 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| Производитель | BMW Motorrad |
|---|---|
| Производство | 2006–2013 гг. |
| Преемник | F800GT |
| Учебный класс | Спортивный туризм |
| Двигатель | С водяным охлаждением четырехтактный 798 куб.см (48,7 у.е. в) параллельных твин построен Rotax , DOHC , 4-клапана на цилиндр |
| Диаметр / ход | 82 мм × 75,6 мм (3,23 дюйма × 2,98 дюйма) |
| Мощность | 63,5 кВт (85,2 л.с.) при 8000 об / мин |
| Крутящий момент | 86 Нм (63 lb⋅ft) при 5800 оборотах в минуту |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая зубчато-ременная передача |
| Приостановка | Телескопическая вилка 43 мм (спереди), поворотный рычаг (сзади) |
| Тормоза | Спереди: 2-х дисковые, 4-х поршневые суппорта от Brembo ; Сзади: 1 диск, 1 поршневой суппорт; ABS дополнительно |
| Шины | 120/70-ZR17, 180/55-ZR17 |
| Колесная база | 1466 мм (57,7 дюйма) |
| Размеры | Д : 2082 мм (82,0 дюйма) Ш : 1155 мм (45,5 дюйма) В : 860 мм (34 дюйма) |
| Высота сиденья | 840 мм (33 дюйма ) 760 мм (30 дюймов) с опущенным сиденьем и подвеской |
| Масса | 182 кг (401 фунт) ( сухой ) 204 кг (450 фунтов) ( влажный ) |
| Вместимость топливных баков | 16,0 л (3,5 имп гал; 4,2 галлона США) |
| Связанный | F800GT , F800R , F800S , F800GS, F700GS, F650GS |
BMW F800ST это спортивный универсал мотоцикл , сделанный BMW Motorrad с 2006 по 2013 г. Наряду с близкородственным BMW F800S , другие велосипеды в диапазоне F-велосипедной являются двумя спортивными F800GS , и наг F800R . Он имеет ту же раму, двигатель и подвеску, что и F800S, но отличается, прежде всего, конструкцией обтекателя и типом руля. В 2013 году его заменил F800GT .
BMW разработала с Rotax параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 798 куб. См (48,7 куб. Дюймов) с углом поворота 360 градусов. Это произвело звук выхлопа, напоминающий фирменные близнецы -боксеры BMW с воздушным охлаждением . Однако этот порядок стрельбы требовал, чтобы оба поршня двигались вверх и вниз одновременно. Чтобы противостоять значительной инерции, создаваемой возвратно-поступательным движением поршней, BMW разработала третий рудиментарный шатун противовеса. В результате получился параллельный двухцилиндровый двигатель со значительно сниженной вибрацией по сравнению с другими параллельными двухмоторными двигателями. Масло двигателя осуществляется от сухого картера.системы, и ограничитель оборотов с плавным отключением зажигания включается при 9000 об / мин. BMW настроила двигатель серии F800 для работы на обедненной смеси, обычно с соотношением воздух-топливо в диапазоне от 15: 1 до 16: 1.
F800ST имеет ременной привод, не требующий особого обслуживания, и односторонний маятник . Велосипеды, оснащенные ABS, также включают систему обнаружения подъема задних колес. Другие опции включают светодиоды, более низкое сиденье, систему сигнализации, ручки руля с подогревом, систему контроля давления в шинах и систему бортового компьютера.
Ссылки [ править ]
- ^ "Брошюра BMW F800S / F800ST" (PDF) . BMW Motorrad. Архивировано из оригинального (PDF) 10 сентября 2011 года . Проверено 3 февраля 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- F800ST в BMW Motorrad International [ ссылка истекла ]
- СМИ, связанные с BMW F800ST, на Викискладе?
