Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не следует путать с Babcock & Wilcox Enterprises .

Babcock International Group plc
ТипПубличная компания с ограниченной ответственностью
LSE :  BAB
ВGB0009697037
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность и оборона
Основан1891 ; 130 лет назад ( 1891 )
Штаб-квартира
Лондон
,
объединенное Королевство
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Рут Кэрни ( председатель )
Дэвид Локвуд ( генеральный директор )
ДоходСнижаться 4 449,5 миллиона фунтов стерлингов (2020 г.) [1]
Снижаться (106,3) миллиона британских фунтов стерлингов (2020) [1]
Снижаться (193,2) миллиона британских фунтов стерлингов (2020) [1]
Количество работников
34 220 (2020) [1]
Дочерние компанииКавендиш Nuclear
Babcock Mission Critical Services берегового
Babcock Mission Critical Services Offshore
Babcock Канада
Babcock Mission Critical Services Португалия
Babcock Mission Critical Services (Австралия)
Babcock Mission Critical Services Italia
Babcock Mission Critical Services Германия
Babcock Mission Critical Services España
Norsk Helikopterservice
Скандинавский AirAmbulance
Babcock Marine
ПРПЖД Broadcast
Conbras Сервисные службы поддержки LTDA
Babcock Education
Интернет сайтbabcockinternational .com

Babcock International - британская транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Соединенном Королевстве. Он специализируется на управлении сложными активами и инфраструктурой. Хотя у компании есть гражданско-правовые договоры, ее основной бизнес ведется с государственными органами, в частности с Министерством обороны Соединенного Королевства и Network Rail . Компания имеет четыре операционных сектора с зарубежными операциями в Африке, Северной Америке, Южной Америке, Европе и Австралии.

Babcock котируется на Лондонской фондовой бирже и входит в индекс FTSE 250 .

История [ править ]

С 1891 по 1979 год [ править ]

Компания Babcock International ведет свою историю с 1800-х годов и с американских производителей тяжелой промышленности Babcock & Wilcox Company . В течение 1870-х и 1880-х годов компания, решившая выйти на международный уровень, заняла первое место на британском рынке, сосредоточившись в таких городах, как Глазго , Шотландия . С 9 апреля 1891 года, Babcock & Wilcox решил установить отдельно финансировал (капитализируется в £ 250,000 первоначально) британской компании под названием Babcock & Wilcox Ltd . [2] Первыми членами совета директоров британской компании были известный шотландский инженер-строитель сэр Уильям Аррол и Эндрю Стюарт из Ланаркшира.основанная производителем стальных труб A&J Stewart & Menzies, впоследствии Stewarts & Lloyds . [3]

После своего основания сфера деятельности британской компании была определена как «весь мир, за исключением Северной Америки и Кубы», который был прерогативой американского предприятия Babcock & Wilcox. [3] Начиная с 1885 года паровые котлы B&W производились на заводе Kilbowie Works компании Singer Manufacturing Company в Клайдбанке недалеко от Глазго. [3] [4] Примерно в это время изобретатель и бизнесмен Исаак Сингер был значительным и влиятельным акционером компании. [5]

В 1895 году компания Babcock & Wilcox Ltd открыла новый котельный завод на территории Портерфилд-Фордж площадью 33 акра (130 000 м 2 ) на противоположной стороне реки Клайд возле Ренфрю . [3] В 1900 году компания получила 1,57 миллиона фунтов стерлингов инвестиций, которые были использованы для финансирования расширения своего глобального присутствия через многочисленные зарубежные дочерние предприятия. [4] В 1913 году B&W начала сотрудничество с Rosyth Dockyard после победы в тендере на строительство парогенератора на этом месте; это присутствие послужило отправной точкой для последующего широкого вовлечения фирмы в сектор судоремонта. [4]

Во время Первой и Второй мировых войн B&W была крупным поставщиком оборонного ведомства Великобритании. В 1940-х годах численность персонала Renfrew достигла пика примерно в 10 000 человек. В послевоенное время производство и поддержка оборонного оборудования продолжали оставаться долгосрочным и ключевым направлением деятельности компании. [3]

На протяжении двадцатого века B&W была крупным поставщиком котлов для электростанций . [4] В течение 1960-х годов компания стала участвовать в разработке гражданских атомных электростанций в Соединенном Королевстве. [3] B&W также продолжила международную диверсификацию, включая рынок Северной Америки; к 1979 году североамериканский филиал компании обеспечивал одну треть общих продаж (844 миллиона фунтов стерлингов) и более половины общей прибыли бизнеса. [4] В том же году, Babcock & Wilcox Ltd была переименована Babcock International Ltd . [6]

