Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про действующее метро. О бывшей железнодорожной системе Лос-Анджелеса, известной как «Красный вагон», см. Pacific Electric .

Линия B
LACMTA Circle B Line.svg
Ансальдобреда A650.jpg
Обзор
Другие имена)Красная линия (1993–2020)
Владелец Метро (LACMTA)
ТерминиUnion Station
Северный Голливуд
Станции14
Интернет сайтКрасная линия
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаМетро Лос-Анджелес
Подвижной составBreda A650 (состоит из 4 или 6 вагонов)
Ежедневная поездка133 413 (2019; средний будний день в сочетании с линией D ) [1]
История
Открыт30 января 1993 г ​​. ; 28 лет назад ( 1993-01-30 )
Технический
Длина линии16,4 миль (26,4 км) [2]
Количество треков2
ХарактерПолностью под землей (кроме двора)
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм)
(стандартная колея)
Электрификация750  В  постоянного тока, третий рельс
Скорость работы70 миль / ч (110 км / ч)
Карта маршрута

Легенда
Северный Голливуд
G Line 
SR 134
Юниверсал Сити / Студио Сити
США 101
Голливуд / Хайленд
Голливуд / Вайн
Автобус FlyAway
США 101
Голливуд / Вестерн
Вермонт / Сансет
Вермонт / Санта-Моника
США 101 / SR 2
Вермонт / Беверли
 Линия D 
Линия D
в Уилшир / Вестерн
Уилшир / Вермонт
Линия D 
Westlake / MacArthur Park
Линия D 
SR 110
7-я улица / метро Центр
 Линия Линия D   
Площадь Першинга
   
Civic Center / Grand Park
   
США 101
Union Station
    
Дивизион 20 ярд
все станции доступны
Эта диаграмма:
  • Посмотреть
  • разговаривать
  • редактировать

Линия B (ранее Красная линия ) - это линия метро для тяжелых железных дорог, работающая в Лос-Анджелесе , между центром Лос-Анджелеса и Северным Голливудом . Это одна из шести линий в системе Metro Rail , которой управляет Городская транспортная администрация округа Лос-Анджелес .

Линия B - одна из двух городских линий полностью подземного метро (наряду с линией D ). Хотя в Корейском квартале они разделены, две линии метро (B и D) разделяют пути через центр Лос-Анджелеса. По состоянию на 2019 год комбинированные линии B и D в среднем составляли 133 413 посадок в будний день. [1]

Линия B изначально была голливудским ответвлением красной линии. В 2006 году другое ответвление Красной линии было обозначено как Пурпурная линия. В 2020 году Metro переименовал все свои линии, используя буквы и цвета: Красная линия стала линией B (с сохранением красного цвета в служебном маркере), а фиолетовая линия стала линией D.

Описание услуги [ править ]

Маршрут [ править ]

Северный Голливуд - северная конечная линия линии B в долине Сан-Фернандо.

Линия B - это линия длиной 16,4 мили (26,4 км) [2], которая начинается на станции Union Station и идет на юго-запад через центр Лос-Анджелеса , проходя мимо Civic Center, Pershing Square (недалеко от исторического центра) и финансового района. Станция 7th St / Metro Center позволяет водителям ехать по линиям A (синяя линия) и линии E (линия Expo). Отсюда поезд идет между 7-й улицей и бульваром Уилшир (и кратко Ингрэм-стрит) на запад через Пико-Юнион и Вестлейк, прибывая в Уилшир / Вермонт в районе корейского квартала города. До этого момента трек используется совместно с линией D.; в Уилшире / Вермонте две линии расходятся. Линия B идет на север по Вермонту, а затем на запад по Голливудскому бульвару , через Корейский квартал и Голливуд . Наконец, линия поворачивает на северо-запад и пересекает долину Сан-Фернандо , где заканчивается в Северном Голливуде .

Этот маршрут примерно следует ответвлению старой системы Red Car через перевал Кауэнга , демонтированный в 1960-х годах во время того, что позже было названо заговором трамвая General Motors .

