Перейти к навигации Перейти к поиску
 | |
| Производитель | BMW Motorrad |
|---|---|
| Производство | 2006–2009 |
| Предшественник | BMW F650 |
| Учебный класс | Xchallenge: Dual-sport Xcountry: Dual-sport Xmoto: Супермото |
| Двигатель | 652 куб.см (39,8 у.е.) Rotax , с впрыском топлива , одноцилиндровый, четырехтактный , с жидкостным охлаждением, DOHC , 4 клапана |
| Мощность | 39 кВт (52 л.с.) @ 7000 об. / Мин. [1] |
| Крутящий момент | 60 Нм (44 lb⋅ft) @ 5250 оборотов в минуту |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая цепь с уплотнительным кольцом |
| Тип кадра | Рама моста из композитной стали с алюминиевыми боковыми панелями и задней рамой |
| Приостановка | Передняя: телескопическая Задняя: пневматическая |
| Тормоза | Передняя часть: диск 300 мм Задняя часть: диск 265 мм |
| Колесная база | 59,1 дюйма (1500 мм) |
| Размеры | L : 86,8 дюйма (2200 мм) |
| Высота сиденья | 36,6 дюйма (930 мм) |
| Масса | Xchallenge: 144 кг (317 фунтов) Xcountry: 147 кг (324 фунтов) Xmoto: 148 кг (326 фунтов) ( сухой ) |
| Вместимость топливных баков | 10 л (2,2 галлона имп; 2,6 галлона США) |
BMW G650X была серия мотоциклов , произведенных с 2006 по 2009 год три модели были: G650 Xchallenge , то G650 XMoto и G650 Xcountry . [2] Один и тот же обновленный двигатель Rotax, впервые увиденный на BMW F650, использовался во всех трех моделях. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 652 куб. См. Имел жидкостное охлаждение и оснащен системой DOHC . Двигатель выдавал 53 л.с. и 60 Нм мощности и крутящего момента при 7000 и 5250 об / мин соответственно. [1] [2] Эти три модели имеют все основные компоненты и различаются обтекателями и размерами колес, поэтому модели различаются по весу.
Ссылки [ править ]
- ^ a b webbikeworld.com (2006). «Технические характеристики мотоциклов BMW G650 серии X» . Проверено 9 января 2012 .
- ^ a b Пит Бриссетт (2007). «BMW G 650 X Series 2007 года. BMW производит только качественную продукцию» . Проверено 9 января 2012 .