1980–1999 [ править ]

В течение 1982 года Babcock International была размещена на Лондонской фондовой бирже , превратившись в Babcock International PLC . Примерно в это же время дочерняя компания Babcock & Wilcox (Operations) Ltd была переименована в Babcock Power Ltd ; это разделение стало впоследствии Babcock Energy Ltd . [6] К 1985 году оборот Babcock International достиг 1,1 миллиарда фунтов стерлингов; ее дочерние компании участвовали в венчурных предприятиях и проектах по всему миру, обычно сосредоточивая внимание на своей подрядной деятельности. Его погрузочно-разгрузочный бизнес, который был убыточным с 1970-х годов, примерно в этот период подвергся реструктуризации и потерям рабочих мест. [4]

В 1987 году Babcock объединилась с конкурирующей инжиниринговой компанией FKI Electricals plc , образовав FKI Babcock PLC . [2] Вскоре после этого новый головной офис объединенной компании в Лондоне и более двух десятков заводов были закрыты, что привело к потере около 6000 рабочих мест, более половины из которых базировались в Великобритании, в результате чего численность персонала сократилась до менее 30 000 человек. [4] За это время было приобретено несколько машиностроительных и транспортных предприятий. В августе 1989 года FKI Babcock PLC распалась, образовав Babcock International Group PLC и FKI plc . [7] [4]

Недавно получившая независимость Babcock International вскоре совершила несколько приобретений. [4] В апреле 1992 года фирма купила ближневосточного подрядчика энергетической отрасли King Wilkinson . В том же году была приобретена шведская компания Consilium по перевалке судов с берега на берег. В 1994 году Бэбкок приобрел 35-процентную долю в компании Rosyth Dockyard британского конгломерата Thorn EMI , в результате чего была создана компания Babcock Rosyth Defense . В том же году подразделение по транспортировке материалов Babcock с центром в Германии было реорганизовано и переименовано в Babcock Materials Handling . [4]

После регистрации убытков в размере 42 миллионов фунтов стерлингов для бизнеса в 1994 году, которые в значительной степени были связаны с его энергетическим подразделением и последствиями контракта на электростанции Drax , Babcock International отреагировала на это стратегическим отказом от слишком крупных контрактов, если только не возник связанный с этим риск. поделился с другими партнерами. [4] Кроме того, компания решила полностью избавиться от более рискованного предприятия. Среди других изменений сильно пострадали работы Babcock International в Rosyth, которые были перенаправлены в гражданский сектор, такой как нефтяная промышленность . [4] В конце 1996 года Бэбкок приобрел Rosyth у Министерства обороны за 21 млн фунтов стерлингов. [4]

В течение 1995 года 75% -ная доля в производстве котлов и энергетических услугах (первоначально основной бизнес Babcock), известная к тому времени как Babcock Energy Ltd, была продана японской Mitsui Engineering & Shipbuilding и стала Mitsui Babcock Energy Ltd. [ 8] в ноябре 2006, Mitsui продал компанию Doosan Heavy Industries & Строительство дочерней компании в Doosan Group Южной Кореи : в то время компания была переименована в Doosan Babcock Energy Ltd . [9] В сентябре 2009 года чешский производитель паровых турбин Skoda Power стал частью Doosan Babcock Energy Ltd; это предприятие впоследствии было переименованоDoosan Power Systems Ltd в 2010 году. [10]

С 2000 по 2010 год [ править ]

В 2000 году Бэбкок принял стратегическое решение перейти от производства к обслуживанию и поддержке критически важного оборудования и инфраструктуры клиентов. Отражая успешное изменение стратегического фокуса компании, в 2002 году Бэбкок был должным образом реклассифицирован на Лондонской фондовой бирже с «инженерных» на «вспомогательные услуги». [11]

19 июня 2002 года компания приобрела Service Group International Ltd., поставщика услуг поддержки на оборонном и гражданском рынках. [8] Он выиграл тендер на приобретение Peterhouse Group plc, и 18 июня 2004 года его предложение было объявлено безусловным, поскольку находилось более 50% акций. [8] 30 сентября 2004 года она приобрела Turner and Partners, поставщика профессиональных услуг для телекоммуникационной отрасли. [8]

9 мая 2006 года она продолжила приобретение Alstec Group Ltd, оператора ядерных и аэропортовых услуг [12], а 13 июня 2006 года она приобрела бизнес по производству высоковольтных линий электропередач и мобильной связи ABB South Africa (Pty). [8] 10 мая 2007 года было размещено 19 миллионов новых акций для финансирования приобретений, а 28 июня 2007 года компания приобрела Devonport Management Limited , операторов атомных подводных лодок и надводных судов Devonport Dockyard, а также Appledore Shipbuilders . [13]

25 июля 2007 года правительство Соединенного Королевства объявило, что Альянс авианосцев , частью которого является компания Babcock International, проведет окончательную сборку двух новых авианосцев для Королевского флота на своей верфи в Росайте. [14] 7 августа 2007 года акцепты на приобретение International Nuclear Solutions PLC достигли 58,9% выпущенного акционерного капитала, после чего поглощение было завершено. [15]

22 апреля 2008 г. для дальнейшего укрепления бренда в ядерном секторе и секторе поддержки подводных лодок Babcock приобрела Strachan & Henshaw у Weir Group за 65 миллионов фунтов стерлингов; На момент заключения сделки компания обладала более чем пятидесятилетним опытом работы с материалами, обеспечивающими высокую надежность. [16] В сентябре 2009 года Бэбкок приобрел коммерческое подразделение Управления по атомной энергии Великобритании UKAEA Ltd; [17] это приобретение расширило существующие навыки Бэбкока в ядерной области, предоставив дополнительные знания в области категоризации отходов, вывода из эксплуатации объектов повышенной опасности, инкапсуляции и хранения опасных материалов и транспортировки отходов. [18] Сделка также предоставила Бэбкоку первую операционнуюПоложение Уровня 1 на рынке гражданской ядерной энергетики и прямые отношения с Управлением по снятию с эксплуатации ядерных объектов , дополняющие его существующее положение Уровня 1 на рынке военной ядерной энергетики. [18]

2010 по настоящее время [ править ]

В марте 2010 года Бэбкок приобрел VT Group за 1,32 млрд фунтов стерлингов или 750 пенсов за акцию; Фирма предложила денежными средствами 361,6 пенса за акцию, а также 0,7 новых акций Babcock за каждую акцию VT Group. Приобретение, которое было завершено 8 июля 2010 года, привело к созданию объединенной группы услуг по защите и поддержке, объем продаж которой ежегодно составлял 3 млрд фунтов стерлингов, и в ней работало более 25 000 сотрудников, которые в основном базировались в Великобритании и США. [19] [20] В результате слияния Бэбкок принял на себя контракт на управление Службой высокочастотной связи Министерства обороны США от имени Министерства обороны ; этот контракт был первоначально присужден VT Merlin Communications в 2003 году сроком на пятнадцать лет. [21]

В марте 2014 года было объявлено, что Бэбкок согласился полностью приобрести Avincis Group, включая ее дочернюю компанию Bond Aviation Group , в обмен на 1,6 миллиарда фунтов стерлингов. [22] Бывшие подразделения Avincis были впоследствии переименованы в Babcock в январе 2015 года. [23] В июле 2013 года подразделение службы поддержки Babcock приобрело Conbras Serviços Técnicos de Suporte LTDA в Бразилии за денежное вознаграждение в размере 18,2 миллиона фунтов стерлингов плюс отсроченное рассмотрение 4,4 миллиона фунтов стерлингов. [24]

В апреле 2014 года компания Babcock Dounreay Partnership (BDP), консорциум Babcock International Group PLC (50%), CH2M Hill (30%) и URS (20%) была выбрана в качестве предпочтительного участника торгов и в конечном итоге получила контракт на 1,6 млрд фунтов стерлингов. Управление по снятию с эксплуатации ядерной установки для управления и вывода из эксплуатации ядерного объекта Дунрей в Шотландии. [25] В ноябре 2014 года Бэбкок был назван в качестве предпочтительного покупателя британским правительством бизнеса по ремонту и техническому обслуживанию земли Defense Support Group , исполнительного агентства и торгового фонда Министерства обороны. Продажа и передача компании Babcock были завершены 1 апреля 2015 года. [26]

В течение 2010-х годов компания заключила множество военно-морских контрактов. В мае 2012 года Бэбкок получил от министерства обороны контракт на сумму 15 млн фунтов стерлингов на поддержку проекта Соединенного Королевства нового поколения подводных лодок с ядерным вооружением . [27] В августе 2014 года Бэбкок выступил с заявлением, в котором заявил, что в HMNB Clyde будут потеряны рабочие места, если Шотландия проголосует за независимость на референдуме 2014 года . [28] В октябре 2014 года и Babcock, и BAE Systems выиграли контракты от Министерства обороны на общую сумму 3,2 миллиарда фунтов стерлингов на содержание британских военных кораблей, подводных лодок и военно-морских баз в течение следующих пяти лет. [29]В сентябре 2019 года было объявлено, что Бэбкок был выбран в качестве предпочтительного претендента на строительство нового флота из пяти фрегатов Тип 31 для Королевского флота . [30]

В течение 2018 и 2019 годов Babcock International отклонила многочисленные нежелательные предложения поставщика государственных услуг Serco по слиянию двух предприятий. [31] Предложения о слиянии были единогласно отклонены советом директоров Бэбкока, который, как сообщается, обнаружил, что предложение не имеет стратегической ценности. [32] [33] Сообщается, что Руперт Сомс, генеральный директор Serco, по-прежнему был заинтересован в согласовании оборонных операций своей компании с собственными подразделениями Бэбкока. [34]

В 2019 году и в начале 2020 года компания Babcock неоднократно предупреждала о прибылях и убытках, которые компания связала со спадом государственных заказов и проблемами со своим авиационным подразделением, что потребовало списания 85 млн фунтов стерлингов по аренде ее вертолетного парка в Северном море . [35] В феврале 2020 года сообщалось, что компания рассматривала возможность выхода из оффшорного вертолетного сектора в условиях жесткой конкуренции; Babcock уже сократила свой парк Sikorsky S-92 и Eurocopter EC225 Super Puma с 15 до семи вертолетов и с 13 до одного соответственно. [36] Решение фирмы сократить свои запасы S-92 привело к тому, что производитель Sikorskyподать в суд на компанию Babcock из-за ее отказа принять поставку единиц, заказанных в 2011 году. [37]

Операции [ править ]

Компания разделена на четыре сектора: морской, наземный, авиационный и ядерный. [1]

Финансовая информация [ править ]

Финансовые результаты Babcock International Group plc. [1]
Год закончилсяВыручка (млн фунтов стерлингов)Операционная прибыль (млн фунтов стерлингов)Прибыль / (убыток) до налогообложения (млн фунтов стерлингов)Прибыль на акцию (p)
2020 г.4 449,5(106,3)(178,2)(38,6)
2019 г.4 474,8280,3235,239,5
2018 г.4 659,6439,1391,166,6
2017 г.4,547,1416,3362,161,8
2016 г.4 158,4387,1330,157,0
2015 г.3 996,6381,7313,152,9
2014 г.3 321,0254,0218,844,3
20133029,4252,5224,653,0
2012 г.2 848,4206,3173,042,9
2011 г.2,564,5159,3111,130,1

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f «Годовой отчет 2020» (PDF) . Бэбкок Интернэшнл . Проверено 28 февраля 2021 года .
  2. ^ a b «Рекорды Babcock International Group plc, 1989-, производители котлов и инженеры, Англия» . Archives Hub . Проверено 21 октября 2019 года .
  3. ^ a b c d e f « Записи Babcock International Group plc, заархивированные 14 июля 2012 года на Wayback Machine ». Архивные службы Университета Глазго
  4. ^ Б с д е е г ч я J к л м «Бэбкок Международная История Group PLC» . financialuniverse.com . Проверено 21 февраля 2020 года .
  5. ^ "Певица, Бэбкок и Уилкокс" . Ismacs . Дата обращения 6 августа 2017 .
  6. ^ a b «Записи Babcock Energy Ltd, 1987–1995, котельные и инженеры» . Archives Hub . Проверено 15 марта 2019 .
  7. ^ " Записи Babcock Industrial & Electrical Products Ltd, заархивированные 10 марта 2007 года в Wayback Machine ", Университетские архивные службы Глазго.
  8. ^ a b c d e "Бэбкок Интернэшнл" . Бизнес-парк Великобритании. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2013 года . Проверено 17 апреля 2011 года .
  9. ^ "Мицуи продаст Мицуи Бэбкок южнокорейской фирме" . Antara.co.id. 1 января 1970 года Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года . Проверено 17 апреля 2011 года .
  10. ^ «Doosan покупает Skoda Power» . Инженер. 16 сентября 2009 . Проверено 19 марта +2016 .
  11. ^ Бэбкок: Заявление председателя Годовой отчет 2003 [ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ «Бэбкок видит ядерные контракты» . Findarticles.com. 14 мая 2006 . Проверено 17 апреля 2011 года .
  13. ^ «Военно-морская верфь куплена за 350 миллионов фунтов стерлингов» . BBC News . 10 мая 2007 . Проверено 17 апреля 2011 года .
  14. ^ «Верфь по постройке корпусов авианосцев» . BBC News . 14 февраля 2008 . Проверено 17 апреля 2011 года .
  15. ^ Барри, Крис (6 апреля 2007 г.). «Бэбкок покупает INS в результате согласованного поглощения» . Manchestereveningnews.co.uk. Архивировано из оригинального 13 мая 2007 года . Проверено 17 апреля 2011 года .
  16. Перейти ↑ Bain, Simon (22 апреля 2008 г.). «Weir продает Strachan & Henshaw за 65 миллионов фунтов стерлингов» . Heraldscotland.com . Проверено 17 апреля 2011 года .
  17. ^ «Бэбкок покупает UKAEA Ltd за 50 миллионов фунтов стерлингов» . Nuclear Engineering International. 18 сентября 2009 . Проверено 21 октября 2019 года .
  18. ^ a b «Бэбкок приобретает UKAEA Ltd за 50 миллионов фунтов стерлингов» . Технологический инжиниринг. 21 сентября 2009 . Проверено 15 марта 2019 .
  19. ^ Вахман, Ричард (23 марта 2010). «Бэбкок и VT договорились о слиянии на 1,3 млрд фунтов стерлингов» . Хранитель . Великобритания . Проверено 24 марта 2010 года .
  20. ^ «VT соглашается на предложение Бэбкока на 1,3 миллиарда фунтов стерлингов» . BBC News . 23 марта 2010 г.
  21. ^ "VT Communications открывает новый центр оборонной высокочастотной связи" . Ассоциация международного вещания . 19 июня 2006 . Проверено 18 октября 2017 года .
  22. ^ Ficenec, Джон (28 марта 2014). «Бэбкок соглашается на сделку на 1,6 миллиарда фунтов стерлингов для вертолетной фирмы Avincis» . Телеграф . Проверено 27 февраля 2015 года .
  23. ^ "Авинчи переименовал Бэбкока" . Бэбкок Интернэшнл. 12 января 2015. Архивировано из оригинала 6 июня 2015 года . Проверено 27 февраля 2015 года .
  24. ^ «Промежуточное заявление руководства» . Бэбкок Интернэшнл . Проверено 30 марта 2017 года .
  25. ^ "Международная группа Бэбкока" . Архивировано из оригинального 24 августа 2014 года . Проверено 24 июля 2012 года .
  26. ^ "Покупатель выбран для группы поддержки обороны МО" . BBC News . 19 ноября 2014 . Проверено 19 ноября 2014 .
  27. ^ "Международная группа Бэбкока" . BBC News . 22 мая 2012 . Проверено 24 мая 2012 года .
  28. ^ « « Независимость Шотландии может привести к потере рабочих мест », - предупреждает Бэбкок» . HR Grapevine . Проверено 29 октября 2014 года .
  29. ^ "Бэбкок, BAE Systems выигрывают военно-морские контракты Великобритании на сумму 5,2 миллиарда долларов" (пресс-релиз). Рейтер. 1 октября 2014 г.
  30. ^ "Королевский флот Тип 31 фрегат заказал Бэбкок" . BBC News . 12 сентября 2019 . Проверено 8 ноября 2019 .
  31. ↑ Дайер, Рене (17 июня 2019 г.). «Бэбкок отвергает второй подход соперника Серко» . proactiveinvestors.co.uk.
  32. ^ «Бэбкок говорит, что подход Serco к слиянию не имеет стратегических достоинств» . youinvest.co.uk. 17 июня 2019.
  33. ^ «Бэбкок отвергает попытку слияния Serco» . investchronicle.co.uk. 17 июня 2019.
  34. ^ "Серко сделал две заявки на слияние с Бэбкоком - отчет" . Рейтер. 16 июня 2019.
  35. ↑ Боу, Майкл (12 февраля 2020 г.). «Под огнем гигант Бэбкок скользит после свежего удара по вертолетной дивизии» . Вечерний стандарт .
  36. ↑ Перри, Доминик (18 февраля 2020 г.). «Бэбкок ожидает выхода из офшоров по мере усиления конкуренции» . Международный рейс.
  37. ^ Грошел, Эй (7 августа 2019). «Сикорский подает в суд на Бэбкока из-за поставок С-92» . Подключите Upstream Insight.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Обрывы о Babcock International в 20 веке Пресс Архивы в ZBW