Часы работы [ править ]

Поезда ходят примерно с 4:30 до 1:00 следующего утра. [3] В пятницу и субботу вечером поезда продлеваются до 2 часов утра следующего дня. Время первого и последнего поезда:

В / из Северного Голливуда

В восточном направлении
  • Первый поезд до станции Union Station: 4:32
  • Последний поезд до Union Station: 1:02 (2:22 в пятницу и субботу вечером)
Западное направление
  • Первый поезд в Северный Голливуд: 4:10
  • Последний поезд до Северного Голливуда: 12:21 (2:21 в пятницу и субботу вечером)

Headways [ править ]

Поезда линии B ходят каждые десять минут в часы пик с понедельника по пятницу. [4] Они работают каждые двенадцать минут в дневные будние дни и весь день по выходным примерно после 10 часов утра (с 15-минутным интервалом рано утром в субботу и воскресенье). Ночное обслуживание каждые 20 минут.

История [ править ]

Основная статья: История метро и автобусного пути Лос-Анджелеса

Нынешняя линия B является продуктом долгосрочного плана по соединению центра Лос-Анджелеса с центральной и западной частями города с помощью системы метро тяжелой железной дороги. Первоначальные предложения в 1980-х годах предполагали, что он бежал по бульвару Уилшир до Фэрфакс-авеню, а затем на север, в долину Сан-Фернандо . Однако в 1985 году взрыв метана в магазине одежды Ross Dress for Less недалеко от Фэрфакса привел к юридическому запрету на прокладку туннелей в значительной части Мид-Уилшира. После некоторых политических споров был выбран новый маршрут - от Вермонт-авеню до Голливудского бульвара . Этот запрет был позже отменен в начале 2000-х, разрешив продление Фиолетовой линии.(теперь линия D). [5]

Линия открылась в трех минимальных операционных сегментах:

  • MOS-1, состоящий из пяти станций от Union Station до Westlake / MacArthur Park , открылся 30 января 1993 года (на тот момент оператором линии все еще оставался район Rapid Transit District Южной Калифорнии ). [6]
  • MOS-2B, состоящий из пяти станций от Уилшира / Вермонта до Голливуда / Вайн , открылся в 1999 году. [7] (MOS-2A - это отдельная ветка, которая теперь является частью линии D. )
  • MOS-3, простирающий красную линию от Голливуда / Вайн до Северного Голливуда , открылся в 2000 году [8].

Прокладка тоннеля для метро из Северного Голливуда началась в 1995 году. Рабочие вырыли туннель глубиной 70 футов (21 м) с помощью проходческих машин. Работа выполнялась в среднем от 50 до 200 футов (от 15 до 61 м) в день, выполнялась рабочими бригадами круглосуточно шесть дней в неделю. Машины проходили сквозь землю, которая когда-то выстилала дно древних океанов.

Туннель, соединяющий Голливуд / Виноградную лозу с Северным Голливудом, контролировался компанией Traylor Brothers / Frontier-Kemper и стоил 136 миллионов долларов (202 миллиона долларов с учетом инфляции). Туннель проходил через горы Санта-Моника. Против этого выступили Santa Monica Conservancy и Sierra Club, но в конечном итоге они пошли дальше. Экологи также выразили обеспокоенность тем, что удаление миллиардов галлонов грунтовых вод может повлиять на родники, дикую природу и растительность.

Два туннеля между станциями Северного Голливуда и Юниверсал-Сити были в общей сложности 10 541 фут (3 213 м). Стоимость строительства двух туннелей составила 65,4 миллиона долларов (97,1 миллиона долларов с поправкой на инфляцию), в нем участвовало 250 рабочих.

Возможные будущие расширения [ править ]

Поезд на станции метро North Hollywood на линии B
Внутренний декор и лестница на уровень платформы станции Hollywood and Vine
Платформа в восточном направлении на станции Universal City

Первоначальные предложения по Red Line включали расширение на восток до восточного Лос-Анджелеса и на север в сторону транзитного узла Warner Center в долине Сан-Фернандо.

