Парамотор Bailey V5

Бейли V5 является британским парамотором , разработанный и произведенные Бейли авиацией из Ройстона, Хартфордшир для Мотопараплана . Самолет поставляется полностью готовым к эксплуатации. ^{[1] [2] [3]}

Дизайн и развитие

Самолет был разработан в соответствии с правилами США FAR 103 для сверхлегких транспортных средств, а также европейскими правилами. Он имеет параплана -стиль крыла, одно-место проживания и один 20,5 л.с. (15 кВт) Бейли V5 двигатель в толкатель конфигурации с 3.2: 1 соотношение ремень привода восстановления и 130 см (51 дюйма) Диаметр спирали углерода GmbH двух- лопастной винт из углеродного волокна . Емкость топливного бака составляет 11,5 л (2,5 галлона США; 3,0 галлона США). Самолет изготовлен из алюминия, сваренного методом TIG. НКТ, с каркасом безопасности гребного винта, сделанным из одинарного обруча, и представляет собой четырехсекционную конструкцию разъемного типа. Ремни для пилотов были разработаны французскими компаниями Bailey Aviation и Sup'Air . Могут использоваться самые разные крылья параплана . ^{[1] [3]}

Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. ^[3]

Технические характеристики (V5)

Данные Tacke и производителя ^{[1] [3]}

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Масса пустого: только двигатель 15,8 кг (35 фунтов)
• Емкость топливного бака: 11,5 л (2,5 галлона имп; 3,0 галлона США)
• Силовая установка: 1 двигатель Bailey V5, одноцилиндровый, четырехтактный , авиационный двигатель с воздушным и масляным охлаждением , с клиноременным редуктором 3,2: 1 , 15,3 кВт (20,5 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастные Helix Carbon GmbH , диаметр 1,30 м (4 фута 3 дюйма)

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт