrad International