В 1995 году во время строительства Red Line произошел прорыв водопровода под Голливудским бульваром. остановил работу на два месяца. [9] Впоследствии избиратели в 1998 году приняли предложение, запрещающее MTA использовать доходы от налога с продаж для любых проектов метро в округе Лос-Анджелес. [10] [11] В ответ MTA обратилось к другим видам общественного транспорта. В 2005 году Метро начало движение на Оранжевой Линии (теперь Линия G), скоростной автобусной линии (BRT), идущей от вокзала Северного Голливуда до Уорнер-центра. В 2009 году Metro завершила работы над Gold Line Eastside Extension, веткой скоростного трамвая, соединяющей Union Station с Восточным Лос-Анджелесом.

В начале 21 века избиратели одобрили новые меры налога с продаж R (в 2008 году) и меры M, специально предназначенные для выделения средств на развитие железных дорог. Хотя линия B не фигурирует в действующих в настоящее время планах расширения, было предложено несколько концепций, которые будут развиваться на ее основе.

Расширения на север [ править ]

Одной из долгосрочных возможностей может быть подземное продление еще на одну-две мили до будущего многоэтажного жилого района или до узловой станции мультимодального транспорта в аэропорту Боб Хоуп в Бербанке , на расстоянии примерно четырех миль. Возможно, он пройдет под Окснард-стрит, застройкой Нохо-Вест, бульваром Лорел каньон и Вановен-стрит до аэропорта Бербанк. [ необходима цитата ] В 2006 году было завершено строительство большого количества жилых единиц, включая высотную башню, в непосредственной близости от станции North Hollywood ( NoHo Arts District ).

В 2011 году аэропорт имени Боба Хоупа провел исследование транспортных средств с целью улучшения возможностей транзита, чтобы сделать его «эпицентром мультимодальных соединений» в долине Сан-Фернандо. Один из вариантов, который они упомянули, - это продление красной линии до аэропорта. [12]

Расширение до района искусств [ править ]

В 2010 году по запросу члена городского совета Лос-Анджелеса Тома Лабонжа сотрудники Metro изучали возможность добавления станции вдоль западного берега реки Лос-Анджелес к 6-й улице и авеню Санта-Фе. Исследование пришло к выводу, что такое расширение, завершенное на одном уровне с полосой отчуждения, принадлежащей Metro, может быть завершено всего за 90 миллионов долларов.

Исследование предложило альтернативную станцию ​​в Дивизионе 20 ярд к северу от 4-й улицы и авеню Санта-Фе. Эта станция будет ближе к жилому комплексу Художественного квартала. Поскольку новые поворотные пути должны быть построены как часть удлинения Purple Line (чтобы сократить интервалы движения), это расширение Arts District может быть частично завершено в рамках проекта расширения Purple Line Extension, что снизит дополнительную стоимость станции при одновременном увеличении его удобство использования. [13] [14]

Расширения на Восток [ править ]

Оригинальные идеи соединить Красную ветку с Истсайдом были отложены с открытием в 2009 году удлинения Истсайдской линии метро Gold Line [15]. Некоторые предложения граждан включали преобразование El Monte Busway в тяжелую железную дорогу, хотя это нарушило бы работу существующий автобус и линия метро вдоль этого коридора. Другие полосы отвода, на которых можно было бы разместить расширение линии B, будь то метро или наземный транспорт, включают траншею Альгамбры компании Union Pacific , бывшую двухпутную полосу отвода Pacific Electric, проходящую через район City Terrace до Эль-Монте и Ковина, и медиана Хантингтон-Драйв, по которой также проходила двухпутная линия Pacific Electric, простирающаяся до Азузы и Глендоры, до 1951 года, когда она была удалена.

Расширения на юг [ править ]

См .: Метро коридора Вермонт-авеню

Расширение фиолетовой линии [ править ]

В 2006 году Метро официально переименовало ветку Красной ветки, заканчивающуюся в Уилшире / Вестерн, на Пурпурную ветку (позже обозначенную как линию D в 2020 году). В 2014 году они начали строительство Purple Line Extension , семи миль до Вестсайда , с девятью новыми станциями. Он будет открыт в три этапа с 2023 по 2027 год. [16]

Список радиостанций [ править ]

В следующей таблице перечислены станции линии B с юга на север.

СтанцияДата открытияГород / ОкрестностиОсновные связи и примечания [17] [18]
Union Station30 января 1993 г.Центр города Лос-Анджелес D Line ,  J Line ,  L Line , Amtrak , LAX FlyAway и Metrolink. Платная парковка: 3000 мест.
Civic Center / Grand Park Линия D и  линия J
Площадь Першинга Линия D и  линия J
7-я улица / метро Центр Линия ,  D линия ,  линия E и  J линия
Westlake / MacArthur ParkЗападное озеро D Line
Park and ride : 19 киосков
Уилшир / Вермонт13 июля 1996 г.Мид-Уилшир / Корейский квартал Линия D
Вермонт / Беверли12 июня 1999 г.Восточный Голливуд
Вермонт / Санта-Моника
Вермонт / Сансет
Голливуд / Вестерн
Голливуд / ВайнГолливуд
Голливуд / Хайленд24 июня 2000 г.
Юниверсал Сити / Студио СитиСтудия СитиШаттл Universal Studios в Голливуде
Park and ride: 782 киоска
Северный ГолливудСеверный Голливуд G Line
Park and ride: 1085 киосков

Операции [ править ]

Техническое обслуживание [ править ]

Внутри вагона метро линии B. На линиях метро B и D используются автомобили Ansaldobreda A650.

Линия B работает из 20-го двора (Ярд Санта-Фе), расположенного по адресу 320 South Santa Fe Avenue в центре Лос-Анджелеса. На этой площадке хранится флот, используемый на линиях B и D, и где проводится серьезное техническое обслуживание. Автомобили добираются до этого двора, проезжая мимо вокзала Юнион, затем повернув направо и выйдя на поверхность у восточной конечной станции Дюкомун-стрит. Затем они едут на юг, на 1-ю улицу, через моечную станцию ​​и входят во двор.

Подвижной состав [ править ]

На линии B используются электрические многоместные автомобили Breda A650 длиной 75 футов (23 м), построенные компанией Breda в Италии . Поезда обычно ходят в шестивагонной конфигурации в часы пик и четырехвагонной в противном случае. Машины обслуживаются во дворе метро на авеню Санта-Фе возле 4-й улицы рядом с рекой Лос-Анджелес в центре Лос-Анджелеса.

В марте 2017 года Metro заказала новые вагоны CRRC HR4000, которые будут работать на линии B, когда они будут доставлены. [19]

Инциденты [ править ]

  • 22 декабря 2006 г. всадник случайно пролил флакон с ртутью на платформу на станции Першинг Сквер . Он уведомил оператора по внутренней связи перед посадкой в ​​поезд, но департамент шерифа округа Лос-Анджелес узнал о разливе только через восемь часов. [20] В ответ Metro внедрила обучение новым опасным материалам (Hazmat) для своих полевых сотрудников и операторов. [21]
  • 19 августа 2011 года возле станции Hollywood / Vine произошла стычка между двумя пассажирами, в результате которой один получил смертельное ранение. [22] Подозреваемый был задержан 24 августа. [23]
  • 4 сентября 2012 года 54-летний мужчина упал на рельсы на вокзале Северного Голливуда и был сбит встречным поездом. [24] Он был доставлен в больницу, где позже скончался. [25]
  • 22 мая 2018 года неизвестный мужчина «вероятно, выскочил» на рельсы на станции метро «7-я улица» и был сбит встречным поездом. Он срочно отправился в больницу, где позже скончался. Было ли это самоубийством, неизвестно. [26]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «Интерактивная оценка предполагаемой статистики корабля» . Администрация городского транспорта округа Лос-Анджелес. 1 января 2020 . Проверено 10 февраля 2020 года .
  2. ^ a b «Контракт № E0119 по проекту регионального соединительного транзитного коридора - План эксплуатации и технического обслуживания (окончательный)» (PDF) . 2.1 Обзор метро. Администрация городского транспорта округа Лос-Анджелес. 10 сентября 2013 г. С. 2–1 . Проверено 19 мая 2017 года . Красная линия проходит в 26,4 км между станцией Union Station в центре Лос-Анджелеса и Северным Голливудом.
  3. ^ "Расписание красных и фиолетовых линий" (PDF) . Администрация городского транспорта округа Лос-Анджелес. 11 декабря 2016 . Проверено 11 июня 2018 года .
  4. ^ "Метро автобус и карта железнодорожной системы" (PDF) . Администрация городского транспорта округа Лос-Анджелес. Декабрь 2013 . Проверено 15 января 2014 года .
  5. ↑ Мастерс, Натан (23 февраля 2016 г.). «Когда взрыв метана сорвал планы метро Лос-Анджелеса» . KCET . Проверено 25 февраля 2019 года .
  6. ^ Katches, Марк (31 января 1993). «Красная ветка катится к рейвам - перила гладкие, когда открывается метро в Лос-Анджелесе». Los Angeles Daily News .
  7. ^ Hiestand, Джесси (13 июня 1999). «Голливудское метро набирает восторженные отзывы». Los Angeles Daily News .
  8. ↑ Шеппард, Харрисон (18 июня 2000 г.). "Конец строки". Los Angeles Daily News .
  9. ^ ГОРДОН, ЛАРРИ; КЕННЕДИ, Дж. Майкл (23 июня 1995 г.). «Улица исчезает в провале метро: MTA: прорыв водопровода ослабляет землю над туннелем, вызывая обрушение половины квартала Голливудского бульвара» - через LA Times.
  10. ^ «Мера против финансирования метро побеждает легко» . Лос-Анджелес Таймс . 4 ноября 1998 . Проверено 15 сентября 2019 года .
  11. ^ Бизнес в месяц, январь 2006 . Архивировано 14 февраля 2007 года. Архивировано 3 января 2007 года в Wayback Machine.
  12. ↑ Гарланд, Чад (23 июля 2015 г.). «В исследовании излагаются возможные улучшения транзита в аэропорту Боб Хоуп» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 9 июля 2017 года .
  13. ^ «Технико-экономическое обоснование» (PDF) . media.metro.net . 16 июня 2010 г.
  14. ↑ Нельсон, Лаура Дж. (18 марта 2015 г.). «Метро может расширить услуги метро до центра искусств Лос-Анджелеса» . Лос-Анджелес Таймс .
  15. ^ Сэмпсон, Рич. «Две железнодорожные линии, одна миссия: соединение Южной Калифорнии» (PDF) . Журнал RAIL (22). Вашингтон, округ Колумбия: Ассоциация общественного транспорта Америки . Проверено 14 марта 2016 года .
  16. ^ «Фиолетовая линия» . www.metro.net . Проверено 2 марта 2020 года .
  17. ^ "Метро линия B (красная)" . www.metro.net . Проверено 23 июля 2020 года .
  18. ^ "Парковочные места метро по линии" . www.metro.net . Проверено 23 июля 2020 года .
  19. ^ "Метро Лос-Анджелеса подписывает договор с CRRC о выпуске до 282 новых железнодорожных вагонов" . Прогрессивная железная дорога. 24 марта 2017 года . Проверено 24 марта 2017 года .
  20. ^ Blankstein, Эндрю; Гуччионе, Жан (19 января 2007 г.). «MTA допускает ошибки при разливе в метро» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 2 февраля 2007 года .
  21. ^ Blankstein, Эндрю; Гуччионе, Жан (24 января 2007 г.). «Переходный процесс в разливе ртути на МТА» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 31 января 2007 года .
  22. ↑ Пауэлл, Эми (19 августа 2011 г.). «Пассажир смертельно ранен ножом на красной линии метро» . КАБС-ТВ . Проверено 1 февраля, 2016 .
  23. ↑ Эрнандес, Мириам (24 августа 2011 г.). «Задержан подозреваемый в нанесении ножевых ранений красной линии метро» . КАБС-ТВ . Проверено 1 февраля, 2016 .
  24. ^ «Человека спасли из-под поезда красной линии метро на станции Северный Голливуд» . Los Angeles Daily News . 4 сентября 2012 . Проверено 9 сентября 2012 года .
  25. ^ "Смерть человека, спасенного из-под поезда красной линии метро под следствием" . KCBS-TV . 5 сентября 2012 . Проверено 9 сентября 2012 года .
  26. ^ «Человек, который« вероятно прыгнул »перед поездом красной линии метро, ​​умирает» . 22 мая 2018.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Домашняя страница MTA
  • Карта и информация Red Line
  • График Red Line
  • Новости Red Line